3600形

鉄道コムへのリンクです。(2026年2月25日)芝山鉄道の3500形、3月末で引退後継車両は「決定次第お知らせ」-鉄道コム芝山鉄道は2月25日、同社の3500形が、3月末をもって営業運転を終了すると発表しました。www.tetsudo.com7芝山鉄道は2026年2月25日、同社の3500形が、3月末をもって営業運転を終了すると発表しました。芝山鉄道の3500形は、京成電鉄3500形のリース車。初代の芝山鉄道車である3600形に代わり、2013年に導入されました。同社は、後継車両に

２０２５年１２月１３日の京成線ダイヤ改正で、初めて（？）誕生した「快速」京成臼井行！昔ながらの京成電鉄ファンとしては、京成臼井行といえば、普通列車！３５００形とか３６００形とかの前面の方向幕に「うすい」と、ひらがなで表記されている、普通京成臼井行を見慣れすぎていて、「快速」京成臼井行って、未だに違和感がある！これを見れるのは休日昼間の時間帯が中心で、しかも４０分に１本なので、現時点ではレアな種別＆行先の組み合わせですが、これが定着していくのか？それとも消えるのか？？写真は

前回の続きとなりますが、今回は京成電鉄の3600形（3668編成）と3500形（3516編成）をご紹介させていただきます。雪の降る柴又駅で撮影しました。この場所では幕車の並びが普通に見られるのが良いですね。人が写っていないのはたまたまで、雪がかなり降っているにもかかわらず柴又を訪れている人は多かったです。京成電鉄3600形3668F3500形男はつらいよ渥美清寅さん葛飾柴又帝釈天55周年115周年撮り鉄ヘッドマーク

昨日（2月8日）は、大雪の中を疾走する新AE形（AE6編成：6000万人達成ヘッドマーク）を撮影した後、京成電鉄金町線にターボ君こと3600形（3668編成）が入っていたので、家を出たついでに柴又へ行ってみました。こちらはスカイライナーとは違って大雪の中をノンビリと走って来ました。この編成を撮影したのは、『映画｢男はつらいよ｣劇場公開55周年、京成電鉄創立115周年記念』ヘッドマークを掲出して走っていた2024年11月以来1年4ヶ月ぶりでした。京成電鉄

どうもぱぱんだでーす明けましておめでとうございます。1月に撮影した3500形・3400形・3600形をまとめて振り返っていこうと思います。まず1月上旬。ワンマン6連組成以外の編成が運用に入っていたため、思いがけずまとめて撮ることができました。今年も3200形の増備が予定されていると思うので、今のうちに記録しておきたいところですね。午後の光線はやはり冬より夏のほうが条件が良いので、早く日差しの強い季節になってほしいなと思いながらの撮影でした。同じく1月上旬、シティー

本日の京成電鉄３６００形リバイバル塗装（ファイヤーオレンジ）、京成津田沼１３時４５発の普通京成上野行！昔からの京成ファンとしては、京成カラーは赤です！

この日は短時間でネタ列車が数本撮れるので京成線の堀切橋へ行ったみた。以前はスッキリと撮れたが今は柵で覆われてしまい以前の様に撮影出来ない。この橋も架け替え工事が始まったのでバックのクレーンなどが目立つようになった。ここでは開運号を待っていたのだがこのリバイバルカラーも来るのが分かったので早めに行って狙ってみたが、北風が強く吹きとても寒い。上り電車の撮影時は分厚い雲に覆われいたので晴れる気配はなかった。1312レ普通京成上野行3688F2026.01.11上野からの折

昨年3月22日は京成×新京成×北総撮影会in宗吾車両基地へ行ってきましたツアーの出発点船橋競馬場駅までの列車はリバイバルカラーの3600形3688Fでした車内の様子扇風機が付いています点検蓋船橋競馬場駅で下車ツアー終了後、京成津田沼駅でも遭遇乗車日:2025年3月22日

2026年1月4日（日）京成成田山開運号撮影記録です。『【新年明けましておめでとうございます。】』2026年１月1日（木）新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。1月1日の記事は、新年らしさがある列車からスタ…ameblo.jp2025年大晦日に撮影した、京成成田山開運号。年が明けてから明るい時間でも撮影しようと思っていたのですが、少し時間が取れたので谷津駅付近で撮影します。AE車の前面に映える、歌舞伎隈取のヘッド

新作動画を更新！「京成電鉄3500形・3600形」のまさに今！現状の動画や、「思い出の貴重な写真」も紹介しています！ぜひご覧下さい。チャンネル登録や高評価などお待ちしております。よろしくお願いします。

ＪＲ四国から国鉄型気動車のキハ４０形を置き換える新型車両の完成、試験走行開始の発表がありました。老朽化した気動車を置き換える目的で開発されたハイブリット気動車３６００系が２０２６年１月から量産先行車が試験走行を開始するようです。イメージは１５００形のような前面が四国の車両デザインらしくなっています。塗装はキハ４０形を踏襲しつつオレンジのアクセントラインがいい感じです。２０２７年度から順次導入され３５編成が投入されるようです。２６００系のように量産先行車で終わり３７００系となる可能性もある新型車

昨日今日とサンキュー♥ちばフリーパスを使い京成を利用しました。土浦から松戸まで常磐快速で約40分車内は心地よい暖房のおかげで目が覚めたら、北松戸を通過した辺り。乗り換え時間がタイトで間に合わないかと思いましたが、千葉中央行きに間に合いました。元の新京成カラーを見ると、ほっとします😊八柱駅で武蔵野線に乗り換えます。夜の船橋駅北口にて日付が変わって…ちはら台行きには、リバイバルカラーの３６００形３６００形のカラーは、京成って感じがして好きなんです。ついでに、３５００形も赤帯のみ車

本日の京成線３６００形リバイバルカラー（ファイヤーオレンジ）は津田沼１２２６発普通上野行、列車番号１２２２。赤線と青線ではなく赤線のみなのに加えて、ドアの部分には赤線が無いというのがいいですよね～早めに乗っておかないと、３６００形は引退も近いだろうなぁ、きっと・・・

京成の3600形がリバイバルカラーで走っているので撮影した。今まで撮影した事が無かったので今回初の撮影となった。正面からの太陽光が貫通扉をギラリと照らした。1430レ普通京成上野行3688F2025.09.26https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%903600%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

自分なりにモーニングライナーにスカイライナー6000万人達成ラッピング入るかな？と予想して初撮影に臨むも空振りとなりどうしたものかと途方に暮れてたら赤帯の3600形が向かってるので色づき始めた稲穂と一緒にパチっとな。(京成本線京成臼井付近)

京成線3600形(ボケちゃってますが)空調は扇風機この前新車両の3200形に乗りました新しいのもカッコいいけど、古いのは味がありますね

京成電鉄の京成高砂で3000形の3本並びや3600形「リバイバルカラー」、3700形・3100形に都営浅草線の5500形、北総線の7800形と7500形等を撮影しましたのでご覧ください。【京成高砂】3600形3688編成「リバイバルカラー」3000形3029編成と3035編成3700形3828編成都営浅草線の5500形5520編成都営浅草線の5500形5513編成3100形3151編成3400形3448編成3000形3032

７月の京成カレンダーですよ(´▽`)ノ《KEISEICalendarJuly2025》京成電鉄唯一圧巻の複々線高砂-青砥間ヾ(≧∇≦)この並びを見て尚更に現3500形更新車、3600形(リバイバル車と短くなったターボ君)、初代AE-1を彷彿する残り一編成3400形の動向が気になるオジサンです明後日は777ですね(≧◇≦)御報告できれば(^_^)ゞでわでわ(＿＿)

宗吾霊堂が最寄りの宗吾参道駅。駅近くの山門を前に踏切を通る京成電車を撮ってみました。すると3600形の赤帯のリバイバル塗装が私の中では珍しく成田空港まで行くと知って暫し待つことに。大体京成津田沼とか臼井折り返し運用が多いイメージで宗吾まで来たと思ったら宗吾止まりでそのまま車庫へとこの場所で待ってても撮れないのでこの日撮れるなら待つよねぇ～と小一時間待ってパチっとな。(京成本線宗吾参道付近)

現場帰り、撮影に勤しみたく海浜幕張と千葉に向かいました。後ほど、海浜幕張での画像はアップいたします。幕張本郷で、乗ったのは復刻塗装車時間を調べたら、ワンマン運転の千原線が上って来るようなので、待ち受けます。3500形かと思ったら、3600形４両でした。さてこのあと、ワンマンからツーマンになりますので幕回しが始まります…あら…列車種別の調子が悪いようです…

ホーム上の灯りが反射して、夜にこそ美しいのが、オールステンレスの京成電鉄３６００形ファイヤーオレンジリバイバル塗装！うすい１７時４６分発の普通上野行。スカイライナー通過待ちの間、じっくり堪能！

京成津田沼駅での撮影です。京成松戸線になった元新京成早くも1ヶ月が経過しました。個人的にはピンクをそのままラインカラーにしても良い気がします。🍎と🍑ちなみに1033編成は最後のドレミ編成でした。3100形列は、これ以上増えないそうです。残り1本になった3400形8900形廃車になる噂もありますが、35003600を差し置いて廃車にするとは考えづらい新旧3200を知っている3600形元ターボくん3200形はどこまで増えるのでしょうか？というか3000形多過ぎもはやピンクで

22日に国府台駅で3600形リバイバルカラーの撮影をしましたが、少しブレていたので昨日リベンジ撮影してきました。時間もあったので２時間撮影をしました。京成3000形3011F京急1000型1048F快速成田空港行き京成3000形3021F京成3000形3035F京成3000形3007F京成3800形3811F京成3800形3841F京成3000形3009F京成3600形3681Fリバイバルカラー都営5500型5526F京成

今日は前回の京成本線での撮影があまりできなかったので国府台駅でリベンジ、そして3600形リバイバルカラーを撮影できました。3000形3033F快速特急京成成田行き3600形3681F普通臼井行き都営5500型5525F京成3800形3861F京成3000形3003F京成3000形3026F京成3800形3811F１時間ほどの撮影でした数日後にまた来ようかなと思います。撮影場所国府台駅

(前回記事の続き)(京成電鉄3600形3688F@京成津田沼駅)京成上野駅から京成電鉄の普通列車に乗り、京成津田沼駅に到着向こうの5・6番線ホームは新京成電鉄が発着。新京成電鉄は、京成グループで京成電鉄の子会社。新京成電鉄では、間もなく会社が解散(親会社の京成電鉄に吸収合併)するのを機に、新京成の歴史を振り返るため、3編成のリバイバルカラー車両を走らせている。「N800形復刻塗装電車」、「8800形千葉線直通色復刻塗装電車」、「オリジナル色」の3本。新京成電鉄のリバイバル塗色

先日、京成高砂駅で電車を待っていた時、京成電鉄の運用を見ていたら3分後に3600形（3688編成）が来るのがわかりました。これまでに何度か撮影しているこの編成ですが、この場所では撮っていなかったので、急いでホーム端へ行きました。天気が良くなかった上、コンデジしか持っていなかったので、あまり綺麗に撮れませんでしたが、やっぱり幕車は良いですね。3600形、何時まで走ってくれるのでしょうか。京成電鉄3600形3668編成3688編成引退リタイア撮

芝山鉄道は成田空港が筆頭株主の第三セクターで､東成田から芝山千代田までの､１駅区間､わずか2.2kmの日本一短い鉄道路線で､京成電鉄車両も乗り入れしている。自社車両は京成からリースされた車両で､京成電鉄線で出稼ぎ運用されている。カメラ機種名CanonEOS40D撮影日時2009/10/118:25:26撮影モードストロボ発光禁止Tv(シャッター速度)1/200Av(絞り数値)10測光方式評価測光露出補正0ISO感度400レンズEF-S18-200

昨日撮った京成電車・３０５０代はＩＲアンテナ撤去車が出始めたね。もうチョイ迎えてから押せば良かったわ。貴重品キタで！もいっちょ！あぶねーぞゴラー！とばかりに、電子ホーンと空気ホーンをぶっかましてくれた３６００兄さん。【おいワレ！ワイの方が年上や‼】３６００・ヲタ居るから気使わ‼３０００・兄さんオリジナル１本しかおらんから余計やろ？３２００・兄さんこんちわ！３０００・お前のせいでヒヤヒヤするわ！３２００・まぁ～今のうちだけやね！皆さん宜しゅうお願いし

まずは東中山駅へそして、３車両並びを撮影！出発を見送って、後続の快速で青砥駅へ夜は、「快速」高砂行きからの「普通」押上行きで京成押上線へ京成立石駅(上りホーム)で撮影！(旧下りホーム)は撤去中です！京成立石駅(仮設下りホーム)で撮影！京成押上線連続立体交差事業で高架化工事中の京成立石駅から撤収します！

２日続けて、四街道へ昨夜帰りがけに、西工車両をちばグリーンバス千葉内陸バス東京学館送迎車昨日と同じ時間の勝田台駅先発は、６連の3500形５分後の快特は3000形おっと昨日は新3200形でしたが、本日は3500形それに3600形も並びました…さて、３５００形６連で帰りましょう。