6000CC

前にご紹介したベクターW8マイナーチェンジバージョンです。V型8気筒OHV5673ccツインターボで、630馬力を発生するエンジンでを3速ATで操るモンスターカーです。前にも書きましたがV8ターボのATを1度、操縦てみたいです。それではまた

少し前ですが、社長から・・・「ベンツ運転出来るか？」Σ(･ω･ﾉ)ﾉ出来ませんとは言えず・・・私「1日か、2日練習させてください！」ということで、社長のベンツを運転することに(^^;)初日は社長が助手席に乗って運転を教えてくれました(￣▽￣;)緊張するけど、基本車好きなので運転出来て嬉しいですｗベンツのSクラスなんて運転する機会滅多にないですからねぇ。社長「これ6000ccあるからな、アクセル踏み込むとグーン！と行くから気を付けてな！」はい・・・(￣▽￣;)げっ！メ

HUMMERH2皆様こんにちは本日のご紹介は（お車正面写真がなくすみません前回撮影）車両情報：ハマーＨ２年式：２００４年排気量：６．０Ｌ静岡県より２度目のご依頼となりますこの度もご遠方より誠にありがとうございます前回はタイコの容量を純正に比べ小さくした中間ピースの製作をさせていただきましたが、オーナー様、カーミーティング等で他のオーナー様、お車などから刺激を受けられたそうでして、更なるパワーＵＰを求めてこ

ＨＵＭＭＥＲＨ２皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報：ハマーＨ２年式：２００４ｙ排気量：６．０Ｌこの度は、中間サイレンサーの容量変更をご依頼いただきました純正サイレンサーサイレンサー前方、フロント側は片方が差し込み式、片方がフランジ式となっており、サイレンサー後方２in１になっているところで切断し弊社のフランジにてフランジ加工を施しました－－－－－－－－－－－－－－－－－

こんにちは！いやぁ〜結構前になりますが自動車税来ましたね〜6000cc超えの車に乗ってる私は驚きを隠せません…一度見て一旦深呼吸してもう一度見たのですが数字は変わらず…苦笑いしながらこれからもよろしくな，相棒と車に言っときました（;;）まぁ金のかかる車な事…（´-`）.｡oOさて今回は日野原のフィルム貼り成長日記という事で1回目の貼り具合の様子を紹介したいと思います！車は自分の愛車で練習します！ちょうどスポイラーのラインがめくれてたので練習がてら貼り替えます！ち

ダッジラム360マグナムエンジン新車並行３万マイルオールペン車両掲載前にご成約SNSの力はスゴイですね〜あっさりローンも通り残すはホイールをアメリカに注文🇺🇸🇺🇸🇺🇸マグナムエンジンサイコーですよ6000ccもあるんでズドドドド〜〜〜〜って感じでアメ車はこーじゃなきゃ

こんにちはアセットマネジメント事業部の中村です。6月は色々行事もあり忙しく楽しい日々過ごしておりますまずは社員旅行で沖縄に初めて行って6000ccの真っ赤なコルベットを3000ccづつ分け合いながら、尿管結石でお馴染みの五味さんと食べ歩きをしてきましたその結果！！尿管結石につながったのは言うまでもありませんお大事にまた、センチュリー21の表彰式で埼玉県1位でハウスウェルが表彰社長のヒーローインタビューいつもありがとうございます全国1位もいきましょうちなみに今は全国2

最新在庫掲載ホームページはこちらhttp://m-japan.org程度抜群のトゥアレグ。兵庫県の方がスカッ！と即決して下さいました探しても、なかなか出て来ない個体です。その上、程度もいいとなれば、早めに決めて頂けるのが得策ですね！気持ち良く、決めて頂いて有難う御座います！！納車まで急いでおられませんのでシッカリ仕上げていきたいと思います。お楽しみに♡９月から待ってもらってましたVOXYやっと、お預かりする事が出来ました本当にお待たせし

最新在庫掲載ホームページはこちらhttp://m-japan.org土曜日の仕入れは毎週の日課になってるんで寂しい。。。でもー！買い取りで入庫してるカプチーノやエブリーの写真も撮りたいのでいいんですさて！せっかく店に居るんで気合い入れていきますよ～！！午前中に板金塗装のVOXYが入庫昼からは兵庫県からトゥアレグの来店があります💛-----------------------------ベンツ、コマンド修理は当社へ〒601-8204京都

新城公園です。よかったらどうぞ。かなり空いてて、我が家で二人占め。バタフライとクロールだそうです。どうも僕です。とあるゲームの交流板で二児の父を『虹の乳』と誤変換（笑）そんな虹の乳、錯乱坊（チェリー）は、今日は人間犬こと人間ドック今回も、肺活量6000cc突破！しかし、体重は2キロ増！今年も、BMIで引っかかりそう。結果は2週間後。さて、釣り行きたいけどこれから高山に帰省するって嫁が言ってるので頑張ります！

この間パシフィコ横浜に出向いた際、日産本社ギャラリーに寄ってみた。私が興味を示したのは電気自動車でもミニバンでもなく昭和44年製のレーシングマシン排気量6000ccのV型12気筒エンジン！約50年前なのにすごいメカだトヨタ・7(トヨタのレーシングマシン)とはライバル車だった。日産派好きの私はダンゼンR382派でした実車など見られるわけもなく、写真を見てあーだこーだ言っていた小学生でしたが、こうして今実車にお目にかかれるとは感激エキパイ、サス周りも美しい近くには現代のレーシングマ

最新在庫掲載ホームページはこちらhttp://m-japan.org京都は今現在、みぞれと雪の間みたいな天気寒い筈やわ～今朝は６時起床その頃には妻とウニは既に散歩の用意。無理矢理、合羽着せられて渋々の様子のウニｗこんな天気の中、ほんまに行くんけぇ？とか思ってるんやろね。帰ってきてからはお決まりのブラッシング。僅かに、ここ二日程ブラッシングしてなかっただけで見事にバシバシの毛並みになってたウニの毛。１度のブラッシングでサラ

尿管を入れ換えました。点滴が4時間かかると言われました3時間後2時間半位かかかるらしい。腹水を300cc抜いて貰えました。昼食とかで点滴が流れなくなったり理学療法士の先生が来られて左足を治療して貰えました。後もう少しで点滴も終了です。やっと終了しました。腹水を木曜日に3000ccを抜いて貰える予定です。合計6000ccです。疲れました。昨夜も🌃💤寝られなかったので今晩は早めに寝たい😌🌃💤と思っています。お休み🕒なさい❗ありがとう❤ございます。元気です。

１０月も残り４日程。早い！早い！早過ぎる！！朝から、納車や見積もりで忙しくさせてもらってます。もう長い事預かっておりますw124のベンツ。最終の詰めに掛かっております。オーナーさんが、まだまだ返さなくても大丈夫そうですのでライト類の配線なども処理していこうかな！？なんて思ってますので返すのは、も少し先かな？内装ばらしてるのは車高調の減衰力調整を安易に出来るようにする為の作業です。こちらは、完成間近。午前中は九州への納車のB

昨日は結局、本命の車が買えずで未だ悔しい思いをしてる前田ですはぁ～気を取り直して、今日の朝１発目の仕事はMRワゴンのタイヤ交換です。いつも、お世話になってますヒラヤマさんの、仕事用のMRワゴンです。「フロントタイヤが、某アシダ氏の頭みたいになってきてるから交換して～」ですってそれは、エゲツナイね～って事で即タイヤを手配し、交換させて頂きました。しかし、毎度書いてますがこの辺りは、工業地帯。日曜祝日は、恐ろしく静かになります。各、工場か

今日は東京からお客様がご来店くださいました(^^♪希少なAMGS600V126000cc23年前の旧車です。なかなか出回らないらしく、当社でアップしてるのを見つけてすぐお問い合わせいただき、東京から見に来てくださいました✨試乗していただきました高品質をよりお値打ち価格で、お客様へお届けします。トラック・ダンプ・アルミバン・クレーン・ウイングなどのトラック専門店↓↓中古トラック販売情報検索↓↓http://truck123.co.jp/sin

ごつい消音器。勝手にストレート化したら怒られるんでしょうね～デフ側例の、チギレてた部分。トランスファー側。画像に写ってる中間から後ろのマフラーが邪魔になるので、上手くズラしてプロペラシャフトを交換しました。このプロペラシャフトが１５８０００円（税別）強烈ですね持った感じ、短いってのもありますが国産のFRの車のペラシャフトよりも断然軽かった気がします。早速納車して、お客様もご満悦です気温が高いせいか

先日、祝納車させて頂きました、ハマーＨ２６人乗り６０００ｃｃ最終型ディーラー車のオーナーさんより、富士山山中湖富士スピードウェイに行かれたお土産にと、スウィートサブレを頂いてしまいました。・・・わざわざホントありがとうございます、お気遣いなくです<(__)>遠出もラクラクで、かなり快適だったそうで、何よりですっイベントにも良く行かれるそうで、道中のドライブもまたひとつ、楽しみが

※５月１日（月）～５日（金）の間、ＧＷのお休みを頂戴致します。<(__)>※※４月２９日（土）・３０日（日）は通常営業になります。<(__)>※祝納車へ向けて、予定通り、整備調整消耗品交換を終えてきております、フォードマスタングＧＴコンバーチブルディーラー車ハマーＨ２タイプＳ４×４ディーラー車とても良い仕上がりですっまた、シボレーＫ５ブレーザー４×４ディーラ

ですが！トゥアレグの部品交換をしております。この画像のパーツはヘッドライトの土台部分です。よく考えて作られているのですが色々と不具合も多い部分です。ここまで分解せなあかんのです。。。こんな仕事が来たら、工賃幾ら言えばいいのかでも今回の作業は得る物も沢山ありました少し古い車ですがヘッドライト＆HIDには沢山の問題を抱えているトゥアレグ。色々と試しましたがヘッドライト固定に問題があるようでキッチリ奥まで刺されば、HIDのチラつきなども無

今日は狙ってる車が遅い時間にきますのでいつもより２時間以上遅くに出発。８時半に京都を出まして１０時前着です。やはり混みようが違います。名神は、いつも通りですが阪神高速に乗ってからが混みますね～キッチリ１時間半掛かりますもん入口でいきなりクライスラー３００を発見！！以前に、探してた事もあるのですがなかなか見つからなくて、話流れちゃったんですけどね注文内容は左ハンドル必須だったんです。右ハンドルなら結構あるんですけど左はなかなか無いんですよ

エンジンオイル１４リットルを交換しＡＴＦもいつに交換されたか分かりませんのでＡＴＦも交換。レベルゲージの無いタイプですので万が一を考えて廃油を受けておきます。きっちり５リットル抜けました。エンジンを掛けてからＡＴＦを下から圧送していきます。油温を細かくチェックしながら入れていきます。規定の温度になった所で、注入完了。（エアサスなんでリフトＵＰしたままエンジン掛けるのは嫌なんですけどね）今回はストレーナーの交換は無し。マメに交換するので良し

ここの展示場とは別にストックヤードがありまして～そっちに詰め込んでるんでこちらは少し広々使えております。（もっと広大な敷地があればいいんですけどね～(^_^.)）ジャンジャン売れてくれよ～♪さて朝一からオイル交換の為入庫しました。VWトゥアレグW12スポーツ！去年の年末に販売しまして初めてのオイル交換です。（少しスパンが長いんで次からは半年に１度は交換しましょう）今、店頭には３台のW12がある事になりますね（≧∇≦）２０

外は暑いですが、会場内は快適そのもの相変わらず行きしなは西宮から軽い軽～い渋滞です。まぁでも京都から一時間位の距離です。今日はイイ車買えるかな～(*^▽^*)今日は朝からトゥアレグとEKクラッシーの問い合わせ＆来店があったようです(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･------------------------------〒601-8204京都市南区久世東土川町253-1京都の中古車販売店m-japan（エムジャパン）tel

うちの定休日めがけて来てくれる方もおられます・・・・。（幼馴染なんですけどね(^_^;)）ハイゼットカーゴ（Ｓ３２１Ｖ）エンジンオイルの交換です。交換と言いますか、継ぎ足しといいますか。。このハイゼットに積まれてるエンジン型式はＫＦオイルメーカーの人間に言わすとよくオイルを食うエンジンだそうです。走行距離は１４万ｋｍですが買ってくれた当初は５万ｋｍ位だったかな？当時から４０００ｋｍも走ればほとんどオイルは入っておらず空の状態です(笑)

在庫のVWトゥアレグW12スポーツ６０００ｃｃの１２気筒モデルの渋い奴！更に格好良くする為に昨日にマフラーを「ナニ」しまして今日は時間が少し空いたんでテールランプを黒く塗装します。（少しスモーク掛かった状態）うちに新人。今で２か月チョイですか３年間、自動車の学校に行って最後の１年は、板金塗装の勉強をしていたとの事です。足付けして、マスキングの真っ最中。さー！塗るでぇ～完成～♪♪♪今、乾燥機で乾

当社の在庫のVWトゥアレグw12スポーツホイール以外はノーマルです。せっかくのW12ですし、少し手を入れてみようとマフラー降ろしてます。フランジが無くて、センターから出口まで１本なんで重い！外しにくい！かなり重い車ですけど・・・マフラー取るだけで相当な軽量化になりそう(´艸｀)画像では分かりにくいんですけど中間の消音機がメチャメチャでかいですｗさー！どうしよっかな～(*^▽^*)って感じです。昨日納車しましたプレ

車検や新規入庫車の掃除やなんやで、疲れました～つい先日の事。フォルクスワーゲンのトゥアレグW12が。。。１００台限定車が２台並ぶなんて、なかなか無いですよねヾ(＠^▽^＠)ﾉ------------------------------〒601-8204京都市南区久世東土川町253-1京都の中古車販売店m-japan（エムジャパン）tel075-950-1207fax075-950-1208HPhttp://m-japan.