250GTO

だいぶ涼しくというか急に寒くなったり、からだが付いていかないです。こないだ夕方雨戸を閉めに行ったら、暗がりで何やら小動物が顔に飛び乗ってきました。暗くて見えません。乗ったままで、動かないので、怖くなり思わず「ギャⅩ△＊＃％～」って悲鳴を上げてしまいました。一息おいて手で払いのけたら下に落ちましたが、嫁さんが飛んできて何事？？ってびっくりしてました。電気付けてみたらヤモリでした。顔に乗られるとチクチクするような足だったのでほんと怖かったです。でもヤモリだとわかると、益虫なので逃がして

2017年の公開時から気になっていた映画ですが、今月やっと見る機会に恵まれました。自動車盗みのストーリーではありますが、主役は･･･BugattiT57SCAtlanticと、Ferrari250GTO。他にも代表的なクラシックカーとフェラーリの特別モデルが登場。台詞｢泥棒から物を盗むには、獲物から遠ざけるに限る｣がキーでした。

昨日、宅配boxに届いた。なんと！小さいですが表紙にも掲載されていました嬉しい😃中の掲載を確認してありました。現物と一緒に記念撮影！ボンネットが画面からはみ出しています流石な画面構成ですね製作モチベーションアップしました♪他の記事を斜め読みしましたお友達が製作過程をきっちりと解説しています流石です♪是非、本屋さんで見て買ってください！

プラモデルは週末に塗装なので3D造形増殖です公式サイトからいただきました。3Dプリンターで造形サポートを外しました♪一台は塗装してみましたさてと、何かに使えそうな？これもネタにしよう吉祥寺展示会に持って行きます欲しい方いるのか？

さぁ、本日ご紹介するのは、KYOSHOオリジナルより、1/18スケールフェラーリ250GTO！2023年のホビーショーで展示し、多くの反響を頂いたモデルはおかげさまで発売後、即完！そしてこの度、皆様の熱い声にお応えして再生産が決定しました！次回生産は、ナッシング？orだいぶ後になりそうなモデルです。どうぞ、この機会をお見逃しなく！ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQzeroフェラーリ250GTO2台目買いました、このレース仕様のヘッドライトと鮮やかな3本のラインがいいですね鼻先に3つのダクトがある「シリーズⅠ」と区分されますダックテールとスパッとしてテールエンドが素敵です。実車はS/N4153GTとして有名なゼッケン251963年のルマン24時間レースでは4位に入賞しており、数社ミニカーでも製品化されています。ボンネットやグリル周りの造型はもちろん、フェンダーアーチのボリューム

フェラーリ250GTO伝説のスポーツカーですね。

超稀少フェラーリ、過去最高額の78億円で落札超稀少フェラーリ、過去最高額の78億円で落札|ForbesJAPAN公式サイト（フォーブスジャパン）稀少な1962年製のフェラーリ330LM/250GTOが13日、ニューヨークで開催されたオークションに出品され、手数料込み5170万5000ドル（約78億円）で落札された。予想落札価格の6000万ドル（約90億円）にはとどかなかったもの...forbesjapan.com

２５０GTO完成です！始まりは、１月１５日でした9ヶ月もの長い製作期間となりましたが今日、無事に完成。１９６２年生まれが１９６２年型の２５０GTOを製作還暦年内の完成で目標を達成！並行して何台か製作もして居たのでこれは時間がかかってしまいました還暦年も後2カ月、なにか作りあげたいここからは写真をご覧ください。赤。還暦色でした♪

今回紹介するミニカーは京商コンビニシリーズから"フェラーリレーシングシリーズ"から"フェラーリ250GTO"です。過去に何度か紹介しています。このミニカーはオークションで落札しました（笑）出品者様がディテールアップしています。実は250GTOは昔はあまり好きな車両ではありませんでした。でも自分がそれなりの年齢になった頃に、このクルマの美しさに気付きました。スペックとかレースでの戦績は知りません。でも曲面の美しさ、ロングノーズにショートデッキというスタイリングに魅了されました。S3

BBRModelsBBR56AFerrari250GTO1962Street(Red)1/43です。何がともあれ、この車は好きすぎてしまいます。なので写真は適当に数多く載せます。この車については語らずとも皆様ご存じの車ですよね。車なのに芸術品としてイタリア裁判所で認定されたという逸話があります。昔、箱根に松田コレクションフェラーリ美術館があったころよく行っていました。そこに250GTO、288GTOなど今では簡単には見られない名車がわんさか展示されていた記憶があ

今週は、いきなり大きな着弾がありましたね～これはフジミのフェラーリ250GTOです。アマゾンJPよりの着弾です。あれ？コレ持ってなかった？私も、アマゾンの外箱を開けた時に騙された～と思いましたよ。これ持ってるじゃん。わざわざ日本からの高い送料を払ってまで買う必要ないじゃんと。よく見ると、ここが違います。分かるかな～？「特別仕様ワイヤーホイール付き」です。フジミって不思議だよね。フェラーリのライセンスはとっくの昔にき

買いませんか～1962年フェラーリ330LM/250GTOお値段：６千万ドルポッキリ！本日のレートで８８億円ポッキリ！日本の宝くじに当たっても買えない車

塗装前に仮組して確認しますこれ大事ですから(^^)かっちょいい！

シャシに内装を組み立てしてエンジンルームの配線、配管をしました！エンジンルーム裏側ボディを並べる次はボディーのパーツ合わせです(^^)

塗装しますシルバーと艶消黒のスプレーです組立ましたホイールもちょっとだけ左は塗ってありますボディを仮組良いです(^^)

足回りを仮組してタイヤをフィッティングしましたキットのタイヤ何だこれ？タイヤのハイトがあり過ぎる！これで良いのでしょうかね？？ジャンクから探して交換してみるとこれの方が好きです(^^)これでタイヤの位置を調整します♪

シャシ仮組をして見る裏側から立体感があっていい感じです♪エンジンルーム中々な形ですね！１２気筒が素敵だな😀次はトランクルームですこんな感じです♪

再開しますどこまでやったか確認してからまずは、ボディ開閉の調整して6000番でゴシゴシ！オープン確認クローズを確認良いです♪かっちょいい(^^)１９６２年製私と一緒です♪

完成品を収納前に何となく集合写真などアオシマデリカスターワゴンタミヤキャンパスフレンズタミヤR３２ＧＴ-RアオシマＡＥ86フジミメカニック次は２５０ＧＴＯ！

こんにちは、MP935Tです本日は写真のみでゆるーくチョロQのカスタム品です。フェラーリテスタロッサと512BBi『【チョロQカスタム】フェラーリテスタロッサ(黄)』こんにちは、MP935Tです本日はこちらチョロQフェラーリテスタロッサ80年代フェラーリの代表的な1台、こちらはカスタム品ですフェラーリ定番のイエローがい…ameblo.jp単体はこちらフェラーリ年表としても連続性のある2台カッコいいですね～～『【チョロQカスタム】フェラーリ512BBi』こ

SUZUKIGS１０００S大野スピードさんがスペーサーを送ってくださったので助かりました。お陰で台から下りました、ディスクの位置を外に出せたのでキャリパーもドンピシャで着きました、最高です、ありがとうございました、ツバなして商品にしてください５ｍｍでＯＫなんで。５ｍｍにしておいてサポート側のシムで合わせた方がやりやすいです。旋盤で加工して、OKです。パットの下側の位置もピッタリで上側も丁度いいい位置に来てます。