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ゆのです今回は名鉄小牧線の乗り鉄ですが、いつの間にか写真並べたばっかりになってしまいました…(2026年1月10日撮影)こちらは名古屋市営地下鉄上飯田線平安通駅です名鉄小牧線の上飯田駅から平安通駅まで伸ばすための路線であったりします乗車した300系は幕式であるものの、名鉄の在来車両でもフルカラーLEDになっているんですよねこの300系もフルカラーLEDになったどんな感じになるでしょうね…地下鉄上飯田線と名鉄小牧線のラインからが合わせるようにピンクになっているんですよねあまり気にし
新作「30年以上前の街と鉄道8（特別編）」を公開しました！ぜひご覧下さい。特別編の貴重な名車と風景をお楽しみ下さい。チャンネル登録、高評価、コメントなど、どうぞよろしくお願いします。🙇♀️詳細な内容今回の特別編・1990年代の街と鉄道では、伊勢鉄道経由で走る名古屋駅に到着するキハ65形「快速みえ号」をはじめ、早朝、名古屋駅に留置する111（113）系電車、岡山駅に停車中の山陽本線115系など。また、大宮駅に停車中の団体列車「なのはな」165系や、拝島駅の八高線の風景も。JR東日本の夏制服
おはようございます😃昨日は、講習会トヨタの講師が説明して３００系のスタビライザーとか昼食付いてます😊昼からは、実習講習キーレスの故障診断とかいろいろ教わりました！
のぞみを転がしてきた！個人的にのぞみといえば300と500のイメージ。通過シーン。超カッコいい！新幹線とは別に貨物も持ってきた。ブルサン牽引の16両コキ。ロクヨンセン牽引の12両コキ。それぞれ個別で走らせたことはあったが、一緒に走らせたのは今回が初めてなのよね。
1999年12月10日、博多駅にて。出発を待つ787系「つばめ」と、新幹線ホームの300系。26年前のきょう。博多駅で展開されていた光景。在来線の8番ホーム、現在は「福北ゆたか線」専用の行き止まりホームだけども、九州新幹線対応のホーム増設が始まる前、ここは下り方へも線路が繋がっていた。そこで、西鹿児島行きの787系「つばめ」が発車を待っている。もちろん、九州新幹線の新八代以南部分開業の前なので。隣には、篠栗線の列車が使用する9番ホームがあり、そのさらに隣は新幹線ホーム。
300系といえば「のぞみ型車両で運転」という文字。220キロ走行の時は乗り心地悪くなかった。2000年代から開始された山陽区間での270キロ運転のひかりも乗り得だった。当時は300系のぞみが定期でなくなっていたから実現できていたのだろう。�����P�Q�N�t�@�_�C�������ɂ���web.archive.org東海道でのひかりでの270キロ運転は停車駅が多いものから96.97年あたりから比較的早めに行われた。東海道のような高密度の運転は車両性
東海道新幹線0系東海道新幹線100系東海道新幹線300系昔の撮り鉄画像から一枚ずつ会津が続いているので東海道新幹線から0系と100系と300系です。100系と300系はネガから写真にしてそこからデータ化してきました...凄く時間がかかりました(;´｀)300系はまだ画像がありそうですが100系は探しても見当たらないので、いつか昔の撮り鉄画像の方でも載せるかもしれません。個人的に東海道新幹線の中では300系がカッコよくて好きでした(*´∀｀*)下の方
【スーパーSALE！先行公開】新型ランドクルーザー300系サンシェードカーテン車中泊グッズシームレスライトフルセット1台分LANDCRUISER車用カーテンカーフィルムカーシェードサイドカーテンセットフロントカーテンセット日除けLotNo.01楽天市場今回のスーパーSALEで絶対にチェックしてほしいアイテムがあります。それは、新型ランドクルーザー300系専用の車中泊サンシェードです！ランクル300系オーナーの皆さん、車中泊の
【新幹線300系】＝【初代のぞみ】既に引退していますが、初期型と量産型では「顔つき」が違いますね。内装・装備等はもっと違うと思いますが・・・・・外見ではっきりと分かるのは、運転席の窓の形です！★初期型★★量産型★にほんブログ村
🌰🌼阪急レールウェイフェスティバル2025.10.26Sun.🌼🌰300形301カットボディ🚃600正面ドア301号車👌ーーーーーーー正雀工場内入館出来る時間が決められてあり🚫残念ながら遅くからの入場も..🙋♀️🏃♀️➡️短い時間⏳の中..頑張って撮影した📸🎥阪急電鉄🌰正雀工場🏭[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
前回に続き、今回も実家から発掘したものですが、括り付けの棚の開かずの扉を開けてみたところ、記念オレンジカードが沢山出て来ました。父からオレンジカードはこれだけと聞いていたのとは別物で、台紙にセットされたものは別に保管していたようです。今回は、その中から｢JR発足10周年記念｣オレンジカードをご紹介させていただきます。旅客会社6社のオレンジカードが各1枚セットになっているもので、JR北海道はキハ283系、JR東日本はE3系、JR東海は300系、JR西日本は500系、JR四国は80
左から308F、306F＠若林招き猫に黄色と…何となく幸せになりそうな組み合わせでありました。
308F＠若林～松陰神社前撮影を継続しまして本日の撮影はこれにて〆に、何とか撮っているうちは太陽が出てくれて助かりました。。。
310F＠若林～松陰神社前電車に描かれた虹色世田谷線のSDGsトレインも撮る機会はあまりなく。。。
306F＠若林～松陰神社前人がぎっしりと乗って世田谷線、何時乗っても混んでいるイメージです。
302F＠若林～松陰神社前気になってしまった影落ちこの次からは切り位置を変えて落ちないようにしました。
309F＠若林～松陰神社前来たからという理由で撮ったカットでしたが。。。意外とこちらも構図が良さそうで、今度来るときはメインでも良いかなという雰囲気です。
309F＠若林～松陰神社前軌道の雰囲気は昔とあまり変わらず後ろから80形が来てもおかしくなさそうな雰囲気であります。
304F＠若林踏切あの頃の世田谷線とは色味が違うものの何となく感じる近い雰囲気、個人的にはあの頃のイメージが抜けませんｗ
308F＠若林踏切電車にも福を呼び込んでくれそうな素敵なデザイン模型化すれば一般人にも受けそうな感じがするものの。。。
307F＠若林踏切映えてくれるヘッドマーク中央に引き締まる良いアクセントになってくれています。
310F＠若林踏切308Fヘッドマークが取り付けられているにも関わらず…取り付けられていない2編成を連続で引くという、ある意味で強運を発揮してしまいましたｗ
306F＠若林踏切形態の変化は地味に多く最近の仕様でも模型化して欲しいものですが…。
302F＠若林踏切水色の世田谷線こんな感じにキレイに晴れる日を望みたいところですが。。。
今朝は９時半から昼過ぎまで、自治会会合でした。お祭りの反省ぐらいかなぁって思ってましたが、管理組合との立ち位置やら重苦しい雰囲気に。防災会の話もなかなか進まず・・・結局、年度ごとに丸替わりになるから継続してる問題が片付かない。って、みんな分かってるんですが、輪番終わればはいそれまでで。されど共同生活なんですが。さて、11月1日の記事ですが、ちょっといいことがあってあれからずっと探していた(部屋が広いわけではなくとっ散らかってるだけ)模型がみつかって。ホントによかったです。
304F＠若林踏切光線の良い時間帯だったので若林踏切へ時期的にビル影も気にならず助かります。
307F＠三軒茶屋世田谷線へと赴き全編成に付けられたヘッドマーク撮る側からすると大変ありがたいので感謝であります。
ホビーガチャトヨタランドクルーザーGRSPORTS/300ZXタカラトミーアーツのランクル第2弾ガチャガチャ。2021年から販売されている300系ランクル。ZXの2台を紹介します。商品名トヨタランドクルーザーGRSPORTS/300ZXシリーズタカラトミーアーツ区分ナンバー発売日2025/9/発売場所全国価格\500JAN4904790089084パッケージ車両紹介ダークレッドマイ
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