3500形

どうも少し前はあったかくなってきたなぁ…と思ったらまた冬に逆戻りしていて風邪ひきそうな閑古模型です。ちょっと前に柴山の3540が引退すると決まり、発表されましたね。3/31までは記念ヘッドマークを装着して走行するようです。で、ヘッドマーク装着翌日の3月2日……柴山3540がB51運行に就いているじゃｧないですか。ってわけで軽く記録してきました。柴山3540の記録はスケジュール的にこれが最後になりそうです。​ほんへこの日はたまたま暇な日だったということで、B51に入って

新作動画を公開しました！【さようなら芝山鉄道3500形】引退2026年3月に引退する芝山鉄道3500形。あと残り僅かな時間を、ありがとうの感謝を込めて見守ってゆきましょう。3500形は2013年4月1日から芝山鉄道所属車両として運行を開始。入線当時は社名プレートのみ芝山鉄道に交換されましたが、2022年4月15日より、開業20周年を機にカラーリングも青帯から緑帯に変更されています。芝山鉄道線のほか、直通先の京成千葉線・千原線、金町線などの短編成運用が可能な路線でも活躍していま

千葉に用事があり、京成千葉線で運用中の芝山鉄道３５００形撮れるかなぁと思ったら、時間外になり撮影できませんでした。代わりに…６連の３５００形の撮影が出来ました。「優しいさ」とは、「愛情を持って接すること」公私にわたって出来ていないなぁ

鉄道コムへのリンクです。(2026年2月25日)芝山鉄道の3500形、3月末で引退後継車両は「決定次第お知らせ」-鉄道コム芝山鉄道は2月25日、同社の3500形が、3月末をもって営業運転を終了すると発表しました。www.tetsudo.com芝山鉄道は2026年2月25日、同社の3500形が、3月末をもって営業運転を終了すると発表しました。芝山鉄道の3500形は、京成電鉄3500形のリース車。初代の芝山鉄道車である3600形に代わり、2013年に導入されました。同社は、後継車両につい

冒頭の写真は以前の記事からの転載です。「日本一短い私鉄」芝山鉄道の所属（正確には京成からのリース車両）として活躍してきた3500形が、来月末をもって退役することになりました。以下大本営発表↓芝山鉄道３５００形「ありがとう」イベントの実施について以下引用開始～１３年間ありがとうさようなら～2013年４月１日から１３年間にわたり、多くのお客様にご利用いただきました芝鉄３５００形車両（第3537～3540号車編成）が引退を迎えることとなり、本年３月末をもって運行を終

最近文字を打つということをやっていなかったのでそのリハビリに書いてみます。そういえば、2026年02月25日に芝山鉄道の3540編成が引退(リース返却からの京成復帰？)するらしいですね。3540は千原線のB51に入った日に数回撮りました。(京成津田沼5番に停車中京成津田沼)そろそろ危ないかもなぁと、重い腰を上げて撮りに行きました。(京成津田沼5番に停車中京成津田沼)下は1個前の運用での姿。ワンマン普通幕はやはり士快速の上に貼り付けられているようで、下地の青がうっすら透けて見

昨日に引き続き、早出4時55分発の羽田空港行きは、Ｈ２７３日中は、人が多くまさに原宿朝はご覧の通り静かです。肉のハナマサは、24時間営業していましたが、以前やっていたオリジンは24時間営業じゃないんだ…帰りは、昨日に引き続きイブニングライナーにします。その前に、日暮里駅で京成活…先行の普通千葉中央行きは、3500形昨日今日と、１日２万歩以上歩いたようなのでゆったり座れる、イブニングライナーにしました。今月は、ひたすら歩く日々です青砥までは貸切でございますビール飲みたいけど我

前回の続きとなりますが、今回は京成電鉄の3600形（3668編成）と3500形（3516編成）をご紹介させていただきます。雪の降る柴又駅で撮影しました。この場所では幕車の並びが普通に見られるのが良いですね。人が写っていないのはたまたまで、雪がかなり降っているにもかかわらず柴又を訪れている人は多かったです。京成電鉄3600形3668F3500形男はつらいよ渥美清寅さん葛飾柴又帝釈天55周年115周年撮り鉄ヘッドマーク

防災士の試験がついこの間終わったと思っていたら、あっという間に週末になってしまいました。仕事をやめてからどうも時間が経つのが早い。町会のおじいさん方を見ていて、８０歳・９０歳の方はどんだけ時間がゆっくり流れているんだろうと思っていたのですが、なんかメチャクチャ早い。ついこの間まで、娘も成人しているし、思い残すこともないかな～なんて思っていました。しかし、今はまだ死にたくない。２日間連続で青砥駅まで通いました。前々職の時に来ていたので、駅前はやや土地勘があります。あの時は隣の立石駅

※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲3200形3205−3206＋3200形3204編成（3205（Mc2）−3206（M1）＋3201（Mc2）−3202（M1）−3203（M2）−3204（Mc1）），「普通京成津田沼」行（1245列車京成上野駅12:40発－京成津田沼駅13:35着）。京成で5年ぶりの新形式車両3200形は令和7年2月から営業運転を開始しました。3500形以来53年ぶりとなる4・6・8両の編成が可能な「フレキシブルな車両」です。先頭形状は連結運転時に

窓から京成電車を撮影しました。中間に先頭車を封じ込めた古参の3500形の記録が出来ました。マイクロエースNゲージ京成3500形・更新車・菱形パンタ増結4両セットA6039鉄道模型電車Amazon（アマゾン）鉄道コレクション鉄コレ京成電鉄3500形更新車3532編成4両セットAジオラマ用品(メーカー初回受注限定生産)Amazon（アマゾン）トミーテックジオコレ鉄道コレクション鉄コレ京成電鉄3500形旧塗装4両セットジオラマ用品(メーカー初回

新作動画を更新！「京成電鉄3500形・3600形」のまさに今！現状の動画や、「思い出の貴重な写真」も紹介しています！ぜひご覧下さい。チャンネル登録や高評価などお待ちしております。よろしくお願いします。

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、2010年12月に訪れた長野電鉄須坂駅の2000形特急電車A編成の写真をご紹介します。下の写真は、須坂駅に到着する2000形A編成です。2000形は、1957年(昭和32年)〜1964年(

令和7年10月1日（水）京成電鉄，芝山鉄道の撮影・乗車を行いました。京成電鉄の撮影は約1年ぶりで，初めて撮影する3500形を使用した動揺測定列車（10月11日（土）にアップしたブログhttps://ameblo.jp/masa-8008/entry-12936729691.html）と合わせて，芝山鉄道は初めて乗車しました。※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲芝山鉄道3500形3540編成，「回送」（回981列車宗吾参道駅－京成成田駅）。「日本一短い鉄道」として知られる芝山

2025年10月25日（土）京成松戸線3500形くぬぎ山へ初入線撮影記録です。くぬぎ山車庫サンクスフェスタへ展示のため、京成3500形がくぬぎ山車庫まで回送されました。松戸線へ初入線する3500形を撮影するため深夜から早朝にかけて出撃です。10/24終車後の回送、くぬぎ山駅ホームの照明は消灯されて暗闇鉄に・・・闇夜に急行灯ONで入線した3500形。自分の修行不足の腕では、これが限界でした(´・ω・`)"舎弟くん"は、別場所で確実に仕留めていました。

令和7年10月1日（水）京成電鉄の動揺測定が宗吾車両基地－宗吾参道駅－「本線」－京成津田沼駅－「千葉線」－千葉中央駅－「千原線」－ちはら台駅－京成津田沼駅－「本線」－青砥駅－「押上線」－押上駅－高砂駅－高砂車庫－高砂駅－「本線」－上野駅－「本線」－京成成田駅－「東成田線」－東成田駅－京成成田駅－「本線」－成田空港駅－「本線」－京成成田駅－宗吾参道駅－宗吾車両基地の経路で行われました。使用車両は3500形3524編成6両（京成上野方から3524－3523＋3528－3527－3522－3521

京成津田沼駅に到着。３番線ホームに、津田沼止まりの３５００形が帰りはこちらに乗っ帰りましょう。この車両のコンプレッサー音が好きで鳴り出すと録音してしまいます…。さてこれで２日間の、サンキュー♥ちばフリーパスを利用した乗り鉄、乗りバスは終了です。本来は、千葉の魅力を堪能する切符ですが、乗り鉄には最高の切符です。また、探索に行きたいですね。

ＪＲバスから芝山鉄道に乗り換えます。9時49分成田からやってきました。この時間から４両編成で夕方まで約４０分間隔で運行されます。この前後は京成からの直通運用の6両又は8両編成となります。芝山千代田→成田までの幕回しは楽しめます。芝山鉄道３５００形3537～3540東成田→京成成田間は100ｋｍ/ｈと直線を気持ちよく走行しております。ワンマン運転なので後方展望と動画撮影も楽しめます。終点まで最後尾は貸切でした。昭和４８年製（先ほどの銚子電鉄

京成電鉄京成本線のお花茶屋で3700形や3000形・3500形の通勤電車にAE形スカイライナーを撮影しましたのでご覧ください。【お花茶屋】3700形3838編成3000形3054編成AE形AE--編成特急スカイライナー47号成田空港行3000形3021編成3000形3034編成3700形3758編成3000形3019編成AE形AE4編成「KENTYSKYLNER」特急スカイライナー149号成田空港行3700形

↑A35快速？単なる快速やん🤔ですが、3500形が快速に充当するのはレアなんで。日本人ってレア好きですね。このA35について調べました。机上論ですが。3500形6両編成は4本有元々は４両編成で6両化にあたり４両編成2編成を半分ずつ増結4両編成✕6編成＝24両(4両＋2両)✕4編成＝24両中間の先頭車両を定期的に前(後)に入れ替えてるみたいで？今は？3501号車、再び中間に。まあ、それはさておき。本題に戻りましょう。朝運用で高砂で昼寝するのは5本あります。

録画していた鉄オタ選手権京成電鉄の陣第二戦（NHK）をやっと見た京成電鉄は仕事やプライベートで数回乗った程度、そこまで詳しくないし、思い入れや熱量は劣るんだけど、関心あるトピックスがあるので・・・まずは、新京成線が京成松戸線に線名変更され、車両も京成カラーに塗装変更されたんだとか・・・新京成の車両と言えば・・・8800形（※画像は全て『鉄オタ選手権』より）京成カラーを纏う8800形かあ・・・ほほを～何だか新鮮(笑)僕が乗った約四半世紀前はクリーム色だったが、

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、猿猴橋と紙屋町停留所の写真をご紹介します。下の写真は、猿猴橋を渡る軽快電車3500形3501号です。宮島線直通の3両連接電車です。訪れた当時は、路面電車では珍しい冷房付きでした。下の写真は猿

７月の京成カレンダーですよ(´▽`)ノ《KEISEICalendarJuly2025》京成電鉄唯一圧巻の複々線高砂-青砥間ヾ(≧∇≦)この並びを見て尚更に現3500形更新車、3600形(リバイバル車と短くなったターボ君)、初代AE-1を彷彿する残り一編成3400形の動向が気になるオジサンです明後日は777ですね(≧◇≦)御報告できれば(^_^)ゞでわでわ(＿＿)

【2100形スノーモンキー】【3000形】【8500形】【1000形ゆけむり】【3500形】今回は以上の22枚で、撮影日は2024年10月3日です。長野電鉄を走行する全車種は一通り撮影する事ができました。3500形は定期運用からは離脱していますが、須坂駅構内に数編成留置されたままになっています。。。

昨日撮った京成電車・３０５０代はＩＲアンテナ撤去車が出始めたね。もうチョイ迎えてから押せば良かったわ。貴重品キタで！もいっちょ！あぶねーぞゴラー！とばかりに、電子ホーンと空気ホーンをぶっかましてくれた３６００兄さん。【おいワレ！ワイの方が年上や‼】３６００・ヲタ居るから気使わ‼３０００・兄さんオリジナル１本しかおらんから余計やろ？３２００・兄さんこんちわ！３０００・お前のせいでヒヤヒヤするわ！３２００・まぁ～今のうちだけやね！皆さん宜しゅうお願いし

京成電鉄京成本線のお花茶屋でAE形スカイライナーや3000形・3700形・3500形を撮影しましたのでご覧ください。【お花茶屋】3000形3016編成AE形AE--編成特急スカイライナー45号成田空港行3000形3021編成3000形3005編成3000形3018編成3000形3055編成3700形3838編成AE形AE8編成とAE6編成特急スカイライナー47号成田空港行と特急スカイライナー28号京成上野行3000

何かと故障が多くて江波車庫に留置されている3500形ですがこの前見に行ったところ車体にパテが塗られていました。今後再塗装が行われるのでしょうかね？貴重な車両ですから保存価値はあると思いますが車庫横の道より中が見えました。まずは車番方向幕は3号線の広島港行きになってます。今ではもう見れなくなりましたね。車体に塗られたパテ今後再塗装されるのでしょう正面から見るとパンタも上げられていました。前面にはブルーシートが設置されているようです。

今回は、京成電鉄の3600形（3668編成）と3500形（3508編成）をご紹介させていただきます。先月、京成金町線柴又駅で撮影しました。3600形（3668編成）には、映画｢男はつらいよ｣劇場公開55周年、京成電鉄創立115周年を記念したヘッドマークを掲出していました。幕車の並びも本線ではあまり見られなくなりましたね。京成電鉄3600形3668F3500形男はつらいよ渥美清寅さん葛飾柴又帝釈天55周年115周年撮り鉄ヘッドマーク

皆様、おはようございます!!冬の賞与は期待できない、三成です…イヤ～、厳しいwwさて、今回は表題通り、芝山鉄道3500形が入線して参りました!!丁度1ヶ月前くらいですかね、お手頃な価格で京急(スカイアクセス)関連の車輌を探していたらめぐり逢いました!!ただ、京急とは余り関係ないかな…なので、前回のスカイライナーと同じく番外編な扱いです。4両編成です、我が家の極小レイアウト(予定)でも走らせやすい長さです。写真では暗～くなってますが、良い感じにシルバーで、我の心は一気に掴まれました♪

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