ブログ記事10件
ご訪問ありがとうございます。持ち運びに便利な折り畳み式自転車♪「A-bikeCity（エーバイク・シティ）」をご紹介します。★A-bikeCity★★（エーバイク・シティ）★※持ち運べる自転車です。※折り畳むとこんなにコンパクトに♪※前後輪には、新開発のノーパンクタイヤが使用されています。参考価格（税込）69,300円サイズ【使用時】（約）高さ93×長さ79cm【折り畳み時】（約）縦69.5×横41cm（サドル幅21.5cm）ホイールサイズ8インチ
気になる箇所を改良したA-bicycle（A-bikeのパチモン）https://ameblo.jp/t-are/entry-12625554186.htmlお出かけ範囲を広げるため、輪行袋を作りましょう。セリアのレジャーシート、グレーとホワイトの縞々。以前はシルバー（グレー）のレジャーシートがありました。その色が一番カッコよく仕上がるんですが、どうやら現在廃番の様。ブルーとかグリーンのレジャーシートでも可ですが、それだとちょっとダサイかな？と現物合わせで
ほぼ念願叶って手に入ったおりたたみじてんさhttps://ameblo.jp/t-are/entry-12624659049.htmlA-Bicycle本家のA-bikeと比較して、そんなに遜色はない様な気がする。まぁ本家もこれくらいの剛性。フレームがよじれるから、こんなもんでしょう。でも、２か所気に入らない。まずは。クランク。明らかに本家の方が作りがよく剛性も高そう。本家実際、今回入手したA-bicyのクランクは剛性低いっていう
仕事前に西〇ケーソンへ行きました。今日はちょっと特殊で車にA-bikeを積んでいきました。先に来ていたTwitterのフォロワーさんの隣で釣りをしました。第二カーブを過ぎた真ん中辺りなので歩きだと面倒、そこでA-bikeの出番！ケーソンの継ぎ目の段差にさえ気を付ければ快適に移動が出来ます。この日、残念ながら青物の気配はありませんでした…フォロワーさんも自分もアタリ無しでした。（他の方も無さそうでした）使ったルアーです。割と手広く使い棚もいろいろ探りましたがダメでした
念じれば通じるってたれのポリシー。強く願えば物事が好転したり、特に、欲すぃ・・ヽ(;´ω｀)ノと思ったモノが手に入るってコトが多いのです。まぁ全てが全てじゃないけど、過去の記事にもUPしたとおり結構な確率で叶っております。↓お時間あったら見てチョ♪https://ameblo.jp/t-are/entry-11741260384.htmlhttps://ameblo.jp/t-are/entry-11816572370.htmlhttps://ameblo.jp/t
Foldingbikeっていうとオサレだけどいわゆる折りたたみじてんさのお話し。まぁ今までブログを読んでくださった方の中にはたれ＝DAHONってイメージの方も多いと思います。DAHONは優秀なFoldingbikeです。たれが惚れ込んで、“だほん倶楽部”なんてポタリングの会を作っちゃうくらいだからネ。普通のDAHONは２０インチがほとんどでして、普段はゆるゆるなポタがメインだけど、普通に１００ｋｍ以上の距離走れます。まぁボチボチ100ｋｍのしまなみ
あかぁ〜んっBD-1のドロップハンドル化ボチボチとやってやたぁ〜完成って思ったらBD-1って折り畳めて持ち運びが出来るのか肝っシフターのアウターケーブルが短くなって折り畳めない日曜日自転車屋さんにいかなければそれとは別にお仕事で今設計させて貰ってる顧客の現場が芦屋駅からちょいと遠い久しぶりにこの子の出番かなぁ〜この子は電車でも膝下に入ってちょ〜小型それにその辺のママチャリより速いよ詳しくは見たい方はこちらとりあえずポチッとヨロピ
チェーンの調子が良くないので分解しました．新しいものに交換します．とりあえず分解です．クランク軸はベアリングで固定するようになっています．A-Bikeの１次チェーンは普通のシングル1/2×1/8チェーンでした．近所の「サイクルベースあさひ」で購入してきました．カットしてつなぎます．ブレスレットのようです．クランク軸にセットします．あとは元通りに組み立てます．グリスアップしたせいか軽くなったような・・・プラシーボ効果ですよね．
フレームジョイントパーツが破損しています。ディアマイフレンドさんでパーツを調達しました。ありがたいショップですね。これからも安定供給をお願いしたいです。関係ないですが、空気圧は80psiです。フレームジョイントを交換するためには上部を分離する必要があります。8mmの平行ポンチでシャフトを打ち抜きます。特殊な作業はこれだけです。あとは分解あるのみです。ジョイントをプラハンマーで叩き出しています。特徴的なブレーキワイヤーのジョイント部分が見えます。インナーケーブルの交換は手間が
久しぶりにA-bike登場ですかなり小さくなるので気軽に電車や旅行に持って行けます旅行✈️で朝ランの時真紀様はA-bikeでライド動いてるA-bikeはこちらこのA-bikeはタイヤ小さいけどその辺のママチャリレベルまで走りますよただし高回転なのでやはりパンクがすごいエアバルブの根元とか劣化が激しくなりほんとパンクが激しくなかなか手に入らないチューブ交換にすっげ〜めんどうなのでっこんな感じでノーパンク化をようやく実施これでもう気を使わずに乗り回せます
見切り発車に近いっていうか、行動が早すぎるんだけどね。折りたたみ自転車を買いました！え～はい。何のためにって言ったらついこないだのマル耐ですよ。来年のマル耐(5月)のために買ったんです。え？その写真の持ってるじゃん。これね。何となくわかっていたんだけどハスラーに搭載するにはちとデカい。折りたたみとは言えど、さすがにリアシート倒してリアハッチから搭載しないと難しい。出来ればリアドアからシート倒さず、保護毛布も使わずスケボー感覚で搭載したい。そんな事で実は今回のマル耐ま
社会人になって駅から職場まで歩くのがとてつもなくだるいと感じた。酷いときは駅から20分以上歩かないといけない研修場までいかなければならないことがあったし、これからもそれがある…。そして思い浮かんだのがA-bikeだった。いまから10年近く前A-bikeは世界最小の折りたたみ自転車としてとても有名になった。朝のニュースでも取り上げられていた気がする。初代機種となる無印A-bikeは2007年5月に発売となった。重さは5.7kg。2世代目のA-bi
