6013F

正月恒例の「西尾と蒲郡のんびり鉄道の旅」系統板が蒲郡線内を走る6010Fに掲出されていますただ本日月曜は6010Fの脱走日なので6013Fに掲出されています例年は複数の板だったりするけど今年は1種類のみです（残り編成には西尾の満喫きっぷ板とにしおマラソン板が掲げられています）（1361レ普通吉良吉田行三河鳥羽駅）『［名鉄］西尾と蒲郡のんびり鉄道の旅HM掲出／2601』名鉄では正月恒例の「西尾と蒲郡のんびり鉄道の旅」記念系統板が12月26日（

朝にEL120ホキを撮った後は蒲郡線へ、名鉄のWEBサイトにありました西幡豆駅周辺のイベントに関するPR系統板を狙います。最初にこどもの国駅界隈に訪問しましたが、時間的に良い光線ではなかったので場所を移動初めてチャレンジするロケ地にて、まずは「はずのてらいち」板を掲げた6011F（白帯）を捕獲若干立ち位置を変更しレンズも標準ズームにチェンジ「はず夢ウォーク」板の6009F（イモムシカラー）を捕獲この後ロケ地を移動し「酒蔵開き」板を掲げた6013F（クリーム/赤帯）

いつもご覧いただき有難うございます。名鉄6000系のうち4連は本年5月に退役しましたが、2連についてはまだまだ現役で奮闘中です。本年7月末現在、18編成36両が在籍していると推測していますが、蒲郡線では原則毎日3編成が運用されています。その蒲郡線は、1936年に全通した西尾と蒲郡を結ぶ17.6Kmの路線で、現在は10駅が存在します。沿線には、数々の温泉・海水浴場や観光施設があり、かつては西尾線を介して本線系統へ直通運転されており、乗り換えなしで名古屋・岐阜方面との往来が可能でした。モー

興津川で西武2000系近江鉄道譲渡甲種輸送を撮ったあと、静岡まで行き、静岡から名古屋まで新幹線、名古屋から名鉄で新可児に移動しました。と言うのは、広見線末端区間（新可児～御嵩）を走る6000系が広見線開通100周年記念系統板を付けて走っており撮影するためです。ここの6000系は蒲郡線と共通運用されており、曜日により来る車両が決まっており日曜日はストロークリームに赤帯の6013Fです。蒲郡線6000系は5編成あり、オリジナルのスカーレットは1本だけで他の編成は各種復刻塗装になっています。と言っても

2025.02.22今日は、昨日の木曽路遠征の疲れで出撃はお休み齢を感じる今日この頃です。昨日の8084ﾚだけの単独も効率が悪いので、一石二鳥と名鉄広見線へ立ち寄る事にしました。15：00過ぎに到着、こちらは薄曇りでとろ火状態ですが～～2025.02.216103Fストロークリームは初めてです。サイドでなかなか光線が回復しないので帰り始めると、最後にエロイ光線が！！最後まで諦めてはいけませんしかし、木曽路・美濃路遠いですね～ご当地アーカイブス19

今日の一枚蒲郡みかんのPR系統板が6013Fに掲出されていますただし本日は広見脱走中なので代わりに6010Fに掲出でした（吉良吉田駅）オレンジ色のジューシーで美味しそうな系統板です本来の黄色い6013Fには同系色で似合いそうですが、6010Fのチョコレート色とのコントラストも良いですね『［名鉄］蒲郡みかんHM掲出／2502』「蒲郡みかん」PRイラスト系統板が2月2日（日曜）〜2月24日（祝・月曜）の間6013F（蒲郡線脱走時には別編成）に掲出さ

「蒲郡みかん」PRイラスト系統板が2月2日（日曜）〜2月24日（祝・月曜）の間6013F（蒲郡線脱走時には別編成）に掲出されます先日の系統板フェスタでお披露目だったようですが、このミニ系統板マグネットも発売されたのかな？名古屋鉄道www.meitetsu.co.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー

3連休最終日今日も鉄分補給に出撃です。まず朝イチは蒲郡線3連休初日（1/11）にも訪れましたが「西尾の満喫きっぷ」系統板は1/12からで、日にちを１日間違えるなど凡ミスを犯してしまいリベンジを含め再度訪問です。朝日が眩しい中、１本目にやって来た6013Fに「西尾の満喫きっぷ」系統板が付いてました。続く6011Fには「鉄道の旅2025」系統板ノーマルカラーの6012Fには「缶バッジラリー西尾市Ver.」の系統板今日は蒲郡線の３本の6000系すべてに系統板が付いてま

「西尾の満喫きっぷ」記念系統板が25年1月12日（日曜）〜2月1日（土曜）の間6013F（蒲郡線脱走時には別編成）に掲出されますもちろんミニ系統板マグネットも発売です系統板ビジネス絶賛展開中！名古屋鉄道www.meitetsu.co.jp『［名鉄］沿線⑥西尾の満喫きっぷ／2501〜2503』名鉄創業130周年記念の缶バッジラリー対象キャンペーン第6弾は「西尾」冬の西尾くるりん満喫キャンペーン（25年1月12日〜3月16日）「西尾の満喫きっ…ameblo

西尾・蒲郡線の白帯車・優等塗装車、広見線の緑復刻塗装車に続いて、クリーム赤帯復刻塗装車が登場今回は「蒲郡市制70周年」の記念です（赤電6012Fとの交換西浦駅）西尾・蒲郡線沿線活性化に向けて蒲郡線ワンマン改造されている6000系3次車6011Fが白帯車で、同じく6010Fが優等ツートン色で復刻されて登場第3弾として広見線で6009Fがグリーンツートンが登場（これは想定外）、そしておおかたの予想通り6013Fがクリーム赤帯で登場ですこうなると赤電で残るあと1本

名鉄蒲郡線用6000系ワンマン車の6013Fが、今日から蒲郡市制70周年を記念して復刻塗装となり運転を開始しました。今日は西尾～蒲郡間を団体列車で2往復しました。ストロークリームに赤帯の復刻塗装となった6013Fまずは西尾から蒲郡に向かいます。蒲郡駅で発車式があり、そこで記念系統板を付けるため系統板なしでした。吉良吉田－三河鳥羽にて2024.7.6なかなかお似合いですね。蒲郡からの列車から記念系統板が取付られました。2往復目往路も三河鳥羽で撮りました。三河鳥羽駅にて復路

2020年11月24日に南海電車の撮影に出かけました。まずは新今宮駅から・・・。運用離脱した6013Fの区間急行・林間田園都市ゆき。6000系同士の並びですが・・・区間急行・なんばゆきは6000系トップナンバー車の6001Fでした。1051F＋8315Fの準急・なんばゆき。先ほどの6001Fが折り返してきました。この後天下茶屋駅に移動しました。先ほどの1051F＋8315Fも折り返してきました。しばらく天下茶屋駅でも撮影します。この日撮影した6000系の動画です。

8月16日この日、機織り運用をしていた6013Fの運転室には保線員も乗車していました。名鉄ではどこの路線でも見られる光景ですね。この日、最後の一枚もうサイドには陽が当たっていません。この後、場所を変えて撮る事も考えましたが、余力を残しておかないと帰れなくなってしまうので、ここで撮影終了。某所で撮っていたら、自分を見かけた地元の方が、栄養ドリンクと飴をくれました。「何か珍しい電車でも来るのかね」と。炎天下の中、汗ベタベタで撮っていたのを見かねてだと思いますが

8月16日まだ木製の架線柱が残る広見線末端区間での機織り運用。最後にこちらで撮って終了新可児より奥に行ったのは何年振りだろう・・・あまりの暑さで体内電池が切れそうになりました。

8月16日新可児駅←→御嵩口駅開通100TH1920-2020記念板を掲げ走る6013F

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今日は清々しい好天に恵まれた一日でした。朝から地元で阪急宝塚線を撮影しました。6005F準急梅田行き山本〜雲雀丘花屋敷9009F急行梅田行きお目当の6013Fが下りで通過。6013F急行宝塚行き6000F急行梅田行き5104F急行梅田行きピカピカの6013Fが折り返してきました。6013F急行梅田行き↓ブログランキング参加中にほんブログ村にほんブログ村鉄道写真ランキング

今日は所用を終えて、正雀に立ち寄ってきました。2301Fが出ていたので、誘導障害試験があるのかな？と待っていると・・・リニューアルされた66系66607Fでした。地下鉄車両の誘導障害試験は初撮影でした。先週試運転が行われた6013Fが出てきました。短編成化の噂もありましたが、無事8両で平井車庫に回送でされました。昨日の帰り道に話題になっている8000系2連3編成の並びを撮影しました。8040F＋8041Fは、もう箕面線に戻らないのか分かりませんが今後の動向が気になります。↓ブログラン

各駅停車で大阪梅田へと向かう6013F。2016年07月24日撮影蛍池ー石橋間