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FreewingBanshee64mmEDF前回初飛行で無風状態で手投げしたら機速が乗らずいきなり墜落→鼻が地面に刺さって折れちゃいました(笑)手投げにする理由は、グチャグチャした滑走路を気にせず飛ばす機体が欲しかったからなんですが、全く逆効果になっちゃいました。鼻の整形手術をして、今度は地上滑走するために車輪を取り付けました。ジャイロもFreewing純正のEG01に変更このジャイロはiPhoneのアプリで設定変更するのと機種別のデータをダウンロードするので、一発でベスト
E-FLITEF4FWildcat脚のない翼長1mの機体で、飛行場開きにはいつも持っていく機体です。離陸は手投げだし離陸にしても着陸にしても滑走路の路面が凸凹しているかな〜って気をつかわくてもいいので気楽ですよね！E-FLITEApprenticeSと同じでメーカーデフォルトで付いている6軸ジャイロはすごく安定していて信頼出来ます！今回1回目の飛行場ではなくて、2回目で登場になったのですが、これは変な理由がありました。ひと冬車庫で過ごして、さあ出撃と思ったら、何故かエレ
KAWASAKIZ750FXⅡリヤホイールの部品が完成しました。今日部品をアルマイトに出したので金曜日には出来てくるでしょう。KAWASAKIZZR1100Dやっとホースの交換が終わりましたね。元々の鉄のパイプが腐食してこんなになってました。この年代のバイクお持ちの方は見ておいた方が良いですね、これから夏場、水温上がって圧が上がったらいきなりいくかも知れませんからね。
FreewingF-22Raptor80mmEDFが納入されました。一度入ったのですが、プレインストールされている6軸ジャイロが納得できなくて、ショップに行ってバージョンアップしようとして壊れちゃったので、いつも使っているHobbyEagleA3Super46軸ジャイロに載せ替えました。新型はスマホで設定できるのがセールスポイントでしたが、逆にそれが仇になっちゃったかな！？京商HobbyEagleA3Super46軸ジャイロはJunkersJu87にも載せました
先日買ったFreewingF-22Raptor80mmEDFですが、デフォルトで新型の6軸ジャイロが付いています。iPhoneのappにはCoach＝Angleモード6軸ジャイロのSelf-Levelingモード＋AngleLimitsモードが新しく追加されていたのですが実際のジャイロ本体が反応しなかったので、ジャイロのファームアップしようとしました。pleasedonot・・・の後が表示されていなかったのですが、ショップの店長さんの指導元ボタンを押したのが最
UH-60のNo2号機到着、これも依頼してから一週間で届きました。先回のNo1号機の修理パーツは明日届く予定、どちらかをSH60Jに改造するつもり。今日これも早速テスト飛行、予報では風が少し強そう、飛行場へ着いたら3～４ｍ位の風、出来るだけ風の弱そうな所探して。今日はボッチではなくいつも写真撮って貰ってるＨｉさんが来てくれました、やはり心強いですし流石綺麗に撮れてます。まず実機と同じようなローター周り、小さいながら良く出来てます。このメカニカルなところが、スタビ式の2ブレ
FreewingF-22Raptor80mmEDF納入されました。カッコいい‼️今まで飛ばした中で一番ズッシリしているので、うちの飛行場のガタボコな滑走路で、ホントに飛ばせるかどうか、ちょっと不安です・・・コックピットのHUDが光っているんですよね〜！問題は新しい6軸ジャイロです。モードによってLEDの色が変わるはずですが・・・6軸ジャイロ〜Coach／Angleモード6軸ジャイロ〜AutoLeveling(Horizon)モード3軸Normal〜突風時の復元切り
昨日香港から届きましたUH60へり、早速開封、依頼してから結構早く6日で届きました。このUH＆SH60Jは昔参画していたので懐かしい思いで衝動的にポチッこの機体は世界各国それぞれに対応し、いろんな型式が設計されてます図面はそれらの型式が全て一枚の図面で識別されいるものだから非常に分かりずらかった事、それが最も印象的でした（笑）実機通り4枚ブレード、ピッチもガタも無く確り出来てます、それとこの値段(渋沢栄一さんと北里柴三郎さん一枚ずつ）でブラシレス使ってますのでリポにも
先日の愛知・静岡ツーリングで富士山夢の大橋を走るので、ドラレコよりきれいな映像が撮れると思って古いビデオカメラを持っていきましたが、帰宅してから映像を見ると残念ながらスモークがかかったようなハッキリしない状態。ビデオカメラをよく見てみるとレンズの内側が白く曇っていました。分解してレンズの内側が拭けるかなと試してみましたが、レンズと撮像素子が一体成型されているようで、無理なことが判明。このビデオもかなり前に買ったもので、結構使い倒したのでこの辺でお役目終了でもいいかな
結構初心者の時にE-FLITEApprenticeSからステップアップしようと思って買ったこの機体E-FLITEExtra300。翼が大きいから飛ばしやすそうってだけで買って3Dアクロ機の挙動についてけなくてあまり飛ばしていませんでした。最近RealFlightEvorutionに入っている同型機でナイフエッジやハリヤーの練習をガッチリして他の機体には3DアクロのLOCKMODEジャイロ設定もあったのでそれもガッチリイメージトレーニングしてついに実機で挑戦する
田植えですか？…飛行機クラブ参加するもσ(゜o゜;自分の腕前じゃ田んぼ耕すおじさん達、恐怖のドン底に陥れてしまうんじゃ？…って…クラブ飛行場は四方が田んぼ…田植えシーズン迎え周りにはトラクターが大忙し…って事で、今日はグースケセッティング。６軸を浮き気味にすれば？…レスキューなるんだとか？…なんとなく決まりだした３軸はおいて、６軸をやってみることにしたが…f(^_^;)３軸のが安定してるんじゃ？！？！…風なきゃノーワークでもって感じだし…でも６軸は何度セットしても、
先日、仕事前に少し早めに出勤していつもの場所でちびヘリを飛ばしました。奥さんからは『ドローンを持って行かないの？』と・・・多分、吾輩のバイト代欲しさだと思う。風は相変わらずにありましたがアイドルUPで元気なちびヘリになりますが・・・設定が悪いと思うのですが暴れん坊〇〇のようになります。3軸の設定の見直しが必要なのかもしれません。でも、持ち物はこれだけ手軽で良し！しかも普通に飛ぶので◎週末は天候不住ですので又、来週かな？
ラジコン飛行機バルサキットを作ろう講座で作っていたSTICK-06飛行機580mm翼幅バルサウッドDIYですが、雪がやっと溶けて飛行場に初めてやってきました。この飛行機用のバッテリーがショップで入手出来ていないと言う事ですが、自分はHITECGRIFFIN用のバッテリーがちょうどピッタリだったので、搭載して試験飛行相手見る事にしました。いつも通りHobbyEagleA3MiniV26軸ジャイロを搭載しようとしても、機体が小さいのでコード類がゴチャゴチャし過ぎて
他のラジコン飛行機に付けているFPV一人称視点飛行用のカメラが調子が悪いので修理してもらいに行って、ふと最近HITECWEEKENDERGRIFFIN高度維持ラジコンヘリを飛ばしていないな・・・って思い出して、久々に引っ張り出してきました。HITECGRIFFINにもBetaFPV65SをバラしたFPV一人称視点飛行用のカメラセットをくっ付けています。体育館ならゴーグルで飛ばせますが、流石に自分内の中だとそうもいきませんね〜！HITECGRI
VolantexPhoenix2400初飛行しました。気持ちイイ〜‼️今まで入門機のモーターグライダーSkysurferと言うのがグライダーのイメージだったのですが、本当のグライダーってこう言うもの何か⁉️って初めて知りました。https://youtu.be/sTrj4T6M6O4VolantexPhoenix2400MaidenFlight20221009VolantexPhoenix2400CaddxPeanutRCGARAGEKHobbyE
このところ飛ばしているニューカマーFlightline(Freewing)Spitfire1600ｍｍとE-FLITEHabuSS70mmEDFのセッティングがまだ決まらないので、ビデオ撮影よりセッティング優先で何回か飛ばしました。SpitfireはHobbyEagleA3Super3V26軸ジャイロは機体の内部に側面に付けていますので、ジャイロ搭載時にキチンと水平キャリブレーションしないとなりません〜！ちょっと分かりづらいですが、プロポの左手に
E-FLITEHabuSS70mmEDF初飛行ではジャイロ感度があっていなくてエルロンがガタガタ振動しちゃうハンチングが酷かったので、ジャイロ感度をデフォルトの50％から30％まで落として飛ばしてみました。すごく良くなったのですが、最高速でちょっとハンチングが出る事はまだあったので、さらに25％まで落としてみます。今までEDFは三機くらい飛ばしたのですが、初飛行でクラッシュ→廃棄処分になったものもあってEDF初心者でも安心してゆっくり飛べる安定してゆ
E-FLITEHabuSS70mmEDF初飛行しました‼️HABUを選んだ理由は、とにかく主翼が大きくて翼面荷重が低そう→低速でゆっくり飛んでくれそう‼️という事です。でもやっぱりうちの飛行場は滑走距離が短い〜！ので地上滑走練習した時に、4Sバッテリーでは全然歯がたたなさそうだったので、急遽6Sバッテリーを購入して飛ばしました。E-FLITEだと最初からAS3X&SAFESelect6軸ジャイロ内蔵のspectrum受信機付きのBNFも選べたのですが、最近
E-FLITEExtra300には元々のAS3X&SAFESelectジャイロ付き受信機を外してHobbyEagleA3Super3V26軸ジャイロを取り付けています。6種類のモードがあって最近は3DアクロをするAttitudeLockモードでのナイフエッジやハリヤー・ホバリングに挑戦していますが、離陸時には使った事がありませんでした。いつもの飛行場は路面が荒れているので、車輪が取られてすぐに右に左に機体が振られてしまうので、特にEDF機のように滑走距離の必要
ZOHDKOPILOTLite使ってみました。本体のLEDインジケータが三つあって赤がGPS点滅→点灯でGPS補足完了2回ブザーがなります。グリーンLED二つは飛行機のモード〜普通・Vテール・ウィング機の設置表示とそのLEDが点灯・消灯・点滅で・Self-Leveling＋PitchBankAngleLimitsピッチ・バンク角度抑制・ノーマルモード・リターントゥーホーム〜ジオフェンスモードを表します。(説明書が間違っています)モード設定は右手
注文していた新しいGPS6軸ジャイロがショップに入荷したとの事。ZOHDKOPILOTLiteですが、6軸のSelf-Levelingモードとかの他にGPSを使ったReturnToHomeとかジオフェンスモードが出来るらしい‼️今までだとiNav使わないとできなかった感じですが、気軽に出来るらしいです♪設定がリモコンだけと言うのはちょっと面倒くさいですね・・・パソコン使えれば直ぐに出来そうですが⁉️
ショップに行ったところラジコングライダーが置いてありました。ラジコン飛行機始めた時、モーターグライダーから始めたので、車輪もついていないグライダーは初心者っぽくてもう飛ばさないと思っていたのですが、一瞥した後気になっちゃって・・・さんざん迷った挙げ句、ついに注文しちゃいました‼️VolantexPhoenix24002.4mって今まで買った中で最大の翼長です！もう一つ選択した理由は、キャノピーを交換してFPV用のカメラを載せる台座が最初から付いているってことですね‼️最近
サボイアS.21飛行艇にHobbyEagleA3Super3V26軸ジャイロ設置してもらいました。設置場所はこんな感じで、ジャイロの下に受信機があります。捻ってあるのは、ジャイロ設定用のプログラミングカードを接続するコードです設定はいつもの通り・TrainerモードAutomaticSelfLeveling手放しで自動水平復帰PitchBankAngleLimitsピッチ・バンク角度抑制・切り・Self-Levelingモードの3ポジションです。
M5StackGrayとM5StickCPlusの内蔵の6軸センサの値をWifiでPCに送信してみました。こちらのサイトを参考に作成。https://shizenkarasuzon.hatenablog.com/entry/2020/06/09/020243【M5Stack】第6回WiFiを使ってM5Stack→PCにデータ送信-とある科学の備忘録することプログラム（M5Stack）プログラム（PC側、C++）プログラム（PC側、Python）準備自身のPCのIP
久しぶりにTinywhoop飛ばそうと思ったら、色々と調子が悪かったので、Betaflight繋いでみたら、見慣れない用語がいつの間にか増えていました。「AcroTrainerモード‼️」ネットで検索すると、初心者のAngleモードから中上級のAcroモードにステップアップする為の橋渡し的なモードらしいです‼️AngleモードだとAutomaticSelfLeveling手放しで自動水平復帰PitchBankAngleLimitsピッチ・バンク角度抑制して
先日EagleA3Super3V26軸ジャイロ搭載して初飛行したタイガーモスですが、オンボードカメラの映像を見直してみたら、結構な横風を頑張っていなしてくれているジャイロの効果がよく分かるかなって思いました。https://youtu.be/J8flU0anMrAタイガーモスAGELA3SUPER3V26軸ジャイロ211106-2youtu.be滑走路に侵入してくる時に、小さな軽い機体なので横風のため、結構斜めにカニ歩き状態になってるんですが、自分でラ
E-FLITEExtra300ですが元々AS3X&SAFESelect6軸ジャイロが付いています。(左上)6軸ジャイロPitchBankAngleLimitsピッチ・バンク角度抑制Self-Levelingモードは初心者には非常に強い味方になてくれます‼️でもこのジャイロはE-FLITE専用データしか出来なんですよね・・・最近他の飛行機に搭載してるEagleA3Super3V26軸ジャイロ単純なTrainerモードの他、3Dアクロ機
昨日飛ばしたタイガーモスですが、EagleA3Super3V26軸ジャイロのPitchBankAngleLimitsピッチ・バンク角度抑制を実はドラフトの60°からわざと45°に減らしていました。その時のビデオをとりあえず撮っていたのでアップしてみました。ビデオ再編集版です。https://youtu.be/J8flU0anMrAタイガーモスAGELA3SUPER3V26軸ジャイロ211106-2youtu.beそこそこの横風でも全然平気で飛
