78ﾌﾟﾗﾄﾞ

こんちはちょっと前のハナシだけど、コロナ禍の間に閉店した焼き肉屋さんが新天地で再始動するんじゃないかって情報をウチの取引先の方から入手かなりの繁盛店だったのになぜ閉店したのか疑問だったし、何よりも残念でならなかった早速、足を運んでみると間違いなくあの店主だった味も変わらず最高に美味しかった変わったのは店内がコギレイになったコトくらいかなぁボク的には前のコキタナイ感じが好きでしたがハナシはさておき、びっくりしたのがお祝いの数個人の方からの金一封の数がハンパないいやーお客様に愛されてる店ってスゲー

前回のブログでマニュアルハブ化を紹介ついでにテールランプも純正に交換駐車中誰かにぶつけられてなのか経年劣化なのかで壊れ急遽台湾製のテールランプに交換ん～なんかイマイチだねマニュアルハブを交換するついでに純正を発注し自分で交換やっぱ純正だね

釣りとは関係あるか…最近愛車の78プラドがトラック化していたなにかと言うと４WDにならないと言う故障古い車なので故障は付きもの毎年何かしらの修理が発生する少し前はラジエターに亀裂が入り液漏れディラーで見積もるとラジエターだけで17万とか笑えるそこで探して見たらリビルド品を見つけ数万円3分の1である即購入して修理たぶん20年はイケそうかな？今回は数年前からディラー系の担当と話しててアイシンのマニュアルハブがあると言う事は聞いてたから交換で入

こんちはこないだ島牧のアメマスダービーが終了しました〜結果からゆーと32位ってゆーね入賞圏内の壁は高いなぁ〰️けど、最終日の終了1時間前にガツンといいアタリ奇跡の今年度の自己記録更新にはならなかったけど64のまあまあサイズコーフンしました〜まぁ今大会は6回行って68,65,64の3本が登録できたし、最終日もいいサカナ釣れたんでヨシとしますかさてさて先週、車検でお預かりしたプラドさん〜セルモーターが回らないのでバッテリーのジャンプしてエンジンがかかったコトがあったとのこと確かにウチで預かってか

スタッフの瀬川です。今週は78プラドのウルトアンダーコート施工です。車体全体を養生してから施工していきます。ウルトアンダーコートは透明の素材になるため色が付いて欲しくないパーツにも施工が可能です。クルマの下廻りには、一年を通して跳ね石によるキズや塗装剥がれ、雨や融雪剤、海風の塩害等によるサビ発生の危険性がつきまといます。ウルトの下廻り防錆剤は高性能防錆皮膜を形成し腐食を防止・進行を抑えます。下廻り防錆剤は高性能防錆皮膜を形成し腐食を防止・進行を抑えます。サビは重大な

息子が体調不良で夜中何回も起きるってゆー3時に寝て4時半にアラーム公共料金のお客様に直接会えて謝罪できて良かった無事終えたその後もいろいろ壊れたりしたけどネットで78プラド売るっていうの見て一気に欲しくなってる乗りたいひとまず考えようそうこうしてる間に決まりそうが…明日もいい日でありますように☆

本日の内容は…以前お伝えした78プラドのナックルアームが再販された件についてです。以前の内容はこちら『78プラド、定番故障の左ステアリングナックルアーム折れ修理最新情報公開』本日の内容は…お問い合わせの多い、78プラドのナックルアームについてです。今現在、どのような状況かお伝えします。期待できる内容なので、現状ナックルアームが折…ameblo.jpGRヘリテージパーツより再販が始まりました。ランドクルーザー70|GRHERITAGEPARTS（ヘリテ

あっという間に一年が過ぎて行こうとしています移転した工場は常時６台～７台のランクルが入りその上駐車場でも作業ができ作業効率は上がったはずですが全然追い付かずに長くお待たせしておりますおそらく来年も同じ状況で変わらないでしょう気長にお待ちいただける方のみとなってしまうかもしれませんがそれでも車に対しての考え方は変わらないのでマイペースでやっていきますダートウエイは何をしているかと聞かれたらランクルの性能を上げることに楽しみを感じそれを考え実行しています高性能と言う意味合

本日のお仕事は…78プラドになります。型式はKD-KZJ78W相変わらずの人気車ですね。しかし30年選手のためトラブルもちらほらと起こります。今回は、走行中エンスト症状のお車です。エンジンの始動もできなくなりレッカーで運ばれてきました。回転センサー、スピルバルブ周りの点検を行います。基本的にはマニュアルに沿って点検します。結局、定番のECU不良と判断しました。内部を点検すると…コンデンサー液漏れがかなり広がっています。まだまだ乗りたいと

こんばんは最近ってゆーかここ数年、クマの目撃やら事故やらのハナシが多いですよね〜まぁクマが増えてるのが最大の原因なんだろうけど、それに伴ってクマの習性も関わってるってハナシを聞きました〜なんと雄のクマって子連れの母クマを見つけると、子グマを殺すってゆー習性があるそうですだから人里に降りてくる母子クマって雄のクマのテリトリーから危険を感じて逃げてくるってコトなんでしょうね〜目撃されるクマって母子クマか子グマが多い気がするもんねそれから我々人間にも原因がありますよね〜ソーラーパネルやらトンネル工事

こんばんはこないだウチの近くの釣具のリサイクルショップに行ったら、30年以上前のコールマンのクーラーが目に止まってしまいましたなんと1300円なんならルアーよりお安いかも1980年代くらいからのモデルでパーソナル24ってヤツです〜当時、似たようなヤツにオスカーとかフリップリッドとかもありましたね〜350缶の6本パックがピッタリのミニサイズはちょいちょい見かけるけど、中途半端にデカいヤツはなかなか目にするコトがなかったかなあ保冷能力は大したコトないだろーし、人気のスチールベルトよりチープなカンジ

こんちはいやーしばらくサボりましたね〜これからもマイペースで更新していきます〜ちょっと前のハナシなんですが、近くの釣具屋さんのイベントに参加してきました〜イベントの内容は津本式の活魚締め&血抜きお店に生きたタイやらヒラメやら持ち込んでのデモンストレーションでした〜いやー素晴らしいイベントでしたサカナのハナシだけに目からウロコでしたわおまけにイベントの最後のじゃんけん大会でなんと津本さんが処理したタイをゲットしてしまいましたイベント終了後にちょっとお話しさせてもらってアドバイスもいただき、数日後

本日の内容は…お問い合わせの多い、78プラドのナックルアームについてです。今現在、どのような状況かお伝えします。期待できる内容なので、現状ナックルアームが折れて廃車にしようか悩んでいる方が居られましたら、もうちょっと待ってくださいね廃盤になってる部品はこちら…45613-60050です。部品としては…こんな部品です。廃盤のため、中古を探す毎日でした。そんなある日、流用できる部品を発見しました。発見したキッカケは自社に在籍するランクル界のキリスト、N村さんの車

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。トヨタランドクルーザープラド（KZJ78）の錆部分の修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。修理場所は、両サイドのリアフェンダー、右サイドシルなどにある錆を修理していきます。それぞれ腐食箇所を少し大きめに切断し、錆止め塗料を塗布。除去した部分はFRPで再現いたします。パテを薄く塗って固まったら、自然な仕上がりになるように研いで成形します。粗い研磨紙から順番に使って、慎重に表面を滑らかにしていきます。サフェー

こんちはまたまたのまたまたになっちゃうけど、３日くらい前にオジーオズボーンの葬儀がありました～そのあと、ファンサーってわけではないと思うけど、パレードがYOUTUBEで生配信されてました～霊柩車がゆっくり走る前をマーチングバンドがCrazytrainとironmanを演奏してました～不謹慎かもしれないけどカッケーって思っちゃいましたね〜霊柩車の中でAllaboardHaHaha〰️って叫んでるような気がしました〜さてさて、78プラドのマニュアル化のつづきですメインの部品はだ

スタッフの岩井です｡先週洗車しました､お客様のお車を紹介します｡ジャガーFタイプアウディA580スープラ50プリウス78プラド記事に載せきれないほど､まだまだ沢山のお客様のお車を洗車､車内清掃しました｡ほんの一部で大変申し訳ありません｡今週も､お客様の大切なお車を綺麗にしていきます｡お仕事いただき､ありがとうございます｡

こんちはまたまたオジーオズボーンのハナシになっちゃうけど、こないだイギリスに行ったお客様からいただきました〜ブラックサバスの最後の公演を見に行ったワケじゃないんだけど、ボクにお土産を買ってきてくれました〜素直にメチャクチャ嬉しかったライブでこの初期のバンドのロゴが火に包まれて燃え落ちるって演出があって、それがボクにはかなり刺さったんですよね〜カッケーと思いつつ、ああー終わりなんだってゆーねそれを見た後にいただいたので感極まりましたわKさんありがとうございましたさてさてこないだ車検でお預かり

こんちは先週末もまたまたヒラメ狙いで道南方面に行って来ました〜キープサイズは1枚のみ前回よりサカナっ気が少なくなったようなまー暑くなってきたのでそろそろ最盛期は終わりかもしれませんね〜しかしながらそれよりヤバいのがドクガの毛虫が大量発生してるってゆーねこの毛虫は0.1ミリくらいの毒針を放出しまくってて、人間の肌に付着するとカブレるそうですボクも今現在カユミに襲われてまして〜どーしようもないので皮膚科に行って来ました〜先生いわく今年はそーゆー患者さんがメチャクチャ多いそうです〜防止策はあるのか聞

からうまー！(°▽°)ななな南斗、2日連続の中本で暴走モード突入2、3千円で脳汁出せるので、めちゃくちゃ安価な快楽注入法だと思いますけど、全てを放棄して朝から飲む！というのも、クズ丸出しでOK牧場ラーメン屋さんでは実現難しいですが、隣にお姉さんが座ってくれて、一緒に飲みましょう的なミラクルが、いつの日か起きてくれないかなーと密かに期待しており、あくまでも希望だけ申し上げますと、、えぇーっと、こんな感じで谷間がプルプルしていれば、我が生涯に一片の悔い無し！でござ早漏そーいえば、美女と生

本日の内容は、以前お伝えしましたKZJ78プラドの件です。以前お伝えした内容はこちら…『78プラド、定番故障の左ステアリングナックルアーム折れ修理』昔から根強い人気のKZJ78Wランドクルーザープラドです。ウチの社員さんからの紹介で入庫して頂いています。今回はこれです。ナックルアームの骨折です。定番と…ameblo.jp78プラドのナックルアーム折れの修理ですが、弊社でも流用品を使用して何回か修理を行っていましたが、最近確認すると、流用品の販売がされていません。以前は

午前中は来客が集中して忙しかったですが風もなく暖かで納車日和でしたが、だんだん風が強くなり花粉も飛んでると思われ目がしょぼしょぼ😵夜はzvw41プリウスαにオートリトラミラー、フォグランプ交換の作業をしていると背中に冷たい風が吹きつけ身の危険を感じるほどの寒さ😨他にもやらないといけない作業溜まってますけど撤収します

こんちはここ最近はウチの工場エリアも雪が結構降りました〜それでも例年から比べると少ないですが〜1月下旬でも積雪はほとんど無かったですからね〜雪は少ない方が除雪は助かるけど、それなりに降らないと人間も自然界もネガティブなコトの方が多いんじゃないかなあ〜真冬にシカの接触事故も何度か見たし〜フツーはガッチリ積雪してたら道路脇にはエサがないからシカはいないと思うけど〜友達も島牧に行く途中にやっちゃったしとはいえ来週から3月ですからね〜釣りに行きたいさてさて、先日お預かりした78プラドさんなにやらイグ

4万キロ毎？のCVTオイル交換表示が出たとのことで純正HMMFにて交換しますなかなか真っ黒ですね😨夜は残業でバックランプ取り付け連休中も重めの作業の入庫が続くので当分ピリピリしてるかもしれません😣八つ当たりされたらごめんなさい🙇先に言っておきます

こんちはいやー最近、軽自動車で悩まされてます具体的にゆーと、代車とお客様のセカンドカーのエンジンブローが続きましたあげくには修理しようと思って、エンジンは全く問題ないドナー車から外したエンジンをエンジンブローした同型のクルマに積み替えしたけどエンジンが全くかからなくなったってゆーねセキュリティや認証とかの問題なのかなぁ〜コネクターをつけ忘れたとかはないんだけどねーワカランからエンジンを載せ替えてからクルマごと処分しました勉強になりましたさてさて、先週にお預かりした78プラドさん〰最近エンジン

こんにちは、小澤です。ようやく少しずつ涼しくなって来ましたね。このまま台風等ないまま過ごしてくれたらと思います…そういえば、そろそろタイヤメーカーさんから新しいスタッドレスタイヤのお話が出てくる頃かと思います。タイヤを自宅で保管されている方は今一度タイヤの状態を確認してもらえればと思います。さて、今回の78プラドは「ウィンカー、ハザードがたまに動作しない」'ということで入庫です。前回入庫のタイミングでも症状があったのでフラッシャーリレーを交換させて頂いたのですが、イマイチ

こんちはまたまたちょっと更新が遅れてしまいました〜ちょっといろいろあったのと、なーんか最近、お仕事がスムーズにいかなかったりと具体的にゆーと、外車の車検でエライ目にあってますいやー部品の供給が悪いクルマ、OBDやらCANやらで管理されてるクルマは時間がかかってしまうのでウチでは難しいっす代車ナシなら出来なくも無いんだけど〜それに比べてランクルは部品の供給もいいから何とかなるもんねさてさて、昨日、帯広に行って来ました〰もちろんお仕事です魚釣りじゃないですこのプラドさんはご覧の通り、顔が再販ナ

スタッフの瀬川です。78プラドにウルトアンダーコート作業です。作業前は車体などをしっかり養生してからの作業になります。作業前の車体になります。年式的にも錆などもでてきてますが、できる限り除去してからの作業になります。今回はタイヤハウス内は黒色がお客様の希望なので、WAKO'Sさんの製品でタイヤハウス内は作業致します。作業後になります。タイヤハウス内はWAKO'S防錆塗装で、その他の下回りフレームはウルトアンダーコートで作業致しました。ウルトアンダーコートは速乾性

スタッフの瀬川です。9月も中頃になりましまが、毎日残暑が厳しいですが、日没は段々と早くなっているので、そろそろ秋らしい気候になってほしいですね！さて今週はリフトアップ作業後のアライメント調整になります。車高が変わるとアライメント作業は必要です。今回はラテラルロッドも交換しておりますので、調整いたします。アライメント作業後はウルトアンダーコート作業になります。お仕事頂いてありがとうございます！

スタッフの瀬川です。今週は78プラドのリフトアップなどなどです！とてもオーナー様が大切に乗られている車両でしたがやはり年式的にも錆や固着などもあり、作業はなかなかハードでした！ブレーキホースやスタビリンク、サイドワイヤーも延長キットがありましたが、なかなか思うようにはついてくれなく、少しばかり加工いたしました！取り外した純正ショックはやはり年代を感じますね！いままでお疲れ様でした！！まだ下回りますの防錆塗装やアライメントなどの作業もありますので、オーナー様もう少しお待ち

いやーサボりました〜8月は一度も更新しなかったモチロンお仕事はおかげさまでビッシリでお盆もそんなに休めなかったかなぁ〜そんな中、ボクが崇拝してたメカニックが突然亡くなってしまいました〜ボクと同じく修理工場を営んでたんですが、現役で突然亡くなるって大変なことになってしまうんですね〜ご遺族のご依頼で、途中の仕事、月々の支払いなどボクにできる事はお手伝いさせていただきました〜最悪なのがスマホで指紋認証、SNS認証は開けられないから無理そもそもセキュリティが高すぎてご遺族の方の依頼でさえもキャリア会社は