789系1000番台

この車両だけ何か変！？特急カムイ「４号車指定席」に乗ってみた！

7月12日土曜日この日は劇場版『「鬼滅の刃」無限城編』公開を記念し、鬼滅の刃とタイアップしたキャンペーンの一環として789系1000番台HL-1007編成の車内・外にラッピングを施した列車の運行初日との事で、札幌-室蘭間を多客臨時列車「鬼滅の刃」号として走るとの事で、撮影に向かいました。朝の下りの際は曇り空でしたが、午後の折り返しの上りの際は青空の下撮影する事が出来ました。通常この789系1000番台は札幌室蘭間の「すずらん」か札幌旭川間の「カムイ」に充当される車両ですが、この辺史枝は、

こんばんは、イシカリAA930です。またまたJR北海道絡みの記事になります現在、JR北海道では特急形の交流電車は3車種が運行されているのですが、これを全て一新させて新型の特急電車を投入するとの事ですよ3車種の中で最古参なのが785系でもう登場後35年も活躍している現在は主に札幌～東室蘭・室蘭を結ぶ特急「すずらん」として運転されていて、かつては札幌～旭川間の「スーパーホワイトアロー」や、余剰となった300番台を改造・塗装変更して後に述べる789系0番台「

今日は旭川駅から出発。特急「カムイ１８号」に乗車します。早目のランチは駅弁とビールです！（〃▽〃）

みなさん、こんばんは。やはりピョンピョン跳ねる事跳ねる事。。。それよりも、まさかの出来事にビックリ仰天ですよ。（超大謎）さて、苫小牧でバスを降りたら、特急で移動します。予めきっぷはコッチで手配していたので、改札を抜けて駅構内へ。苫小牧駅、何回目の訪問なんだろうか？昔、さっぽろ雪まつりに行ってた時に宿が取れず、苫小牧から通ってたんです。JR北海道731系ごつい顔の電車がお寝んねしてます。JR北海道

2024年10月～北海道特急乗りまくり3日目⑤第7ランナー「すずらん9号」室蘭～札幌の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり3日目⑤第7ランナー「すずらん9号」室蘭～札幌』2024年10月～北海道特急乗りまくり3日目④室蘭でお散歩の続き。前回はこちら。『2024年10月～北海道特急乗りまくり3日目④室蘭でお散歩』2024年10月…ameblo.jpおはようございます！最終日は宗谷で士別へ。その後は寄り道をしつつ新千歳空港へ。そしてAIRDOで帰京の予定です。

789系1000番台特急カムイ中古ポポンデッタ京都で購入しました。

789系1000番台特急カムイ先頭車中古ポポンデッタ京都で購入しました。

今回は北海道旅行の続きを、６日目の朝から見ていこう。もも「釧路でロッカーのカギなくしたって、その続きよね。」めぐ「そう。一応は…。」なぎ「ああ言わなくていい。本編でやる。」SnowMan｜MENTRECORDINGSnowManオフィシャルサイト。リリース情報・出演情報・メンバープロフィールなど。mentrecording.jpさく「それで、ネットカフェも空いてなかったらさ。何やってたかって札幌ドームの。」もも「本当、変に悪運は強いもん。カギなくさなかったら取り出して

789系1000番台特急「カムイ」で札幌へ『室蘭本線追分ー岩見沢【道南鉄道の旅⑧】』岩見沢駅到着！『室蘭本線苫小牧ー追分【道南鉄道の旅⑦】』追分駅で苫小牧駅行列車と交換『日高本線往復【道南鉄道の旅⑥】』日高本線のキハ40『室蘭本線室…ameblo.jp岩見沢駅で函館本線に乗り換え。大人の休日パスの指定席特権を有効活用し、指定席でゆうゆう移動することに。特急の乗り場案内がたくさん並ぶ風景も見なくなりました指定席の特権μシートかつての岩見沢操車場跡。無駄に長い架線柱のビーム

こんばんは。前回の続きになります。オホーツク2号を撮影した後も、引き続き撮影を続けます。次も特急が来ます。3003M789系6連特急「ライラック」3号函館本線納内〜近文にて上り特急も来ましたので、後追いで撮ってみました。2012M789系1000番台5連特急「カムイ」12号函館本線納内〜近文にてこの後は札幌からの普通列車です。921DH100-2他3連普通列車函館本線納内〜近文にて先行量産車の2番が先頭に立ってきました。

こんばんは。28日、愛別で大雪2号を撮影後、旭川市内に戻り、末広の橙ヤさんで昼食にしました。橙みそラーメン＋LINEクーポンのミニチャシュー丼美味しくいただきました。ごちそうさまでした。イオン旭川西店に寄って、ちょっと買い物をしたら怪しいものが…ついやってしまった結果出てきたのがこちらです。実物を食べないと💦そんな事をやっていたら、時間が近づいてきます。いつもの江神橋脇で貨物列車を狙います。8080レDF200-104（五）函館本線納内〜近文にて

おはようございます。先日、友人と食事の席で喋っていた際に話題になったのですが、札幌～小樽間って何故特急列車が走っていないのでしょう。確かこの区間、特急列車の空白地帯であったと思います。この列車とか、特急すずらんとかだけでも札幌から小樽まで足を伸ばしてくれないかな？毎日でなくても、少なくともスキーシーズンには延長運転してくれないかな？小樽と旭川、どちらも駅周辺にスキー場があるので、観光用にもスキー用にも便利に思えます。

6月9日日曜日この日はちょっとだけ撮影して来ました。最初の1枚は室蘭本線の志文駅近くの幌向川を渡る普通列車を撮りました。青空バックで撮れたら良いなと思う景色でした。ｷﾊ1501051467D続いては三笠の道の駅近くの撮影ポイントに行って来ました。少し待ってやって来たのは789系1000番台のカムイでした。789系1000番台HL-10022017Mカムイ17号この日の撮影はこれにて終了としました。6月9日の撮影記は以上です。

2024年1月～北海道の冬を満喫する旅～3日目④富良野でそばと記念入場券を購入。の続き。前回はこちら。『2024年1月～北海道の冬を満喫する旅～3日目④富良野でそばと記念入場券を購入。』2024年1月～北海道の冬を満喫する旅～3日目③冬のキハ40を堪能しつつ富良野への続き。前回はこちら。『2024年1月～北海道の冬を満喫する旅～3日目③冬のキ…ameblo.jp富良野から富良野線旭川行きに乗車。富良野駅の自販機でバナナミルクコーヒーを購入。北海道限定品で何故にバナナ？美味しいで

こんばんは。蘭留での撮影後は、函館本線に向かいました。納内と近文の間、嵐山トンネル札幌方坑口付近の道道の橋の上から撮影です。下り列車が来ますので、そちらから狙います。3015M789系6連特急「ライラック」15号函館本線納内〜近文にて特急は縦アングルで狙ってみます。続行の普通列車は横アングルで撮ってみました。2363M737系2連普通列車函館本線納内〜近文にて3月改正で721系の普通列車を置き換え、旭川に来る電車普通列車は、この車両になりました。

こんばんは。千歳から白石に移動して撮影をします。とりあえず札幌方面行きを。5875M733系3000番台6連区間快速「エアポート」75号千歳線白石駅にて4877M721系6連特別快速「エアポート」77号千歳線白石駅にて改正前は運転時刻の関係もあり、このアングルでは特別快速を撮る事が出来ませんでした。函館本線の特急が通過します。3022M789系6連特急「ライラック」22号函館本線白石駅にてあとで旭川まで乗る列車です。天気がイマイチなので、

お早ようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。尾張地方は早朝大雨となり、現在は雨が上がって薄日が差してきました。本日も、ＪＲ北海道で活躍している鉄道車両です。キハ４０系と並んだ７８９系１０００番台、１００６編成特急列車用電車です。「スーパーカムイエアポート」として旭川・札幌～千歳空港間を運行していました。２００７年１０月から運行開始され、２０１６年３月ダイア改正をもって千歳空港～札幌間のみ運行を終了

▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日はご当地キャラの日マイクロエースA０８４４快速エアポートの空ケースが税込５００円でした♪あは。(￣▽￣)５年前の過去記事。。。今晩は(*^_^*)いつも行くホビーランドぽちで。。。ふらっと。。。通常。。。有り得な

2024.3.29に789系HL-1004/2004編成が苗穂工場の構内試運転を行っていました。スカートがないのに違和感ありますね(^_^;)ヘッドライトとテールライト両方ついてますね。ヘッドライトの上の部分がLEDに変わっています。今回は要検のための出場のようです。全検21-10苗穂工要検24-4苗穂工座席も789系HL-1007/2007編成同様に座席はuシートと同じ座席に変わっていました。(789系HL-1007編成の座席より)2024.4.1に試9880Mにて789

岩見沢にてライラックなのに自由席1両？789系1000番台が来ました。臨時でもライラックは0番台のみが運用に入るが今日に限り1000番台が運用に入りました。美唄にて凄い濃霧札幌はそうでもなかったが美唄より北は霧がかなり出ていた。滝川にて2024年3月29日撮影おわり

カステラくんたち、留萌線の石狩沼田から深川に戻ってきました。（NikkorZDX12-28/3.5-5.6PZVR）駅前の郵便ポストでカステラくんたちを撮ってあげました（NikkorZ28/2.8SE）深川駅周辺の案内板は、雪が深くて近づけませんでした。さて、ホームに行きます。（NikkorZ28/2.8SE）まもなく、函館本線・札幌行きの《カムイ44号》が入ってきました。なんだか、金色のゴージャスな雰囲気の789系です（Nikkor

こんばんは。今回の撮影行も最後です。そしてダイヤ改正前、最後の撮影でした。函館本線のいつもの場所へ向かい、下りの普通列車から撮影します。2325M721系（札サウ）3連普通列車函館本線納内〜近文にて再び雪が降ってきました。721系も今回の改正で置換えが進みそうですね。3024M789系1000番台（札サウ）5連特急「ライラック」24号函館本線納内〜近文にて検査入場の関係か、代走ライラックです次がお目当ての一つ、貨物列車です。8080レDF

こんばんは。今日は再び北海道に来ました。前回、撮影はうまくいった感じでしたが、最後が残念だったのと、有給休暇が取得できたので、来てみた次第です。なんとなく今回は飛行機を使いたくなかったので、こちらで来ました。太平洋フェリー「きそ」です。名古屋〜仙台〜苫小牧を結ぶ航路です。個人的には飛行機でサッと行くよりも、フェリーでゆったり行く方が好みです。ただ、休日がそれなりに連続で取れないと厳しいです。「きそ」に仙台港から乗船して、苫小牧西港に到着です。

こんばんは。1083レの後も嵐山トンネル札幌方坑口付近でもう少し撮影します。3016M789系（札サウ）6連特急「ライラック」16号函館本線納内〜近文にて下り特急も来ます。2007M789系1000番台（札サウ）5連特急「カムイ」7号函館本線納内〜近文にて下りの「カムイ」はこの列車が1本目です。次は下り普通列車です。927Dキハ150-17（旭アサ）単行普通列車函館本線納内〜近文にてちょっと痛々しい車体の元苗穂車です。すぐに上り特急列

こんばんは。2月29日閏日は好天下で撮影出来、出来過ぎのような感もありました。翌3月1日、早めに旭川市内の宿をチェックアウトして、函館本線嵐山トンネル札幌方坑口付近に向かいました。機材を持っていくと線路内からタイフォンの音が聞こえます。まだ1081レの時間じゃないし…と思いながら、河川敷の道路を歩いてゆくとキハ54＋キハ40の921Dが停車しています。列車の前の方を見てみると下り線線路内にエゾシカがいます。線路外に出る様子がありません。少し近づいてみたと

こんばんは。前回の続きになります。石北本線南永山付近での撮影の後、函館本線に向かいました。セッティングして貨物列車を狙います。8080レDF200-115（五）函館本線納内〜近文にてここでは２台で撮影してみました少し高さと画角を変えてみましたが、あまり変わらないですね。少し列車間隔が開きますが、上り普通列車をここで狙います。2328M721系（札サウ）3連普通列車函館本線納内〜近文にてダイヤ改正で737系に置き換えになる普通列車です。も

こんばんは。昨日は昨年末に就航した成田発旭川行のジェットスターを利用して、再び旭川に来ました。羽田空港へ行って旭川行を利用していましたので、成田から再び直行できるようになったのは、ありがたいです。折り返しとなる便が遅れたとの事で、50分位遅れて成田空港を出発、遅れているのに第3ターミナルからA滑走路北向き離陸と、更に遅れそうな運用でした。遅れて旭川空港に到着、レンタカーを借りて現場に向かいます。現場到着直前にラベンダーカラーのキハ150による旭川行特快「きたみ」が上って行き