600形

稲荷町に、循環線(内回り)で運行中の600形がやってきました。

ご覧の皆様の中にも存じている方がいらっしゃるのではないかと思いますが、平成１９年に西日本鉄道（西鉄）の「宮地岳線」から「貝塚線」に変わりましてから２０年目を迎えました。その「宮地岳線」から「貝塚線」に変わる事になった理由としましては、この年上の画像１の西鉄新宮駅から旧津屋崎駅間が廃止されておりまして、その結果、これまでの「宮地岳線」から「貝塚線」と路線名が変わるに至っております。貝塚線に変わりました現在は、需要も南側ほど高くなっておりまして、今年３月改正では香椎花園前駅に宮

おはようございます。長いこと楠梓駅の側線に疎開留置されていたEMU600形通勤電車が、ようやく整備工場へ入庫することになりました。疎開から3ヶ月を経過しての入場となります。回送予定日は今月16日との情報が入っております。今はただ、電気系統がちゃんと生きたままであること、また早く本線運転に戻ってきてほしいことを願うばかりです。

いつもより一本早いバスで駅にでて、ホームでしばしウォッチング。下りホームでは、文庫止めの急行を受けて、新逗子逗子・葉山行き普通電車が発車するところでした。8連の普通電車って違和感ありあり！しかも車両は都5500形です。撮り損ねたのは悔しいです笑上りホームは650の普通電車が待避中。650って最近は大師線に押し込められてる印象が。1700の特急が入線。GTOの並びです。左側、奥の方に650が居ます。上大岡。噂のパタパタアニメーション。（動画でなくてすみません。YouTubeに多数上がっ

広電撮影会で展示された3000形。残念ながら車内公開はありませんでした。一方、こちらの600形。602号の車内が公開されました。車内見学は1グループ3分。なので。速やかにミッションを開始します。ミッションその１運転席周りを撮る。あっ。この箱は……。方向幕を動かす操作箱じゃないか。閉め忘れたのか。それとも、サービスだったのか。そこは謎です。ミッションその２車内天井を撮る。で。これで、だいたい3分。あっという間に下車となります。3分って長い

昼飯『倖福屋』昨日の本館の更新では、広電循環線(外回り)で南区役所前で下車したところまでを書きましたが、南区役所ウラあたりにある、このラーメン屋で昼飯としました。5月22日…ameblo.jpを終えて南区役所前電停に戻ると、次の循環線外回りに乗車します。さきほど乗った６０２号が１周してやってきました。乗客は３人しかいませんでしたが、(１号線の)皆実町六丁目で10人程度乗ってきました。これは広電本社前で終点なのですが、知らずに乗り込んだ人もいました。終点、広電本社前で下車します。

次の循環線外回りに乗ってみました。600形です。元西鉄・北九州線の車両で、1948(昭和23)年に製造されました。広電へは1976(昭和51)年に、６０１・６０２・６０３の３両が移籍して、前後扉から前中扉へと広電基準形への改造を受けてワンマン化もされています。しかし、６０３号は事故により1983(昭和58)年に廃車となっています。また残念な事に2001年に６０１号が廃車になり、600形は６０２号の１両のみとなってしまいました。乗客は３人でした。南区役所前で下車し、昼飯とします(

今年もやってきました。広電撮影会の季節がやってきました。今回は江波車庫で開催。江波にくるなんて何年振りかしら。今年の撮影会で選ばれた車両は西鉄車両の2台。3000形と600形です。今回のお目当てはなにか？この3000形の撮影ができるから。この3000形が目当てといっても過言ではない。色々な角度から撮ったつもりだったんですが……。帰って写真を見返してみると。意外に撮ってない（笑）似たような構図ばかりだわｗｗ600形は車内撮影できたんですけど。ただ、3000形は車

引退前にもう一度！貝塚線600形をツートンカラーへ復刻塗装します！西日本鉄道㈱では、貝塚線で運用中の600形の１編成（608号車、659号車）について、大牟田線（現：天神大牟田線）運行開始当時のマルーン＆ベージュのツートンカラーを復刻した特別塗装を実施し、2026年6月25日より運行を開始します。以下略・引用元PRTIMES6月19日付記事以下記事詳細全文西鉄公式サイト600形の登場時塗装の復刻とは驚きました。…ちょっと待て！この形態間違っているぞ！この状態でも既に貫通路

今日の一枚広島電鉄で活躍中の600形602号です元車は西鉄北九州線の500形502号1948(昭和23)年製造の御齢78歳広島へ嫁いでから50年を迎え、記念イベントとして公開ダイヤで循環線を走っています（銀山町〜胡町間）（市役所前駅付近）今日は乗車してステッカーをいただきましたhttps://www.hiroden.co.jp/topics/2026/pdf/0608-release-event/release.pdf『【今

鉄道コムへのリンクです。西鉄600形ツートンカラー復刻塗装編成運転（2026年6月25日～）-鉄道コム西日本鉄道は、600形の引退前企画などとして、600形のツートンカラー復刻塗装編成を運転。対象車両は、600形608＋659編成。運転期間は、2026年6月25日（木）～2028年3月。貝塚線で運転。www.tetsudo.com西日本鉄道は、600形の引退前企画などとして、600形のツートンカラー復刻塗装編成を運転します。対象車両は、600形608＋659編成です。運転期間は、2

今日の一枚広島電鉄で活躍中の600形602号です元車は西鉄北九州線の500形502号1948(昭和23)年製造の御齢78歳広島へ嫁いでから50年を迎え、記念プレートが掲出されています（市役所前駅）乗車すれば記念ステッカーがもらえたようだが、残念ながら乗車せずしまったーhttps://www.hiroden.co.jp/topics/2026/pdf/0608-release-event/release.pdfーー・ーー・ーー・ーー・ーーせ

今日はずっと行ってみたかった叡山電鉄デト1001の撮影会に行って来ました。叡山電鉄最後の釣り掛け電車デオ600形の最後も情報が知らなかったので、見送れなかったワタシとしては絶対に見に行きたいイベントでした。30年位前叡山電鉄と言えばデオ600形や720形といった釣り掛け電車が走っていてすごい好きでしたが、またいつか行けば良いと思って行けず、今ではすごい後悔しています。叡山のデトも下回りの老朽化がひどいらしく、いつ廃車になっても仕方がないと聞いていました。そのため今回のイベントだけは絶対

西日本鉄道は、貝塚線で運用中の600形の１編成（608号車、659号車）について、大牟田線（現：天神大牟田線）運行開始当時のマルーン＆ベージュのツートンカラーを復刻した特別塗装を実施し、2026年6月25日より運行を開始する。貝塚線600形（2代目）は、1962年に運行を開始した現在運用している中で最も古い車両で、2025年度下期より順次引退している。600形は当初、マルーン＆ベージュのツートンカラーで大牟田線にて運行を開始し、1978年以降は順次アイスグリーンカラーへ変更、さらに1990

2014年5月23日、西鉄貝塚線名島駅にて。313形315F（左）と、600形616Fの並び。西鉄が昨日19日、貝塚線の600形1編成（608F）について、大牟田線で運行開始した当時のマルーン＆ベージュのツートンカラーに復刻すると発表した。https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20260619/main/0/link/26_021.pdf7050形の導入で引退がアナウンスされている、600形へのはなむけとして復刻を施されるもの。既に貝塚線で

京急久里浜駅にホームドアが付きました。1702編成。1000形にハイフンが付くと17021編成か1702-1編成、表記に差があるのでやや面倒くさい。1701編成だと1500形1701編成も存在した（京急田浦土砂崩れ脱線事故→廃車、1706のみ金沢検車区訓練用機械扱い）ので、17011編成のほうが一目で分かるのかなとか。ハッピーターンが剥がされた1057編成。606編成。

ある日の京急大師線、普段は本線で活躍する600形4両が2運用走りました。他の形式と共通運用なので全く来ないというわけではありませんが2運用はなかなかレアですね！いつの間にか京急川崎大師線ホームと小島新田にホームドアが設置されました。将来的には大師線をワンマン運転にするみたいで600なのか新1000どちらをワンマン仕様に改良するのか気になりますが今後も600が来てくれるのか気になりますね。小島新田の歩道橋から川崎貨物駅方向を見ます。この日カルッツでりえりーのライブがあったのであえて港町駅で降り

～04/04/17～②～こんにちは～♪いつもご訪問ありがとうございます♪今日の我が町は良い天気です♪蒸し暑いですね～・・・さて前回の続きです♪長良川鉄道での鉄分補給の続きです♪続く～♪

北総鉄道北総線の東松戸で北総線の7800形や7500形「「北総鉄道×ウマ娘コラボ」HMに京成線の3100形やAE形スカイライナー「KENTYSKYLINER」、及び3000形、都営浅草線の5500形に千葉ニュータウン鉄道の9100形、京急線の600形を撮影しましたのでご覧ください。【東松戸】3100形3157編成AE形AE4編成特急スカイライナー9号成田空港行「KENTYSKYLINER」都営浅草線の5500形5506編成と5520編成

こんにちは！今回はついに編成単位の廃車が始まった西鉄貝塚線用の600形をご紹介します今回廃車になったのはこの編成619F(ク669+モ619)こちらの2両は1967年製で今年で59歳でしたJR換算で言えば広島支社に居たボロクハたちと同じ世代ですねよく令和のこの世まで生きてましたねしかし、実は貝塚線の600形の中では1番若い編成なんです！2026年2月中旬ごろに離脱していてそうで以降は構内で時々通電してる様子が見受けられましたこの写真を撮影した時は白幕を出していますね自分が最後

裏で定期的に貝塚線の撮影をしていますが、今日も少しだけですが撮影してきました。ここ最近は暑くなってきて紫外線も強くなってきたので、日焼け対策もかかせません。電車も本格的に冷房フル稼働の時期になってきました。音撮りも並行してしていますが、今は冷房も稼働しているので、今後は抑えつつ本格的な音撮りは半年後ぐらいの冷房が使われなくなってきたらやっていこうかなと思います。さて619Fと614Fが7050形がデビューして以降、検査期限が近いこともあって長らく運行から外れて車庫にしばらく

現在、更新休止中ですが、昨日も写真を１両だけ撮ったので、今日も更新します。600形です。平日ラッシュ時しか走りませんが、昨日は夕ラッシュの始まりかけの時間から走らされていました。

京浜急行電鉄本線の京急鶴見で1000形「YELLOWHAPPYTRAIN」やその他1000形・2100形・600形・1500形の京急電車を撮影しましたのでご覧ください。【京急鶴見】2100形2117編成600形604編成1000形1643編成都営浅草線の5500形5509編成1000形1065編成1000形1307編成1000形1607編成1000形1153編成

当ブログでは、以下の記事におきまして、西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅でもあります香椎花園前駅に関しましてご紹介しておりました。『ＮＯ．３３８２最寄り駅である「かしいかえん」は閉園も、新たな動きが見られる駅、香椎花園前駅紹介』西日本鉄道（西鉄）の貝塚線と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、現在は６００形電車の独壇場となっておりまして、現在８編成が貝塚～西鉄新宮間で運行…ameblo.jpこの香椎花園前駅は、西鉄貝塚線（←宮地岳線）の前身であります「博多湾鉄道汽船」時代

九州福岡県の大手私鉄西鉄（西日本鉄道）の乗り鉄の思い出、今回でひとまず最終回です。西鉄の鉄道路線には、本線格である天神大牟田線のほか、同線から分岐する大宰府線・甘木線、そしてこれら3路線とは線路がつながっていない貝塚線という3つの支線があります。このうち貝塚線は、福岡市東部の貝塚駅と西鉄新宮駅を結ぶ11.0㎞の路線で、ほぼ全線でJR鹿児島本線と並行しています。博多や天神といった福岡市内の中心部には乗り入れていませんが、貝塚駅で福岡市営地下鉄箱崎線に乗り換えたり並行する鹿児島本線に乗り換えるこ

京成電鉄押上線の四ツ木で京成3000形や3100形に3700形、京急線の600形と1000形700番台に北総線の7500形を撮影しましたのでご覧ください。【四ツ木】京急線の600形603編成3700形3758編成京急線の1000形1057編成YELLOWHAPPYTRAIN3000形3028編成3700形3798編成北総線の7500形7503編成3100形3152編成

この日はことでんでファンタンゴレッド4連が走るので撮影に行きました。始発電車で三ノ宮まで行き、三ノ宮から高速バスに乗り高松へ。途中、高槻の手前で京都鉄博に向かうDD51＋おろち色DE10とすれ違いました。高松に着き、高松に来たらまずはここ、玉藻城の堀沿いを走ることでんを撮りました。やって来たのは1105Fうどん県×やどん号でした。いきなり撮りたかった車両が来てラッキーでした。高松築港～片原町にて2026.4.31307Fこくみん共済coopラッピング長尾線の車両です。1083

お久しぶりです！2025年12月20日から21日にかけて655Fが全線で架線検測を実施しました。ダイヤ改正により日中検測が文庫→三崎口→文庫→浦賀→堀ノ内→浦賀→文庫へと変更になり、午前のみの運転となりました。浦賀へと下る検測列車金沢文庫〜金沢文庫2025.12.21本線から八景4番へと入線。金沢八景2025.12.21

2月に福岡に行った際に、新車導入の伴い順次引退する西鉄貝塚線の600形に乗ってきましたので、その記録です。やって来たのは、貝塚駅。福岡市営地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の乗換駅です。また、再来年には九大箱崎キャンパス跡地に「JR貝塚駅」が開業するという、密かに(？)ホットなスポットにもなってます。貝塚まではホテル最寄りの呉服町から地下鉄箱崎線の新型電車・4000系で。初めて見ましたが、噂の通りの「食パン」ぶりです。(笑)先代の2000系もいました。彼らももう30年選手

雪の降る中買物と選挙投票に出掛け少しだけ撮影京阪電気鉄道石山坂本線三井寺〜びわ湖浜大津1183近江神宮前（600形617-618）11:59ラッピング車両は少なめ30分ほどで撮影を切上げ、帰宅しました