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前日の船アオリに続き、連戦で佐田岬のタイラバ!予報は雨が降るものの風は穏やかとのことだったのですが、当日朝見ると爆風予報に(笑)北東の風を全く遮るものがない佐田岬海域。一日やり通すことができるのか?満員御礼10名で6時出船。団体さん6名がトモ側に入ったので、私の釣り座は右舷ミヨシ。前日の疲労が残った足腰で大荒れのミヨシはキツイっす(笑)大波に揺られ波飛沫をかぶりながら、一路佐田岬へGo!この日は小潮回り。丁度干潮潮止まりなので、まずは岩礁帯ディープで根魚狙い。ここは佐田岬
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きH様の《ダイワ》26リョウガSV100P整備後半レポートとなります✓社外ハンドルの腐食・固着✓出荷時の接着剤が異様✓各所に塩害錆1年未満で50回以上ですから酷使っぷりが伺えます洗浄不足も相まって、さすがの新型リョウガでも耐えられません洗浄&点検洗浄後の点検にて、、・クラッチカムベアリング…1個・ピニオンギアベアリング…1個・ハンドル軸ベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…2個以上5点は強
こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都H様より《ダイワ》26リョウガSV100Pの整備ご依頼をいただきました✓購入後、初回O/H✓油切れの症状つよい✓社外ハンドルから異音H様の釣行回数は遊漁船のレンタル以上なので、半年と言えどリールの疲労度は半端じゃありません…予想通り酷い状態でした…分解作業のっけから最悪のスタートいつものメーカーさんですが、ノブキャップがまったく緩みませんご覧の通り、キャップのねじ山とノブのねじ溝が塩害腐食浸
この週末もホーム佐田岬へ出撃。8月上旬からの爆釣は、本当にいつまで続くんでしょうか?私としては、このままずっと続いてもらって全然かまわないんですけどね(笑)本日も満員御礼、乗船者10名で6時出船。私の座席は左舷トモ2番手。隣の左舷トモはサイレント氏。昨晩イカメタルで深夜残業をしていた船長は相変わらず疲労困憊。小雨が降りしきる少し荒れた海を走って、一路佐田岬へGo!灯台前ポイントに入ると、いつもより1時間早く出たおかげでまだ上げ潮が残っている。前回のように魚探にカ
鯛さんの爆釣続く佐田岬。この日は平日ながら人数が揃ったとのことで、年次休をとって緊急参戦してきました!三日前に行ったばかりなのに馬鹿なの?何度もいいますが、釣れるときに行く。これが釣りの鉄則。乗船者8名で7時出船。私の座席は右舷トモ。グループ6名がミヨシ側に固まったので、自動的に私の座席はトモへ。風向きや潮の流れからミヨシ側に入りたかったのですが、こればかりは仕方ありません。まあ、あれだけ鯛さんの魚影が濃ければ、座席の有利不利はあまり関係ないだろうと、楽観視しながら一路佐田岬へG
みなさん、こんにちは〜!✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール&修理日記は、圧倒的なタフネスを誇る丸型ベイトの最高峰!👇【ダイワDAIWA26リョウガ150P右(00630140/4550133217210)】今回は「ハンドル根本からシュリシュリと不快な異音がする…」とのご相談でお預かりいたしました〜!「愛用のリョウガをしっかり整備したいけれど、近所に安心して頼める専門釣具店が無いんだよね…😭」とお悩みの
待ちに待った大潮回りの週末。イカメタルで賑わう界隈など気にせず、爆釣続く佐田岬のタイラバへ。この日は満員御礼の乗船者10名。最近の爆釣は真千丸HPにも掲載されているので、皆さんやってきましたね(笑)私の釣り座は右舷ミヨシ。反対舷の左舷ミヨシはプリンス氏と、前回8/15と全く同じ座席(笑)くじ引きでは4番だったのですが、1~3番の3名がトモ側の座席を選択したのでミヨシになりました。真千丸の常連さんは、揺れを嫌ってかトモ側を選択する方が多いんですよね。そんなこんなで6時に
8月にこれだけ鯛さんが釣れ盛るのは、佐田岬歴9年目の私でも初めて。釣れている時に通う!これ釣りの鉄則!あとは人数が揃うかどうかですが、この週末は比較的早くタイラバ便に人が集まり一安心。釣れている時期の良い潮回りに、人数不足で出船できないのはあまりにも悲しいですからね。そんなこんなで、乗船者7名で7時出船。私の釣り座は左舷ミヨシ。意外と涼しい海風をうけ、伊方原発を見ながら一路佐田岬へGo!本日もいつもの灯台前ポイントから。まだ上げ潮が残っており、流れは速くも
前回のケンサキパターン爆釣に味を占めて、小潮回りなのに釣行!昼頃の潮止まりに根魚を狙うので、鯛さんを狙う時間は少なくなりますが、あの殺意溢れるケンサキ喰いの鯛さん達は今回も大暴れするはず。最近はイカメタルでの出船が多くなっている船長ですが、前日のナイトゲームでイカメタルに出船しても、翌日デイゲームでタイラバ便を出してくれます。なので、ケンサキパターンの鯛さんを釣りたい方はどんどん予約を入れましょう(笑)乗船者5名で7時出船。私の釣り座は左舷トモ。私の釣り座は、他にも増
8月になりました。佐田岬ではイワシやケンサキをベイトとした鯛さんの活性が上がる時期で、鯛釣り師としては積極的に狙っていきたいところですが、中々人が揃わないのが困りもの。イカメタルシーズン真っ盛りなので、人がそっちに流れてしまうんですよね~。そんな中、この日はまとまった人数が集まり無事タイラバ便出船。行きの道中、「伊予市トライアスロン大会inふたみ」が開催されるためか、普段はガラガラの「夕やけこやけライン」の交通量がやけに多い。極限スポーツと言われるトライアスロンに、それもこんな猛暑
イカメタルの記事と掲載順が逆になってしまいました。四国の梅雨明けとなったこの日も佐田岬でタイラバ。既に数日前からもの凄い猛暑になっており、これが二か月以上も続くのかと思うとゲンナリしますが、台風でも来ない限り天候は安定するので、週末は涼みがてら海に出てタイラバやイカメタルに興じたいところ。乗船者6名で6時出船。私の釣り座は左舷ミヨシ。某ネクタイをよく使う人が乗船していたので、あえてその人の潮裏となる左舷に入ってみました。某ネクタイ相手にビンビンインチクでやりやったるで~!と思いな
7月になりました。退院から早3か月、左目はすこぶる快調です!宇和海の遊漁船は、7月から9月末までイカメタル一色になるので、基本的にその間タイラバはできません。そんな中、こんぴら丸さんが7月3日にタイラバを募集していたので、これはチャンスと会社をアレして滑り込み。ドテラ対策として回収の速いリール(ソルティガ300、セルテートSW5000P)を使い、どこまで効率アップできるか検証してみたいと思います。乗船者5名で6時半出船。私の釣り座は胴の間。他4名の方々は、電動リールで完全武装し
この週末は台風の影響で出船が危ぶまれましたが、日曜日には何とか天候回復。無事出船することができました。とはいえ、台風+梅雨前線の豪雨で相当水潮になっていると思われ、高水温と相まって強烈な二枚潮が懸念されます。乗船者4名で7時出船。私の釣り座は左舷ミヨシ。予報が怪しかったので、乗船者が少ないですね。どんより曇った梅雨空の下、一路佐田岬へGo!灯台前ポイントに到着。このところ調子のよい水深90~130mの砂地の砂地から。本日は潮見表上は大潮だけど、潮は速くもなく遅くもなくと
本日も佐田岬でタイラバ。先日26リョウガを2台デビューさせましたが、更に新リールを投入。ソルティガ300(右ハンドル)!佐田岬の岩礁帯ディープや宇和海ドテラ用として、リョウガより更に強いリールが欲しいということで購入してみました。気になるのはギア比が6.3と一昔前のハイギアであること(ソルティガ300ではノーマルギアという扱い)ギア比5.3のリョウガと比べてどのくらいのパワー感か楽しみです。本日も満員御礼10名で7時出船。私はくじ引きでビリだったのですが、なぜか釣り座は左舷
四国も梅雨入りしたようで、ジメジメした日が多くなりましたね。ここで纏まった雨が降らないと夏場に水不足となってしまいますので、ウィークデイにまとまった雨が降り、週末は晴れてくれないかなと、週末アングラーの私は都合のよいことを考えてしまいます。そんなこんなで、この週末も真千丸さんで佐田岬のタイラバ。予報的には昼から雨が降り出す予報なのですが、暖かい時期なんで平気でしょう(笑)満員御礼、乗船者10名で6時出船。私の釣り座は右舷ミヨシ2番手。梅雨特有の重々しい曇り空の下、一路佐田岬へGo!
前日宇和海に続いて佐田岬で連戦!26リョウガ(左ハンドル)は宇和海で鱗付け完了。本日は26リョウガ(右ハンドル)がデビュー!ぶっちゃけ鱗付けは確実にできると思いますが、最初の獲物が鯛さんなのかそれ以外かが問題(笑)乗船者9名で7時出船。私の釣り座は左舷胴の間。既に太陽が燦々と照り付ける中、一路佐田岬へGo!まずは、5月上旬よかった手前ポイントからやってみますが、鯛さんどころか根魚すら釣れず完全沈黙。早々と見切りをつけて移動。さあ、本命の灯台前ポイント。
左目回復後、解き放たれたように釣り三昧。この日も会社をアレしてこんぴら丸さんに乗船!最近はPCのモニターで小さい文字を見ていても疲れなくなったので、無理して外出する必要はないのですが(笑)ちなみに本日は26リョウガ(左ハンドル)のデビュー戦!乗っ込みシーズン終盤の大潮。最高の条件で満を持して新型リールを投入!釣り人がヘボでなければ絶対に鱗付けできるでしょう。乗船者5名で6時半出船。私の釣り座はトモ2番手。かなり北東の風が強い中、日振島海域へGo!
まいど!今日もブログ見に来てくれておおきにです!今日はな、ダイワの丸型リール「26リョウガ150HL」が、めちゃくちゃピカピカの男前になった話を聞いてや。[詳細]オーナーさん、せっかく新品で買ったリョウガやけど、「少し傷が目立ってきて、使うたびに切ないねん…」っちゅうことで全塗装のリクエストをいただきました。その気持ち、痛いほどわかるわぁ。今回選んだカラーは、深みのある「光沢ブラック」!しかも、今回は特別にロゴ部分も塗装して再現したで。作業工程は、①研磨②塗装③さらに研
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最近、釣り具の新製品についてあまりに気にしていなかったのですが、唐突に新リョウガが発表されましたね。(掲載元:ダイワ公式HP)ビジュアル的には、カラーが黒から以前のシルバーに戻った程度で変更無し。前モデル(18リョウガ)との比較表を見ると変更点は以下3点。1)スプール変更(MAGFORCEZ→SVBOOST)2)メインギアの変更(ハイパーメッシュギア→ハイパーデジギア)3)ベアリング個数減この変更点を見る限り、リョウガはやはりソルト対応のキャスティングベイトリールな