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そういえば、最近はなかなか魅力ある車両を入手することが難しくなってしまったＢトレインショーティー。特に古い吊り掛け駆動の電車となるとさらに厳しいものがありますよね。ところがなんと！相鉄に魅力ある吊り掛け電車が存在していた事実を知ってしまいました。ならば！と！ネットを駆使して探し回っていると出品がありまして、無事に入手することが出来ました。相鉄の車両と言えば、前回入手して修繕・整備した新7000系でしたが･･･こちらは抵抗制御からVVVFへの近代的に進歩した車両でしたが、今回はさらに時代
3連休明けに眺める宍道湖の綺麗な夕日一昨日は、「成人の日」でした。新成人の皆様、ご成人おめでとうございます。今年の成人の日の3連休の松江は風が強く、横殴りの雨や雪が降る寒い3日間でした。3連休明けの昨日は、朝までは雨が降っていましたが、午後には天気が回復し、青空が広がりました。夕方、久しぶりに宍道湖の夕日を見に、松江市秋鹿地区の岡本町にある国道431号線の道の駅「秋鹿なぎさ公園」に行きました。昨日も風が強く、宍道湖の湖岸に
🚃熱海駅にて🎉🎉🎉1番線に停車中の伊豆急下田行き普通列車✌️✌️✌️「リゾート21・黒船電車」🌟🌟🌟先頭車両の前側は展望室となっているけど、普通乗車券のみで利用できるのは凄いところ😍😍😍🚃2100系電車💞💞💞電光掲示板にも、「リゾート21は普通列車です。乗車券のみでご利用いただけます」と😆😆😆この電車は伊東まではJR線で伊東から伊豆急下田までは伊豆急行の管轄に☺️☺️☺️
昔の撮り鉄画像、今回はアルファリゾート212100系です。2100系回送2100系2100系特急伊豆急下田行きリゾート踊り子は多分乗った事はないかな〜高校の時に下田の方に行った時は黒船の方に乗った記憶です。調べるとこの車両もう東京までは来てない感じなのかな？個人的には撮り鉄をしていた時によく見かけたのはこっちの車両で、初日の出とかも黒船？の車両とこの車両、両方で撮影した事がありますが記憶に強く残っているのは今回の車両かな？黒船も個人的には珍しかったんですが車体が黒なのと暗い中
*11月28日、12月12日、19日のいずれも金曜日から3泊4日の日程で伊豆急行2100系R-5編成「THEROYALEXPRESS」を使用した「東海道・富士クルーズトレイン」が運行されました.12月12日は用宗駅構内の上り本線上で発生した発煙トラブルの影響で大幅に遅れて運行されました.▲472M315系U10編成+313系K6編成@静岡*運転再開後は上り方面の各列車が静岡手前で入線待ちの状態がしばらく続き,用宗で折り返しの臨時列車である「THEROYALEXPRESS」は静
私が生まれた年に一畑電車にやって来た思い出の車両来年1月11日・12日のさよならイベントの臨時列車をもって引退する一畑電車の2100系の2104号と2114号。京王電鉄初代5000系として1968年に製造され、京王電鉄で約25年活躍し、引退後の1995年に一畑電車に譲渡されました。一畑電車でも、約30年間走り続け、島根県松江市・出雲市の地元住民の通勤や通学、毎日のお買い物や通院の足として、また、松江・出雲観光の架け橋として、活躍しました
令和7年2月13日撮影分ロイヤルエクスプレスの撮影のため児島駅へこの1回しか撮っていない気がします…どうして？日中の運転は1枚も撮っていません忘れていたのか…？なぜこの日に児島に行きたかったのかもよくわかりませんとりあえず1回撮ろう、と思ったのかな？本四備讃線臨時回送列車(THEROYALEXPRESS~SHIKOKU・SETOUCHICRUISETRAIN運転に伴う高松運転所から岡山駅への車両送り込み回送)回9178EF651134+東急電鉄株式会社
R-3編成＠伊豆高原作業が進むリゾート21この感じだと“キンメ電車”として帰ってきそうですね。
R-4編成＠伊豆高原付近ヘッドマーク掲示期間の終わりも近そうで一回ぐらい海バックで撮りたかったですが、お天気や予定とのタイミングが合いませんでしたorz
R-4編成＠伊豆多賀～網代逆光にはならずに通過今回もフル点灯で来てくれたのはラッキーでありました。
R-4編成＠伊豆多賀～網代後追いでも記録しておきまして既に後ろの方は晴れ始めていました(笑)
R-4編成＠伊豆多賀～網代リベンジを兼ねて撮影に今回はしっかりと曇りで耐えてくれました(笑)
【1000系S1編成】【3500系M5編成】【2100系E1編成】【8500系T5編成】【8500系T1編成】【3500系M4編成】【8500系T2編成】【8500系T3編成】【1000系S2編成】【A特急運用情報＠湯田中駅】今回は以上の16枚で、撮影日は2025年10月20日です。こ
【8500系T2編成】【8500系T1編成】【3500系M5編成】【8500系T3編成】【8500系T5編成】【2100系E1編成】【8500系T6編成】【2100系E2編成】【8500系T3編成】【8500系T4編成】【3500系M2編成】【3500系M1編成】【100
鉄道ニュース(鉄道ファン)へのリンクです。(2026年1月12日)一畑電車で「リバイバル特急スーパーライナー」運転｜鉄道ニュース｜2026年1月12日掲載｜鉄道ファン・railf.jp一畑電車では，2026（令和8）年1月11日（日），「リバイバル特急スーパーライナー」が運転されました．これは，2100系2104編成railf.jp鉄道イベント(鉄道ファン)へのリンクです。(2025年11月8日)一畑電車，「2104号・2114号引退記念イベント」を実施｜鉄道イベント｜2025年
E1編成＠本郷付近これ以外に撮れなかったスノーモンキー折角のトップナンバーだったので、少し勿体なかったです。
豪華観光列車ロイヤルエクスプレスの旅が、７日から始まりまして８日に営業運転としては、岐阜へ初入線しました。岐阜駅で盛大な歓迎を受けて、伊豆急行2100系R-５編成の寝蔵である大垣電車区へ向かう途中を撮影しました。＜回9483M2100系R-5編成『THEROYALEXPRESSTOKAIDO・FUJICRUISETRAIN「回送」』＞水戸岡デザインの車輌です。水戸岡さんも岐阜駅でお出迎へをしたそうです。
ここ２，３日は冷え込みも和らぎ、過ごしやすい気候になりました。８日は、珍しく撮り鉄に出かけました。午前はB6のスプラッシャーを自作し、11:51亀崎発の武豊線で尾張森岡のお立ち台に向かいました。幸い、人出もそれ程(10数人程度)でもなく、良い場所に陣取れました。NikonD7500の露出調整が未だ不慣れなので、先行列車で練習します。12時台には魅力的な貨物列車が通過します。まずカンガルーライナーSS60。やっとマトモナ場所で撮影できました。トヨタロングパスエクスプレスも通過します。ちょっと
ロイヤルエクスプレスの乗務員訓練が、最終日を向かえました。今日も大垣〜豊橋間を一往復して終了です。〈回9501F2100系ロイヤルエクスプレス「回送」〉次は、本番です。豪華観光列車は横浜〜岐阜へ３泊４日の行程で行われます。価格はウン十万円だそうです。
E2編成＠朝陽～附属中学前車掌さんが日常的に乗る列車というのも、段々珍しく長野電鉄は終日を通して車掌さんが乗務している特急列車を走らせており、何だかんだ言って強い地方私鉄に思います。
★デビュー間もない京急2100系【京急長沢駅、三崎口駅：久里浜線】1998.3.28,4.6過去帳（SDTMの気まま空間）よりデビューして、20年も経つのですね。（あの頃はまだ若かった～ボヤキ）京急2100系【京急長沢駅：久里浜線】1998.3.28撮り鉄車両鉄★京急2100系【京急長沢駅：久里浜線】1998.3.28撮り鉄車両鉄長沢社宅へいく歩道橋よりデビューしたての2100系を撮る。京急2100系【三崎口駅：久里浜線】1998.4.
タイトルにもありますように、今日はロイヤルEXPのハンドル訓練の撮影です。10月28日に東海地方に自走してやって来た伊豆急2100系同業者の写真が色々アップされていますが、私もようやく撮影機会に恵まれました。まず最初に訪れたロケ地イマイチ光線状態が良くないですが構わずロイヤルEXPのファーストショットとなりました。後撃ち下りを撮るためロケ地を移動大勢の同業者が見守る中、颯爽と通過していきました。ちなみに伊豆急2100系を撮影したのは実に35年ぶり。学
今日はロイヤルエクスプレスの撮影をする予定は在りませんでしたが、上り列車が通過する時間帯に足が沿線に向いていました（笑）【回9001F2100系R-5編成THEROYALEXPRESS「回送」】今回は、独特な流線型の先頭車を横から撮影しました。
昨日から始まったロイヤルエクスプレスの乗務員訓練ですが、今日も懲りずに行ってきました。昨日と違う場所で撮影しました。＜回9500F2100系ロイヤルエクスプレス「回送」＞運転室には、運転士含め３名の姿が見えましたね。JR東海の運転士と伊豆急行の職員でしょうかね。
ロイヤルエクスプレスの営業運転が名古屋地区であるので、その前に乗務員訓練が行われました。岐阜地区には、今年３月に四国運用を終えて通過して以来の来岐です。この時は、機関車に牽引されての通過でしたので、自走は始めてです。＜回9500F2100系ロイヤルエクスプレス「回送」＞（大垣～豊橋）青空に青い車体のロイヤルエクスプレスが似合いますね。独特な水戸岡デザインはいいですよね。
E2編成＠朝陽～附属中学前撮影地を選ぼうかと思いきや…意外と良さそうなお天気模様だったので、順光の定番どころへ
熱海駅から乗った列車は13:10発の伊東線・伊豆急行線直通列車の伊豆高原行き。リゾート21、金目鯛列車（2100系）でした。座席川奈付近終点の伊豆高原駅ここには伊豆急行線の車両基地があります後続のE257系の特急踊り子9号（14:09発）で河津へ乗車日:2025年2月16日
左からS2編成、E1編成＠長野地方私鉄の花形特急列車どちらも元のカラーリングを弄っていないのに、赤色を纏った車両なので長野電鉄らしさがあるのは偶然にしては出来過ぎていますね(笑)
2004年10月17日、東京駅にて。伊豆急下田から到着した「フルール踊り子」の伊豆急2100系「リゾート21」R-4編成。新幹線ホームにはE4系の姿。21年前のきょう。東京駅にて撮影していたなかに、伊豆急下田から臨時特急「フルール踊り子」として到着した、伊豆急2100系「リゾート21」R-4編成の姿があった。同編成は当時、「伊豆フラワートレイン」としてラッピングを施されていた。E4系がけっこうTLに流れてくるもんで、いろいろ見ていたらこんなのが・・・。「フルール踊り子」で東京へやて
優雅に湯田中へ成田エクスプレス時代には1乗車6000円だったという設備だけあって、大変豪華な作りにこれが運賃と特急券にプラスして1室あたり1200円、4人で割れば300円の指定料金で乗れちゃうのですから大変お得です。
