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プジョー3008でリコールディーゼルエンジンの粒子状物質浄化装置(DPF)において、内部の緩衝材の形状が不適切なため、セラミックフィルターが過熱して亀裂が発生するおそれがある。このため、粒子状物質の浄化性能が低下し、排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
こんばんは朝から作業はM様のレクサスNXブルーバナナのテレビナビキャンセラーとアクティブブレーキホールド、HDMIケーブルの取付もしましたパネルをバラしてモニター下にアクセスします先にHDMIを取付して・・・コンソールに穴開けしてケーブルを出しますテレビキャンセラーも取付ブレーキホールドも・・・全てを戻して完成!Dレンジでもテレビなどの映像ソースの視聴は何の操作も無しで可能です追加したHDMIの動作確
2017年9月30日に鈴蘭台駅で写した神戸電鉄3008です。
早いもので、納車してから2ヶ月経過してしまいました。バタバタしてて、1ヶ月点検を受けていませんでしたので、本日ディーラーで点検受けてます。新型408色が良いですね。オシャレ~テールが、独特、SUV?こちらは208です。今見ても可愛くて好きです。故障が直ってたら、まだこれに乗ってたと思います。308のオリビングリーン良い色だ!しかもサンルーフ付きの限定車良いなーこちらはSUVタイプの3008シートがナッパレザーの限定車。で点検にあたり、調子の悪いと
こんばんは昨日はラリージャパンの観戦の為に早退したのでブログはお休みしましためちゃくちゃ寒かったけど、かなり楽しめました~♪昨日の作業内容も込みで紹介致しますO様の3008はサブウーハーの交換BLAMのLIVEシリーズの8インチこれまでのウーハーからの寸法差とより良く鳴らす為のメタルバッフルをワンオフ製作良い鳴り方していますので慣らしの進み具合を確認しながら、この先追い込んだ調整もしていきますフォーカルのスピーカーを取付しているトゥ
こんばんは朝から作業はF様のレクサスNX走行中に映像ソースの視聴とナビ操作が可能になるテレビナビキャンセラーの取付パネルをばらして・・・モニター下にアクセスしてキャンセラーの取付同時にアクティブブレーキホールドも取付配線し接続をしたら完成キャンセラー無しではDレンジに入れた時点で映像ソースは映らなくなってしまいますがブルーバナナのキャンセラーは映像ソースを選択すると自動的に起動し視聴可能になりますLTAボタンのダブルクリ
こんばんは朝から作業はO様の3008仕上げたトゥイーター部分の生地を張って・・・助手席側も張って・・・車両に固定をしトゥイーターも取付ETANIのDSPを使って測定と調整を繰り返していますかなり良い感じになり、慣らしを含めてここからの変化が楽しみになりました♪K様のクリッパーはオイル交換同時にエレメントの交換もして・・・スノコのスヴェルト金属表面処理材のマイクロロンも注入しフリクションロスを抑えて
こんばんは週明けの月曜日は発注、メーカーへの問い合わせ・・・の通常業務からスタート近々に頂いている全てのお問い合わせの返答が出来ていないので、なんとか明日までには・・・K様のレクサスUXはブルーバナナのテレビキャンセラーの取付こちらも以前よりお問い合わせを頂いている年次改良後のUXで商品も新しくなり「SNTC-M27」という新商品ですメーカーさんのサイトにはまだ載っていないようですが年次改良後のUXとESに適合し商品の価格は32800円(税別)UXが出
こんばんは朝から作業はK様のエリミネーター400久し振りに2輪へのセラミックエアーグーの施工をしました2輪の場合は狭くてエアバルブにアクセスするのが大変な場合もありますので、場合によってはお断りすることがあるかもしれません・・・先端角度が違うエアゲージもありますので種類を変えて対応致しますピット奥では車両紹介NG車へのモニターとバックカメラの取付これまで何度かブログに登場しているミニモニターは、ちょっと見れたらという方にはデータシステムのモニタ
ということで、新プジョーE-3008が出ましたね。動画はこちら。これはカッコいいですねぇ。先日208がフェイスリフトして、LEDが1本からハイパーカー9X8と同じく3本になりました。この3本LED顔が新プジョー顔になっており、E-3008もそれを踏襲し3本LEDになっています。208はフェイスリフトということもあり、先代のデザインからできる限りのデザイン変更となりましたが、このE-3008は先代の3008から全くの新車として登場したので、3本ラインの新プジョー顔を新車と
2022年4月19日に山陽電車明石駅で写した3008です。
こんばんは今日は私用で急遽午後から出勤でした不在の間にお電話など頂いておりましたが、順次御連絡致しますね!お店の方はO様の3008生地を張って仕上げていたAピラーの取付元々ドア側にスコーカーが付いていたのでAピラー側に引き直したケーブルの末端に端子を接続スピーカーケーブルはCHORDのEpicTwinスコーカーはBLAMの2インチどの写真でも分かりますがドアミラー裏のパーツか無くて製作が止まっております入荷に時間がかかる
PEUGEOT3008プジョー3008のフロント3面ガラスとサンルーフにウィンドフィルムの施工を行いました!!使用したフィルムはフロント3面ガラス・・・サンブロックフィルムTSM-90Cサンルーフ・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCN-70です!!フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は77%です。施工前は80%でしたので-3%の数値低下です。紫外線カット率100%、赤外線カット率91%。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は70%で
こんばんは朝から作業はアルカナETC車載器とドライブレコーダーの取付リヤカメラから・・・ディスチャージレジスタを挟んで車両から電源の取り出しを行ないましたETC車載器の取付も!ドラレコの本体も設置して完成!もしもの時を2台のカメラでしっかりと記録する前後カメラのドライブレコーダーはお任せ下さいK様のオデッセイは引き続き助手席下の配線作業を・・・シートの間に設置されたウーハーにも接続純正にアンドロイドが接続
こんばんは今日は引き取りや業者さんのところに出ていた為にちょっとバタバタしておりました朝から作業はO様の3008取付穴径が変更になったセミエンクロージャーの加工を進めて再度ドアに取付して・・・バッフルを固定して!助手席側も・・・地味に手間が掛かったドアは完成し、ちょっと止まっているAピラーを削りますU様のウィッシュは車高調の取付が完成し納車しましたピット奥の車両は・・・車両からの電源や信号の取り出しを進めています
こんばんは朝から作業はH様のレクサスNX連日作業の新型NXへのテレビキャンセラーの取付ブルーバナナのテレビキャンセラーとアクティブブレーキホールドパネルをバラして・・・モニター下にアクセスしテレビキャンセラーの取付同時にブレーキホールドも取付しサイドブレーキ部分まで配線します全てを戻して完成!テレビキャンセラーのSNTC-M26は映像ソースを選択すると自動的にキャンセラーが働きますので何の操作をしなくても走行中にテレビやHD
プジョーは7月13日、ミドルクラスSUV『3008』(Peugeot3008)の新型のプロトタイプの写真を公開した。9月にワールドプレミアされる予定だ。写真が公開されたプロトタイプは、新型3008のEVバージョンの『E-3008』だ。プジョーは、「#CAMOCATCHCHALLENGE」と題して、E-3008のプロトタイプの車体に施すカモフラージュパターンの人気投票を、ソーシャルネットワーク上で行った。その結果、「ストリートアート」、「オプティカルアート」、「プロトタイプ」の3種類のカモ
こんばんは朝から作業はO様の3008明日が小松でのイベント参加ですがタイミングが合わずに音調整が決めきれていなくて出発直前ギリギリまで行ないました自動調整というイメージのETANIONEですが測定し一旦は自動調整をしますが、そこからは音を聴きながら微調整を繰り返していき、その微調整は自動的に演算されていく方式でレベルやクロスを変えてもEQを上げ下げしても位相が回ったりはしませんその処理能力は凄まじいのですが一般的なDSPの調整とは少し違うので慣れが必要かも
こんばんは朝から作業はH様のT-ROC施行時にはお店のケーブルを貸し出ししておりましたが、新品のRCAケーブルへ交換をして・・・慣らしもかなり進んだところで音調整をしていきましたパワフルな感じが好みということで中低域を中心に微調整を繰り返して・・・完成!O様の3008も・・・イベントも近いので音調整を追い込みしましたM様のロードスターも完成し最後にデッキを収めて音調整し納車しました音が出ないストレスから開放され、音質
プジョー3008HYBRID4でリコールリアドライブシャフトのワッシャーにおいて、製造時の装着位置が不適切なために使用過程で破損し、ABSセンサーと接触するおそれがある。このため、異音が発生すると共に、ABS警告灯が点灯、「ABS故障」メッセージが表示され、ABS機能が停止するおそれがある。
先月、リフターのリコールのお知らせの手紙が届いていました。アンダーエンジンプロテクターに不具合があり、オフロード走行をした際に草が入り込み、乾燥すると枯れ草が燃えて、車両火災が発生する可能性があるそうです。オフロード走行をする予定は全くないのですが、昨日、プジョー千里店で対応部品に交換してもらいました今月より発売された3008の特別仕様車「ブラックパック」が展示されていました。190台限定だそうです。ちなみにこの画像の左後方に少し見えている白い車は5008の特別仕様車「ブラックパック」
プジョー(Peugeot)は2月16日、SUVの『3008』と『5008』の欧州仕様車に、新開発の48Vハイブリッドシステム搭載車を設定すると発表しました。新開発の48Vハイブリッドシステムのエンジンは、1.2リットル直列3気筒ガソリンターボ「PureTech」だ。最大出力136hp/5500rpm、最大トルク23.5kgm/1750rpmを発生する。新開発の電動6速デュアルクラッチトランスミッション「e-DCS6」を組み合わせる。このe-DCS6とモーターが一体設計されており、モーターは最
多いw。もう、疲れるわ~。
どうも(^ω^)ドラゴンバスターです(^-^ゞ今回はプジョー【3008】の試乗メモです★車選びにお悩みの方がいましたら、気軽にコメントください(^_^)/(無駄な費用なく、自分にあったお得な車をGETしましょう!)★一般向けの視点で、車選びの参考になれば幸いです(^_^)/【評価視点は】・価格以上の価値(所有満足度)・経済性・一般人に恩恵のある装備や利便性・特徴・乗り心地(同乗者が疲れないか)※
こんばんは朝から作業はO様の3008ユピテルの指定店モデルのドラレコとレーダーがセットになったモデルを使っていますがレーザーレーダーが対応になるその前のモデルの為に単体の受信機の取付LS20の後継機のLS21を付けました今や必須のドラレコのリヤカメラも無い為にカロッツェリアの単体カメラの設置も!モニターは無くスマホで確認フロントガラスの撥水コーティングもするので、まずはコンパウンドを塗って研磨から・・・撥水の効果が落ちているワイパ
プジョー3008HYBRID4でリコールエンジンコントロールユニットのソフトウエア及びリアドライブシャフト固定ナットの締付トルクが不適切なため、特定の走行条件下で開発時の想定を上回るねじり応力がリアドライブシャフトに発生し、リアドライブシャフトが破断するおそれがある。このため、異音の発生とともに警告灯が点灯するおそれがある。
こんばんは朝からの雨で気温も湿度も高い不快な日曜日になりました・・・先々週辺りにノイズが・・・といっていたO様の3008はアンプの取り外し1週間前の今頃はユーロコンで2位になっておりました点数には影響していないように感じましたが、良い状態ならSNのところがもう少し取れた?かもフロントスピーカーを鳴らすRS-A09XとRS-A99Xの2機お預かりしますピット奥のキャプチャーはもう少しHDMIケーブル部分を見直して納車しました
プジョー3008GTBlueHDi塗装色:パール・ホワイト新車ディテイリング施工・ボディガラスコーティング・窓ガラス全面撥水コーティング・ホイ―ルガラスコーティングオーナーT様この度は新車施工をお任せ頂きまして誠に有難うございます^^新車ディテイリング施工先ずは外装チェックを入念に実施後クレンジング洗車を行なっていきます◎新車登録車であっても本格的なリフレッシュ洗浄にて鉄粉、水シミ、油脂(グリス)汚れを細部までクリーニン
こんばんは今日は栃木県でヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテストの東日本があり、エントリーしたO様の3008が2位西日本のH様に同様の2位は嬉しくも悔しい結果になりましたお店の作業の方はピット奥でバックカメラの交換?などなどカメラ関係の作業を・・・メインのナビには専用のバッカメラが入力されておりサブのモニターには切替式のフロントカメラが入力されていましたどちらのモニターにもバック映像を映したいということで汎用カメラとナビに入力するカメラ変換
プジョー3008HYBRID4でリコールPHEV車のエンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、複数気筒の失火によるプロテクションモードからの復帰後、スロットルバルブ開度と吸気バルブリフト量が最大のまま固定されてしまう。このため、エンジン回転が不安定となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。