5200系

おはようございます、いかがお過ごしですか。尾張西部、本日は一日中曇天、気温は穏やかですが湿度があるため蒸し暑い日になりそうです。引き続き、名古屋線・八田（はった）駅構内で撮影した近鉄電車です伊勢方面に向かう急行電車５２００系、２両編成の名古屋行き普通電車は１５００系ですこの駅構内の北側には、地上に降りるアプローチ線がありますＪＲ八田駅にも名古屋行きの関西本線電車がありました近畿日本鉄道、名古屋線

JRだけでなく、近鉄もF-1で賑わっていました。5200系急行列車を撮影しました。b-617※01鉄道ファン19886Vol.28326特集:誌上最大の作戦I新車ガイド:JR西日本アストル／近鉄5200系株式会社交友社Amazon（アマゾン）GOGOキュービー近鉄5200系キーホルダー電車Amazon（アマゾン）グリーンマックスNゲージ近鉄5200系更新車・車番選択式4両編成セット動力付き鉄道模型電車32025Amazon（アマゾン）

2026年5月1日金曜日。近鉄週末フリーパスを利用してGWは近鉄を堪能しました。朝から雨中鶴橋で平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測を行い、大阪線急行で名張へ移動してきました。名張で暫し定点観測をして昼前の面白列車を撮影しました。11時51分頃5106F4両の急行名張行きがやってきました。4番のりばに入線してきました。この急行は伊勢中川始発で運転されています。関連記事『阪奈アーバン・名阪乙特大阪上本町・8600系快急・東武コラボ車登場【5/1鶴橋】』2026年5月1日金曜日。雨中近鉄鶴橋駅での近

おはようございます。東洋経済ネットさんの記事よりhttps://toyokeizai.net/articles/-/942699ふだんはJR関西本線利用ですが、近鉄フリー切符を利用するときは近鉄の最寄り駅から乗車することがあります。このときに名古屋行き普通列車に乗車し、途中の駅で急行列車に乗り換えのさい、桑名寄りのの乗車位置で待ちますと、ほとんどの確実でこの5200系にあたることがあります。インスタグラムより関西本線名古屋口も2026年3月のダイヤ改正まではほぼ313系クロスシート車

みなさん、おはようございます。毎度ご乗車いただき、ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、3月8日に開催された鉄道友の会による近鉄の新型車両の1A系と2013系の観光列車「つどい」、5200系の撮影会の様子を乗せていきたいと思います。この日の撮影は、近鉄大阪線の大阪上本町駅からスタートです。さくっと、受付を済ませてホームに入ってまずは入線してきた1A系を撮影。そのまま乗車しました。車内では、奈良線用の車両の8A系と唯一ちがうところである

朝６：００北向観音の鐘が鳴る。宿がすぐ隣だったので音の大きさにはじめ驚いたが、一日の始まり、日本の”音”をしみじみと感じた。そういえば昨日、宿の方から説明を受けていたな。朝の露天風呂は雪見風呂になった。なんとも贅沢なことだ。

撮影日2025.1.30撮影場所近畿日本鉄道名古屋線近鉄富田駅(6枚目は桑名駅)前回の快速「みえ」に乗車の記事の続きで、今回は三岐鉄道の乗換駅・近鉄富田駅まで乗車した急行形車両・5200系(5211系)に乗車した際の記事です。キハ75形と双璧を成す上質の車両です。(一枚目)・急行五十鈴川行きの5212編成ク5162です。5200系の一員の5211系グループで、1993年近畿車輛製です。このク5161形は補助電源のSIVとCPを搭載しています。

”えび千両ちらし”と喉を潤してくれる旅の友を手に、東京から北陸新幹線あさまに乗り上田まで。上野を過ぎ地上に出たら弁当を開ける、お決まりのパターン。上田からは、上田電鉄別所線に揺られ終点の別所温泉駅まで。電車で来たのは初めて。ロングシートだったのがちょっと残念。途中の下之郷駅では”湯たんぽ””銀ガエル”の愛称で親しまれた旧東急5200系に出会う。これ、日本初のステンレス車

(Wikipediaの写真を使用)このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第119回目は、名古屋鉄道(名鉄)において、前回紹介した5000系の増備車として導入されたものの、非冷房ゆえ約30年廃車になり、豊橋鉄道へ車体が譲渡された、5200系電車です。5000系とは違い、前面に貫通扉を設置したため見た目が大きく変わりました。この顔つきは国鉄の153系など「東海形」に影響を与えたとも言われているそうです。また、車

【2804F（AX04）】【5200系52**F】【22000系ACE】【1433F（VW33）】【80000系ひのとり（2編成）】【1008F（T08）】【2447F（G47）】【21000系＆22000系＆21020系並び】【21000系アーバンライナーplus】【22000系＆21020系並び】【2200

【2801F（AX01）】【1211F（FC91）】【30000系ビスタＥＸ】【21000系アーバンライナーplus】【1433F（VW33）】【1A02F】【2802F（AX02）】【1827F（H27）】【1201F（RC01）】【2436F（G36）】【5200系52**F】【1011F】

5800系のDH02、デボ1形塗装と5200系のVX05、2250系塗装です。いつの間にか終わってしまった模様です・・・他は撮れていません()VX05は特にお気に入りでしたしDH02はかなり頻繁に会うので愛着がありました・・・

ご訪問ありがとうございます。三重県の菰野町でピアノ教師をしております。レッスンの様子や息子くんの？な行動、母の闘病記録、日々感じたこと、を綴っております。よろしくお願いします大人ピアノのＭさん夏休み中に大阪へ旅行されたそうです。その少し前に息子くんが近鉄好きな(急行5200系)話をしたところＭさんの息子さんも近鉄好きだと伺い(アナウンス)話しが盛り上がりましたそれを覚えていてくれたようでお土

2025年3月8日(土)11:50分頃、近鉄名古屋駅にやってきました🤗今日から、長居へサッカー観戦と丹後鉄道のKT8500を乗りに行ってきたいと思います😃12:01分松阪行きに乗車します🤗5200系クロスシート😃だいぶん数が少なくなりました😃さて、近鉄名古屋駅内で買って来た手羽先を頬張りながら、久しぶりの近鉄列車、テンションあがります😃13:38分、伊勢中川到着🤗ここで、大阪方面に乗り換えます😃(#2へ続く)

皆さんこんばんは。今回は、33年前の仁川駅で撮影した分です。普通宝塚南口行5203F。以前もお伝えしていますが、この時期の今津線は、宝塚駅付近の高架工事中で宝塚南口-宝塚間では単線運転を実施していました。そのためラッシュ時には、宝塚南口で折り返す列車が運転されていました、以前に表示幕社の行き先が青色のをご紹介しましたが、この日は、運行標識板車が運用にはいいていました。やはり誤乗車防止のために青色を強調した運行標識板になっていました。普通宝塚行3058F。ほぼ宝塚

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第42巻の紹介です。今回は第42巻になります。本号の付録は、修学旅行専用電車として一世を風靡した155系直流電車の先頭車、クハ155形のNゲージサイズ模型でした。さて、いつものようにパッケージを開けて、奥底から冊子を出してみましょう。暫く旧国鉄車両の特集が続いていた巻頭記事ですが、本

日中の名古屋線急行は近鉄名古屋〜松阪・五十鈴川間での運行が基本で、このうち松阪発着の列車は同駅の中線(7番のりば)で折り返すことが多いですが車庫への出入の関係で松阪〜明星間を回送運行する列車もあり、当該の下り松阪行きは松ヶ崎〜松阪間を走行中に行先表示を「回送」に変えることが多いです。また折り返し近鉄名古屋行きになる列車でも松ヶ崎通過後直ぐに行先表示を変えることがあり、松ヶ崎第9号踏切道付近で撮影していると「急行名古屋」表示で下り線を走る5200系列等を見ることがあります。(2023.10.

皆さんこんにちは。1991年1月の撮影分で多分今まで未公開の写真です。なぜ未公開だったかというと露出不足のひどい写真になっています。撮影したのは仁川駅ー小林駅間。冬の早朝なのに駅撮りではなく無謀にも走行写真を撮りに行ってしまいました。普通宝塚行7016F。車体を止めるためにシャッタースピードを1/250で撮影したんだと思います。7012F回送。準急の送り込み回送です。準急梅田行5230F。これを撮影して仁川駅に戻りました。準急梅田行70

日中の名古屋線急行は近鉄名古屋〜松阪間において毎時3本運行され、更にそのうちの1本は五十鈴川まで行きますが中〜長距離を走る列車であるため5200系列やL/C車が主に充当され、これから新型車両の導入もあるので楽しみです。編成は名古屋方から2+4の6両が多く、2両側は必ずロングシート車になりますが「とばしまメモリー」や三十三銀行のポムポムプリンラッピング車が充当されることもあるので狙う楽しみがあり、乗車することが出来たらラッキーです。(2023.10.23松ヶ崎〜松阪間にて撮影)松阪行き急

近鉄大阪線鶴橋にて近鉄9020系EW51+5200系VX05準急大阪上本町行き近鉄大阪線で1本しかいないシリーズ21の2両編成、9020系50番台です。シリーズ21は奈良·京都線系統に集中的に配備されており、大阪線系統では6両編成5820系50番台も含めて3本しか所属しておらず、2両編成の9020系はこの編成しか大阪線には所属しておりません。また、シリーズ21は名古屋線系統には1本も所属しておりません。運用は大阪線の2両編成と共通で、急行用の2610系や写真のように5200

おそらく今年最後のお買い物ポポンデッタ東急5200系欲しい車両、最近発売日に買うより待った方が安く買える傾向…決してかっこいいとは思わないけど…こおゆう昔の車両が懐かしく欲しくなるこの頃…

オトキュウパス2日目も日帰りで乗り鉄、撮り鉄です。東京から新幹線で上田に行きます。午前中は上田電鉄乗り鉄です。上田からは東急グループの創業者である五島慶太の出身地で東急関連の上田電鉄に乗り鉄します。1枚目は上田駅で出発待ちの上田電鉄1000系。途中で6000系の「さなだどりーむ号」が居たので撮影したのが2枚目。乗り鉄し終点の別所温泉駅が3枚目、温泉旅館までは少し距離があります。駅前にはモハ5252が保存されていました。その写真が4枚目で戸袋窓が楕円形をしていることから「丸窓電車

しろくまくんです～更新です～8月3日に、上田電鉄100周年記念として、ナイトドリーム運転及び夜間撮影会がありましたが、５２００系を含めて撮影会を行いのことなので、さっそく申し込みました！！「下之郷車両基地ナイト撮影会」ツアー企画のご案内-上田電鉄株式会社上田電鉄では、ローソントラベル（株式会社ローソンエンタテインメント）とのコラボ企画として「トワイライトトレイン号で行く！下之郷車両基地ナイト撮影会」を開催します。定員30名となります。皆さま、お早めにお申し込みください。[…]ww

2024年5月5日日曜日。近鉄大阪線土休日朝ダイヤ撮影の第3弾です。引き続き大和高田で撮影しました。7時15分頃2530F+5104F8両の快速急行大阪上本町行きがやって来ました。こちらの快速急行は後ろ4両が5200系転換クロスシート車でした。7時23分頃2538F+2722F6両の区間準急大阪上本町行きがやって来ました。7時26分頃80111Fひのとり6両の名阪甲特急名古屋行きが通過しました。7時27分頃9151F他8両の快速急行大阪上本町行きがやって来ました。7時2

特に予告なく発売された東急車輛保存仕様のデハ5201。写真はこれだけなのでどこまで再現しているか分からないものの、送料込みで5000円ちょっとなので購入してみました。届いた姿がこちら。箱から出すとこんな感じ。足回りがグレーになった以外にも、製品版と異なる点は結構あります。1.急行灯が光る2.方向幕が無くサボになっているかなり大きな差ではないでしょうか。方向幕のないライトユニットになっており、バラしてないのでわかりませんが急行灯が光るようにプリズムか何かで導光しているようです。製

近鉄の5200系の5208Fは名古屋線の急行で仕事中。松阪駅にて。そしてJR西日本の221系。大阪環状線～大和路線の主力として活躍中。5200系は3扉で転換クロスシートです。4両編成でトイレも付いています。快適ですねー(^^♪221系も3扉で転換クロスシートです。これはお茶の京都のラッピング電車。こちらも安定の(^^♪5200系をベースに221系が作られたらしいですね。近鉄では大量増備とならなかった3扉クロスシート車ですが、JR西日本では大増殖となりました。

皆さんこんばんは。前回最後の一枚5251号車の運転台部分の写真それ以外の一般公開されていた時の写真です。5251号車の運転台部分。画面右隅に映るモニターに走行動画を流して実際の運転台で擬似運転体験ができるコーナーだったと思います・その背後に映っていた検査中の7024号車。字幕は、通勤急行今津ー西宮北口になっていました。その隣には、7654号車。字幕は、通勤特急塚口ー伊丹。そして工場見学最大の見せ場空飛ぶ電車。釣り上げられた7105号車。真

皆さんこんばんは。今回は、稲野駅での撮影です。普通伊丹行3159F。背後の山陽新幹線の高架を0系新幹線が走っています。わかりづらいのですが、団子鼻の先頭車が写っていました。普通伊丹行5201F。この日は5201Fを記録しにきました。神戸伊丹方先頭車5251号車。5200系は、試作車ながら阪急電車初の冷房車でした。その5200系で最後まで走っていたのがこの伊丹線5201F。5751号車。この後しばらくして運用を離脱。さよなら運転などはありませ

名古屋線、山田線、鳥羽志摩線ときたら大阪線も…と、手持ちの電車を並べてみました。一応1988年頃のイメージですが時代考証はビミョーです。あくまで雰囲気ということで。スナックカー、ビスタ三世全盛のところに、アーバンライナーと5200系がデビューした頃のイメージです。2610系や5200系の急行で中川乗り換えで名阪を移動したのも遠い昔になりました。グリーンマックスNゲージ近鉄5211系(名古屋線)増結4両編成セット(動力無し)31814鉄道模型電車Amazon（アマゾン）

近鉄vsJR東海名古屋線から山田線、鳥羽志摩線に入るとアーバンライナーは似合わないと気づき、30000系に差し替えました。幌付き側から📷。30000系の最終増備は1985年、21000系は1988年デビュー。ほぼ同世代なんですね。一般車がVVVFに移行するなか、特急車はまだ抵抗制御という時代でした。