80系

松本駅の80系。地元松本車が一気に115系1000番代に置換えられてもこの神領車はしばし残っていたなぁ。。1979

トヨタハリアー80系ラゲッジマットHARRIERAXUH80/AXUH85トランクマット汚れ/キズ防止内装1枚セットTOKUTOYO(トクトヨ)楽天市場ハリアー80系オーナーの皆さん、こんにちは！今回は、愛車ハリアー80系のラゲッジスペースを汚れやキズから守ってくれる、おすすめのラゲッジマットをご紹介します。特に、アウトドア好きの方や、お子様連れのご家族には必見ですよ！今回ご紹介するのは、TOKUTOYO(トクトヨ)さんの「トヨタハリアー80

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第174巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では国鉄の機関車牽引長距離列車の電車化の嚆矢となった80系潮直流電車＝元祖"湘南電車"の先頭車、クハ86形の準急「富士川」の雄姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて

タミヤの80スープラ。デッドストック品で激安でした。しかも貯まったポイントが失効間際で、それを使ったら送料込みで数十円でGET。車は基本ニッサン党。そこにホンダとミツビシが数台。他のメーカーも嫌いとかでは無く、凄いのは凄いと認めながら、所有のチャンスに恵まれなかった。スープラは60系XX(輸出名スープラ)、70系と仲間の車の車体整備や改造はしたけど、80系は触れることが無かった。その頃皆んな家庭を持ちだして、80は高い！ってのもありましたけどね。

昭和５０年代前半に姫路駅で写した８０系電車です。８０系と言えば２枚窓のイメージですが、これも８０系です。

昭和５０年代前半に姫路駅で写した８０系電車です。2枚目は車内です。

スノーブレード適合情報です。ハリアーAXUH80、AXUH85、MXUA80、MXUA85R2.6～(2020.6～)PIAA適合あり在庫しているお店が多くて手に入りやすく「呼番」が付いていて選びやすいためPIAAのワイパーから紹介しております。運転席82（650mm）WG65W（スーパーグラファイトスノー）WSC65W（シリコートスノー）FG65W（ファインスノー）助手席5（400mm）WG40W（スーパーグラファイトスノー）WSC40W（シリコート

CLAZZIOクラッツィオキルティングトヨタエスクァイア（福祉車両）80系楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}エスクァイア福祉車両オーナーの皆様、こんにちは！今回は、皆様のエスクァイアでの移動をさらに快適にする、素敵なアイテムをご紹介します。それは、CLAZZIO（クラッツィオ）キルティングシートカバー、トヨタエスクァイア（福祉車両）80系専用モデルです。福祉車両のエスクァイアだからこそ、シートの汚れや傷みが気になる…という方もいらっしゃるのでは

現在注文のクルマ探しをしているヴォクシー。お客さん、何人乗りにしようかで揺れてる。もともとは8人乗りを希望していたけど、最近のモデルは7人乗りがメインみたいで、現行型の90系は売れ筋の上級グレード（S-Z）に8人乗りが無い！そして、前モデル（80系）で流通している車両の多くも7人乗り・・・特に売れ筋の『キラメキ3』も90％くらいがそう。まだ小さいお子さんがいるため、2列目は繋がっているほうが座りやすいと思うので、ここは気持ちが分かります。こだわっているところは【ハイブリッド】【黒いボディ

K社飯田線シリーズの80系電車(6輌セット)を購入しました。当鉄道にはすでにK社旧製品の80系電車がいてるので、飯田線シリーズの80系の導入は見送ってたんですが、ネットでお手軽価格の出物があったので購入しましてん。さっそく御開帳～♪セット内容は↑図の様な編成です。4輌の基本編成+2輌の増結編成。K社製品なのでインレタ貼りなどはありまおんせん♨。奇数車番クハのジャンパ栓だけ取り付けました。K社製ピンセットは高価でしたが、細かい部品をつかむのは重宝しますバイ。

自称「洗車の達人」こと山原師匠が洗車のコツを教えてくれた。⬆️がオススメの商品とのこと💡水は水道水を使うと水アカになるので特に車内は精製水を使うと良いとのこと。了解です。ありがとう♪

1973/06/09-10中央西線その17お読みいただきありがとうございます。引き続き車に乗せてもらって、再び贄川の鉄橋へまったく記憶がなく、行程の再現が難しい前回までで木曽福島から追っかけてきた列車は朝の列車そのあと、塩尻機関支区で停車中のD51を撮影午後の重連を追いかけることになるのだが．．．この重連2858レは14時すぎに出発する列車午前の867レを追いかけて塩尻まで来ていれば10時頃には塩尻に着いたはず転車台作業を撮っていたとしても4時間は長い大人

連日暑い日が続き出勤途上でタオルは湿っている。早いもので今日は8/3日曜。昼前からドタバタで今に至る。7/27日曜、朝から高校野球の京都の決勝を見に行きたかった。が、マンションの総会に出ることにした。13時から散髪の予約を入れていた。嫁さんお気に入りの四国土産を下げて行った。15時に帰宅し、おばちゃんの店にも同じく土産を渡してきた。そして、買ってしまった・・・・。KATO10-38080系準急東海/比叡の増結セット。

飯田線旅1982。最後の80系乗車だったなぁ。。

先日、6月に最後まで残っていた編成が廃車回送されて形式消滅となった国鉄型特急電車185系についての私の思い出を書きましたが、今回はその時に書き漏らしたことを少々。185系といえば、登場当初はそれまでの国鉄特急型車両の常識を打ち破る斜めストライプの塗装が話題を呼び、1995年にはスキー列車「シュプール号」運転開始10周年を記念した特別塗装編成「フルフル」が登場したりと車体塗装に関する話題も多い形式でしたが、2010年代初頭には185系のオリジナルカラーとは異なる2種類の国鉄色に塗られた編成が登場

2010年9月に塗色変更されたOM03編成のグリーン車：サロ185-206です。かつてのグリーン車「等級帯」も復元されました。撮影：2012年3月他大宮駅

★1952年煙草ピースのデザイン料2025(令和7)年6月14日付朝日新聞土曜版Be連載の「サザエさんをさがして」は、1955(昭和30)年6月1日の朝刊に掲載された波平がワカメにピースを買いに行かせるが売り切れだったことで始まる4コマ漫画が採り上げられ、1950年代の波平は後に登場するハイライトではなくピースを愛飲していたこと、1952(昭和27)年に登場した紺地に白い鳩が描かれた箱のレイモンド・ローウィ(1893年11月5日ｰ1986年7月14日)に日本専売公社が支払ったデザイン料は15

こんばんは🌙😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は20.5℃で、最高気温は23.1℃と午前中はしとしと雨で、昼頃は一旦止みましたが、午後３時頃は土砂降りになって、夕方には止みました🎵＼(^_^)／今日は観測史上５番目に遅く台風１号が発生しました😱また、今夜は６月の満月ストロベリームーンですが、残念ながら今のところ曇って見えていません😅↓一瞬雲の間から表れたので貼っときます🎵23時(今日は傘の日)あなたが傘を選ぶときのポイントは？↓黒か紺色かダークグリーンの６５cm1,

飯田線紀行1982。80系目当てで行ったけど、戦前型も乗っておけばよかったなぁ。。80系車窓新城駅

やはり「名車」だなぁ。。飯田線80系1982

クモユニ81が入線したので、かつて東海道線の東京口で走ってた80系16輌編成を再現してみたいと思います。ウキに載っていた編成表です。基本編成+付属編成にクモユニが付いての堂々16輌編成。きっと圧巻やったんでしょうね。当鉄道の80系車輌で組んだ16輌編成表です。実車はは全金の300番台車ではなかったんでしょうがそこのとこはいつもの『編成風』ってことでお願いします。さっそくレイアウト上で走らせてみました。16輌編成やとウチのレイアウトではホームもギリギリですがさす

仕事の帰り道に信号待ちしていると古いトヨタ・ランドクルーザーらしきクルマを見かけました。ランドクルーザー80（GOOUT画像より）写真を撮りたかったのですが間に合わずランクルは行ってしまいました。たぶん上の写真のボディ形状で色もこの色だったのですが、ヘッドランプが角目4灯ではなく、角目と同じくらいの縦幅の横長の2灯だったのです。検索してみるとこのボディは80系で角目4灯は輸出用だそうなのですが、横長のランプが私が見たものと同じものは見つかりませんでした。ランプが何な

GM社製のクモユニ81(動力ナシ)です。中古で入手しました。クモユニ81は以前から欲しかった車輛のひとつで、中古や新品も含め色々と検討していたんですわ。ちょっと前にMCE社の新品がリリースされたのでソチラの方を購入寸前までいったんですが、エエタイミングでコチラの車輛にご縁がありましたわ～♪当鉄道入線に際しカプラーは両エンドとも、K社のクハ68ボディマウントカプラーに改造しました。このモデルは２エンド側(沼津方)のみヘッドライト、テールライト点灯するようです。しか

先日ライトのLEDを交換したK社の80系(旧製品)ですが、今回はカプラーをなんとかしたいと思います。旧製品のカプラーはフック付きタイプで正直見てくれもあまりよろしくありません。カプラーとカプラー抑えをはずしてみました。中央にデッカイでっぱりがあるんすよね。これをごっそり削ってしもて、ボディマウントカプラーを付けようかと思いましたが今回は見送りました。外したカプラーの形状見てて気がついたんですが、たしか新しい車輛のパーツでこないな形のんがあったはず見つけました

小田原駅で80系の普通電車を追い抜く153系「準急」東海道本線の電車時代を築き上げたとも言える湘南電車、初期の80系とそれに代わる153系の共演ですね、、、。写真は小田原駅のひとコマです。電車もさることながら、屋根の少ない駅も時代を感じますね。。(モノクロ写真をパソコンでカラー化しました)写真はK.K様よりネガを譲り受け公開しております。この他にも「懐かしい鉄道風景」の写真などをyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ

S58/2/6七久保駅クモハ53と80系の並び写真ですクモハ53007クハ86飯田線は南部の旧国が80系に置き換わってからは足が遠のきました。クモハ53（合い子）が残っていましたので撮影に飯田線が109系に置き換わる時に再び撮影開始S57年、S58年の記録があります

前回の続きです。K社の飯田線車輛に鉄コレ車輛を加えて編成を組んでみました。鉄コレ車輛はヘッドライトが非点灯なので、編成の中間に組み込んでみました。鉄コレの飯田線車輛4輌を加えて総勢38輌です。組んだ編成は順にレイアウト上を周回させて動力車の状態を確認しました。特に問題ナシでしたわ。せっかくなので80系や、他の鉄コレ旧型国電も出して並べてみました。たくさん画像を撮ったのでよければド～ゾ♪在りし日の豊橋機関区(ヒドイ画像

元祖湘南電車の最後の姿本日は，KATOの80系800番台を紹介します．『KATO10-138480系300番台飯田線4両セット』(湘南電車最終章)本日は，2016年に発売された「80系800番台飯田線」の4両セットを紹介します．当時のKATOの飯田線に対する情熱は凄まじく，以前からラ…ameblo.jp2016年に発売されたこの製品，筆者としても欲しかったのですが，なんとか先日6両セットも確保できました．この製品は4両セットと異なり，クハ85と，先頭車連結用のモハ

97775㎞78219円オイル交換、ナンバー灯交換含む

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…【トミーテックサボコレクション第2弾静岡↔新居町】です。トミーテックサボコレクション第2弾静岡↔新居町です。発売日は2009年3月でした。東海道本線静岡地区ローカル専用のサボで80系、113系などで使用されていました。中央に丸穴がひとつ開いているのは静岡地区のサボの特徴です。○静の字体が旧字体というのが興味深いです。静岡駅持ちです。裏面は静岡↔鷲津です。所有サボ8枚目では、また👋。