4スト

現行型ジャイロキャノピー・ジャイロX（TA03・TD02）オーナー必見。「純正ホイールのままミニカー登録したい」そんなニーズを叶える専用スペーサーが登場。わずか数ミリの調整で、ミニカー登録条件をクリアし青ナンバー取得が可能に。現在、Amazonで販売中の人気カスタムパーツとして注目されています。加工不要・簡単装着で、コストを抑えながら合法的にミニカー登録が実現できます。TA03ジャイロキャノピー・TD02ジャイロX（4ストモデル）専用の純正ホイール対応スペーサー。

修理＝薬物4月18日修理＝麻薬修理して直った時の気持ち良さ殆ど薬物ですよねエンジンが正常にかかり正常に走ると心の底からﾖｯｼｬｰｰ!!って思えますほんとに気持ちいいし嬉しい病みつきですよね自分の乗り物修理してる人なら分かるでしょ?w朝からオイル交換プラグ交換バッテリー交換エアフィルター洗浄やってきましたこれで直ればほんまにラッキーですもっと深刻な状況だと思ってましたまずオイル今回も乳化無しヤマハ神に感

こんにちは神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回は【バルブクリアランス】の話しです原付が２スト(オイル補充するバイク）から４スト(オイル交換するバイク）になってからの車両特にホンダが多い様な気がしますがエンジン内部のバルブの隙間にカーボンが噛む事が有りますそうなるとエンジンの圧縮が無くなり始動不良になりますこれが【カーボン噛み】って言うやつです。エンジンオイルの交換頻度の遅い車両は特に発症します。こうなると対処法としてスパー

この有名な誰もが知っている？ボンスターですがウチでは加工物の材料として使います。良く有るのはサイレンサーのグラスウール交換作業ですがマフラー内部の穴が沢山空いて居るパイプに一巻きします。他店様ではそのままグラスウールを巻いていますが当店ではまずボンスターを伸ばして巻きます。メタルウールとも言います。何故そんな事をするのか？グラスウールが排圧で外に飛び出るのを出来るだけ防ぎたい。そんな思いから一巻きします。そうすることでグラスウール抜けを防ぐことが出来ます。料理も同じですが一手間加えることで長く

4サイクルジャイロキャノピー・ジャイロX（TA03・TD02）オーナー必見。「ノーマルホイールのままミニカー登録したい」そんなニーズを叶えるホンダジャイロ専用スペーサーが登場。わずか数ミリの調整で、ミニカー登録条件をクリアし青ナンバー取得が可能に。現在、Amazonで販売中の人気パーツとして注目されています。加工不要・簡単装着で、コストを抑えながら合法カスタムが実現できます。【商品概要】TA03ジャイロキャノピー・TD02ジャイロX（4ストモデル）専用の純正ホイール対

まいどおおきに！今日は4ストビーノ50FI信号で停止直前にエンストしエンジンがかからないとSOS。通勤と営業で毎日乗るのと言うコトでちょっと急ぎの依頼。ガソリンも入ってるし燃料ポンプも動いてエンジン警告灯も消灯。セルは回るしキックもスムーズだが初爆の気配が全くない。お客さんを自宅まで送り一旦、お預かり。.まずは簡単な所から。オイルも規定量。エアクリも綺麗お次はプラグの火花チェック。と...飛んでない新品プラグで再度チェック

高回転型じゃない気がします。低回転からトルクが出ていて簡単に法定速度まで達します。良く回るエンジンだとここから８０～９０キロに向かってギューンと回るんでしょうね。んと、トップ４４００回転で５０キロ５６５０回転で６２キロになるのかな。※普段からこの回転域を使っています。ええ・・４スト１２５ｃｃなら６０００回転から一伸あるもんじゃないの。うーん・・・上記の計算からすると８０キロ７０４０回転とか９０キロ７９２０回転まで出ても

ＶＭ２６エンジンＧＰＸ１２５メインジェットケーヒン８２．５ミクニ換算９８．５(。´･ω･)?この前はケーヒン８５ミクニ換算１００少しメインジェットを下げたわけですがむしろパワフルに感じますよ。濃かったんじゃね。(*´▽｀*)そっかなあ。((+_+))ＫＬＸ１１０の人がＶＭ２６にして９７．５がべストって書いていたしなあ。つーことはケーヒン８０番にしてミクニ換算８７.０にしてみるというのも手ですな。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

ガンマを売ってしまった俺はまた20歳でローンが組めるバイク屋さんにいました4スト→2ストときたら勘の鋭い方ならわかるでしょ次は4ストにのるしか選択肢はないですね（オイオイ）でもこの頃の俺は腕もないくせに4スト250なんて女の子の乗るバイクやで、男は4スト400やなんて変な神話信じてて（アホですね）現在の俺なんて4スト250すら怖くてよう乗らんくせにねこれっすねもちろん中古車ですけどね唯一現存する写真

MotoGP開幕しましたね。オートバイレース観戦するのっていつ振り。岡田忠之選手や、ドゥーハン、が最後に見たレースかもしれません。4ストになってからは確実に見てないですね。情報としてはある程度見てましたが。Moto3は昔のGP125の面影がありますね。でも250となったのと4ストなのとで、激しいバトルが少ないって感じました。Moto2は少し見たことはあるのですが、昔ほどマシンが暴れない印象です。バイクが良くなったのかな。しかし暴れまくってましたね。赤旗２回も1周目で出た

バイク屋の親父さんが趣味で？作っいるフロント周りがスーパーカブのジャロです。エンジン4ストジャイロです。さて乗り味はいかに？それではまた

４ストと２ストの四輪バギー乗り比べ💨エンジン特性と重量の違いを楽しました✨同じコンディションは２度と訪れない、オフロードは様々な面でトレーニングなりますね😁体の使い方がなってなくて、筋肉痛でボロボロ💦来週はまた雪の北海道へ✈️#396Academy#四輪バギー#オフロード

痛いっ(;>д<;;)痛い痛い、ヒデちゃん痛いっ(;>д<;;)無理に広げたら痛いやん😳さて、ピストンピン穴の拡大ですわ。とにかくとにかく邪魔くさい……………(￣ー￣)はっきり言うてこんな仕事、おっちゃんとこのキャパ超えとるねん……………(=_=)内燃機屋の仕事やんか……………😳このピストンは前に加工したピストンなのでプログラムがあります。まず、かなり細かい採寸から図面を書きます。下の2枚がこのピストンの図面なんです。クリップの溝まで測ってますやろ？(￣ー￣)この図面からプ

エンジン単体で売っていますよ。アリババ(*´艸｀)４スト単気筒エンジンは売っているのは知っていますが２ストは初めて見ました。スズキやカワサキに積めるようですね。ラムエアヘッドですぜ。ダンナァ(*´Д｀)付属品も充実していてキャブレターも付いているぜよ。口腔洗浄器ジェットウォッシャー歯垢除去率99.9%4種類の水流モード舌クリーナー搭載20-150PSI水圧調整ノズル5個350ml大容量タンク携帯型歯間ジェッIPX

２ストもある程度排気量があると低速トルクが出ていて乗りやすいですね。一度ＲＺ３５０Ｒに乗せてもらったことがあるんだけど当時自分が乗ったていたＲＺ２５０ＲＲと比べて乗りやすかったのを覚えています。ＹＰＶＳが搭載されていたのでそう感じのでしょうか。それより前の２ストはパワーはあるけど低速域のトルクはスカスカである回転になったら突如ズッカーンとかっ飛んで行きます。面白といえば面白いのですが疲れているとなあ・・・・４ストの低回転でのドコド

2スト原付2種59.6ccと4スト原付2種125cc。同じ原付2種でも排気量は違うが、一番の違いはエンジン特性だ。4スト125のほうが速度が出るが、乗っていて面白いのは圧倒的に2スト。これはヤマハビーノとピアッジオベスパの違いというよりもエンジン形式による違いのほうが大きいだろう。弾ける躍動、それが2スト。2ストモデルは原付でさえもとても面白い。なお、個人的には実際に乗って走らせて一番つまらないのは、4スト49ccの原付スクーターだ。実際に乗ってみると自転車

4ストの125ccあたりのスクーターは「頑張らずに余裕」というところが良い。2ストの60ccあたりのスクーターは「思いっきり頑張ってる」というところが良い。

本日は、ぜんざいでも作って食べよかな～とお餅を網で焼くかトースターで焼くのか迷い中お餅が小さいんで2個だな(*´∀｀*)2026年年明けそうそうパイセンの娘から本厄や～とまぁ～まぁ～キモいLINEが来まして気にすなと返しましたがもう気にしてる見たいなんで西宮の門戸厄神でも行ってこいと促しなななんともう商売繁盛で笹持って来いなえべっさんじゃ～無いの両方行ったらええねんでございますな(*´ω｀*)年末から色々相談あったので～最近4MINI？ま～簡

このDioは去年に代車として乗っていました4ストのスクーターは初めてなのでどんなものか？楽しみでした。今一番よく見るスクーターはDioかJogだと思うのでその理由を知りたく股がりました。気づいた点は1)トルクがあって力強い2)ポジションが楽3)足元が広いトルクあるのは4ストなので当たり前ですが変速がスムーズで最後まで伸びます。股がった所にグリップとステップある感じで自然なポジションです。足元が広くて足が楽でたまに物も置けます。通勤、通学、買い物や足にストレス無く乗れ

原付ミニカーの『ミツオカ・アビー』です。ミニカー登録で一人乗りヘルメット無しで乗ることが出来ます。(私はミニカーもヘルメットを被ることを推奨します)この写真は古いですが今でも新車が手に入るかも？です。足回りを強化して今の原付２種のくらいの4ストエンジンに変えたら楽しい町乗りミニカーになるのでは？と妄想しています。それではまた

前回に続いてトライアル山練です🤗久しぶりにやってみました！みんな大好きヒルクライム🛝（montyはいません🙏）こういうのって見ているものとしては失敗する方が楽しめますよね！怪我がなければの話ですが🙏パ、パワーが…🥶失速です⤵️ふらつきが…😮助っ人が一生懸命にバイクを起こそうとしています！montyこのヒルクライムは問題なく上がってきましたが…この後、この同じ場所でターンの練習中転けちゃいまして手の甲はハンドルの下敷きになって滑り落ちるわ肘は擦りむくわ、太も

排気量125cc丁度の二輪いくら2ストバイクが速いとはいっても、2スト59.6ccと4スト125ccの排気量では、圧倒的に4スト125のほうが速い。加速も最高速も。この3バルブエンジンは、ある特定回転からヒューンというモーターのような音を奏でる。ただ、2スト独特のパァーンと行く特性だけは4ストでは味わえない。2スト固有の世界。たとえ最高速で走らずとも、通常定速クルージング速度でベべンベンビーンと走るのも面白い。2ストは乗れば乗る程楽しい。ゆるキャン△しまりんビ

あ～寒いガレージの温度計も一桁やないですか・そんなモナカ2025年のmotoGP終わりましたね結果マルケスの圧勝ってねもう10年前か今更ですが～これ見るとロッシ推しといたしましてはやっぱマルケスやったな～な～んて思いますんですが如何なもんでしょ？ロッシが蹴ったは、蹴ったように見えますけどロレンソは、スペイン人イタリア対スペイン的な？無いか(*^^*)2027年からmotoGPの排気量850ｃｃになるんですってねヤマハの1000ｃｃV4せっ

おはようございますの３まこっちゃんで～すR125は2013年に新車で購入してやっと8千キロに近づいてきました少なっ思えばツーリングもたくさんした思いもありますがたった8千キロですよTZRがしばらく乗れないという事でここ3日連続で朝走行してますついでに旋回というか初心に帰って坂道発進とかこのR125を自由にあやつれれば足つきが悪いので足つきの良いTZRはもっと自由に操れるんじゃ？って感じですR125は4ストなので2ストとはちょ

Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp

オイル交換(〜￣▽￣)〜前回8685kmで交換したので、2443kmでの交換になります。暖気運転して交換⸜(*˙꒳˙*)⸝まっくろくろすけ(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!またたくさん走ろ〜(*òωó)ﾉおーAZバイク4サイクルエンジンオイル20L【10W-40/MA2/100%化学合成油】MEA-012オンロードONROAD2輪4Tオイル4ストオイル4ストエンジンオイル4stオイルバイクオイル楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}(初回限定/お一人

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３台持っていた自分のバイクを手放して数年経ちました。未だにライダーを見ると私も乗りたいなーと思うけど、お薬の副作用で反射神経や咄嗟の判断力が低下しているのを自覚しているので自重しています。ライディングテクニックも下手くそぴっぴだし…。でも、バイクのデザインは好きなのでたまに雑誌などを買って読んでいます。先日、『レーサーレプリカ伝』という本を買いました。私が乗っていたバイクも載っています。レーサーレプリカ伝4ストローク編(MotorMagazin

てか・・白ナンバーの原付（原付一種）に乗っている人黄色ナンバーと桃色ナンバー（原付二種）の事を理解していない（興味無い）ということに愕然したので解説しるボクの乗っているシグナスは、１２５ｃｃ（桃色ナンバー）もう一台のメイトは、黄色ナンバー（～９０ｃｃ）道交法的には、こんな区分なんですが、（他所様から、拝借画像）同じ扱い（道交法、免許等）なのに、分ける理由は、何？それは、７０年以上も昔原付免許が、許可制だった時代（他所様から、拝借画像）原付許

２スト４ストだと点火プラグの焼け具合色?が異なるとのことです。良く言うこんがりきつね色が良好状態というのは２ストエンジンの場合で４ストだと燃焼が良好だと白くなるんだとか。ほえほえ・・・あの・・・黒い粉が・・・パウダー状の奴がコッテリついているんだけど。(;^ω^)それは濃すぎる状態ではないだろうか。だよね。自分もそう思って１４０番から９０番まで落としたんだけどΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ慎重にやらないとオーバーヒートとかするん