227系1000番台

雷で怖い思いをしたことある？逃げ隠れしたニャンズがみんなで居れば怖くない！と驚かなくなりました(^▽^)雷が鳴り出すと逃げ回ったが最近はニャンともないの２０１６年６月２６日の日記より今日は台風の影響で雷と大雨で明けた近畿地方です三日前倒しで行った高野線乗り鉄今日は運休が続出スーパーはくと号大阪行きが一時間遅れでした😖今日のスクエア予想的中の｢思い立ったが吉日｣

↑万葉まほろば線でワンマン運転に活躍する227系1000番台。特記以外2026年6月撮影。この顔の電車が増えてきた。521系3次車から、225系100番台に。丸みを帯びた前面にどこか懐かしさを感じるのは、半流省電の面影が遠い記憶を呼び起こすからだろうか。万葉まほろば線の新車227系1000番台にも踏襲された。こちらは3扉ロングシートの仕様だ。ワンマン運転のしやすさも関係しているかもしれない。ただ、万葉まほろば線では、運賃の決済、切符の回収などは駅の改札で行う流儀のようだ。↑↓京終を過

こんばんはhatahataです。4月29日の撮影です。南海高野線で天空を撮影した後は和歌山線へ移動します。有名な穴伏川にやって来ました。普通和歌山行227系1000番台別の角度から。動画も撮影しました。この日の撮影以上です。ご覧頂きありがとうございました。

撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本紀勢本線和歌山駅紀州鉄道に乗車した際に撮影した、JR西日本の地方線区向け新型近郊形電車227系1000番台です。現在日常的に広島の基本番台に乗っていますが、そちらと大きく異なっています。(一枚目)・回送で停車中の227系SD07編成クモハ227-1007です。こちらは和歌山市の先頭車で、車番が小さく運転台窓内部に書かれています。車内収受式ワンマン運転に対応しており運賃箱が運転台内部に格納されているのが見えます。

2026年1月30日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SS03編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で本線試運転を行いました。摂津富田にて。本来は山崎界隈で撮るのが良いのでしょうが、この日はダイヤが大幅に乱れておりましたので、あえて普段は被る摂津富田で撮影しました。この時期はどうしても影が入りますが、まぁ普段被られる所で撮ったよということで。同じく摂津富田にて。復路も総持寺と悩みましたが、既に227系を撮っていたのでこちらで。記録にはなったかなと思い

2026年1月10日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SD03編成(ストリートファイター)が日根野支所で車輪転削を行うため、新派→和歌山→日根野の経路で回送されました。和泉砂川にて。冬季の時期という事もあり、前パンを上げてやってきました。逆光ではありますが、ラッピング車両ですし結構珍しいのかなと思います。停車中の様子。何とか側面のラッピングもわかるかなと思います。なかなか最近和歌山方面にも行っておりませんので、ストリートファイターラッピングは今回が初撮影でした。和歌山

2026年1月8日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SS02編成が日根野支所での車輪転削を終え、日根野→和歌山→新派の経路で回送されました。山中渓にて。なんか違和感があると思ったら種別表示が無表示の状態でした。珍しいっちゃ珍しいですね。製造直後に阪和線を走行している姿はよく撮影しましたが、数年ぶりに撮影しました。まぁ山中渓とわかるかなとは思います。いつでも撮れるだろうという事で、後回しにしていましたが、他の場所でも機会があれば撮りたいですね。↓オススメ記事是非御覧くだ

2018年12月20日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属となる227系SR01+SR02+SR03編成が川崎重工で製造され、兵庫→神戸(タ)の経路で甲種輸送されました。鷹取にて。牽引は岡山機関区所属(当時)のDE101743が担当しました。川重からの甲種といえば1743か1561という感じだったのもチョッピリ懐かしいですね。解結し、DE10はこの後単機で吹田へ帰る事になります。EF200-18牽引の貨物列車との並びです。まだ7年なのでアレですが、227系が引退する頃には｢こい

奈良県五條市を訪れましたＪＲ和歌山線大和二見駅を下車します乗ってきた列車は、普通列車王寺行227系1000番台2両編成でした大和二見駅は、奈良県五條市二見三丁目奈良県で最南端の鉄道駅で隣の駅、隅田駅は和歌山県橋本市です南側にある駅舎無人駅で、券売機が設置駅前の広大な敷地西側に道路が横切っています左に進んでいくと信号交差点が見えてきました左に曲がって、北東方向に歩いていきますこの道は、国道24号ＪＲ和歌山

2018年11月13日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所の227系SD03編成+SD04編成+SD05編成が、吹貨西→天王寺→日根野の経路で回送されました。岸辺にて。吹田総合車両所から出庫してくるシーンです。この頃はまだ227系1000番台が営業運転を開始する前で、あの和歌山線に新車が入るのかという心情でしたw新大阪にて。現在も時々走行している区間ですが、日中に走行するというのは今考えると貴重でしたね。大正にて。梅田信号場で停車時間がありましたので、先回りして大阪環状線内でも撮

2025年9月18日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SR14編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で試運転を行いました。岸辺にて。227系の検査明け試運転も見慣れてきましたね。とはいえ、まだまだ撮りたいところはありますので、機会があればもっと撮影しておきたいなと思います。↓オススメ記事是非御覧ください。『【JR九州】キハ47かわせみやませみを使用した団臨が熊本→広島で運転される2025-9/13』2025年9月13日、熊本車両センター所属のキハ

2019年9月30日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属となる227系SS04編成+SS05編成+SS06編成が川崎重工で製造され、神戸(タ)→吹貨西→永原→吹貨東の経路で公式試運転を行いました。神戸にて。川重製造車の公式試運転という事で、神戸線を走行しました。京都にて。281系特急はるか号との並び。今でも日根野支所内で並ぶことはありますが、本線上で、ましてや京都で並ぶというのは公式試運転ならではでしたね。後打ち。山科にて。湖西線へ向かって行きました。今のところ227系100

先週木曜日？に和歌山市の某所で撮影してきました！和歌山〜田井ノ瀬駅間にある納定第一踏切へ。4月のサロンカーなにわ以来ですが…💦💦暑いな〜！って言いながらのんびり撮影する事ができました🙄次はどこで撮影しようかな？次回もお楽しみに〜！

こんばんはhatahataです。1月2日の桜井線です。この日4往復する201系の4便目を狙います。先ずは現在の主力227系1000番台です。普通高田行227系1000番台普通高田行221系だんだんいい光線になって来ます。そして時間になりました。櫟本～天理普通桜井行201系いい光線ですね～。動画も撮影しました。動画も夕方の状況を出してくれてますね。撮影中に耳にした感じでは201系はホームドアの関係で引退するようですね。そうなればやはり今年

紀伊田辺駅付近です。お昼前後は順光ですが、反対側は逆光になります。当たり前です‼お顔が暗い。3両付属編成の回送列車。環状線内のダイヤの乱れで遅れ運行のくろしお7号。もう少し我慢してれば、最後尾は架線柱に被らなかったのにこれには訳があって、最初、カーブしてくるところを撃ってから、橋梁上の直線でも撃ったのですが、両方架線柱に被りました。

現在、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系の一部編成に紀勢本線和歌山～箕島駅間が今年で開業100周年を迎える事を記念してヘッドマークが掲出されています。畝傍にて。クモハ226側は225系・227系と海がデザインされているヘッドマークが掲出されています。きのくに線では新宮方がこのヘッドマークという事になります。余談ですが、この回送は平日に運行されている王寺→高田→桜井の定期回送です。わざわざ回送させるぐらいなら日中にも桜井ピストンを運行して貰えるとなぁと思いますが。香久山～

先日購入した、KATOさんの227系1000番台。手元に純正室内灯の在庫があったこともあり、今日の日曜日に早速セットアップを行いました。『結局、物欲に負けて。。。。KATO227系1000番台入線』台風通過中の日本列島、その勢いはだいぶ衰えたものの、湿った空気が送り込まれることで、大雨の状態が続いている、東京地方です。そして、気がつくと8月も今日で最後、…ameblo.jp上の記事にもありますように、KATOさんのこの車両は、付属品もそれほどは多くなく、室内灯の取付けも含めて、サクッと出

台風通過中の日本列島、その勢いはだいぶ衰えたものの、湿った空気が送り込まれることで、大雨の状態が続いている、東京地方です。そして、気がつくと8月も今日で最後、今月はずっと土曜日が休日出勤でしたので、まさにあっという間にその8月が過ぎ去ろうとしている感じです。さて、ここからは本題。そんなに多忙な状態だったこともあり、多少ストレス発散の目的もあり「ポチっ」としてしまったのがこちらの車両。はい、KATOさんからリリースされている、227系1000番台車（霜取りパンタ付きSD編成）です。大好き

梅雨明けした東京地方、その途端、猛暑日が続きそうな予感の陽気の今日土曜日です。まだ梅雨の真っ只中だった、先週月曜日の海の日に、「ホビーランドぽち」さんの横浜で行われたフェスに行ってきました。同行して頂いたのは、いつものブロ友の「うなぎ」さんと、「i」さん、前回の秋葉原のフェスでも、御一緒したのですが、その際には、1つの車両セットを購入し、その後の3人での反省会（飲酒あり）で再度思い直して、会場に舞い戻り予定外のセット（2両のものですが）を購入してしまう失態？をおかしてしまいました。『酔って

阪和線紀州路快速からこんにつあー！！引き続き、先日の関西旅行についてエリア別に振り返っていきます。今回は和歌山紀中編です。4月30日夕方、紀州路快速に乗って、和歌山へ移動しました。和歌山駅近くの店で夕食休憩をして、路上ライブ(男性シンガー1人)を遠くからチラッと見て、この日の旅は終了となりました。※場所はここの近くではなく、上のほうでした5月1日朝、和歌山駅からきのくに線に乗りました。先発は紀伊田辺行き普通で、終点までくろしおに抜かれないそうです。よって、これに乗ることにしま

2024年4月30日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SR03編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で本線試運転を行いました。島本にて。JR京都線内を2両編成の電車が走ると何となく可愛いですね。JR総持寺にて。個人的には幌がついている方の顔の方が好きですね。もうデビューして数年経っているわけですが、なかなか和歌山線や桜井線を走っている姿を撮れていないよで定期運用も撮りたいですね。↓オススメ記事是非御覧下さい。『【鉄道車両解説vol4】JR九州

こんばんは、akiringです。どうやら名古屋より先に東京で桜が満開のようであります。名古屋はそこそこ咲いているように思いますが、来週がピークのように思います。時間をつくってゆっくり花見を楽しみたいところでありますが、今のところ来週の天気はあまり芳しくないようです。さて、今宵夜更かしをしながらネタにするのはコレであります。少し前に入線していましたJR西日本の227系1000番台であります。KATOからも発売がアナウンスされていますが、TOMIX製であります。

みなさんこんにちは！3月といえば出会いと別れの季節でもあります。みなさんいかがお過ごしでしょうか？先日、土日の休みを使って桜井線内へ撮影に出かけてきました！久しぶりの土日休み。久々ということで地元グルメを堪能したりと有意義な2日間になりました！朝からは帯解駅と櫟本駅で。土曜日の通勤列車を観察してきました。1枚目は奈良行きの普通列車。朝は227系や221系が行き交う桜井線内。この日は雨でしたが、雨の日らしい写真を撮ることができました。526T[普通]奈良行き↑↑↑2枚目も同じく

月日が経つのは本当に早いもので、気がつくと今月も残すところあと3日。そして、このところ記事にしている日付ネタも今回が最後となる、2月27日にちなんだJR西日本の227系の話です。実はお題目にもしています通り、うちには模型の227系は1両もいませんが、好きな紀勢線や和歌山線、桜井線で活躍する1000番台は、以前から欲しいと思っており、ちょうどこの4月にKATOさんからの発売が予定されていますので、その頃にはうちにも227系が初入線することになります。今回はフライング気味に227系をご紹介して

とある日の撮影記。朝から仕事が休みだったので、和歌山線の納定第一踏切へ撮影に行ってきました。朝ラッシュの和歌山線。実はこの角度で撮ってみたかったんですよね！曇り空ながら念願の4両編成の227系を撮ることができました！↑↑↑ピンクの方向幕と王寺の文字。綺麗に撮れました〜！およそ15分後にやってきた普通列車。この列車はの特徴は少し面白い点が⁉︎和歌山駅到着前なのに御坊行？一体どっからきたのか？なんとなんとこの列車。奈良県の五条駅から和歌山線、きのくに線を経由して御坊駅へ向かう列車なのです

撮影日2022/08/10和歌山線をくぐる、レンガ/石積みアーチ橋所在地は和歌山県橋本市古佐田しゅん功明治31年4月ここは紀和鉄道が1898年（明治31年）4月11日に開業させた227系電車1000番台が通過

月末だったということを忘れていたぞ。KATOさんはJR東海キャンペーンか？アナウンスどおりJR東海の211系をアナウンスしてきましたねぇ。同時にヤバめなリニューアルを盛り込んできましたねぇ。私がJR東海の211系にバイアスをかけているのは、東日本編成と異なる顔つきなんですけどね。貫通扉の窓がデカめのおかげで東日本車と違ってちょっとキュートな顔つきになってます。これがごく初期に２編成くらいあったはずの東日本車と同じ顔つきの編成がプロトタイプじゃなくてよかったと考えます。ポチっ

8月11日金曜日。山の日のこの日は早朝からサンライズ出雲91号を塚本で撮影し、そのあと、18きっぷできのくに線行脚の旅に出かけました。塚本からJR神戸線で大阪に戻って、大阪から大阪環状線で天王寺へやって来ました。天王寺からは6時49分の快速日根野行きで日根野へ向かいます。日根野までぐっすり仮眠が取れました。さすがにこの乗り継ぎできのくに線方面へ行く人は少ないようで、車内は結構余裕がありました。日根野からは225系HF610編成6両の普通和歌山行きに乗り換え。こちらも和歌山までぐっすり眠るこ

撮影日2021/12/31紀勢本線宇久井駅駅前広場お手洗227系電車1000番台

昨日、何故か急にたこ焼きが食べたくなり、５年ぶり位で地元で美味しいと人気のたこ焼き店へ。「たこやきごえもん」まぁ店というよりほぼ屋台みたいなもんやけどね(；^∀^)【メニュー】以前はよく食べた「エビマヨ」が無くなったみたい…美味しかったのに、残念(；^∀^)こちらのお店のマヨネーズは自家製との事で、独特の味わいやったからエビマヨも中華風と言うより洋風なエエ感じやった。今回は「ソース」と「ソースマヨ」の２舟を注文。店に設置の半露天の席で食べる事も可能やけど、小雨で寒い中で食べるのも