401系

大変お世話になっておりますこんにちは鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきましたトミックス97969JRDE10-1500形ディーゼル機関車（愛知・岡山機関区・1557号機・1561号機）セット97229国鉄401系近郊電車（高運転台）増結セット98583国鉄401系近郊電車（高運転台・新塗装）増結セット皆様のご来店お待ちしております。

ＴＯＭＩＸの４０１系（高運転台）基本＋増結が到着。付属品・シール類基本セットを車両単位でいつも通り先頭車を並べて常磐線無線アンテナがモールドされています。モーター車はモハ４０１モハ４００いずれは低運転台もリリースするのでしょうか？そういえば昔マイクロが出していましたね。マイクロ黎明期製品なので仕方ないとはいえ、前面が引くほどの超扁平顔でした（笑）ご覧いただきありがとうございました。

もう２０年以上も前、鉄道模型各社からのラインナップも増えて、段々と充実してきた時代を迎えました。特に、老舗のＫＡＴＯやＴＯＭＩＸに加え、マイクロエースがレア車種を多数かつ頻繁に製作し、鉄道模型はＨＯからＮに移行していった時代を迎えました。当時は各社ともそれほど高額ではなく、子供には無理ですが、ある程度の収入がある大人であれば、「手の届かない」時代ではありませんでした。しかし、それでも「欲しいものが必ず手に入る」という訳でもなく、どうしても欲しいものは「改造」や「自作」で補うしかありませ

今日もスタンプ押しに、竹芝と大宮に出かけてまして、更新がこの時間になりました･･･というか、爆睡して翌夕方の更新です。その模様は、また後日ということで、今回は、宇都宮・宝積寺ゾーンの続きで、タクシーで小山駅に戻ったところからですね。小山（16:30）→友部（17:37）水戸線普通757M水カツK463サハE531-24小山駅で水戸線の757Mに乗ります。停車中の小山駅15番線は、画像手前（宇都宮方）で車止めですが、隣の16番線は宇都宮線を平面交差して、両毛線に直通

今回も、知人のSさんから頂いた、ご尊父の国鉄マン時代の写真を紹介したいと思います。今回は、交直流両用の421系電車・・・だと思います。401系かとも思いましたが、後ろに香椎貨車区の看板が出ていますので、421系だと思います(笑)421系電車は、直流電化の本州と、交流電化の九州を直通できるように開発されました。同じ目的で開発された常磐線用401系は50Hz対応、九州用421系は60Hz対応ということ以外、大きな差違はないようです。401・421系及び増備仕様の403・423系が計

１週間に１度位しかアップ出来ずスミマセン。という事で、今回は改造のたねあかし。そんな大層な事でもありませんが（笑）①白線消しさて、一番気がかりなのは、おでこの白線消去ですよね。これが無ければ、晩年の401系にでも421系にでもどちらにも変身できます。という事で、使ったのはこちら。タミヤコンパウンド(仕上げ目)。昔やったホキ2200の管理局名消しにも使用したので、かれこれ10年は使っていますねぇ。スゴイ長寿命！これを綿棒に付けて、白線や車番をせっせと擦ります。メーカーに

久～し振りのアップです。飯田線213系の続編投稿もほったらかしでNゲージをいじっていました。今回のネタは国鉄時代の交直流電車401系。401系と言ってもTOMIXの立派な401系ではありません。その昔、踏切事故にあったなどと酷評だったマイクロエースの401系。ヤフオクで安く出ていて、あまりにも可哀そうなので、リニューアルしてみる事に！という事で、毎度おなじみイキナリのいじった後の姿がコチラ。そうです。欲しかったのは、401系ではなく地元九州の421系低運転台車！白線消したり色

12101JREF65-1000形電気機関車（下関総合車両所・グレー台車）9,900円2026年4月［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)12101JREF651000形電気機関車（下関総合車両所・グレー台車）楽天市場7,326円12101TOMIXトミックスJREF65-1000形電気機関車(下関総合車両所・グレー台車)Nゲージ鉄道模型【4月予約】楽天市場6,930円再生産92819JR14-700系客車サロンカーなにわセット21,45

今日は三枚1985年7月27日数字は覚えてないがとても暑かった記憶です。401系エキスポライナー列番無記録、常磐線、荒川沖～土浦EF81301（田）9432ㇾ14系11両常磐線、赤塚～内原EF8195（田）列番無記録、上り貨物列車常磐線、赤塚～内原オリジナル塗装の95号機でした...おしまい

701系×4＋401系×2＋401系×2の8両編成に仕立てていきますが、動力は先の通り7月頃まで延期。それまで出来ることを。まずはモハ764のパンタグラフをKATO製PS16Aに交換。次にカプラー。701系の購入前まではKATOの101系に連結するため、3両にはKATOのボディマウントカプラー（フック有）を、パンタ（偶数）車にはダミーにしてました。クハ1764に同じボディマウントカプラーを装着することにしましたが、取付方法は401系と同じでは上手くいきません。鉄コレ西

２０２５年１月３日（金）に、滋賀県近江八幡市にある八幡堀などの近江八幡の街並み見学を済ませ、バスで近江鉄道八日市線近江八幡駅にやって来ました。近江八幡１２：０３発八日市行列車が入線します。やってきた車両は近江鉄道８００形（元西武４０１系（２代目））２連でした。実は元西武４０１系電車に乗ったのは初めてでした。急カーブでＪＲ東海道本線（この辺りの通称は琵琶湖線）を横に見ながら急カーブで進路を東南東の方向に向かい走っていきます。街並みから田園の風景に変わりました。（進行

あやめはんのＸに新製品追加情報が。1960年登場した401系交直流近郊形電車は、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。当初はローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。#TOMIX#トミックスhttps://t.co/JMyZIKHxS9pic.twitter.com/1fyx5pywxD—TOMIX公式広報：立石あやめ（鉄道むすめ）(@tateishi_ayame)Februa

トミーさんのＸに401系追加情報が。国鉄401系（高運転台・新塗装）基本/増結セットがいよいよ今月発売予定となります。外観は1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯へ塗り替えられた姿を再現します。2025年1月発売予定です。ご期待ください！#TOMIX#トミックス詳細はコチラ↓https://t.co/oZml2OwEGqpic.twitter.com/EXvN1DEAUY—TOMIX公式広報：立石あやめ（鉄道むすめ）(@tateishi_aya

今日は四枚44年前の今日の写真401系、赤電常磐線、友部～内原1980.11.01晴れ子供の頃、大人たちの会話に出てきてた言葉「あかでん」。常磐線電車の事と知ったのは、ずいぶん後の事でした。401系、元祖赤電常磐線、友部～内原1980.11.01（晴れ）485系上り特急ひたち常磐線、友部～内原1980.11.01（晴れ）キハ28/58気動車急行（列車名は記録せず不明）常磐線、友部～内原1980.11.01

今日は丁度30年前の撮り鉄ネタです。夕刻に１駅間だけの単線＝西武西武園線撮影に出ていました。懐かしの車両が沢山、撮影は最後の余談を除き1994年9月です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。撮影場所を求めてウロウロしていていきなり来ちゃった列車と思いますが、701系冷改車の快速急行西武新宿行です。701系は赤電も冷改後も通勤・通学で随分お世話になった車両、しかしあまりに身近過ぎて撮影は少なかったんです😅。アングル的には全然な写真ですが、701系の快急なんてこれ１枚

今日は六枚1985年9月16日（月）雨エキスポライナー最終日でしたクハ401-14回9404S「エキスポライナー」常磐線、我孫子駅にて回9406S後追い「エキスポライナー」常磐線、我孫子駅にて回8401S「エキスポライナー」常磐線、取手駅にて回8419S「エキスポライナー」常磐線、我孫子駅発車9419S後追い「エキスポライナー」常磐線、我孫子駅にて39年前の今日は雨でした。「エキスポ

仕事を終えて帰宅すると妻から「メ◎●リから何か来てるよ」と言われました。メ♯カ☆で購入した物は無いけど？と箱を見たらメルカリの箱を使っているだけで送られて来たのはヤ●オ☆からで納得しました。落札した商品が届いたのでした。落札したのはマイクロエ－スのクハ401が２輌、例の平面顔の奴です。実は同じ出品者がクハとモハユニットを別々に出品してた様で両方落札しようと思って両方入札したのですが、モハの方にぎりぎりで入札が入り、競っているうちに自分的に熱くなってやばそうだな、との思いから撤退した

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！『【鉄道模型】静岡ホビーショーの新製品発表の様子です！【KATO編】』こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！静岡ホビーショーが絶賛開催中ですね！鉄道模型関連も色々新商品の展示がございました！ということで、数日間に渡…ameblo.jp昨日のブログでは静岡ホビーショーで展示されたKATOの新製品を紹介いたしました！本日は同じく静岡ホビーショーで展示されたTOMIXの新製品の紹介です！(画像はタムタムスタッフ撮影

TOMIXから新製品情報が発表されましたね401系ですか・・・微妙なものを出しますねまずは「新色」でバリエーション展開で「国鉄色」ですかね基本＋増結で￥40,590ですから２セットの場合は￥81,180ですか。。。そして同じ時期にまさかの165系「急行東海」が・・・基本＋増結（8両＋3両）で￥58,630この新製品発表で￥139,81019両分でです１両あたり￥7,360になりますおいおい、全車両機関車か？と思ってしまう程のお値段ですもう、ちょっと無理してでも

東京駅でE531系小豆色を見かけた。これはかつて常磐線を走っていた401系電車の塗装をイメージしたものだ。国鉄ファンには懐かしい色である。にほんブログ村吹奏楽吹奏楽ランキング

トミックスの新製品情報が発表された。４０１系常磐線が来たか。ひたちや４１５系と並べても楽しそう。４１５系との併結も出来る。Ｅ２３１東海道線更新もきたわ。KATOに競りかけてきたわ。１６５系東海は注目だわ。ビスタカーと三陸鉄道もあるわ。非常に楽しみ。TOMIXNゲージ国鉄401系高運転台新塗装基本セット98582鉄道模型電車Amazon（アマゾン）TOMIXNゲージ国鉄401系高運転台新塗装増結セット98583鉄

昨日、上野で「赤電」に出会いました。数回見たことはあるが乗るのは初めてでした。かつての常磐線401系の塗装をイメージしたんだそうだが私は「赤電」というのは初めてききましたとは言え、中は変わらないんですけどねこのあと、四季島とすれ違ったけど写真撮れませんでした…💦ざんねん

村上駅に到着しました。m(__)mが、次の酒田行は、跨線橋渡った２番線からの発車でした。（；＾ω＾）滑り易いホームを、あるきながら何とか到着しました。村上駅０６時００分発普通酒田行に乗車します。(⌒▽⌒)ＥＶ４０１系２両編成のワンマン運転です。片面運転台の車両です。この列車で、酒田駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~

昨日は、E531系（K423編成）赤電が単独で走っていたので近場へ撮影に行きました。赤電を撮影したのは昨年10月以来約4ヶ月ぶり、その時は青い付属編成付でした。K423編成を単独で撮影したのは昨年6月以来約8ヶ月ぶりでした。先週は、K451編成（赤電付属編成）との15両編成で走った日があったようですが、自分は未だ撮影したことがありません。JR東日本E531系K423編成K451編成401系赤電常磐線撮り鉄鉄道

おはよう御座います今朝は快晴！朝一はめっちゃ寒くて、この時間は上着不要ですね、写真は、先日出張の時に乗車した三岐鉄道三岐線の元西武鉄道の電車旧701系、旧401系、旧701系、旧新型101系です。よく乗っていた電車たちが、三重で現役なのは嬉しいですね🤗🤗そんなこんなの木曜日2月も後半、今週もあと2日日が過ぎるのが早くて怖いですねしっかり、じっくり頑張りたいと思いますではでは、今日も張り切っていきましょうね🤗🤗ご安全に👍👍

-続き-ウエイト以外は揃ったので、付属パーツのアンテナを取り付けます。それには屋根板をボディから外します。爪を上手く外していきます。無理に屋根をめくると変形したり破損してしまったり、注意が必要です。爪を使い過ぎて深爪しないように。屋根板が外れました。赤丸の部分に穴を開けます。ボーッとしてたら0.97ｍｍをドリルを使ってしまいました。ぶかぶかになる場合はアンテナ（パンタグラフも）の付け根をラジオペンチやニッパで少し潰してやると抜けなくなります。はめてみるとこうなります。

東急8500系用に購入していた鉄コレ20ｍ級動力。これを鉄コレ西武鉄道401系に移植します。西武401系は空気バネながらも吊掛式旧性能車として登場した411系というローズレッドとベイジュカラーの2連ユニット、増結用として作られた電車が大改造更新され、高性能車化冷房車になり、外見もこの模型の通り、イエローとなり、新宿線系列と多摩川線で活躍しました。今では近江鉄道や三岐鉄道で活躍中です。初期の低屋根と801系101系同様の高屋根仕様があります。こちらは高屋根仕様です。見映えも

前回記事の１８５系団体を撮った後は東京駅の上野方へ移動しました。やって来たのは常磐線の復刻赤電塗装車♪♪ローズレッドとクリームの前面は何度見ても４０１系低運車を思い出させてくれます。

EF8180号機が｢カシオペア紀行｣を牽引した先々週の土曜日、常磐線の上りにE531系（K423）赤電の姿が見えたので撮影しました。ゴチャゴチャの狭い隙間からなので記録したというだけですが…日暮里駅ですがホーム端にはロープが張られていました。｢カシオペア紀行｣が走る日にはこのようにロープが張られるようですね。この日も最初はホーム端にいたカメラマンがロープの内側に移動させられていました。自分はこのホームで撮影したことがないのでどのようなアングルになるのかわかりませんが、

リバイバル塗装になった101系の101編成（旧.西武401系）を撮りに行きました。あいにく当日は、保々駅構内に留置中でしたがパンタが上がっており、出庫に一抹の期待をかけて宇賀川橋梁の手前で待機しました。（2021.12.11大安〜三里）2時間ほど待ちましたが結局は現れず。まあ、西武色の801系（旧.西武701系）が来たので、一応の諦めがつきましたが・・・（2021012.11大安〜三里）帰路、旧塗装は相変わらず保々駅で留置中でした。旧塗装狙いで訪れたのは、これで2度目なのですが今