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2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上での大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第6弾になります。7時43分頃221系NA435編成他8両の快速JR難波行きがやって来ました。7時46分頃221系NC612編成6両の普通王寺行きがやって来ました。7時47分頃221系NB806編成8両の区間快速大阪環状線方面行きが通過しました。同じく7時47分頃221系NB807編成8両の快速加茂行きが通過しました。7時49分頃201系ND604編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。
先週は、特急車両ばかり留置されていました。もう春ですね。遠出したいですが、時間と経費が・・とりあえず、関西から出たい。1日でも。JR東日本鉄道柄ネクタイ☆鉄道物語☆●JR東日本新幹線●山形新幹線E3系グレー楽天市場
2017年2月26日に東加古川駅で写した221系A3編成です。
2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上でのJR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第5弾です。7時31分頃221系NC628編成6両の快速JR難波行きがやって来ました。この電車は高田始発です。7時33分頃221系NB803編成8両の快速JR難波行きがやって来ました。この電車は加茂始発です。7時36分頃201系ND607編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。来年もこの光景が見られるかどうかと言えば見られない公算が大です。7時39分頃287系HC635編成3両の
2015年4月12日に姫路駅で写した221系A2編成です。
2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上でのJR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第4弾です。7時17分頃221系NA419編成他8連の快速JR難波行きが通過しました。この快速は奈良始発で運転されています。ほぼ定時運転に戻っていました。7時22分頃221系NB805編成8両の区間快速大阪環状線方面行きが通過しました。この電車は奈良始発で、有料座席車うれしートの設定はありません。7時24分頃221系NC613編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。少し晴れてきまし
きょうからは先月のダイヤ改正からJR神戸線で見られなくなった221系の写真をアップしたいと思います。写真は2019年3月9日に東加古川駅で写した221系A1編成です。
2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上でのJR大和路線平日朝ラッシュ時撮影の第3弾です。ここまで221系のオンパレードでしたが、ここへ来て漸く201系が登場しました。7時01分頃201系ND612編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。201系にとっては最後の春と最後のさくらになりそうです。国鉄時代の101系からの伝統のウグイス色も103系を経て201系に受け継がれましたが、この色の電車と河内堅上の桜の組み合わせも見納めです。201系+河内堅上のさくらの組合せが漸く見ら
JR東海道本線(琵琶湖線)山科にてJR西日本221系近キトF02普通京都行き東海道·山陽本線で最後まで活躍した元網干所属のB10編成で、2023年度末の網干からの転属組の内、この編成だけ網干から京都に転属してきました。この編成の京都転属·運用開始を以て、F編成が全て揃いました。運用開始がダイヤ改正初日だったのですが、なかなか巡り会わず、ようやく撮る事が出来ました。
2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上でのJR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第2弾です。6時41分頃221系NC620編成6両の普通京都行きがやって来ました。こちらは定時運転でした。普通京都行きは奈良からJR奈良線快速に変身して京都へ向かいます。6時44分頃221系NC601編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。さくらは満開で華やかですが、駅は通勤通学時間帯ですが長閑な感じでした。6時49分頃221系NB807編成8両の快速JR難波行きが通過しました。この電
大阪環状線大正駅を挟むようにそびえるこの二つの特異なトラス鉄橋ではありますが、引きで前景撮ろうとすると、岩崎運河は京セラドーム側からしか撮れないけれど、木津川橋梁は大通りの橋に挟まれているため、両側からのアングルで全景を撮るのが可能です。2019年10月10日大阪環状線・大正-芦原橋木津川橋梁CanonEOS1000QPKODAKGOLD200
(旧)弥生三日上巳街と街結ぶ路線の山あいに駅ポツリあり河内堅上雲端大阪と奈良を結ぶJR大和路線その大阪側最後の駅が河内堅上駅。山あいにひっそりとたたずむ駅は大和路線の乗降客数が最も少ない。そんな駅に降り立つ。乗って来たのは221系電車。
2024年4月5日金曜日。この日はウヤで、朝から近鉄撮影に出向くつもりにしてましたが、桜が満開になっているのを見て大和路線河内堅上でダイヤ改正後の平日朝ラッシュ時ダイヤに赴くことにしました。JR京都線始発電車に乗って18きっぷ利用で河内堅上までやって来ました。大和路線は早朝に踏切での安全確認があったため遅延してました。6時29分頃221系NA416編成4両の普通JR難波行きがやって来ました。先週は全く桜が咲いてなかったのに今週は満開になっているとは桜て咲き出すと早いんですね。河内堅上の
JR湖西線大津京にてJR西日本221系+223系2500番台近キトK09+R51普通京都行き関空·紀州路快速として走り続けてきた223系2500番台が京都地区で運用開始して早1年、未だにこの組み合わせは慣れないですね。今回のダイヤ改正で草津線にも運行範囲を広げたので、湖西線·嵯峨野山陰線で見る機会が減った感じがします。
ゆのですJR難波駅にたまたま来ていたのですが、201系が大和路線での撤退の時期がいつになるかですね(2024年4月1日撮影)考察物になりますが、この201系は後述の221系に統一するため、大和路線はもとより、奈良電車区から撤退しなければなりません2020年(令和2年)度より2024年(令和6年)度(予定)現在にて網干より225系増備で奈良電車区(吹田総合車両所奈良支所)へ転属する221系によって置き換えられ引退する予定になっていますが、2024年度になってからでも201系の運用は続いて
ご覧くださりありがとうございます今回は201系最後の春になると思い撮影に行ってまいりました少しですがご覧くださいまずはND604編成から移動中にちょうど来たので無理やり撮影しましたまた移動中に来たので撮影ND612編成でしたダイヤ改正後は201系の運用が3運用までに減ってしまいました桜の名所で撮影ホームに入ると早速到着していました桜もとても綺麗に咲いていましたね221系などとも撮影お茶色も混ざってました201系が反対側から来たので撮影まあ無理やり撮影ですねその次も
JR奈良線京都にてJR西日本221系近ナラNC625編成みやこ路快速京都行き東海道·山陽本線快速用として最後まで網干に残った221系6両B編成の内の1つで、網干所属時代はB3編成を名乗っていました。元網干所属車は先頭に転落防止幌が付いているのが特徴です。
どうも,よっぴーです。4月1日から社会人になりました。学生から切り替えて,できるだけ早く会社の戦力になれるようにがんばりたいです。ちなみに今まで以上に更新頻度が低下すると思われます…ご了承ください。--------------------------------------前回はこちら『[R6.03.08]WE銀河に乗る』前回はこちら『[R6.03.08]DE10牽引のスチーム号?撮影編』前回はこち
皆さんこんにちは。221系快速野洲行の12両編成。2024年3月のダイヤ改正でJR神戸京都線系統で走っていた最後の221系も静かに引退。尼崎で221系を見ることもなくなりました。特急北近畿2号新大阪行。尼崎駅に特急が停車するようになったのは、この1997年のダイヤ改正からでした。折り返し線に入る尼崎止まりのカナリア色103系。御覧頂きましてありがとうございました。旅と鉄道2024年増刊4月号ありがとう国鉄型特急【特別付録】懐かしの国鉄型特
JR湖西線大津京にてJR西日本221系近キトF03普通近江今津行き湖西·草津線で走っていた117系を置き換えるため、221系が網干からB編成6両3編成、奈良からNB編成8両1編成が京都へ転属してきました。(その時に一緒に網干から223系2000番台J編成6両2編成が転属してきました)ちなみに外見は奈良所属の221系とほぼ変わりません。運行範囲は2ドア車から3ドア車になったということで、嵯峨野山陰線も6両固定編成が定期運用で入るようになりました。ただ、4両編成とは違い、福知山
2024年3月31日日曜日。高井田駅付近の修徳学院前踏切での大和路線撮影続編です。7時43分頃221系NC614編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。7時47分頃221系NA404編成他8両の直通快速大阪行きがやって来ました。写真ではわかりませんが、奈良方最後尾車両の一部は有料座席うれしートになっています。7時51分頃221系NC613編成6両の普通王寺行きがやって来ました。7時54分頃221系NB803編成8両の大和路快速大阪環状線方面行きがやって来ました。7時58分頃
2024年3月31日日曜日。前日18きっぷで山陰方面へプチ遠征しましたが、鬼門の年度末ということでこの日も朝から大和路線へと足を運びました。去年の113系、117系の例もあるので、3月末サイレント引退もあり得るので、とりあえず朝から高井田で撮影しました。6時55分頃おおさか東線普通久宝寺行きで久宝寺に到着。6時58分頃221系NB804編成8両の大和路快速大阪環状線方面行きがやって来ました。7時16分頃221系NC619編成6両の普通奈良行きで高井田に到着しました。早速改札を出て修徳学
2024年1月4日木曜日。JR大阪環状線野田での平日ダイヤ撮影の続編です。9時34分頃323系LS21編成8両の普通ユニバーサルシティ方面桜島行きが出発していきました。9時36分頃221系NA404編成他8両の大和路快速大阪環状線方面行きが通過しました。9時37分頃271系HA655+281系HA601編成9両の関空特急はるか13号関西空港行きが通過しました。関空特急はるか13号は15分ほど遅れて運転されていました。9時39分頃323系LS07編成8両の大阪環状線外回り電車が出
皆さんこんばんは。中書島駅からは、宇治川沿いに15分ほどで終点の宇治駅に到着。駅の西側にはイベント広場とその向こうが宇治川。電車からは着物姿の観光客も降りてきました。ホームは、かなり広め。観光イベント時の多客にも対応しているようでした。アニメとコラボしたパネルも。改札口からホーム方向を見ました。駅は無人駅。現在の京阪宇治駅は、1995年駅前の再開発によって新築されたものだそうです。改札口からは、階段で降ります。ちょうどこの部分の上をJR奈良線が通っ
2024年1月4日木曜日。朝から阪急神戸線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影を行い、大阪環状線野田へ転戦してきました。9時21分頃221系NB805編成8両の大和路快速京橋行きがやって来ました。『【2022年12月17日改正】阪急神戸線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測13【1/4園田】』2024年1月4日木曜日。阪急神戸線園田での平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第13弾です。8時42分頃1007F大阪・関西万博ラッピング車8連の普通神戸三宮行…ameblo.jp同じく9時21分頃323系L
3月10日に加古川駅で撮り鉄した写真(その4)です。223系W10編成左=223系W10編成右=223系V27編成223系W34編成223系W13編成223系V6編成左=223系右=221系221系B14編成クモハ125-12EF210-170
毛馬から赤川の続きです河川敷でスノーフレークを見たのは初めてのように思いますヒメリュウキンカ,リュウキンカのどちらか分かりませんでしたが調べてみると今の時期の花だとヒメリュウキンカのようでした淀川本流にいたのはホシハジロ♀(たぶん)久しぶりに赤川鉄橋の221系を撮影しましたそう都合よくラッピング列車は来ませんね今年初のツバメを見ました飛んでいるところはこれくらいにしか撮れないので何ツバメが分かりませんワンドのツグミ今日は以上です
2024年2月17日土曜日。阪急京都線水無瀬で検査明けの京とれいん雅洛を撮影して大山崎から歩いて久々にサントリーカーブへやって来ました。5087レ撮影のためにやって来た次第です。13時20分頃223系V59編成他12両の新快速草津行きがやって来ました。普通米原行きと並走してやって来ました。『検査入場から復帰した阪急7006F京とれいん雅洛の快速特急大阪梅田行きを撮る【2/17水無瀬】』2024年2月17日土曜日。この日は午前中に近鉄を撮影し、所用を済ませて昼食を取ってから阪急京都線水無
新今宮駅風景221系普通西九条駅で降りました
1月の旅行で北陸本線サンダーバードに乗り納めしかし、よく考えると北陸本線普通列車乗継をしばらくしてないことに気付き、ラストチャンス久しぶりに『青春18きっぷ』を購入あえて天気の悪い平日に決行のと鉄道にも乗りたかったのですが、時間的に今回も七尾駅往復に湖西線で出発4両編成で立ち客も多く見られましたが、なんとか着席(1806M・クモハ221-39)近江今津08:06多くが乗換ましたが、余裕あり近江今津08:13(4843M②)敦賀08:45近江塩津駅で