650CC

こんにちは😃１から２日遅れ位の投稿でした無事家に帰ってきています🏍️😊数日前からいつ帰ろうかと天気予報を何度も何度も確認秋田から高速で660キロ超走るのは大丈夫でも暑さがとてつもなく辛い🥵熱中症にならない為に早朝に出て暑い時間帯の昼過ぎに家に着くか？又はその逆か？迷って迷って寝るのが遅くなり朝起きて準備できたのは9時過ぎ😅もう暑かったら仙台辺りに一泊しちゃお👍呑気に考えて〜。出発する前に会社に行って叔父さん達に挨拶🫡それから、途中でお土産買って高速に乗った

おもしろ壁絵へ行く前にバイクの話し🏍うちのアパートの前にカッコいいバイクが。おばさんは何の怖いものありません😅すぐ話しかける！なんとスズキの650！socool😲若い頃はバイクは原付しか乗っていませんでしたが、カラーは赤で結構気に入っていました。大きいバイクはカッコいいですが、私は650になぜか惹かれました。日本のブランドに乗ってくれてありがとう！おっと、バイクや車の話しになると止まらない。この表示板の下(白の矢印)の所にこれはステッカーかな？‘’世界的に魚。魚の侵入‘’って何

M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.html★セール告知⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/entry-12836782620.html?frm=themeガソリンをポットで流し込み、バッテリーをジャンプさせ、エン

こんにちはホンダヤオの山っちょです。CB650Rの中古車が入荷しました。２０１９年のＣＢ６５０ＲETC車載器2.0装備水冷４気筒のネイキッドスポーツ！！トルク感もありロングツーリングもバッチリですよ納車時には車検を実施してお渡ししますＧＯＯバイクにも掲載中です。YouTube八尾カワチャンネルホンダヤオ〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL072-994-6018FAX072-994-7733営業時間：10:30～18:30

こんにちはホンダヤオの山っちょです。先日SUZUKIVストローム６５０ＸＴ納車しましたＴ様納車おめでとうございます楽しいバイクライフをお楽しみ下さい。ホンダヤオ〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL072-994-6018FAX072-994-7733営業時間10:30～18:30定休日水曜日/第１・3・5火曜日【mail】h-yao@yaokawasaki.com【HP】https://hondayao.com/【facebook】h

こんばんは🌛今日は寒いですね*🥶💨*お天気でしたが、寒くてあかぎれってのを起こしました💦https://news.yahoo.co.jp/articles/ea11b31a566378ce137e1490490dfc81cbd3e865憧れが現実に！見た目にも美しい『ContinentalGT650』に試乗（バイクのニュース）-Yahoo!ニュース皆さん、こんにちは！バイク好き女優の小野木里奈です。今回は、ロイヤルエンフィールド『ContinentalGT650』の試乗

隣で転がっていたK2のモナカ借りましたスキスキこの感じ＾＾

お昼休の海誕生日にお花を贈ってくれたTさんありがとう

オールラウンドバイク圧倒的な速さやラグジュアリー感はありませんが等身大で付き合えるポテンシャル高い１台。弊社社員がツーリング用に所有していました。乗り換えの為売却です。大人なジャストサイズマシーンＥＲ－６ｎ。海外で人気の先鋭的なヨーロッパデザインは完成されたスタイル。カワサキのミドルクラスのストリートファイター。良く曲がり素直なすばらしいハンドリング！ツインエンジンながらスーパースポーツに近い走りが可能でフットワークも実に自然。市街地でも快適で高速でも遅くなく、通勤でもツ

義娘も、昨日から熱が下がり…誰にも移りませんでした😊👍家族間でも、移ったり、移ってなかったりよく分かりませんが…移らなかったことに越したことはないです年始早々…オーストラリア🇦🇺の私の弟みたいな彼が挨拶とともに‥5月末から、日本に行くからだって超、超、嬉しい久々の再会〜♡昨年末、再婚して新しいパートナーもでき、もう４年ぐらい前に面識あり、すごい良き人なので、私もhappyです夏に、🏍買った時‥写メしたら俺のはこれ！と送られてきて‥知らなーいしかもデカいなんちゅ

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昨日は休みだったので午後からひとっ走りして、また(笑)GXナナハンを預けてあるよいバイク屋さんへおっ、カワサキW3が止まっている！W3と言えば片岡義夫のオートバイ小説「彼のオートバイ、彼女の島」で主人公が乗っているバイクだ。小説はさわりしか読んでないけど映画は見たことある！(笑)(片岡義夫はピンとこなかったけど最近村上春樹は面白いなーと思えるようになった。hiro,人間的進歩？)BSA(英車)・A7のエンジンを参考にしたメグロ・スタミナK1(500cc)を元祖に持つ1966年のW1に始

ショウちゃんの所に遊びに行ったらMさんが仕事の途中にW1Sでやって来ました〜フロントバンパーを太くしてあります。迫力があって良いですね〜！ピカピカに！マフラーの焼け方も味が！整備が行き届いています。Mさん！Wを極めてめすね〜^^あ、そうそう。映画彼のオートバイ彼女の島で三浦友和さんが乗っていたヤツですよね。主人公コウの竹内力さんは650RSW3W1S対W3での決闘シーンがカッコ良かったです！映画の冒頭はモノクロフィルムから始まりました。ですので、モノクロでどう

一昨年の9月頃から自動車学校で大型バイクの免許を取りに行きだし…色々ありながらも4月に何とか自動車学校を卒業出来(*｀ω´)bかれこれ筆記試験（マークシート）を19回受けて…ホントに嬉しいよ(❤︎´艸`)❤︎.*初めから携帯のアプリで勉強させたら良かったー💦いつでもどんな時も崖っぷち人生の長男だけど、なんとか周りの人達に助けられて生きていけてます(*´˘`*)♥でっ、やっと中古だけど大型バイク購入しました(*^^*ゞまだ置く場所がない為預かってもらっていますが、早く乗りたい様子♬︎

タイヤ交換にあたり、やはりセンタースタンド付きのバイクはやり易いですよね。今まではビートブレイカーが無かったのでビート落としに苦労していたのですが、先日車のタイヤ交換をするにあたり購入しました。当たり前ですが、今までは何やったのっちゅう位にあっさり落ちます。残念なのは交換時はシャフト部分が車用で太い為にバイクでは使えないんスよね。なので、交換台を自作しております。床面にアンカーを打ってあるので、台を固定できるようになっております。作業台があるだけでタイヤ交換のし易さが全然違いますね。

タイのバイクその1CentralVillageで見かけたYAMAHAR6。カッコいいですね。このなんとも言えない色合いがクールです。こんなバイクでロッブリー当たりの山道をスッーと走りたい。車体はかっこいいんですが。このバイク。このだっさいステッカーがスポイルしています。残念。CentralWorldで見かけたRoyalEnfieldなんだっけ。Interceptor650パラレルツインの650cc。かっこいいですね。でもやっぱりシングルが良いなと思う

JZS161アリストのフューエルチューニング。タービンをT7833Dに交換したので、それなりにパワーが出るようになる。という訳で、650ccインジェクター＆デリバリーパイプ＆レギュレターを交換する。フューエルパーツ類はすべてSARD製をチョイス！SARD製のフューエルパーツ取り付け後作業動画ZEIGENちゃんねる見てねー！！instagram始めましたzeigen_japanで検索千葉県千葉市稲毛区のカーチューニングショップ、トヨタ８６、スバルＢＲＺ、などの

ネイキットとか旧車しか乗った事が無かった友達先日、ちょこっと買い物に行くのに、他の奴のビッグスクーターを借りてみて快適さに感涙だったそうで、『乗りやすい』、『疲れない』でスクータータイプを増車したくなったたんだそうです。でも250ｃｃとかじゃなく、もっと排気量の大きなビクスクが欲しいんだそうです。差し当たりBMWのC650現車確認に付き合いました。わりと近かったのでね。が！画像で見るよりだいぶヤれてて却下となりました。外車は部品が高いし、入手もちょっと

鯉のぼり、飾った？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようこどもの日。鯉のぼり?元々、飾らないのだが、近年はDAISOの百円のミニ鯉のぼりをちょこんと飾って、なんちゃって鯉のぼり気分になっている。そう言えば、今年はすっかり忘れていた。確かどこかに去年のがある筈だが。こどもの日。封印していた嫌な記憶、確か250CCの中古のオートバイを7万円で契約して2万円を手付金として支払った。で家に戻ると反対された。泣く泣く契約解除に行くと1万円だけ違約金として没収された。違約金も悔し

ツーリング仲間のバイクが車検切れで‥車屋さんなのでバイクを縛り慣れて無いので仮ナンバー借りて自走で車検！650ccのビックスクーターを初めて長く乗ったけど！楽ちんなバイクだな〜650有るから！速い400ccぐらいのネイキットより速いだけど‥バイクに乗ってる楽しさは‥荷物が載るから！お泊まりツーリングには最適だなぁヘッドライトの光軸が怪しかったけど‥無事に合格さーお泊まりツーリングかと思いますが‥コ！コロナで予定がたたない

こんにちは、カワサキプラザ東京練馬です！納車させていただいた3名のお客様を紹介させていただきます。今回は、Ninja400、NinjaH2SXSE+、Z900RSCafeの皆様です。***最初にご紹介させていただくのは、Ninja1000をご購入の『M.M.』さま。当店をYouTuberの方のチャンネルで観られていてお越しくださいました。初めは650ccと迷っていらっしゃいましたが、用途やポジション等を考えてNinja1000に落ち着きました。**こちらは今

http://www.bikejin.jp/info-21752/これも一ヶ月前の話になっちゃいますが・・・。今まで６５０ccが上限だったんですよね。MTしかあまり頭になかった自分としてはあまり知らない話題なのですが、今後電動バイクが増えたり、クラッチを握るのが辛くなる人達が増えるとこういうAT車も増えるのかな？個人的にはホンダのDCT一度乗ってみたいんですよね。もし、６０歳過ぎてから１５０〜１９０ccのバイクを選ぶ時にDCTのバイクがあれば積極的に選ぶかもしれません。

タイヤ交換で来店FX。ほぼノーマル。通勤仕様だそうで、メーターは１周廻ってるそうで。ノーマルもカッコいい。もう一台はカリカリのFXエンジンはGPZで６５０cc足周りはヤマハ系。オイル漏れって事だが。６５０だとタカトリのピストンか？ガスケット出ないよな・・・綺麗過ぎて触りたくないな！！ヘッド面研にステムシールバルブ擦り合わせと定番の修理で。z４００FXは意外に乗ってる人多いな。外装が上がったz１R仕上がりお客さんが試走に。全然雰囲気変わって◎？リアキャリパーが４００FXなのが残念。

電動バイクの場合は、モーターの定格出力が0.6kWまでならば原付一種区分の車両に乗れる「原動機付自転車免許」、0.6kW～1kWまでならば原付二種区分の車両に乗れる「普通二輪免許（小型限定）」、1kW超で普通自動二輪車（軽二輪車）区分の車両に乗れる「普通二輪免許」でしたが、今回の改正によって、その上に新たに「20kW超」の区分ができます。1kW～20kWまでの電動バイクは普通二輪免許、そして20kWを超える電動バイクを運転するには「大型二輪免許」が必要になります。ハーレー・ダビッドソン初の電

ご来訪ありがとうございます。もう発売して約半世紀が経つのですね。でもなかなかいいフォルムですね。「ペケエス」の愛称で呼ばれたヤマハ初の大型4ストロークバイク「XS-1」とは？9/6(金)19:00Yahoo!ニュース4ヤマハ発の4ストロークモデルXS-1とは？ヤマハ「XS-1（1970）」ヤマハ「XS-1」は、1969年に開催された第16回東京モーターショーで発表され、1955年の創業以来2ストロークモデルを手がけてきたヤマハが初めて発売した4ストロークモデルです。日本

ご来訪ありがとうございます。杢兵衛は丁度十七歳の誕生日の直前から同じ400ccの試験車なのに中型免許しか取れなかったのです(泣)。でも今、この記事を読んで目が輝きましました！願わくば、この制度が変わらぬように！「ハーレーもBMWも、電動車なら中免で乗れる」日本の二輪免許制度のうれしい謎2019.7.101/1ハーレーダビッドソンが同社初の電動バイク「LiveWire」を発表したり、台湾のバイクメーカーであるキムコも“電動なのに爆音を奏でる（!?）”というスーパースポーツス

現在作業している32GTRのエンジン組み立てしてます。ほぼ８割方済んでます🎵今回初のGCGタービン。価格は安いのにボールベアリングターボで削り出しインペラーとか、結構高性能なんです。これにASNUの650ccインジェクターでどこまでかわるかなー。楽しみです。アテーサもオーバーホール完了しました！プレート増やして結果はどうなるか…。楽しみです。ここで一旦作業中止して、次は別の32GTRのCPUセッティング作業に入りマース！今回もNISTUNEです！安いわりになかなか高性

なんだ中華バイクかよということはさて置いて…http://www.jiche.com/article/zixun--8253.html※中国語を自動翻訳。一般向けの市販車バージョンはナンチャッテBMW1200RTテイストですが、650ccというミドルな排気量やら265kgという車重から日本人の体格には向いているような気がしました。価格も日本円に換算しますと93万円ほどでしょうか。GL1800あたりの購入には躊躇してもこれだったらと思われる方もおられるんじゃないの

梅雨入り前にソロツーリングしようかと思ったけど、やはり一緒に走ってもらえる人を誘いたくて声かけしました。650ccという排気量は日本のバイクの中では中間排気量になるので、1000ccや250ccとどちらのグループにも順応できるかと思いきや、多数派の1000cc超グループからは「650ccじゃついてこれないだろう」的な、少数派の250ccグループからは「650ccにはついて行けない」的なあたりで結局ツーリングが実現しない。周りにバイク乗りは多いのだけど、たまたま650ccクラスの人いないんです