22000系

最近、Ｂトレインショーティーで南海電車にハマってしまいました。前回制作した2000系に続けて、22000系もゲットすることが出来ました。こうなると、やはり実物が見なくなってしまうのは仕方ないですよね。そこで、本家の南海電鉄からはすでに引退してしまった22000系なのですが、今でも銚子電鉄で活躍しています。今日はお天気もいいので、実車の鑑賞を目的にツーリングしちゃいましょう。と！いう事でやってきたのはコチラ「ＪＲ銚子駅」平日の日中は駅前も空いていたので、ちょっと駅構内を見学します。ひ

今回も、1月2日分の続きです。9時35分。普通。2052と2151。三十三銀行。9時37分。特急。80000系ひのとり第13編成。9時39分。急行。1357と1212。9時42分。急行。5163と1308。9時43分。特急。30000系VISTACAR第15編成と22000系第19編成。30000系の第15編成は、撮影に来ると毎回来る様な？9時44分。特急。22000系第20編成と30000系VISTACAR第13編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アッ

今回は、1月2日分の続きです。8時59分。下り回送。1269と9102。9時01分。特急。30000系VISTACAR第14編成と22000系第7編成。9時03分。急行。5162と1026。9時05分。急行。特急が来ているので、早くで撮影しましたが、1534。特急。21000系アーバンライナーplus。急行の後ろは1211で、「行くぜ！志摩グリーンアドベンチャー」。9時14分。団体。15400系かぎろひ第2編成。特急。21000系アーバンライナーplu

熊本電気鉄道（熊本電鉄）と言いますと、東京メトロからの移籍車両を相次いで導入した事業車でありまして、車両の若返りを図っている事業者であります。実際に、銀座線で活躍しておりました画像１の０１系電車が、平成２７年と平成２８年に各１編成２両ずつが移籍導入されましたり、日比谷線で活躍しておりました画像２の０３系電車が令和元年から今年まで３編成導入されておりまして、これによりまして東京都交通局から移籍しておりました６０００系電車とともに、元地下鉄で活躍していた電車が熊本の地を走るに至っており

この日は高市総理の伊勢神宮参拝に伴う運用変更を撮影した。まさかの2050系同士の並びが撮影出来るとは…。近鉄四日市駅で高市総理がご乗車されていると思われる特急を撮影することにした。近鉄四日市駅に着くと「A,B号車」の表示が。22600系AT編成を先頭に8両の特急が入線してきた。22600系の2両固定編成に挟まれる22000系4両固定編成。A号車の表示。どうやら、この列車で間違いないかと思われる。7514レは、この日だけ逆組成に。一帯、名古屋線で伊勢中川寄りにビスタカーが併結されて

アーバンライナーの側面の行先字幕と22000系の側面字幕です‼️

2025年7月の撮影です。撮影地は近鉄山田線の漕代〜斎宮です。松阪方面に向かう22000系トップの特急6連。こちらも22000系トップですが、4連なので先頭車にパンタはなく、だいぶ雰囲気が違います。6連の急行。ケツ打ちですが、見たことないラッピング。調べたらポケモンのミジュマルをデザインしたミジュマルライナーというようです。水色の伊勢志摩ライナー、似合うと思います。最後は50000系しまかぜ。少し足元の草が気になる撮影地でした。

今日は3月で定期運用から引退する南海電車の観光列車天空を撮りに行きました。以前、南海8300系甲種輸送を和歌山で撮った帰りに撮りに寄ったんですが、その時はまさかの運休日で撮れずでした。今回はリベンジと言うことで、とりあえずは九度山に向かいました。観光列車天空22000系改造の天空に20000系が連結されて運転されています。学文路～九度山にて2026.1.10九度山駅ホームに「おむすびスタンドくど」と言うおむすび屋さんがあり、電車利用者の他にバイクや車でのお客さんも多く人気店み

１２４００系記事の続きに行く予定でしたがもう一つ忘れてました。橿原神宮前駅で停車中の２２０００系Ａｃｅです。多分前日８４００系の入線待ちの時でしょう〜？🐍🐍🐍

【2804F（AX04）】【5200系52**F】【22000系ACE】【1433F（VW33）】【80000系ひのとり（2編成）】【1008F（T08）】【2447F（G47）】【21000系＆22000系＆21020系並び】【21000系アーバンライナーplus】【22000系＆21020系並び】【2200

あけましておめでとうございます🎉。今年も皆さんにとって、良き年でありますように、お祈り申し上げます。近鉄賢島駅で、帰りの出発を待つ、観光特急「しまかぜ」です。大阪・京都・名古屋に向けて出発まで、ひと休みです。３本同時に揃うのは壮観です。ここは、2016年に伊勢志摩サミットが行われた、賢島の英虞湾を望む「志摩観光ホテル」です。当時のアメリカ🇺🇸オバマ大統領は、名古屋空港からオスプレイの随行機に伴われて、専用ヘリでこの地にやってきました。ヘリの駐機場は、志摩スペイン🇪🇸村の駐車場。

2025年7月の撮影です。撮影地は近鉄山田線の宮町〜小俣です。今回は特急列車のみ取り上げます。到着した時は薄曇りでした。22000系+3000系の6連。晴れてやって来たのは23000系伊勢志摩ライナーの赤編成。こちらは23000系伊勢志摩ライナーの黄色編成。長い8連の特急。前側が3000系二階建てビスタEX。こちらは22000系トップの8連。色々なバリエーションがあります。21020系アーバンライナーnext。顔の形状が独特です。最後は50000系しまかぜ。この中でしまかぜだ

2025年8月の撮影です。撮影地は近鉄志摩線の船津〜志摩赤崎です。加茂川沿いを左手の賢島方面に向かう近鉄特急22000系ACE。賢島方から来たのは21020系アーバンライナーnext。二編成のみの少数派。特急車両が多く通る近鉄志摩線でした。

今回は、4年ぶりに銚子電鉄に乗りに行って、「次郎右衛門」車両に乗った話です。【1】サンキュー❤ちばフリーパス利用10月は「サンキュー❤ちばフリーパス」が利用できました。千葉県内のJRに加えて、小湊鉄道・流鉄・銚子電鉄など多くの私鉄も２日間乗り放題で3970円。千葉県内の京成電鉄・北総線も利用できるようになったのは有難いです。（自動改札は使えず有人通路を通ります）津田沼～～千葉～銚子～犬吠に単純往復するだけでも4000円超えです。乗り放題で２日間有効なのは、かなりお得です。

近鉄8000系がまもなく引退ですがこの8600系もヤバい。80両以上製造されましたが約半分まで減少してるらしい。先日記載するの忘れてた8600系と22000系ACE橿原神宮前駅にて８１１３🐍🐍🐍

こんばんはhatahataです。10月18日、特大貨物を撮影した後は貸切列車が走る近鉄大阪線へ移動します。一般車両を使用した列車のようですがマーク付きだとか。到着するとなんとお仲間さんが・・・結構マイナーな場所だと思いますが・・・まずは特急から・・・長谷寺～榛原特急賢島行22000系次は貸切列車のようですが・・・回送列車・・・のようです。1620系どうも客扱いは八木まででこちらまでは買いそうだったようですね。なのでマークはなしです。動画で

お久しぶりぶりです。にたまごです。今回は、いがてつマルシェの後、少し近鉄大阪線を撮ってきました。『一路、いがてつマルシェに』こんばんは。にたまごです。本日は、いがてつマルシェが上野市車庫で開催されたので、行ってきました。いがてつマルシェ毎年、伊賀線まつりとこれにだけは行っている主…ameblo.jp前回の記事はこちらから伊賀神戸マルシェで買った伊賀神戸95周年のやつと駅舎のツーショットを撮ってから改札に入りました。普通青山町行き22600系4両＋22000系2両＋

最終目的地は法隆寺駅です！！！近鉄京都駅から22000系ACEで大和西大寺駅に向かいます。22000系ACEスタイリッシュなツートンカラーの外観ですが車体の黄色が以前の車両より落ち着いたトーンになった気がします。10時10分発22000系ACE特急橿原神宮前行き途中丹波橋、大和西大寺、西ノ京、大和八木に停車します。大和西大寺駅までの所要時間は30分です。4両編成です。2&2シートで清潔感のある車内。フ

奈良から京都へ！東寺の五重塔が見えました。前職時代の品川新幹線通勤時代に、新幹線で乗り合わせたフランス人カップルから京都駅が近くなった際に日本語で「あれは何ですか？」と聞かれたことがありました。「お寺、東寺テンプルのごじゅうの塔」と答えると、二人で絶対あそこに行こうみたいな話をしていたのを思い出しました。京都に到着した、あをによし京都からは！VISTACAR！あをによしとVISTACARの並びVISTACARは車両の中央に乗降扉があります。扉を

昨日、念願の銚子電鉄乗ってきました成田空港に事故レンタカーの回送業務があり〜やたら遠回りだけど銚子市に行くど〜と帰り道散歩🚶余談ですが、この前ツーリング🏍がてら銚電に乗ってこよう！と銚子駅に着いたところで…財布👛を忘れたことに気づき…切符買えないぢゃん…これについては、昨日銚子駅のホームの待合小屋🛖？のポスター見ていたら…アプリで乗車券買える…決済はPayPayとかでできる…まぢかってことは、前回これで買えば乗れたのでは？ｱﾁｬｰしかも往復で700円が1日乗車券が600円っ‼️

今回も、8月16日分の続きです。9時24分。特急。普通が被る前に望遠で撮影しましたが、21020系アーバンライナーNEXT第1編成。9時30分。特急。80000系ひのとり第51編成。9時34分。普通。前は2801で、後ろは2901。9時38分。特急。80000系ひのとり第13編成。9時40分。急行。前は9102で、後ろは2627。9時42分。急行。前は5163で、後ろは1307。9時44分。特急。前は30000系VISTACAR第15編成で、後ろは22000系第

今回も、8月16日分の続きです。9時03分。特急。前は22000系第19編成で、後ろは22000系第27編成。9時04分。特急。21000系アーバンライナーplus第8編成。9時07分。急行。前は2914で、後ろは1211。9時13分。普通。前は2436。9時14分。特急。21000系アーバンライナーplus第9編成。普通の後ろは2536。9時19分。急行。前は9104で、後ろは2813。9時22分。急行。前は2811で、後ろは9103。9時24分。普通。

大阪上本町でせっかくなので外に行きました。大阪関西万博のマンホールもありました。そして大阪上本町のホームもどると。おおまじかせっかくなのでのる。途中いろいろな駅に停車して。終点の五十鈴川駅につきました。そのあとは伊勢神宮にいったり。伊勢市で夕飯頂きました。帰りは22000系で名古屋までいきました。これで。レイカの旅行記スーパー近鉄沿線スペシャルをおわります。またの。

五十鈴川から賢島駅までは２２０００系にのりました。せっかくなのでここで途中下車をし。英虞湾遊覧船に乗船しました。あっぱ貝たべたりしました。賢島駅にもどり伊勢志摩サミット関連のものもみてきました。ホームにもどりしまかぜが３つ揃ってました。でも乗るのはこれじゃないです。続く。

5/11の京都おでかけのつづきです近鉄京都駅に到着しましたホームには２２０００系特急表示が貸切になっていますね貸切は珍しいですね（笑）そしてビスタカーとまた別の２２０００系で駅を出てまたいつもの梅小路公園に向かいますがその途中で歩道橋の上から京都市営バスの並びたくさん並んでますね（笑）で今度は観光バスの並びですでしばらく歩いて梅小路公園に到着です次回はこの公園からです次回の京都おでかけの記事は土日別記事をはさんで29日に更新の予定

今回も5月18日分の続きですが、今回で最終回です。9時38分。下り回送。前は2809。後ろは2909。特急。80000系ひのとり第1編成。上空に見慣れないカラーの飛行機。松山からのNH1822便で、ANAJA461A。特別塗装機の様です。9時40分。急行。前は1309で、後ろは2815。9時42分。急行。前は5162で、後ろは1304。9時43分。特急。前は30000系VISTACAR第15編成で、後ろは22000系第15編成。9時44分。特急。前は12410

令和6年12月12日撮影分京都鉄道博物館へ381系を見るために向かいました早く行っても仕方がないかなと思って、スマホをポチポチして行程を組み立てましたてことで途中で大阪環状線に沿って南下、南海電車の銀の6000系電車を狙います新今宮で待ってたら、何やら人が集まっていて、何が来るのか気になって聞いたところ、レアな回送電車が走るのだとかならば早く向かわなければ！ということでよくわからないまま光線の良さそうな場所を探して移動、駅からめちゃくちゃ走ってポイントへ22000系回送撮れました

今回は、5月18日分の続きです。8時03分。特急。21000系アーバンライナーplus第11編成での8両。ここで楠駅内へ移動。8時09分。普通。前は2536で、後ろは2436。8時13分。急行。前は5159で、後ろは9107。特急。21000系アーバンライナーplus第1編成。8時18分。急行。前は2914で、後ろは1508。普通。前は2054。8時23分。普通。前は2901。8時24分。特急。前は22600系第58編成で、後ろは22000系第1

今回は5月18日分です。この日は日曜日で、前回に続けて近鉄名古屋線の楠駅へ。先ずは、楠第一号踏切へ。7時44分。特急。22000系第19編成。急行。前は9105で、後ろは2627。7時47分。特急。前は22000系第5編成で、後ろは22600系第61編成。7時51分。普通。前は1011で、後ろは1111。7時52分。特急。80000系ひのとり第4編成。7時54分。急行。前は2815。後ろは1309。普通。前は1342で、後ろは1242。7時57分