3TBIKES

気弱なこのぴです冬の期間ってどこ行っても風キツイんすよね剛脚ならオラーって突っ切れるんでしょうけどあいにく持ち合わせてない前のバイクではハイト50mmのカーボンホイールを装着して冬の横風突風で横っ飛びヤッホーってしてたんですよハイトあるホイール使ったことあるローディーさんなら経験あると思うんですけど結構コワイでもナゼか3TDiscusC60は横風の影響受け難いんでも怖いモンはコワイそうしてたらメーカーさんがツイートフロント3TDiscusC35でリアが3TDisc

備忘録的に残しておこうと思うこのぴですちょっと早いけどもう仕様変更しないと思う去年末もそー言えば残してたなＭｙブログ（まとめ）2017今年の最終型完成かなMy3TSTRADASPECメーカー3T（TecnologiadelTuboTorinese(TurinTubeTechnology/トリノチューブテクノロジー)）フレーム3TSTRADATEAMサイズSトップチューブ529mmフレーム重量（+/-3％）970gMｻｲｽ

最近タイヤが凄く影響してるって実感してるこのぴです例なんですけど乗ってる3Tストラーダって30mmのタイヤで風洞試験してフレーム設計したって言ってたのは公表30mmサイズのタイヤではなく3TDiscusC60TEAMホイールで28mmのSchwalbeDuranoが実際に25.7mmの幅で28mmのPirelliVelo4sは29.4mmで28mmのContinentalGP4000SIIは30.5mmだったらしくベストマッチは29.4mmのPirelliV

確かにディスクブレーキはええとは思うこのぴです実際メインで使ってるけど赤枠なんかでも早急すぎひんかな確かにまだ使い始めて半年やけど下りは安心できるブレーキミスのリカバリーもし易いけどフレーム自体の影響大やとは思うけど軽快感は希薄かなロードバイクには重要なポイントやと思う良いとは思うけど実際のところただこれもまだトラブルになってないだけってのもあるんじゃないかなって思うしかも油圧ではないワイヤー引きのディスクブレーキ仕様まぁ～売りたい側の論理もあるとは思

やっぱフェリーは旅感あるなぁ～って思うこのぴです中編はこちら１時間40分の船旅で小豆島福田港とーちゃーく港の敷地内にあるサイクルステーションで空気入れ借りて微調整タイヤ進行方向と逆にしてたわタイヤそのまま走ることにして高松行きのフェリーが出航する池田か土庄のフェリーあるんだけど距離乗れるし便数多い土庄港へ時計回りに行くことに適度なアップダウン走ル気持ちエエ～大勢のローディーさんに会うみんな頑張ってるなぁ～って流したり抜いたりしてたら何度も風よけにされるハメになっ

神戸三宮に住んで会社やってたこのぴです11/17直島サイクリング後の夜のこと神戸の会社部長連中から電話があって行って直接話した方がええなってことで高松からジャンボフェリーで行くことに当然ロードバイクでクルマで行かないとこがミソ時間が解決することもあるだろうと遅い到着を考えた11/18日付変わった深夜０時過ぎジャンボフェリー乗り場に向かいます完全深夜徘徊今回もローディーさんいっぱい居るね話しはしなかったけど頼もしい潜入（船入）こちらリバーフィールド潜入完了今回の

カメ走りしてたこのぴですだってフロント42リア11のギヤではね踏んでたら直ぐにスカスカになっちゃってたでも半年待ったコイツが来ましたよ３Ｔジャパンさんアリガトウ３ＴOverdriveCassette11速9-11-12-13-15-17-19-22-25-28-32Tカセットスプロケット９Ｔですよヘンタイ感ありありっすちょっとカッコエエんですけど専用フリーが無いと付かない専用品その専用フリーＸＤーＲドライバーキットが付くのが３Ｔホイールだけっと限定だらけだから３

プロの作業はやっぱスゲーと思うこのぴです３Ｔストラーダ先週の出張中に入院させました今回の入院の目的はケーブルの変更そう巷で有名な日泉ケーブルにしちゃお4000km走ったのでソロソロ再調整わってことでそれやったら話題のケーブルにしちゃおうってナラシ終わったケーブルを廃棄しちゃう暴挙もったいなアウターケーブルも換えると本当にハンドルが左右スコスコになるってウワサざいち君フォンドリエストはワイヤーを全て日泉仕様にしててマジでスコスコやったeTAPのおかげでブレーキワイヤーしか

気になっていたタイヤに履き替えたこのぴですイタリアとメールしてたら気温が下がるなら絶対って言ってきてたタイヤにやっと履き替えちゃいましたPirelliPZEROVELO4S28Cトレッドパターンも他に無い感じこれ以上だと安物タイヤに見えちゃうギリギリの線ノーマルVELOでは3000km走ってミシュランとコンチの間的なフィーリングでノーパンクで使ってて好印象だったのですがこっちの方が更に好印象ＵＣＩAquaBlueSportＴｅａｍ（アクアブルーチーム）が同

ショップサイクリング久しぶりの参加なこのぴです先週は土曜日まで博多で出張お仕事しておりましたその間にショップへ入院してた３Tストラーダを引き取りついでにショップのサイクリングに参加7時半集合やからお店にクルマで向かいます早く着き過ぎたオリーブサイクルさん続々集まってきますボクは引き取った３Tストラーダにサイコンやライト、ボトルケージを取り付けアワアワ焦る一緒に行こうって言ってたざいち君遅刻知らん人ばっかやけどええかギリ準備間に合って挨拶してスタート店長ジーパンや

物持ちはええ方だと思ってるこのぴですチェーン掃除時にアルコール系パーツクリーナーでキレイにしてフィニッシュとしてラスペネで水置換処理してるでお気に入りのチェーンルブ付着させてるそのラスペネが数年ぶりに使い切って買い直したら外缶の形状が違ったヤツ買ってた右側のヤツ調べてみると業務用のを買ったみたい以前に使っていたのはこっちやね噴射される液体も少し茶色がかってるなんと業務用は効果が高いらしい期待大このラスペネ処理でチェーンの輝きが格段に良くなるしチェーンの内部の汚れも

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もうちょっと走ろうって思ったこのぴですＭｙブログブックカバーを買いに直島アカイトコーヒーさんへのつづき午前中に直島走ってフェリーで高松築港とーちゃくまだ時間もあったのでもうちょっと走りたくて山の方角へしばらく走っていたら思い付いたそーだもう営業開始してる村瀬食品に甘なっとう買いに行こう途中またまた思い出して途中のＲＣスピードパーク香川でロードバイクに使えるチタンネジ買おうラジコンのお店が併設されていますコースはラジコン用なので自転車は走れません

本大好きなこのぴです明日買いに行こうついでに美味しい深煎り珈琲とカレーライス食べようーっとついでに直島外周ライド(12キロ)しよーっとついでにキレイな海眺めよーっと

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カフェ大好きなこのぴです香川の津田の松原に一風変わったカフェがあります日曜日の朝だけ日の出と共にオープンして暑くなったら閉店するカフェ浜カフェそのカフェが土曜日もオープンするって聞いて行きたくてウズウズしててみんな行ってるし行こうって10/13しゅっぱーつ肌寒かったので今季初のベスト着用期待感が向かい風やのに平均速度から分かりますよねあれっ閉まってるウッソーマジかしぁ～ないので近くの道の駅津田の松原で考えるまっええかって感じで山の方へ走りに行こ道の駅みろくの里こっち

10/8は休みになったこのぴです三連休2日間は仕事でクタクタでも気分転換はしたいなのに朝うっそー豪雨でも止んで晴れ間がワンコ散歩してちょっとだけ出撃マジ何も考えていなかったのでオリーブサイクル行くことにせっかくなので遠回りしよ空港裏走って本格手打うどんはゆかさんへ朝うどんがお昼になちゃったけどええんです意外と来てなかったうどん屋さん美味しいやん良い意味で麺不揃い重いイメージオリーブサイクルさんにとーちゃーく納車待ちのGUSTORCRTeamDuro

色々とパーツはトライしてみたいこのぴです今回はサイコンステイ下にVOLT800を取り付けれるようにブラケット探してたんゴゾゴゾしてたら３つも違うのがあった自分で買っちゃってるだけどネ左から①REC-MOUNTST(レックマウント)変換アダプターGP規格CATEYE(キャットアイ)H-34N対応ライト用アルミ製GP-CATHL2②キャットアイGPブラケット＃544-5340③REC-MOUNTS(レックマウント)ライトアダプターCATEYE用樹脂タイプ［G

ロードバイクにも低温対応されたタイヤがあってもええと思うこのぴですだって全重量をかけてる地面との接触部分って前後でも手のひらもないぐらい小さいんだからめちゃ重要寒くなってきたから考えるのかなロードバイク乗りの方たちも冬になるとタイヤ換えたりするのかなラジコンカーの世界では常識なんだけど自転車ってどうなんだろうPIRELLI(ピレリ)PZEROVELOロードクリンチャータイヤ700x28C3TStradaに使ってる3TDiscusC60TEAMホイールで

色々なとこライドってみたいこのぴです去年やったアプリを１年ぶりに起動STRAVA記録データと連携して走ったとこビジュアルで見れるヤツ下に画像表示されるけどちょい時間かかるかも去年現在までうーむあんまし成長していないなぁ～知らないトコ走ってみたいなぁ～Heatflask(alpha)https://heatflask.herokuapp.com/STRAVAの走行データを連携させて走行ルートを可視化できる