3200形

2003年に廃車。京成では旧3000系列の集大成ともいわれ、1960年代から1970年代にかけて京成の主力通勤車だった。登場は1964年で、東海道新幹線開業や東京五輪開催とほぼ同時期の登場。1964年10月から1967年12月までに3201-3280・3291-3298の88両が製造され、1960年から1970年代にかけて京成で主力の通勤型として活躍。時には神奈川県内も乗り入れていた。外観は前年に登場した3150形に似ていなくもないが、前面の強化目的から顔は微妙に異なっていた。乗降用の扉は

今日は京成線の撮影に行き船橋競馬場で3200形を撮影しました。今更ですが本日ようやく撮影出来ました。本日の目当ては3000形(3051F)に桜に染まるまち佐倉のHMが付いており撮影しました。その後千葉線に行き8800形(8803F)に京成ドリームトレイン2026のHMが付いて運用しており幕張本郷で撮影しました。デザインは前回撮影した3000形と同じです午後は芝山鉄道の撮影に行き前回撮影した3500形ですが成田で撮影しました今回は撮影だけでなくこちらに乗車して終点の芝山千代田まで

冒頭の写真は以前の記事からの転載です。「日本一短い私鉄」芝山鉄道の所属（正確には京成からのリース車両）として活躍してきた3500形が、来月末をもって退役することになりました。以下大本営発表↓芝山鉄道３５００形「ありがとう」イベントの実施について以下引用開始～１３年間ありがとうさようなら～2013年４月１日から１３年間にわたり、多くのお客様にご利用いただきました芝鉄３５００形車両（第3537～3540号車編成）が引退を迎えることとなり、本年３月末をもって運行を終

しばらくご無沙汰してしまいました。今回は京成津田沼駅で見た興味深い並びを取り上げます。まずは前座として、「ももいろ」と京成カラーに改められた8800形の並び。「ももいろ」も記録しておきたいものこの色、8800形によく似合っていると思うんですがねえ…。今は全車退役してしまいましたが、8000形の「ももいろ」は不気味だった（滝汗）さてここからが本題。京成カラーの8800形の右側に控えしは…。この色は！そうです。埼玉高速ではない「SR」。芝山鉄道の350

2026年1月17日（土）京成北総線を走る3200形"返却回送"撮影記録です。『京成【北総線を走る3200形"臨時回送"】』2026年1月11日（日）京成北総線を走る3200形"臨時回送"撮影記録です。京成3200形の臨時回送列車が北総線を走行しました。珍しく北総…ameblo.jp2026.1.17に京成3200形の臨時回送列車が北総線を走行しましたが、続いて、北総鉄道印旛車両基地から京成宗吾車庫への"返却回送"列車が走りました。印

2026年1月11日（日）京成北総線を走る3200形"臨時回送"撮影記録です。京成3200形の臨時回送列車が北総線を走行しました。珍しく北総線を走行するので、北総線らしさが出る（？）掘割区間で撮影します。運転台車両が中間に組み込まれた特徴ある3200形をサイドよりでパチリと。先頭から、3217-3218+3213-3214-3215-3216北総7500形が！危なかったな(ﾟДﾟ)でも、この方が北総線を走った感があるかな？北風ビュービューの極寒

今日は、京成電鉄の3200形を撮影して来ました。3200形は、編成を4両から8両まで2両単位で組み替えることができる、「フレキシブルな車両」として開発されました。昨年、２月にデビューしました。3200形が京成関屋に到着3200形3208F普通京成上野行もう一枚動画も京成上野から折り返しも3200形3208F普通京成津田沼行もう一枚バックショットもう一枚動画も以上です。ご覧いただきありがとうございます。

※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲3200形3205−3206＋3200形3204編成（3205（Mc2）−3206（M1）＋3201（Mc2）−3202（M1）−3203（M2）−3204（Mc1）），「普通京成津田沼」行（1245列車京成上野駅12:40発－京成津田沼駅13:35着）。京成で5年ぶりの新形式車両3200形は令和7年2月から営業運転を開始しました。3500形以来53年ぶりとなる4・6・8両の編成が可能な「フレキシブルな車両」です。先頭形状は連結運転時に

2006年1月4日に撮影。左が旧3200形で、右が3300形。顔は似ているが、貫通扉の種別表示窓の支持方式が異なっているため、判別は容易である。左の3200形は最終グループで、片開扉が特徴。当初は特急「開運号」に使用され、車内には固定クロスシートとトイレがあった。特急の間合いで一般列車にも使用されていたこともある。1972年に初代「スカイライナー」のAE形が登場するとロングシート車に改造され、トイレは撤去された。2007年になると初期の塗装に戻され、前述の「開運」の復活運転に使用されて

12月24日、管理人は篠崎から本八幡へ、そして京成八幡から京成で船橋へ…というルートを辿ったのですが、京成八幡で遂に！3200形ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!これまでにも何度か現車を目にしたことはあったのですが、いずれもタイミングが合わず、乗車はおろか撮影すらできなかったという体たらく。しかし今度はちゃんと乗れて、なおかつ撮れました(^^なお、冒頭の写真は京成津田沼駅で撮影したものです。用事があったのは京成船橋なのですが、正面のちゃんとした写真を撮りたくて、長時間停車

サラリとなりますが、今日は久々に京成電車のお話でも。私は昨日。腎臓手術・退院後に初めてとなる、京成関屋の現場へと向かいました👷‍♂️私の現地出張は、10月末以来かも知れません。そんな京成関屋の現場ですが、日暮里駅から京成津田沼行の普通電車に乗り込むと、車内には新車の匂いがぷんぷんと漂っています「あっ。これはもしや❗️」そうです。令和7年に登場した京成電鉄の新型車両、3200形電車でした（新型車両の京成3200形電車@京成関屋駅にて・スマホで撮影）実はこの電車。現行の3500形、3

(写真は豊鉄譲渡後のモ3202です。現在は廃車)このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第107回目は、名古屋鉄道(名鉄)の岐阜地区600V線区の岐阜市内線や美濃町線で活躍していた、モ580形電車です。前述のモ570形の後継として1955年～1956年にかけて4両が製造され、当初は岐阜市内線に配置されましたが、1967年に美濃町線で使用されていたモ510形とモ520形が市内線～揖斐線直通列車用に抜擢された事

11月3日の撮影です。京成電鉄3200形の甲種輸送があると聞き、近所の東海道線沿線に出撃～。9864レEF210-113+ヨ+京成3200形：3207F（6両）+ヨの編成でした。ちょっと海を入れて・・。なんとか先頭車と車掌車（ヨ8000）を。＞＞オマケ石橋：玉川橋梁で231と233の離合が撮れました！！（光線が悪すぎますが(/ω＼)）

越谷タより陸送された3200形が宗吾参道へ回送されました。41K3200形(3209.3210.3211.3212.3207.3208)NikonD750＋NIKKOR18-35mmf/3.5-4.5GED

いつもご覧いただきありがとうございます大磯駅で京成電鉄3200形甲種輸送を見学しました桜の木が紅葉してました☆動画あります

京成の新型3200形を撮るため待っていたら「ご利用6000万人」のエンブレムを付けたスカイライナーがやって来た15AE40スカイライナー142号京成上野行AE6F2025.09.26

夜の写真でｽﾏｿ。以下に挙げる2点の写真は、元新京成の8800形。1枚目は京成カラーに改められた後の姿、2枚目は登場当時のカラーリングを復刻したもの。あえてノーキャプションとします。比較の対象として、「ももいろ」カラーを堅持する編成の写真も挙げておきます。鮮やかな白とピンク（以前の記事から転載）3枚目の写真にも京成カラーに改められた80000形が写っています。…と以上は今回の記事の本題の「まくら」でして、本題は①松戸線（旧新京成）の車両が京成カラーに統一

京成3600形のリバイバルカラーを撮った日に新型の3200形も撮影した今の所まだ1編成のみで4両編成1本と増結用の2両が1本で6両編成を組む。京成船橋で初撮影その後、後続の快速で追い越して2発目1434レ普通京成上野行3204F2025.09.26

2025年9月2日（火）京成×山崎製パンランチパンク撮影記録です。9月1日、京成電鉄と山崎製パンのコラボにより、京成電鉄の車両と京成パンダを取り入れたオリジナルパッケージの「ランチパック粒ピーナッツとチョコ＆ホイップ」を発売。↓過去のコラボ商品にはシフォンロールもありましたね。『京成【京成×山崎製パン"シフォンロール"】』2022年10月11日（火）京成×山崎製パンシフォンロール撮影記録です。京成電鉄が山崎製パンとタイアップして、京成電

第４弾ですよ(´▽`)ノ京成電鉄×山崎製パンコラボヾ(^^)ランチパックとしては第２弾ですね(≧∇≦)b発売日翌日２日目のお話ですが、、優しいカミサンが仕事帰りにビブレ京成で買ってきてくれましたｱﾘｶﾞﾄｳ今回クリームの量も適切、間違いない甘さと美味しさで)^o^(口直し後のお酒が進みました(//∇//)v《第１弾》『京成オリジナル「ランチパック」発売中！ヾ(^^)』京成電鉄、山崎製パン、JA成田市、JA全農ちば、のコラボ企画ランチパック!!∴詳しくは京

京成線3600形(ボケちゃってますが)空調は扇風機この前新車両の3200形に乗りました新しいのもカッコいいけど、古いのは味がありますね

京成線の新車両3200形2月にデビューしたんだけど、なかなか乗車する機会がなくてやっとやっと乗れました何回か見ることはできたのよでもなかなかタイミング合わないし、回りの人が先に乗ってたりとかで半年かかってやっと乗れたー座席は桜の柄が他にも車内とか写真撮りたかったけど、無理だったーでも乗れたから良し記念乗車券もGET済み記念乗車券繋がりで…7並びの記念乗車券もGET済み

録画していた鉄オタ選手権京成電鉄の陣第二戦（NHK）をやっと見た京成電鉄は仕事やプライベートで数回乗った程度、そこまで詳しくないし、思い入れや熱量は劣るんだけど、関心あるトピックスがあるので・・・まずは、新京成線が京成松戸線に線名変更され、車両も京成カラーに塗装変更されたんだとか・・・新京成の車両と言えば・・・8800形（※画像は全て『鉄オタ選手権』より）京成カラーを纏う8800形かあ・・・ほほを～何だか新鮮(笑)僕が乗った約四半世紀前はクリーム色だったが、

京成本線京成小岩で3000形と3700形に3200形、京急線の600形を撮影しましたのでご覧ください。【京成小岩】京急線の6000形601編成3000形3006編成「京成グループ花火ナイター号」と3000形3032編成3000形3051編成3000形3012編成3700形3788編成3000形3041編成3200形3204+3206-3205編成3000形3036編成3700形3838編成3700形3868

本日の京成電鉄の新型車両３２００形は津田沼１３時２６分発普通上野行！列車番号１３３０！まだまだ綺麗なので、列車が来た瞬間に「お～！」って思いますよね～

京成電鉄の新型3200形ですがデビュー以来、見かけることはあっても乗車する機会がありませんでした（泣）ところが先日、ようやく通勤時の電車に充当されたので無事に乗車することが出来ました。さらに乗車区間がほぼ京成本線なので3100形もほとんど乗車の機会が無いんですよね。（3100形はアクセス線運用に充当されているので高砂以西の一部に限られてしまいます。）なんともようやく実車に乗れたので、いつも乗っている3000形も含めて3種類の主力車両と比較することにしました。＝3000形（482両：

難なくでしたが↓↓『今回は難なく(^.^)』昨日から発売になったコミュニティー京成オリジナル京成電鉄3200形電車型ペンケースヾ(^^)今回は、『コミュニティー京成オリジナル電車型ペンケース(…ameblo.jpその晩🌃付き合ってもらった息子S太くんとカミサンが橫浜へ里帰りし居ない事を良いことにいつもお世話になっている二号店で↓『㊗開店(´▽`)ノ』いつもお世話になっている地元&バー↓『地元旨いもの店アーカイブ【ハンバーガー編】(o^-^)』東葉高速鉄道の情報

昨日から発売になったコミュニティー京成オリジナル京成電鉄3200形電車型ペンケースヾ(^^)今回は、『コミュニティー京成オリジナル電車型ペンケース(σ･∀･)σ』今月12日(月)からコミュニティー京成から発売になった京成グッズ↓京成電鉄3000形電車型ペンケースヾ(^^)詳しくはHP見てね@-1500\買うか…ameblo.jp難なく無事に(-.-)y-゜゜゜ゲットです(//∇//)でわでわ(σ･∀･)σ『京成電鉄3200形デビュー記念撮影会付きツア

2025年5月28日より、京成電鉄の塗装へと改められた8800形の営業運転が始まった。先日検査と同時に京成電鉄の塗装へと改められた8800形、少し間を置いてからの営業開始となった。8800形8812編成普通新津田沼行き練習で一本8800形が来てくれたので撮影する。ピンクも見慣れたかなという矢先の会社合併、そして塗装変更。8800形は塗装変更に振り回された形式だと思う。8800形8807編成普通京成津田沼行き京成カラーとなった8800形がこの日の夕方出庫の運用から営業運転を開始、新時