50CC

長男が大学とフットサルに通い出して、移動がなかなか大変だったりするので、原付バイク50ccを購入しました🏍️YAMAHAZR来週少し直してもらって納車になります

昨日、納車させて頂いた、新車のレッツです。あと１台のレッツも売約済みとなり、これで最後の50ccスクーターの新車が全て完売となりました。あとは110〜125ccの新基準原付となります。

今回は、前回の続きです。50cc用の二次側クラッチの心臓部がついに完成しました。焼きの入ったギヤの加工、設計から早20年です。出来ないと断られて来た加工が年月と共に進化して可能に。予算の関係も有り今になってしまいました。😅後ろに有る、デイトナ湿式４枚クラッチのセパレートドライブギヤ、この固定側を使い空転するドライブギヤを固定します。諦めなければなんとかなるもんだ。🥹🎉これ、2次側クラッチ用のプライマリードライブギヤです。⚙️左が加工前のSP武川の1次側３枚強化クラッチのドライブギヤで、右

スズキCV1を購入してから1年まるまる放置していましたがそろそろレストア再開しなければまた朽ちてしまいます…放置の原因はフレームの歪みでシャシとボディの締め付け穴が合わないためです。前側左右の穴間と右側前後の穴間距離が合っていません。素人でもできそうな修正方法を思いついたのでためしてみることにします。まずはリフトアップ。今回活躍してもらうのはタイダウンベルト破断荷重1500kgの強力なものを新たに購入。Ohuhuタイダウンベルトラチェット式4.6m幅38mm破断荷重15

超久々投稿ですね(*^^*)｡だいぶ寝かせてましたが、今回はリアフェンダー制作。巾だけ見て買ったら、外径デカすぎて渋々刻みました笑。刻んだ部分を溶接ですね。めんどくさい(´ε｀；)。やっとガレージまで200V増設出来ました。何だか顔に見えます(´°д°`)。もちろんプロにお願いしました(＞人＜;)。正味30000って所です。外部電源用を100V→200Vに換装して貰いました。古い家だったら出来なかったみたいです。んで、ホゥワターで溶接してグラインダーで削ったのがこ

昨日、納車させて頂いた、新車のレッツです、残りのレッツは２台ですが、１台はご成約済みなので、最後の50ccスクーターレッツが、あと１台となってしまいました。

まあ５０CCは廃止というよりはそんな排ガスもでない50程度にめちゃくちゃな排ガス規制かけたりABS必須とか規制かけ続けてたせいでメーカーが音を上げたってところが本質なんだけど、なぜか日本は自国製品にはやたら厳しい規制を強いるんだよな、これも日本は凋落していった原因だと思うhttps://t.co/I0DOrHwvjf—猫賀好樹@修行中（なにを？）(@nekoga01)2026年3月8日

こんにちは〜〜〜〜〜またまたバイクいじりの巻▼▼▼前回は、こちら▼▼▼▼▼▼今回はコチラ▼▼▼さ〜て、間違い探し〜〜〜・・・・・・・・・・・・・・・はい！分かった人〜〜〜〜〜すぐ分かりますよね元々のメーターはハンドルクランプのボルトのところへ取り付けたスピードメーターステーを利用してました。それで、どうにかこうにかタコメーターを付けましたが、、、やっぱ、設置位置が不自然で、タコメーターがハンドルバーに当たるか当たらないかの位置でしたま、今回ももう少し改善点がありま

CB50初期型[NO.521]HONDA1971年式50cc車台番号CB50-****304☆メーカーの情報を見る☆初期型のCB50です。50ccなのに5速ミッション、純正のメガホンマフラー、スポーツ走行に適したタコメーターまで付いています。シートのモールも贅沢ですね。50ccのバイクにこれだけの装備を備えられたのは、1970年代ならではと言えるでしょう。最近のプラスティック主流の原付とは大違いですね。小さなバイクなので場所を取りません。原付は維持費も格安です。それでいてバ

いくつかできないことがある。変なYouTubeを見ない。お茶を飲むときテレビを見ない。何か終わった後テレビをつけない。改めてこれらのことしません。今日もテレビでお酒のことを言っていた。「がん」になるリスク、お酒を飲むと、1.4倍だの何倍だの今までは適量はリスクにならないと言っていたが、適量でもリスクになると言及していた。私は毎日ウイスキー50CC、焼酎70CC、日本酒130CCそれぞれ1日、1つ飲んでいる。テレビでお酒を飲まないことをよく言っている。その時に

ご訪問ありがとうございます。近々50ccバイクが製造中止になるということで、我が家では今のうちに押さえておこうということになりました。それで、新しい50ccになったのですけど、ナンバープレートがいわゆる「ご当地」のものとなりました。ジーンズ柄ということで、やっぱりカッコいいですよね。私は全くバイクには乗らないので分からないのですが、50ccバイクが全く手に入らなくなると、排気量の上がる125ccが乗れるのでしょうか？そして、ご当地ナンバープレートはどうなって

どうも、新田です。しまなみ海道は、ただのツーリングルートじゃない。海の匂い。橋の高さ。島と島のあいだの静けさ。そのすべてを、どんな距離感で味わうか。それが“排気量”。【50cc】ゆっくり走る。景色に追い越される時間。登り坂さえ、思い出になる。焦らない旅。【125cc】少しだけ遠くへ。少しだけ自由に。橋の上の風が味方になる。ちょうどいい余白。【250cc以上】まだ行ける。もう一つ先の島へ。夕暮れまで走れる安心感。余裕が、景色を美しくする。同じ“し

久しぶりのバイク投稿ですスズキコレダ！色々楽しめるバイクです今回は、寂しいメーターまわりのドレスアップまぁあれこれするなら、中型やら乗るべきですがカスタムしていく醍醐味として超シンプルで少しレトロな旧社を乗ってます特に必要のないカスタムですが、いろんな皆さんのカスタムを見て感化されました取り付けたのは、​DYTONAVELONA48のタコメーターで、1回転1点火の設定も出来るのでコチラの2サイクル単気筒エンジンにもちゃんと仕事してくれる、だろうだろう・・・・だ・ろ

皆さん、隙間時間にフードデリバリーを頑張っている方も多数いらっしゃるかと思いますが・・・実際コスト的にどうよ？って思ってますよね！当店でPCX125を新車御購入して頂き、２年でのデーターがでました。車両乗り出し価格（自賠責保険２年）￥380000自動車税２年（１年￥２４００）￥4800エンジンオイル交換（３０００ｋｍ毎）シビアコンディションの為、半年毎に定期点検半年で２万ｋｍの為、駆動系３点セット（ドライブベルト、ウェイトローラー、スライドピース）の駆動系

1月30日（金）臨時休業いたしますよろしくお願いします

私は「このようにする」と決めておくのが好きです。何か終わった後テレビを点けない。2、3時間台所をした後、やれやれとテレビを点けることとが多かったです。お茶など飲むとき、テレビを点けない。YouTubeの変な動画を観ない。パソコンの起動時テレビを点けない。LINEでニュースを観ない。ブログを観るのは1日1回、他の方のブログはニ個だけとする。早く動く。夜、充分寝たら昼間寝ない。寝る時は30本以内とする。次の日のお酒を飲まない。

50CCスクーター原付ATVGY6キャブレター炭水化物ROKETASUNLJCLBAJAPanterra新しい50CCSCOOTERMOPEDATVGY6CARBURETORCARBForROKETASUNLJCLBAJAPanterraNew楽天市場原付スクーターのキャブレター交換、自分でやるのはちょっと不安…と感じていませんか？この記事では、50ccスクーターのキャブレター交換を検討しているあなたに向けて、交換前に知ってお

まいどですご愛用いただいていた“スーパーカブ”がダメになってしまい・・・ギア-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp修理代が良い感じに掛かるので“ヤマハニュースギア”に・・・お乗り換え・・・頂きました♪Ｋさん先代の愛車(ホンダスーパーカブ)も良かったですが今回も良い相棒を選ばれましたね♪あっ！でも一番良かったのは・・・当店をお選び頂いたことですねなんて冗談はさて措きまいどお買

一章始まり中学校を卒業し私立の高校に進学した。寮生活に憧れもあり寮にも入った。華やかな高校生活を期待していた。だが学校は、くだらなかった。とてもくだらなかったのだリトルと出会うまで人生のどん底にいたのだこの先輩から譲り受けた。リトルカブで今日は、どこまで行こうかと思う。とわくわくする。これは、リトルカブと僕との少し短い物語僕事礼司は、中学校時代から目立たない方であった。だからこのバイクも似合っているのだろう。はじめの車体の色は、ク

本年の業務無事に終了いたしました来年は1月5日（月）からの営業となります2025年も大変お世話になりました2026年も引き続きよろしくお願いします

タイトル通り、ジョルノさんがブチギレてしまいました‥(´-ω-)ミラーを本来の丸型にして‥最近ようやくハマったゆるキャンの影響で鍵にこんなのつけて‥年末年始は山梨でも旅しようかと思ってたたら、ブチギレヾ(ﾟдﾟ)ﾉドライブベルトがブチギレています(´Д`)自宅近くだったので、押して帰ってクランクケース開いたらこれです(´Д`)前回交換からまだ３０００kmくらいなんだけどなあ～(´-ω-)クラッチアウターのナットが固くて外せず、Amazonでインパクト買おうか検討中‥(´-

西園寺(YouTuber)-Wikipediaすげーー！！！学生とは言え・・『時代は変わったな』というくらい、小型のバイクブームがこれから来るといいなと思った。５０ｃｃの場合は電動バイクくらいしかもう製造していないが、１２５ｃｃが増えてくればバイク乗りとしては心強いものがある（普通免許でも簡単な講習で125ｃｃ可にすればよかったのに・・）さて、クルマに乗らなくなってから電車系のでよくYouTubeを見ていたのだが、クロスカブ/ハンターカブ関係は

まいどです新規制の原付一種が始まりましたので・・・物流・自動車：一般原動機付自転車について-国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。www.mlit.go.jpその新規制にともない50ccの中古車価格が高騰高額な中古車を買うなら新車も購入候補に・・・ジョグ/ジョグデラックス-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jpなんて話から・・・

昨日、納車させて頂いた、新車のレッツです。これで、レッツの在庫は、あと４台となりました。最後の50ccスクーターを検討中の方はお早めに。

私が原付免許を所得した、1980年代から1990年代の50ccは多種多様なバイクがあって恵まれてたな〜って、50ccバイクの終焉を迎えて、つくづく思います私はMBX50でデビュー友人はでしたね〜それ以外にも沢山のフルサイズ50があって、充実してましたねほんと良き時代でした後ろばかり気にして走ってたのが懐かしく感じますね

猫たちのシェルター通い譲ってもらえる50ccありませんか#バイク#スーパーカブ#50cc#大阪

先日、納車させて頂いた、新車のレッツ、ブルーです。これで、レッツの在庫は残り5台となりました。最後の50ccを購入予定の方はお早めに。

ベンリィMeetingの日程が11月30日なので、あと20日で御座います…ウチからナビで片道50キロの約100キロの旅ですが、今の処60キロしかMAXで走らせていないので若干ビビっております…何せ出所不明の混載カスタム車両を何と無く走る処迄来たぜと言うのが現在の状態なので2割位は不安でしょうがないのが本音である…それでも、足回りから殆どバラシて清掃してスプロケ以外は新品に組み直したのでブレーキの効きやタイヤのバースト等の不安の解消は終わっているので「大丈夫だろう」と思っているしHONDA

本日、納車させて頂いた、新車のホンダTACTです。これでTACTは完売、あとの50cc在庫は、スズキレッツが6台となります。

愛車紹介スーパーカブ50カスタム1999年式ウルフ50ウルフ50ゼロハンスポーツのこの加速。2ストの振動、匂い、爆発力がたまりませんよね。この回し切る楽しみが中型等と違う魅力があるのかな?なんて思ってます。元々不調車(ほぼ不動)を格安で譲ってもらい各部をレストアした物になります。他のゼロハンに比べて少しマイナーなこの子に惹かれて購入を決意しちゃいました。レストア内容は後日詳しく記載しますね。ウルフ実は中身が丸々RG50ガンマなんですよね、なのでガンマがサーキットオンロードを駆け抜