9101Ｆ

しろくま君です～更新です今日、寄居に野菜を買いに行ってから、いちご一会／いちごの里へ行くために一般道で寄居から熊谷・羽生・館林経由で小山へ。いちご一会|いちごの里｜栃木県小山市にあるいちご狩りのできるスローライフリゾート栃木県小山市の【いちごの里】。スカイベリーやとちおとめのいちご狩りをはじめ各種フルーツ狩りやイベントを予約制で開催している観光農園です。ビュッフェレストランやカフェ、売店などの施設も充実！www.itigo.co.jp春日和だったか、のんびりとしたドライブでした。

2024/11/7(木)この日はお休みだったので、お散歩がてら久喜駅周辺へ。しばらくトレインウォッチングを続けていると、珍客が…。長いこと北春日部で留置されていたデラックスロマンスカー塗装の101Fが伊勢崎線を下って行きました。「公式サイトの運用表から削除されたし、そのうち廃車回送されるのでは？」という噂は本当だった…。下り方面に連結器を展開しているので、到着後すぐにアントで入れ替えをするのでしょうね。よく見ると、座席は上り方面を向いています。最終運用のまま？数ヶ月も留置されていた

地下鉄直通車両の試作車として作られたのが東武9000系9101Ｆ。そんな9101Ｆは故障が多い編成でした。だからか、元気に走っている姿を見るとものすごく嬉しかったのを今でもはっきりおぼえています。ダチョウ詰め合わせ洋菓子バウムクーヘン和菓子どら焼きスイーツ国産デザートオーストリッチバームクーヘン美里オーストリッチファーム楽天市場6,010円${EVENT_LABEL_01_TEXT}【ふるさと納税】生どら焼きスイーツ和菓子菓子生ドラお土産どら

去年１０月に引退、廃車回送された東武9000系9101Ｆは最後の地、「北館林車両解体場」に先頭車両２両が留置されています。それ以外はすでに解体されてしまいました。北館林荷扱所で留置されてからすでに半年以上が過ぎましたが、１度見に行きたいなって思っているのです。ただ、だいぶ遠いらしく！でも、行きたいな！！【全品クーポン最大1500円OFF★16周年記念4/14~30】マスク日本製洗える館林紬おしゃれ和柄希少生地紬クールマスクuvカット冷感吸水速乾木綿メール便

【雪の並走９１０１Ｆ】

東武鉄道のなかで「異端車」と呼ばれた東武9000系9101Ｆが廃車回送されてから３ヶ月が過ぎました。思いでのある車両だったので森林公園の車庫に「いつもいる」という思いはなくなりません。運用について走っている姿を見ると嬉しかった。運用離脱して森林公園の車庫に行けば必ずあえる(撮れる)ことが嬉しかったです！だけど、9101Ｆが廃車回送されてからは森林公園の車庫に電車たちを見に行くことはなくなりました。最近、気になる車両たちがいるのでそろそろ見に行こうかかんがえていますが森林公園えきを降り

年末に子鉄と鉄活の続きです特急りょうもうに乗車して(子鉄のわがまま💦)やって来ました館林駅ここから伊勢崎線は単線区間そして佐野線・小泉線との接続駅久喜ー館林間は10000系列6両がピストン運用日中の時間帯で10000系列が動いている区間は浅草ー北千住間久喜ー館林間のみ‼️ちなみに写真は11660F11658F館林から太田・伊勢崎方面はこちら8000系ならず800系3両東上線で使用されていた8000系8連を改造して誕生した車両お見送りします800系805F

２０２３年１０月１６、１７日廃車回送された９１０１Ｆ通勤、行楽、趣味の被写体としていっぱいお世話になりました。東上線の四季を行く９１０１Ｆの勇姿をお届けします。【富士山】【大雪】【雪の東急との並走】【柳瀬川の桜】【花見】【新緑】【薔薇】【梅雨末期の大雨】【立葵】【メトナ

東武鉄道のNFTというものが販売開始されたらしい。記念で8111FのNFTをプレゼントしてるらしいので、テキトーに登録!!無事GETできたZE!!リンクの「ストア詳細」からGETだZE★東武鉄道公式NFTコレクションのNFT|AdambyGMO東武鉄道公式NFTコレクション-東武鉄道初となるNFTがついに登場！公式ならではの貴重なデジタルデータを続々リリース予定です。東武鉄道が贈る、世界に一つだけのNFTコレクションを、ぜひ、お楽しみください。【特別デザインカードに

私が大好きな鉄道会社「東武鉄道」今年の東武鉄道はいろんな事がありました！まずは新型特急「スペーシアX」の運行開始！！東武東上線を走る「TJライナー運用開始１５周年記念」池袋口最古参だった東武9000系9101Ｆの廃車・・・アーバンパークライン(野田線)を走る東武8000系8150Ｆの廃車・・・今年還暦を迎えた東武8000系の最古参8111Ｆの運用復帰！！他にもあるとは思いますが私には５つの出来事が印象に残りました！来年の東武鉄道、東上線が楽しみです！

先月、東武東上線9000系トップナンバー9101編成が秩父鉄道経由で北館林まで回送されたとのニュースが。北館林へ行ったと言うことは廃車と思わざるを得ないかと。9000系9101編成デビュー間近の記事を目にしたのは、某鉄道雑誌の昭和56年7月増刊号東武鉄道特集でした。ステンレス車体に一段下降窓そしてチョッパ制御と電気指令式ブレーキなど東武にとっては斬新な機能を備えた、地下鉄13号線乗り入れ用車両先行試作として設計されたもので、形式図入りで紹介されていたことを記憶してます。9101編成がデビュー

投稿日の2023年11月7日、更新工事をうけつつ54年間も営業運用していた1969年製の8150F編成がついに廃車回送を兼ねた団体臨時列車で舘林まで最後の営業運転後、旧北館林荷扱所である北館林車両解体場まで回送されました。そこでは先に廃車になり、解体作業中9000系試作車9101Fと顔合わせしました。先に廃車になった9101F編成…。こちらで紹介した写真で2019年9月20日、池袋駅山手線外回り電車ホームの7・8番線から撮影。投稿日の2023年11月7日に廃車になった8150F編

以前、こちらで紹介しました9000系試作車9101Fは2021年6月に運用中に故障し、以降2年以上も運用を離脱したまま森林公園検修区に留置されていましたが、2023年10月16日に森林公園検修区を自走で回送、翌10月17日に廃車回送されました。今は亡き9101F編成ですが東武池袋駅の1番ホームに停車していた姿をこちらで紹介した日以外にも撮影していました。2016年4月3日、池袋駅山手線外回り電車ホームの7・8番線から撮影した東武9000系試作車9101F編成。この日は遅くまで残業し帰宅

東武東上線9000型9101Fが先日、廃車のため北館林荷扱所へと送られました。9101Fは9000型の試作編成で1981年竣工、それ以降長らく東上線系統で活躍してきました。しかし近年、機器の故障により長らく森林公園検修区に留置されており、修復作業も行われましたが、本線に復帰することもなく廃車回送されました。機器の状況や車両の老朽化などを考えると、今回の廃車は致し方無いですね。ということで、今回は少数ですが東武9101Fの過去の撮影記録をご覧いただきます。

撮影日2018.8．30撮影場所東武鉄道東上線池袋駅付近先日休車が続いていた東武9000系試作車、9101編成×10両が秩父鉄道を経由し北館林まで回送されたそうで、廃車と思われます。東武9000系は個人的には2回しか見た事が無く、1回は副都心線で使われていた際の乗車時ですが、もう一回はこの試作車をたまたま見かけた時でした。当サイト開設間もない頃、以下の記事で紹介しましたが今回再び取り上げます。東武9000系(試作車)|303-101のブログ(ameblo.jp

先日、廃車回送された9101Ｆのあとに製造された9106Ｆ。9000系列は9050系を含めて10編成製造されました。9101Ｆがいたから9106Ｆがいるんです。さみしいな・・・

2021年から運用を離脱していた東武鉄道9101F、とうとう廃車回送されましたか。元々試作車ということもあってやっぱり難しかったですね。9101F→1981.12.28.→2023.10.17。あ、ちなみに先頭車2両だけ分けられたらしいですけど、もしかして？9101F→1981.12.28.→2023.10.17→？

しろくま君でーす久しぶりの更新です。今日、17日に９１０１Ｆの廃車回送がありました。噂が前からありまして、本来は9月に廃車回送の予定だったが事情により今日に延期したのこと。昨日、16日に森林公園検修区を出て、寄居駅へ自力回送されました。しかし、その日には仕事のため撮りにいけすだが、今日休みを取って、前から気になっていた熊谷市の押切橋へ朝5時に着くようにしました。36°08'37.1"N139°19'22.0"EGoogleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ス

2023.10.17(火)本日は昨日に引き続き、東武東上線9000系9101Fの廃車回送を撮影しに行った。昨日は森林公園から寄居まで自走により回送されたものだが、今日は、寄居から秩父鉄道の機関車に牽引され、羽生へ回送される。そのあと更に、自走で羽生から北館林解体場へと回送されるようだ。さて、秩父鉄道の武州荒木～新郷の新郷駅から程近い豚小屋近くの踏切の撮影地へ行った。10時頃の時点で、すでにテツは20人以上はいたような気がする。10:11頃まず、ついでに普通列車を撮る。7500系

今日は東武9000系の最古参9101Ｆが寄居から羽生まで廃車回送されるので、秩父鉄道の有名撮影地武州荒木ー新郷間の新郷第二踏切に行き、その後羽生駅でも南栗橋電車区へ最後の自走で回送する姿を見届けて来ました。平日にも関わらず新郷第二踏切には40人以上は撮りに来ており、羽生駅付近にはパトカーと警官迄警戒に来ていました。東武16605Ｆと秩父鉄道5201Ｆ９時38分羽生駅にて秩父鉄道7903Ｆ９時56分発新郷駅に到着10時

東武9000系の栄えある試作車、9101Fが北渡瀬まで回送されるとの事で2日目だけ行ってきたよと。初日は残念ながら仕事だったので仕方なくそちらを優先。そんな事もあり寝坊も許されない状況でも電車パワーで無事に起床。臨貨8014デキ503+9101Fバリ晴れのもと通過していきました。ここから先はフォロワーのオタクを1人積載して羽生方面へ追っかけへ。追っかけたら間に合ったのでとりあえずの撮影。うんこすぎて笑っちゃうんすよね。載せるか悩んだけどまぁ一応。ここから羽生までは余裕もあり特に苦もなく

昨日寄居に9101Fが回送されていたので、最後になるかもしれない撮影に行ってきました。まずは、小前田駅で撮影しました。小前田駅では既に到着していたので、駅外から9101Fを撮影しました。小前田から先行する各停に乗車して、ふかや花園で下車して、駅近くから見送りました。自走する姿は見ることが出来ませんでしたが、準急|森林公園でない幕を久しぶりに見ることができました。時間の都合て、ここまでで帰らなくてはならないですが、久しぶりに走行している9101Fが見られました。最後に故障する前の

2023.10.16(月)本日は東武東上線9000系9101Fの廃車回送を撮りに行った。沿線にはすでにテツが集っているのが見えた。玉淀に着き、荒川橋梁のあたりへ…すでに数人いた。モノの前についでに撮った8000系東武東上線鉢形～玉淀（荒川橋梁）にて上り（ケツ撃ち）16:11頃下り16:20頃下り↓ズームレンズをｶﾞﾁｮ～ﾝと引いて広角レンズバージョン16:33頃追っかけ組のテツがゾロゾロゾロ～とやってきて、撮影地は密集状態に…東武東上線9000系9101F廃

本日は森林公園方面に行ったので、久しぶりに9101Fを見てきました。今日は通電していて、ドアも開扉の状態でしたが、一部開いていない部分もありました。その後、森林公園駅に向かい、武蔵嵐山まで往復してきました。雨も降り始めたので、これで帰宅することにしました。

投稿日(2023年9月20日)の4年前の同日である2019年9月20日、今後が気になる9000系試作車9101Fを東武池袋駅の1番ホームに停車していたので撮影してみました。2019年9月20日、池袋駅山手線外回り電車ホームの7・8番線から撮影した東武9000系試作車9101F編成。この日、遠出するために山手線7・8番ホームで待っていたら9000系の試作車9101F編成が停車していたので撮影。角度を変えて撮影。営団地下鉄有楽町線乗り入れ用として1981年11月に竣工された9101

１９８１年１２月生まれの９１０１Ｆ４０周年を迎える約半年前の２０２１年６月１３日に壊れてしまいました。ダイヤ改正前のキツキツの車両のやりくりも一段落したようで、一足先に後輩の１１００４Ｆが廃車され、残されて又復帰してくると思ったのですが、今回は復帰には至らないみたいですね。私の９１０１Ｆ最期の撮影は６月２日になりました。個性ある車両がどんどん消えつつありますね。時の流れを感じます。

本日ネットを見ていると、昨日9101Fが通電して場所を移動したという記事を見たので、実際に見に行ってきました。向かっている途中、森林公園駅に11003Fが停車していたので、撮影してから向かいました。F快急も4番線発車だったので、快急を撮影してから向かいました。今まで留置されていた場所から、南側に確かに移動していました。また、午前中にXを見たときは通電していませんでしたが、午後に行った時には、パンタは上がっていました。これが廃車回送の準備なのか、復活への準備なのか分かりませんが、

【９１０１Ｆと東急5050系4105Ｆ雪の並走】２０２１年０１月２８日撮影又、撮りたいですね。

この日は妻が森林公園行く用事があったのですが、宇都宮線が遅延していたので自分が車を出して圏央道～関越道を経由して森林公園駅に４０分程で到着。妻と別れた後、せっかく森林公園駅まで来たのでネットでしか見ない東武９０００系・９１０１Ｆの撮影をしてから帰宅する事にしました。東武９０００系９１０１Ｆ朝８時台なので光線状態が良くありませんでした。東武９０００系９１０１Ｆ＆９１０７Ｆ東武９０００系９１０４Ｆ東武８０００系８１１１１Ｆ

私は初めてこの話を聞いたなんと廃車された後輩の11004Fの部品が9101Fに流用されるのだその意味はどうなるのだろうか電機子チョッパ制御から界磁チョッパ制御になるのかそれとも一部に過ぎないのか気になる廃車された東武11004Fの部品が9101Fへ流用廃車された東武11004Fの部品が9101Fへ流用1年半ほど運用から外れ、森林公園検修区で休車されている東武9000系9101Fですが、9001号車の運転室の一部装置に「11004編成取外品」「他編成への使用禁止」と書かれたテプラシ