3インチミニカー

マイクロジョイブランドのミニチュアシーンジオラマシリーズから1/64地下鉄の出入口とバス停を購入、、日本にも流通してる収蔵家にそっくりなパッケージが怪しい感じを醸し出しています。10cm×10cmのケース付きのジオラマにフィギュア2体と小物パーツが付属、、3Dプリンターで作られたような地面のジオラマですが、クリアケースは肉厚でしっかりとした作りになっています。地下鉄の出入口、、小物パーツで用意されたカーブミラーやゴミ箱の雰囲気が良く、、地下に続く階段の再現や植栽など小さいながら細か

中国製のウッドクラフト、1/64アメリカのガレージを購入しました。塗装はされていないウッドクラフトで、レーザーカットされた木製のシートが2枚と、、絵の具や筆、接着剤も付属していてLED照明用の電池まで入ったフルセットのキットです。プラモデルみたくパーツごとに番号が振られているパーツにカラーで分かりやすい説明書もあり、、ある程度組み立ててからプラモデル用塗料で塗装しました。ベースサイズはめちゃくちゃ小さいですが、雰囲気の良いガレージが完成、、建物のデザインも可愛く、コンパクトにうまく

将です。珍しく連投です。今日のネタはフェラーリ・テスタロッサ！今月、ホットウィールプレミアムを入手したので、トミカプレミアムとプレミアム対決です。手前がホットウィールプレミアムで奥がトミカプレミアムのテスタロッサです。マーカーランプにクリアパーツを入れているホットウィールに対して、色付で処理しているトミカ。その代わりトミカはヘッドライトが上がります。でも一番の違いはホットウィールの方がワイド＋ローダウンに見えること。公道を走らせないミニカーは見た目が全てなので、

将です。昨日の大雨で被害を受けた方々、お見舞い申し上げます。そして明日はトミカ発売日、ってまだ７月のミニカーを紹介してないじゃーん！と、言うことで、トミカプレミアムのランボルギーニ・ミウラです。今回もイオタの時と同じく、リアカウルを上げて、エンジンを見せる仕様です。改めて見るとミウラって黄色が似合いますね。と、言うか、この当時の黄色はこんなに濃い色でしたか？もっとレモン色みたいだったと思うのは、私だけでしょうか？まあ、いいんだけど。でもイオタ好きな私としてはミ

収蔵家の1/64ジオラマシリーズから自動車修理工場を購入しました。前回の2階建て駐車場＆ワークショップと似たり寄ったりな商品ですがめちゃくちゃ安かったので、、建物の壁面デザインなどは印刷済みでLED照明も配線済み、、ベースとなる土台のパーツに差し込んでいくだけで簡単に完成させる事が出来ます。1階は洗車ブースや修理スペースになっていて壁にある棚や工具などの印刷も雰囲気良く、、2階部分は4台分のタイムズパーキングになっています。収蔵家の商品は組み立てが簡単で、ミニカーを配置するだけで手軽

収蔵家の1/64ジオラマシリーズからトラディショナルホテルを購入しました。建物は木製のパーツやプラスチックパーツで立体的に組み立て済み、LEDの配線もあとは繋ぐだけ、、土台となるベースに差し込んでいけば簡単に完成させる事が出来ます。ホテルの建物はペラペラですが、ベースサイズは30cm×20cmとなかなか広く、、ホテルの車寄せや道路などミニカーを何台も配置出来るような構成となっていて、、エントランスまわりと低層階のみ再現された建物も壁の質感など雰囲気良く仕上げられています。LED照明

CORMAKE製の1/72ジオラマベースウッドクラフトを購入しました。レーザーカットされた薄手の木製シートと説明書が付属、、パーツ点数も多く説明書もアバウトな感じなので組み立てはなかなか大変ですが、、横幅44cm、高さ29cmとボリュームのあるジオラマベースが完成します。プラモデル用塗料で塗装が出来たり、木製なので加工が簡単なのが楽しく、、ミリタリー用の製品ですが、1/64スケールの街のジオラマベースとしても使えます。フィギュアを配置するだけでもヨーロッパっぽい雰囲気のジオラマに

ミニカー用のジオラマ商品を数多く発売している収蔵家の1/642階建て駐車場＆ワークショップを購入しました。箱には20cm×30cmのしっかりとしたベースに印刷された木製のパーツがぎっしり、、LED照明は配線済みで各パーツをベースに差し込んでいけば簡単に完成させる事が出来ます。ベースも重量感があり建物もガッシリとした仕上がりに、、1階部分は松岡自動洗車店ほか怪しい日本語がちらほら、、2階部分はなかなかに高い料金設定のリパークになっています。ミニカーとフィギュアを配置しLED照明を点灯

将です。先日、YouTubeで不人気スポーツカーランキングですが、ワーストから1.フェアレディＺ（Z34型）2.ＢＲＺ（ZD8型）3.ＧＲ８６（ZN8型）の順だそうです。もし、今やったらＢＲＺがワースト１位かもしれませんね。ただ国産スポーツカーと言うのなら他にはR35と90スープラ、ロードスターぐらいなので、この順位もやむなしなのかと…気を取り直して、ＢＲＺの紹介です。パンデム仕様の新旧ＢＲＺです。黄色（山吹色？）のＢＲＺというのは珍しいですよね？でもとても似合う

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：実在するマッド・マイク仕様なところ残念なところ：特に無しUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

メリーパズルブランドのウッドクラフトから1/64スケールの焼鳥屋の風景を購入しました。メタル製のスイッチ部分に電池ボックスや多数のLEDライトたち、、ベースや建物はレーザーカットされた木製パーツ、窓や広告などにはクリアパーツも用意されています。パーツ点数も多くなかなか大変ですが、組み立ては板をひたすらハメて組み上げていく感じで、、LED照明のコードや電池ボックスは道路の下に収納出来るなど良く出来た構成となっています。看板やポスターなど細部の仕上げにはキレイに印刷されたシールが用意され、

将です。ホットウィールBMW635CSi以前から別カラーを持っていましたが、今回Mカラーを入手しました。この２色、私は左のカストロール？カラーの方が好きですが、この色はこれしかないかも。一方のMカラーはこんな感じ。ただ白いだけに見えるヤツや、ハテナ？なヤツもありますが、横にMテクカラーと言うか、３色の帯があると言うか…とにかくMカラーです。このままどこまで増える（増やす？）かわかりませんが、MカラーのBMW、お気に入りですな。以上、BMW635CSiで

将です。今日は幕張メッセに行ってきました。お目当てはこれ。こういうところが東京在住の強みですね。テニアンさん、ブーストギヤの店長改めエリアマネージさんにも会って来ましたよ〜で、基本はショップブースばかり！ぐるっと回ってみましたが、ヤフオクより高価感じですね。でも何点か安く感じたので買いました。スタリオンとかMテクカラーの635とかバンテージとか。でもそれらはたいした収穫ではありませんでしたね。今回の大きな収穫は、収穫その１売り物ではなく、ただのカスタムミニカー

将です。今日、ン十年年振りに、回らない寿司屋で食事しました。美味かったです。さて本題。５月のトミカの日に購入したトミカプレミアムのメルセデスベンツ190E2.5-16EvoⅡトミカプレミアムはEvoⅡなんですね。ホットウィールのはEvoなので、差があるかと。この車はメルセデスベンツがDTMで勝利するために作られました。顔の感じがだいぶ違いますが、これは実車の違いではなく、メーカーの違いではないかと。斜めから見ると違いがわかります。でもあまり違わないかな〜リア

将です。先日のお台場の収穫を表す前にトミカの発売日が来てしまいました。発売される車種はトヨタGRヤリス…あれ？前に発売されなかったか？？？となりましたが、トミカショップ東京に買いに行きました。実は先に近所のスーパーに行ったのですが、トミカプレミアムが無くて、トミカショップ東京に行きました。無事、３台入手しました。その中の１台が初回限定トミカトヨタGRヤリスです。まず、前回発売されたGRヤリスとの比較。左が今回発売の改良型GRヤリス、右が以前発売されたトヨタG

FrontViewRearViewUnderBogy良いところ：紺メタにゴールドの8スポークが似合っているところ残念なところ：折角なのでレース仕様プロトタイプのグラフィックだったら面白いかったのでは？と思うところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserve

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：ボデーカラーやタイヤホイールも相まってなんだか地味にカッコイイところ残念なところ：エボ９てこんなんだったっけ？と思うところ（でもカッコイイからヨシ！）Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserv

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：日本のドリ車を上手く再現しているところ残念なところ：ハカマ形状のエアロが自分の好みではないところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：タイヤ＆ホイールのチョイスやサイズ感が良いところ残念なところ：どうも顔がコレじゃない感がするところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：控えめなエアロと低い車高がカッコイイところ残念なところ：フロントスポイラーのダクト表現の印刷が主張し過ぎるところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

FrontViewRearViewUnderBody↑コレと並べたかったけど既に手放してしまった友人からの頂きもの。M氏いつもありがとうございます。良いところ：スペシャルなカラーの2024年モデルなところ。残念なところ：少々お高いところ。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.

将です。今月のプレミアムはフェラーリ512TRです！第一印象は「こんな形だったっけ？」です。ヘッドライトははめ込みに変更されてないし、サイドのフィンも健在です。それはケーニッヒでは？と、言うことで。気お取り直して、意外と黒が映える。そしてワイド感が強調されるリアは健在です。前期型とでも言うべきテスタロッサと比較して。大差ないのう〜。サイドのフィンも同じ。何が違うのか…良くわかりませんが、似て非なるものらしいです。が、外観のみのミニカーだと、違いが少ないです

FrontViewRearViewUnderBody↑コレと並べてみたかったけどすでに手放してしまった良いところ：JTCCプリメーラを上手く再現しているところ残念なところ：車高の低さは良いけどちょっとツラウチなところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsRe

FrontViewRearViewUnderBodyMotorcarMuseumofJapanJuly,2015良いところ：安価ながらクリアパーツのランプ類など満足感があるところ残念なところ：グリル上部が透明だったのでガンダムマーカーで塗る必要があったところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyp

FrontViewRearViewUnderBodyMotorcarMuseumofJapanJuly,2015良いところ：渋い車種選択なところ残念なところ：タイヤがしっかり嵌っておらず、一度取り外してヤスリで穴を拡大して取り付けたらシャフトが貫通してしまったところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrict

FrontViewRearView良いところ：なんとなくカッコイイところ残念なところ：特定の実車がモチーフではなく抽象的なところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：260RSなところ、文句なくカッコイイところ残念なところ：出来が良過ぎて旧金型のダメさ加減が際立ってしまうところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

良いところ：知的で上品なデザインなところ残念なところ：タイヤの出来がいまひとつなところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

良いところ：昔自分の愛車にも履かせていた好きなホイールなところ残念なところ：やはりこのサイズにしてはタイヤが細いところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

良いところ：1/64軽カーにぴったりなところ残念なところ：さすがにスポークの細かい切削部分の塗分けは上手くいっていないところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.