821系

西里～崇城大学前間を訪問偶然、下り貨物列車が通過したため撮影以前は午前9時過ぎに通過していましたが、現在は1時間程度繰り下がっているようです821系電車を撮影晴天でしたので空を大きく入れてみました

帰りの前日は門司港に泊まりました生で重要文化財に登録されている芸術的な駅舎を見たかったからまだ新しめの821系に乗って終着の門司港駅を目指しますと、言っても小倉駅からわずか3駅目が門司港駅です長いホームが特徴です関門トンネルが完成するまではここが九州の起点になる貴重な駅でした天井のシャンデリアもレトロ感満載ですがかつての切符売り場もレトロ🤗駅中はとても広い空間が広がりますここの駅だけは駅員さんがレトロな服装です小さくて見えにくいですが💦そして重要文化財の門司港駅

おはようございます。その9の続きです。日没を迎えましたが、11月2日(日)、3日(月・祝)の2日間は夜間にもバルーンフェスタの会場でイベントが行われており、臨時列車が運転されました。バルーンさが駅に停車する下り列車を撮影していきます。9865M普通バルーンフェスタ号・江北行き811系PM2111(臨時列車)2863M普通・江北行き811系PM20169843D普通・唐津行きキハ47-9126＋キハ47-81349867M普通バルーンフェスタ号・江北行き821系UT

おはようございます。その7の続きです。佐賀駅に来ました。9852M普通バルーンフェスタ号・佐賀行き811系PM2016(臨時列車)2037H特急リレーかもめ37号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-79861M普通バルーンフェスタ号・江北行き821系UT008(臨時列車)2856M普通・鳥栖行き817系VN0305838D普通・佐賀行きキハ147-104＋キハ147-106＋キハ40-8051＋キハ147-1058(増結、熊本車＋直方車)5841D普通

こんにちは。その10の続きです。すっかりと日が暮れましたが、最後に牛津駅で停車する列車を撮影していきます。9866M普通バルーンフェスタ号・鳥栖行き811系PM20099867M普通バルーンフェスタ号・江北行き821系UT0082949M普通・早岐行き415系FO15142868M普通・福間行き811系PM21109868M普通バルーンフェスタ号・基山行き821系UT008以上で、この日の撮影は終了です。この2日後、11月2日(日)にも「2025佐賀インター

こんにちは。その7の続きです。久保田駅構内下り方の、金田踏切に来ました。ここでしばらく撮影していきます。2858M普通・鳥栖行き811系PM21102857M普通・江北行き817系VN0269856M普通バルーンフェスタ号・鳥栖行き821系UT008(臨時列車)4039M特急ハウステンボス/みどり39号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM21＋CM112042H特急リレーかもめ42号・博多行き787系BM-102859M普通・肥前浜行き817系VN

おはようございます。その1の続きです。鍋島駅に来ました。ここでしばらく撮影していきます。9時台の撮影です。2009H特急リレーかもめ9号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-39835M普通バルーンフェスタ号・江北行き821系UT008(臨時列車)9830M普通バルーンフェスタ号・佐賀行き811系PM1504＋813系RM2004(臨時列車)2012H特急リレーかもめ12号・博多行き787系BM-82838M普通・鳥栖行き811系PM21081006M

こんばんは。「2025佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」開催2日目の10月31日(金)は、日の出と共に撮影を開始しました。まずは、長崎本線江北〜肥前白石間での撮影です。午前の競技フライトがキャンセルになるくらいの雨となりましたが、六角川橋梁を渡る下り列車を撮影していきます。787系8両編成の回送列車が通過しました。博多発江北行きの臨時特急「かささぎ93号」に使用された車両が、定期列車の「かささぎ104号」になるため、肥前鹿島駅まで回送されました。回9823M回送・肥前白石行

おはようございます。その7の続きです。日没を迎えましたが、最後に江北駅で撮影していきます。2864M普通・鳥栖行き817系VN0309866M普通バルーンフェスタ号・鳥栖行き811系PM2003(臨時列車)2866M普通・江北行き817系VN028＋VN031(増結)2868M普通・福間行き811系PM21019868M普通バルーンフェスタ号・基山行き821系UT008(臨時列車)2865M普通・肥前浜行き817系VN031＋VN028(増結)2

おはようございます。その4の続きです。空が曇りはじめ、風の心配もありましたが、無事に「2025佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」の午後の競技フライトが始まりました。数々の熱気球が立ち上がり、一斉に離陸します。一方、バルーンさが駅には821系が来ました。今年初めて、821系がバルーンフェスタの臨時列車に使用されました。9861M普通バルーンフェスタ号・江北行き821系UT008(臨時列車)列車と熱気球を引き続き撮影していきます。8087H特急リレーかもめ87号・武雄温

今週、日豊本線、鹿児島本線（旧も含む）をほぼ一周する旅をしました。基本的には普通列車、熊本県南部、鹿児島県北部の肥薩おれんじ鉄道に乗り、延岡ー佐伯間は物理的に普通列車の乗ることは不可能なので、ここの区間だけ特急を使用しました。乗った列車は、1日目は1624M,628M大分発07:48中津着09:202540M中津発09:33小倉着10:43６番線でかしわうどんを食う4129M小倉発1

こんばんは。その1の続きです。玉名駅で撮影していきます。雨が降り出してしまいましたが、783系の団体臨時列車が到着しました。この団体臨時列車は、JR九州が企画した「第38回やつしろ全国花火競技大会」を鑑賞するツアーのため、博多〜八代間の往復で運転されました。団体臨時列車に使用されたCM2編成は、前日に小倉総合車両センターで全般検査を受け、出場したばかりです。9081M団体・玉名行き783系CM2(右)玉名駅では隣に停車している817系の普通列車が先行しましたので、こちらに乗車

おはようございます。この日は熊本県八代市で「第38回やつしろ全国花火競技大会」が開催されました。これに伴い、熊本地区では定期列車の増結、臨時列車の運転や、団体臨時列車の運転が行われるということで撮影しました。まずは、玉名駅での撮影です。1番線、2番線に発着する列車を撮影していきます。5347M普通・八代行き821系UT002臨時列車に使用される、811系が南福岡駅から回送されてきました。昨年に引き続き、未更新の編成です。回9***M回送・熊本操行き811系PM15346

秋の乗り放題パス2025の予定ほぼ決定しましたが後は食事改札内飲食が珍しく乗り継ぎ列車が順調すぎて食べれないかも(謎)とりあえず駅弁だけは予約して取り置きしてもらおっと国鉄時代は長距離運用の普通列車が多数設定されてましたが最近は、運用変更等のしやすさもあって近距離運用の普通列車がメインのなか鹿児島本線の長距離運用普通電車熊本15:55発門司港行356M車両自体は八代駅発熊本行普通電車の821系がそのまま運用されますので肥薩おれんじ鉄道前の鹿児島本線を全

実にこの駅を訪れたのはほぼ37年ぶり。カメラと共に第112回門司港駅(1988)|しげのブログ国鉄民営化1年ぐらいの時代だったから、あの頃はまだまだ国鉄の名残がそこらじゅうで観れたとき。もう少しちゃんと写真撮っておくべきでした。あれから40年弱、髪の毛は無くなり老化…俺のことはさておき、今夏訪れた門司港駅ではＪＲ九州ならではの独特の電車たちが群れをなしていました。いやしかしレトロな門司港駅構内とこの新車両たちのデザイン…不思議な感覚でした。それにしてもデザインあふれる近郊型電車たち

きょうは８月２１日なので４月２８日に鹿児島本線門司港駅で写した８２１系です。

JR九州熊本車両センター所属821系9運用/10編成配置1〜34〜67〜95(土休日)特記今改正から福北ゆたか線において土休日の増車が行われることとなり、5日目の運用の一部を土休日のみVG(直方所属817系)2両と交換するようになっています。カバー画像2025/08/01337M荒木にて

JR九州の電車。

鹿児島線の久留米地区（鳥栖～久留米～大牟田～荒尾間）を運行します普通・快速列車と言いますと、主に上の画像の８１１系電車・８１３系電車で運行されておりまして、これらは福岡都市圏（博多・小倉方面）から直通する列車が多く運行されている事はご覧の皆様の方もご存知の方がいらっしゃるのではないかと思います。これら列車も、４両編成から９両編成で見る事ができておりまして、中には上の画像１のように８１１系電車の８両編成や、８１３系電車・８１７系３０００番台電車の９両編成も見る事もできておりまして、主

おやっとさぁ！午前中は会社へ。帰ってからお寺さんのお盆回り、仏壇にお経をあげて貰って、記入漏れがあった申請書類に不備がないよう確認後、申請先へ郵送。あっという間に夕方…さて、昼ごはん食べたら、再び撮影。きわもの、821系5051ﾚ門司機EH500-65遅れてやって来たカンガルー便。白い電車817系ﾚ門司機EH500-69検測中のREDEYEﾚ門司機EH500-47日田彦山線のキハも

九州で初めて乗った鉄道車両🚃左上から時計回りにJR九州821系()JR九州BEC819系DENCHA西鉄9000系JR九州305系福岡市営地下鉄4000系#鹿児島本線#福岡市営地下鉄#西日本鉄道

ＪＲ九州の電車には、上の画像にもありますように「ＣＴ」のロゴステッカーが入った電車が存在しておりまして、現在は大分県を除きます九州全域におきましてその姿を見る事ができております。この「ＣＴ」ロゴは、「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」を略したものを表しておりまして、後述のように「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」としては「福北ゆたか線」向けより、「ＣＴ」ロゴは、長崎地区向けより採用されているロゴとなっております。現在、この「ＣＴ」ロゴ自体は、タイトルにもありますように５形式８種類に

人参の収穫と列車を一緒に撮影人参を収穫する機械を初めて見ました短時間で多くの人参が収穫されていました付近はマンションが多く見かけるようになりました収穫した人参は手前の袋に納入されてトラックで運ばれていました

直方駅舎と821系電車を撮影直方駅舎は2011年に橋上駅舎に建て替えられました１階は店舗で、駅窓口は２階にありますこちらは813系電車筑豊本線で使用する813系はグレーを基調とするデザインとなっています後方の森の新緑がきれいでしたこちらは817系と813系の並びの写真併設する直方車両センターに停車中のキハ47系気動車

２０２５年４月１９日(土)黒崎駅で下車したアナログ。ここで昼めしを食べる為だが、黒崎名物とかを食べるつもりでなく、お目当てのお店があるわけではない。おみくじロボットはお休みのようだ😅駅を出たら、リンガーハットがあったから、そこに入った。比較的空いてたこともあったし。ちゃんぽんの麺1,5倍に餃子、チャーハンのセットとか、炭水化物の取りすぎが😆ついでに筑豊電鉄乗り場ヘ。タイミング悪く電車はいなかった。それよりも、パンケーキの広告が気になったが、今回は筑豊電鉄には乗らない。再びＪＲ

特急を撮る間に普通電車も来るわけで。運用は知らないので何がくるのかはお楽しみ。で、鹿児島本線の普通列車。415系811系813系で、ラストを飾る8シリーズはこちら。821系でフィニッシュです。

2025年3月12日（水）JR九州出張の合間④撮影記録です。九州出張の合間の撮影記録の続きです。北九州モノレールを撮影後、JR小倉駅でチョイ鉄します。キハ147-1125+キハ147-184ディーゼルエンジンの鼓動が堪りません(^^♪415系と885系の並びを。「名物かしわうどん」とも撮っておこう(;^_^A小倉駅に来た際は必ず食べてしまう、かしわうどん。甘めの味付けは絶妙ですね(^^♪腹ごしらえを終えたところで、813系をパチリと。JR九州

三里木～原水間の線路沿いに桜並木がありましたので列車と一緒に撮影写真は特急あそボーイ号3月のダイヤ改正から熊本～宮地間2往復運行となりましたこちらは821系普通電車写真の場所の近くに、将来、新駅が設置される予定です新駅付近にはマンションやホテルなどを建設する構想もあるようです写真の桜並木はいつまで見ることができるのでしょうかこちらは817系普通電車

杉並木をバックに九州横断特急を撮影奥には原水駅に停車中の電車が見えます原水駅界隈は（仮称）原水駅周辺土地区画整理事業により職住近接エリアに指定されています今後、駅周辺の風景が変化すると思われますこちらは821系電車最近は豊肥本線でよく見かけるようになりました

415系と並んで展示された821系。じっくりと観察できたのはラスト30分ほど。それまでは415系の撮影に勤しんでいたもので。どうしてもおざなりになりますよね。ただ…。人もいないので、車内をしっかりと撮影することができました。クハ821中間車のサハクモハ821系はあれなんですね。中間車だけがシート配色が違うんですね。普段乗ることも見ることもないので。こうした発見ができるのが良きでした。唯一の残念なところと言えば…。運転席はね。撮れなかったんですが。そ