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午前中は暇だったので、会社で削ってました。ほぼほぼ形にはなってますが、微調整は必要です今回はお試しなので中古の補修プーリー使ってます削ってある部分は少し外に逃げているので最小限の回転落ちで済んでくれれば良いかなと。外周部は4mm落としてます試走してみて、また少し落とすかもしれません。なるべくスムーズに変速出来る様に。この後、ペーパー掛けて、青棒でバフ掛けます。コンセプトは、変速ムラ最小メーター読み65キロ。デリバリーもやるので、なるだけローラーへの攻撃性は最小限で。
今回もプロジェクタータイプ周りに拡散しないので、迷惑にはなりませんね正面から見ると目玉2つ(笑)んで、こちらは補修プーリー〈改〉13mm対応のベルトサンダーでピッタリ極力なだらかな感じで、変速ムラ抑えますリューターもあるんですけど時間掛かるし、仕上げにはかなり神経使うのでベルトサンダーでやってみたかったんですけど時間も手間も短縮しました。マキタ互換バッテリーで動作します癖強ですがなかなか使えます。
バイク屋の親父さんが趣味で？作っいるフロント周りがスーパーカブのジャロです。エンジン4ストジャイロです。さて乗り味はいかに？それではまた
４ストと２ストの四輪バギー乗り比べ💨エンジン特性と重量の違いを楽しました✨同じコンディションは２度と訪れない、オフロードは様々な面でトレーニングなりますね😁体の使い方がなってなくて、筋肉痛でボロボロ💦来週はまた雪の北海道へ✈️#396Academy#四輪バギー#オフロード
動画で見つけたやり方です、12vワイヤレススイッチAmazonでポチってます。これを2セット。中味こんなの。誤動作防止のミサイルスイッチAF35の初期型だっけな•••こちらもAmazonロック状態当然ロックピンは飛び出してます。キーオフ状態ここでキーを抜き差し出来ます。純正キーではオフ状態てもキーは抜けません。ひと通り終わり動作確認キーが刺さってますが、キーはオフ位置にしたらお役御免ですリモコンのONでイグニッションONリモコンのOFFでエンジン始動リモコンのO
痛いっ(;>д<;;)痛い痛い、ヒデちゃん痛いっ(;>д<;;)無理に広げたら痛いやん😳さて、ピストンピン穴の拡大ですわ。とにかくとにかく邪魔くさい……………(￣ー￣)はっきり言うてこんな仕事、おっちゃんとこのキャパ超えとるねん……………(=_=)内燃機屋の仕事やんか……………😳このピストンは前に加工したピストンなのでプログラムがあります。まず、かなり細かい採寸から図面を書きます。下の2枚がこのピストンの図面なんです。クリップの溝まで測ってますやろ？(￣ー￣)この図面からプ
エンジン単体で売っていますよ。アリババ(*´艸｀)４スト単気筒エンジンは売っているのは知っていますが２ストは初めて見ました。スズキやカワサキに積めるようですね。ラムエアヘッドですぜ。ダンナァ(*´Д｀)付属品も充実していてキャブレターも付いているぜよ。口腔洗浄器ジェットウォッシャー歯垢除去率99.9%4種類の水流モード舌クリーナー搭載20-150PSI水圧調整ノズル5個350ml大容量タンク携帯型歯間ジェッIPX
空燃費計＆タコメーター取付け空燃費計はナロータイプなので簡易的な物です。センサーもノーマルのままですから正確性もクエスチョンマーク満載です。駆動系チューンには必需品タコメーター純正配線に割り込ませますはい、出来上がりです上が空燃費計で"A"の様な表示は"R"ですつまり燃料がRich、リッチ、濃いと言う事です薄い場合は"L"、リーンとなります純正配線に割り込ませる形ですが稀にアイドリングが不安定になりますがエンジンがストールする程ではありません。
ta03ジャイロ用流用ビックスロットルボディ＆マニホールドホンダ他車種の純正スロットルボディです使うのはスロットルボディ本体のみエンジン側エアクリーナー側シリコンタイプインシュレーター完成品センサー類はキャノピー用を流用ですマニホールドは、KN企画で販売されているズーマー用の流用ですこちらはエイプ110用ぶっちゃけ太過ぎて•••現在、材料を選定中ですので近日中にはやり替えたいと思います。ただ太くすれば良いものでも無いですし長さも重要なファクターになりますトライ＆エ
２ストもある程度排気量があると低速トルクが出ていて乗りやすいですね。一度ＲＺ３５０Ｒに乗せてもらったことがあるんだけど当時自分が乗ったていたＲＺ２５０ＲＲと比べて乗りやすかったのを覚えています。ＹＰＶＳが搭載されていたのでそう感じのでしょうか。それより前の２ストはパワーはあるけど低速域のトルクはスカスカである回転になったら突如ズッカーンとかっ飛んで行きます。面白といえば面白いのですが疲れているとなあ・・・・４ストの低回転でのドコド
2スト原付2種59.6ccと4スト原付2種125cc。同じ原付2種でも排気量は違うが、一番の違いはエンジン特性だ。4スト125のほうが速度が出るが、乗っていて面白いのは圧倒的に2スト。これはヤマハビーノとピアッジオベスパの違いというよりもエンジン形式による違いのほうが大きいだろう。弾ける躍動、それが2スト。2ストモデルは原付でさえもとても面白い。なお、個人的には実際に乗って走らせて一番つまらないのは、4スト49ccの原付スクーターだ。実際に乗ってみると自転車
4ストの125ccあたりのスクーターは「頑張らずに余裕」というところが良い。2ストの60ccあたりのスクーターは「思いっきり頑張ってる」というところが良い。
本日は、ぜんざいでも作って食べよかな～とお餅を網で焼くかトースターで焼くのか迷い中お餅が小さいんで2個だな(*´∀｀*)2026年年明けそうそうパイセンの娘から本厄や～とまぁ～まぁ～キモいLINEが来まして気にすなと返しましたがもう気にしてる見たいなんで西宮の門戸厄神でも行ってこいと促しなななんともう商売繁盛で笹持って来いなえべっさんじゃ～無いの両方行ったらええねんでございますな(*´ω｀*)年末から色々相談あったので～最近4MINI？ま～簡
このDioは去年に代車として乗っていました4ストのスクーターは初めてなのでどんなものか？楽しみでした。今一番よく見るスクーターはDioかJogだと思うのでその理由を知りたく股がりました。気づいた点は1)トルクがあって力強い2)ポジションが楽3)足元が広いトルクあるのは4ストなので当たり前ですが変速がスムーズで最後まで伸びます。股がった所にグリップとステップある感じで自然なポジションです。足元が広くて足が楽でたまに物も置けます。通勤、通学、買い物や足にストレス無く乗れ
原付ミニカーの『ミツオカ・アビー』です。ミニカー登録で一人乗りヘルメット無しで乗ることが出来ます。(私はミニカーもヘルメットを被ることを推奨します)この写真は古いですが今でも新車が手に入るかも？です。足回りを強化して今の原付２種のくらいの4ストエンジンに変えたら楽しい町乗りミニカーになるのでは？と妄想しています。それではまた
前回に続いてトライアル山練です🤗久しぶりにやってみました！みんな大好きヒルクライム🛝（montyはいません🙏）こういうのって見ているものとしては失敗する方が楽しめますよね！怪我がなければの話ですが🙏パ、パワーが…🥶失速です⤵️ふらつきが…😮助っ人が一生懸命にバイクを起こそうとしています！montyこのヒルクライムは問題なく上がってきましたが…この後、この同じ場所でターンの練習中転けちゃいまして手の甲はハンドルの下敷きになって滑り落ちるわ肘は擦りむくわ、太も
排気量125cc丁度の二輪いくら2ストバイクが速いとはいっても、2スト59.6ccと4スト125ccの排気量では、圧倒的に4スト125のほうが速い。加速も最高速も。この3バルブエンジンは、ある特定回転からヒューンというモーターのような音を奏でる。ただ、2スト独特のパァーンと行く特性だけは4ストでは味わえない。2スト固有の世界。たとえ最高速で走らずとも、通常定速クルージング速度でベべンベンビーンと走るのも面白い。2ストは乗れば乗る程楽しい。ゆるキャン△しまりんビ
あ～寒いガレージの温度計も一桁やないですか・そんなモナカ2025年のmotoGP終わりましたね結果マルケスの圧勝ってねもう10年前か今更ですが～これ見るとロッシ推しといたしましてはやっぱマルケスやったな～な～んて思いますんですが如何なもんでしょ？ロッシが蹴ったは、蹴ったように見えますけどロレンソは、スペイン人イタリア対スペイン的な？無いか(*^^*)2027年からmotoGPの排気量850ｃｃになるんですってねヤマハの1000ｃｃV4せっ
おはようございますの３まこっちゃんで～すR125は2013年に新車で購入してやっと8千キロに近づいてきました少なっ思えばツーリングもたくさんした思いもありますがたった8千キロですよTZRがしばらく乗れないという事でここ3日連続で朝走行してますついでに旋回というか初心に帰って坂道発進とかこのR125を自由にあやつれれば足つきが悪いので足つきの良いTZRはもっと自由に操れるんじゃ？って感じですR125は4ストなので2ストとはちょ
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
オイル交換(〜￣▽￣)〜前回8685kmで交換したので、2443kmでの交換になります。暖気運転して交換⸜(*˙꒳˙*)⸝まっくろくろすけ(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!またたくさん走ろ〜(*òωó)ﾉおーAZバイク4サイクルエンジンオイル20L【10W-40/MA2/100%化学合成油】MEA-012オンロードONROAD2輪4Tオイル4ストオイル4ストエンジンオイル4stオイルバイクオイル楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}(初回限定/お一人
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３台持っていた自分のバイクを手放して数年経ちました。未だにライダーを見ると私も乗りたいなーと思うけど、お薬の副作用で反射神経や咄嗟の判断力が低下しているのを自覚しているので自重しています。ライディングテクニックも下手くそぴっぴだし…。でも、バイクのデザインは好きなのでたまに雑誌などを買って読んでいます。先日、『レーサーレプリカ伝』という本を買いました。私が乗っていたバイクも載っています。レーサーレプリカ伝4ストローク編(MotorMagazin
てか・・白ナンバーの原付（原付一種）に乗っている人黄色ナンバーと桃色ナンバー（原付二種）の事を理解していない（興味無い）ということに愕然したので解説しるボクの乗っているシグナスは、１２５ｃｃ（桃色ナンバー）もう一台のメイトは、黄色ナンバー（～９０ｃｃ）道交法的には、こんな区分なんですが、（他所様から、拝借画像）同じ扱い（道交法、免許等）なのに、分ける理由は、何？それは、７０年以上も昔原付免許が、許可制だった時代（他所様から、拝借画像）原付許
２スト４ストだと点火プラグの焼け具合色?が異なるとのことです。良く言うこんがりきつね色が良好状態というのは２ストエンジンの場合で４ストだと燃焼が良好だと白くなるんだとか。ほえほえ・・・あの・・・黒い粉が・・・パウダー状の奴がコッテリついているんだけど。(;^ω^)それは濃すぎる状態ではないだろうか。だよね。自分もそう思って１４０番から９０番まで落としたんだけどΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ慎重にやらないとオーバーヒートとかするん
【4ストジャイロキャノピー／ジャイロX対応】マルチホイールスペーサー｜社外ホイールPCD100・110対応＆ミニカー登録可4ストジャイロのホイールカスタムをさらに自由に。TA03ジャイロキャノピー／TD02ジャイロX専用マルチホイールスペーサーが登場！社外ホイール（PCD100mm／110mm）や、当社販売の6穴ホイールを装着できる便利なアイテムです。■社外ホイールの取付を可能にするマルチ設計純正ハブでは取り付けできないPCD100・110mmの社外ホイールも、このス
只今、販売準備中ではございますが、先だってご案内です。14FTFRPクラスでYAMAHA４スト40搭載ウルトレックス80LBSガーミンエコマップUHD92SV×１ガーミンエコマップウルトラ102SV×１ボートカバーは新調の必要あり、バッテリーなし気になる方はお問い合わせおまちしております。㈱TOPMARINE0478-72-3283
250ccクラスのフルカウルスポーツバイクは、メーカーごとにキャラクターが大きく違い、加速性能にも明確な差があります💨エンジン音の高鳴り、体を押し付ける加速感、スロットルを開けた瞬間のレスポンス――。今回は0〜100km/h加速タイムを軸に、最高速・馬力・トルクまで徹底比較しました。🏍国内250ccフルカウル加速力ランキング【2025最新版】順位モデルエンジン形式最高出力最大トルク最高速(参考)0-100km/h🥇1KawasakiNinjaZX-25R水冷
約2~3年前、中華カートで崖から転落し、乗り物に対する安全意識が高まりました。その後、なかなか満足する50ccの車体が無い中・・・ヤフオクにある出品物が・・・今なら・・・制御できるかもしれない・・・今なら・・・というわけで、再び手を出してしまいました。恐怖の中華カート再びです。リアにPVC/塩ビ管が付いているドリフト仕様ですが、流石に公道ではNGなので外しましょう（笑）4スト50ccは実用に足るのか。研究しましょう！
7時前に着いたんですが、皆さん早いですね。私はソーセージマフィン2個食べて即帰宅。今日はイタリアの絵付け体験があるので、楽しみ。その前に、ヴェルデの修復を進めなくては。
