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こんばんは。最近は天候不良が続いておりますが、涼しくなり秋の訪れを感じております。9月の名古屋エリアでは、大雨により中央線が不通となりましたが、貨物の迂回はなく早期に復旧しました。例年通り9089レの運転もあり、9/22～10/3までの運転と思われます。また多治見貨物は8/24～は125号機が担当しており、8865レには131号機が入っておりました。伯備線は大雨の影響および伯耆大山駅構内の脱線の影響で、9/15、9/20-21に運休が発生しました。また9/22-25の3081レお
こんばんは。まだまだ暑い日々が続いていますが、だんだんと陽が短くなり、季節は着実に進んでることを実感しております。今月も伯備にも行っており、晩夏の景色を記録できました。また多治見貨物もEF66による代走が継続しており、7/20～8/22は130号機が使用されております（お盆期間の8/8～8/16は運休）。お盆明けの8/24～は125号機が２回目の登板でした。吹田～稲沢間の交代は、先月同様に土日の8864～8865で行われておりました。伯備：10251037
8月25日EH20024+タキ14B8084レ中央西線で特急しなのを撮っていると、EH200が牽引の8084レが通過していった。その後、増結編成のみで組成された特急しなの12号を撮る事になる。
8月19日EH2007+タキ8084レ特急しなのを撮ろうと中央西線へ現場に着いて、こちらで待機していたら、EH2007が牽引の石油返空便8084レがやってきた。その後、385系の試運転を撮る為に、しばらく待機することになる。
今日は山の日ということで西線と言えば中央アルプスとの組み合わせがメジャーですが道の駅木曽福島からは御嶽山がよく見えますこの木曽のシンボル的な御嶽山とロクヨンをどうにかして一緒に撮れないものかとずっと考えてましたがある日突然閃いて撮った一枚がこちら2023.4.18084ﾚ中津川～美乃坂本この豆粒っぷりがたまらない笑風景に緑のタンクが映えて列車はなんとかわかりますでしょうか麓は桜満開の時期でしたがこの時期にしてはヌケの良かった
こんばんは。今年も半分が終わり、折り返しとなりましたね。今月は伯備にも行くことが出来、久しぶりに64の雄姿を見れて満足でした。また西線では多治見貨物のEF66による代走が継続しており、6/8～7/18までは131号機が、7/20～130号機が使用されております。吹田～稲沢間の交代は、先月同様に土日の8864～8865で行われておりました。伯備：1025103710381043104510492057レや1072レなどでの回送状況は以下の通りです。7
今年の梅雨は例年に比べて過ごしやすかったような気がしますが来週から首都圏も暑くなるとか身体に堪える猛暑は勘弁してほしいですそんな梅雨明け間近の今日は涼しくなる画から一枚2024.3.208084ﾚ藪原～宮ノ越冬も終盤となったこの日の木曽路は北部で降雪あって雪景色で撮れました毎度おなじみの84は1047号機と1038号機にタンクは16両小雪がチラつく天候でしたがホワイトアウトにならずに良かったです少し明るくなったところで通過だったかな？
こんばんは。いよいよ梅雨でじめじめした季節になりました。一年で一番陽が長くなるのに、太陽がなかなか出てこずやきもきしております。まず先月の懸念点であった伯備線は、5/31の下り便から再開しております。月末にかけて台風などの影響で運休が数日ありました。今月は伯備に行けなかったので、また来月以降になりますかね。また西線では多治見貨物のEF66による代走が継続しており、6/6まで125号機が、6/8～131号機が使用されております。吹田～稲沢間の交代は、土日の8864～8865で行わ
こんばんは。春も終わり、夏に向けて暖かくなりつつあるこの頃です。伯備線は5月中の工場点検が長引いているのか、中東情勢の関係か貨物の復活が遅くなっておりました。5/31の下り便から再開したものと思われます。西線方面は特に例年通りで変わりなく、9089レの運転が5/18-5/30の間で行われております（いつもより一週間早いですかね）。また、5/25～多治見貨物がEF66での代走となっており、沿線が湧きたっていました。関東地区でもPFも2025年末頃より代走しており、同様に長期間続
ここで緑の風景が撮りたくて朝っぱらの篠ノ井線から東濃へ転線して撮った一枚2023.7.298084ﾚ武並～釜戸汗だくになって登ってみると緑の絨毯が広がっていましたが雲が多くてヤキモキした記憶があります案の定肝心な時に左側の視界は陰ってきてしまいそれをカットして窮屈な画角になってしまいましたもっとワイドに撮りたかったんだけどねぇ切り位置は晴れてくれて良かったです。
こんばんは。西線はすっかり寂しくなりましたが、何とか生活は続けている状況です。64も結局1機運用減で、交番検査の観点から岡山に多めに配置している模様です。さて伯備線は4/12に3082レが単機で走ってからは、春の休止シーズンに入ったと思われます。例年通りであればGW明けには復活するでしょうか。伯備：1025103310371043104510492057レや1072レなどでの回送状況は以下の通りです。4/6-7にかけて1045号機が愛知に戻り、4/1
2026年の西線はロクヨンラストイヤーでしたが雪景色とは縁がありませんでしたそもそも例年に比べて降雪が少なかったような気がします毎年遠征予定入れるとどこかで雪景色とシンクロするんですけどね2025.2.88084ﾚ上松～倉本この時は結構な降雪があって曇り限定のポイントで構えてたら晴れ間が見えてきたので急遽ポジションチェンジして撮った一枚担当は1039号機と1033号機のエンド揃いコンビ水墨画のような景色にロクヨン重連が山間から現れるシーンを撮ってみました急に飛び
こんばんは。今年もダイヤ改正がありましたが、既報通り中央西線からEF64が撤退となりましたね。最後はHMも作成され、有終の美を飾ったようです。今まで6年間、仕事の傍らで撮影できたことは本当に良かったことだと思います。撮影地で様々な方にお会いできたことも良い刺激になりました。一方伯備線については、現状新型機が増備されていないため運用が継続されています。ただしこちらも5機使用のみなので、置き換え自体は時間の問題かと思われます。単機：1049（2/20～3/7）→1046（
ホームの西線に戻って84はどこで撮ろうかなとシンキングタイムこの天気なら乗鞍岳見えるだろうと考えて山の上へゴー気温上昇で道路もドライだったのですんなり到着したらやっぱり見えました2026.2.218084ﾚ上松～倉本毎度ながら見事な豆粒っぷりでたまりませんSNSによると22号機にタンクは14両だったとか以前ならもうワンスパン手前まで引きつけられましたがモジャモジャでダメでした2月なのにぽかぽか陽気の撮影でした。
こんばんは。いよいよ来月にダイヤ改正も迫っており、色々と大変な季節になりましたね。今シーズンに入ってからは雪カットがあまり撮れずでしたが、暖冬のせいもあるのかもしれません。今月はちょっと伯備へ行く機会が多かったため、西線はご無沙汰です。単機：1037（1/22～2/7）→1043（2/8～2/19）→1049（2/20～）伯備：1025103310421045104610498865レや8864レでの回送状況は以下の通りです。1/28-1/2
88回目の中央西線5時に出発したけど途中通勤渋滞にひっかかり塩尻には11時着ちょっと遅く出るだけで結構時間食っちゃうから参っちゃいますさて、いつも通り84から撮影スタートしますが久々に贄川のお蕎麦が食べたくなったので近場の洗馬からトライです2026.2.208084ﾚ洗馬～日出塩担当はブルサン11号機にタンクは14両晴れてるけど雲が多くて通過時にはピンポイントで陰ってしまい残念賞先行き不安な初戦でした。
ゆく川の流れは絶えずして行き交う列車もまた旅人なり
翌日も残留して西線で撮影続行です朝から快晴ですが午前中はぷらぷらして暇潰ししていつもの84から撮影スタートアルプスもよく見えていたので慣れ親しんだコチラで構えてみました2026.1.178084ﾚ野尻～十二兼担当はブルサン18号機いつもならアルプスに雲が湧いてヤキモキしますがこの日は太陽周辺に雲が流れ始めてヒヤヒヤもんでしたがギリギリセーフ釜が横を通過したときにはドボンでしたからホントに間一髪でした釜はブルサンに変わっちゃったけど雄大なアルプスだけに画になる風景に変
こんばんはhatahataです。1月17日のつづきです。三岐線で貨物列車を撮影した後は中央西線へ移動します。特にネタがあるわけでもないのですがブルサンに代わってからの上り貨物を撮ってなかったので撮影にやって来ました。特急しなの383系快速名古屋行315系普通名古屋行315系8084レEH20018+タキブルーサンダーが牽引する石油貨物列車動画も撮影しました。この後は少し名古屋寄りに移動して81レを狙うつもりでしたが、以前
遅くなりましたがあけましておめでとうごさいます。今月はPF代走狙いなど関東に行く機会が多く、西線はご無沙汰でした。愛知エリアは交番検査の都合なのか、概ね一週間ごとに機関車が交代となかなか目まぐるしい状況でした。単機：1046（12/20～1/8）→1042（1/9～1/15）→1025（1/16～1/21）→1037（1/22～）伯備：1037103810421043104610498865レや8864レでの回送状況は以下の通りです。1/10-1
2年前の今日の話になります2023年撮り納めで西線へ向かっていたところ友人から洗馬で山登りしませんかと誘われた記憶があります洗馬俯瞰、下から見るとアソコだなと見当はつきますが熊さんが出ると聞いていたので一人だと躊躇していましたが仲間がいれば怖くない笑二つ返事で承諾し麓へ急ぎました仲間と合流し登山開始すればやっぱりあった熊の〇〇汗をかきつつビビりながら登山を続け1時間弱でしょうか、お立ち台に到着小休止して息を整え各々セッティング開始すれば
こんばんは。今年もあとわずかとなり、関東地区ではPFの代走祭りで湧いているようですが、64については特段変わらない本数で走っております。最近気になるところといえば、上越線にEH500が3月改正以降投入される件でしょう。おそらくEH200は数機が捻出され、玉突きで西線の64運用が置き換わる可能性がありますね。また伯備線は現段階では特にないかもしれませんね。いずれにしても来年の改正では64.66の定期運用が気になるところです。さて今年度も繁忙期となり、石油貨物も毎日運転となりまし
こんばんは。今年もあと一か月で終了と早いものですね。今月は他の地域で撮影することが多く、西線で紅葉と絡めたカットはなかなか撮れずじまいでした。さて今月は伯備線の工場運休が解消し、11/1～運転再開したようです。11/3-4にかけては、東海道線の貨物列車故障の関係で運休が発生したと思われますが、概ね通常通りに戻った感じでしょうか。機関車については1043号機が8か月振りに運用復帰、代わって1028号機はいよいよ終焉でしょうか。単機：1025（10/26～11/9）→103
こんばんは。最近ようやく涼しくなり快適に過ごせるようになりましたね。あっという間に秋が来て、すぐ冬になりそうな勢いです(笑)さて今月は伯備線の工場運休が例年よりも早く、10/12～始まっておりました。昨年の代走祭りや重連があった頃に比べると寂しいものです。単機：1038（9/14～10/7）→1042（10/8～10/11)→1038（10/12～10/25）→1025（10/26～）伯備：102510281037104210498865レや88
もうすぐで紅葉のシーズン到来となるわけですが今年は猛暑の影響で色づきが悪いとかとは言えどんな風景が見られるのか楽しみですどこか撮影に行ければいいですけどね今回更新するのは去年の紅葉時期の西線からのワンショット度々お邪魔するこのポイントで違った角度から狙ってみました2024.11.88084ﾚ藪原～宮ノ越担当は1045号機と1035号機のエンド不揃いコンビこの時間はトップライトになるので曇ってくれたら良かったけどね期待どおりにはいかず晴れてしまいましたが
帰省ついでに清洲で8084レを撮影してきました。まず刈谷で5060レを撮影します。5060レEF210‐351+コキ8084レの直前に赤ホキが来ます。赤ホキも改正で吹田のEF210に変わりました。8785レEF510‐14+ホキエンドは不揃いでした。私はこれが最後の64重連撮影でした。8084レEF641037+EF641036+タキEF65と異なり定期運用が残っただけ幸いといえます。旅客線経由の1054レは遅延で来ませんでした。1062レEF210
こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。名古屋エリアの交代が多く、合間に1038号機が多治見貨物に使用されるなど比較的活発な動きが見られました。単機：1038（8/3～9/4）→1046（9/5～9/6）→1038（9/7～9/10）→1033（9/11～9/13）→1038（9/14～）伯備：102510281037104210498865レや886
秋分の日は86回目の中央西線へダラダラ向かっていたら危うく84に間に合わないかもと焦りましたがなんとか滑り込みセーフけど15分程度しか余裕がありませんお手軽な近場の本山の蕎麦畑を覗いてみたらなんとか撮れそうだったので大急ぎでセッティングしこちらで構えてみました2025.9.238084ﾚ洗馬～日出塩ブルサンは7号機にタンク14両台車は隠れてしまいますが蕎麦畑をいく貨物列車を切り取ってみました本命の81はというと残念ながらドボンだったのでいつか履修したいと
こんばんは。最近模型の方は更新がご無沙汰だったので、ちょっと64-1000について書いてみます。JR貨物仕様ではKATOとTOMIXの競作であり、両者甲乙つけがたいのが正直なところです。現在製品化されているもので、中央西線or伯備線で使用できそうな商品は以下の通りです。KATO：[3024-3]国鉄色1021102410251026[3024-2]更新色1003100510171018TOMIX：[7169]復活国鉄色10371039104
こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。お盆の関係で81-80レは8/11～8/18に運休、伯備線は8/10～8/14で3084-3085レが運休になった以外は8/10を除き運転という状況でした。昨年まであった石油運用がなくなったため、愛知エリアでは見られる機会が大きく減りましたね。単機：1025（7/25～8/2）→1038（8/3～）伯備：10251028
