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日本の自動車史を彩ってきた名車のコレクションをアシェットが出しました。創刊号はセリカ2000GTです。特別価格なのでつい買ってしまいました。１８分の１のスケールなので迫力があります。
本屋さんに創刊号が売ってる『アシェット』日本の名車コレクションが2026年の１月７日から発売されたらしいで第１号が『セリカLB2000GT』💦これは旧セリカファンとしては見過ごせ無い早速本屋に🏃♀️➡️有りました残り２個💦危なかったズッシリ重いダイカスト製中身はプラモデルより細かい再現度これは凄いですね💦
スカイラインGT-Rのプロトタイプで市販車とは異なる部分がありました。ホイールキャップとフロントの2000GTエムブレム。
ヒマなので今年も卓上カレンダーを作りました。昨年の半ば、目に不調をきたしましてしばらくイラスト描きを控えておりましたので、イラストの新作があまりありません。なので、作業としては主に日付けの打ち替えだけです。イラストの主役はケンメリのセダン2000GT-X。昔、私が乗っていたクルマです。これは当時仕事の合間に撮った自分のクルマ。カレンダーは月ごとに私の好きな曲をテーマにして、それに思い出のシーン（イメージ）を重ねて描いています。ちなみに、1月はサザンオールスターズの「栞のテーマ」。
れいわの正体がこれ！極左、親中政党。立民、共産党と共に滅びの道をまっしぐら。—2000GT(@HARU20232)2026年1月3日
新年あけましておめでとうございます※平安神宮※2000GTのEgは、クラウン(二代目/三代目)に搭載されていた2.0L直列6気筒SOHC(M型)をヤマハ発動機がDOHC(3M型)化して2000GTに積まれた。1/43~~~~~~~~~~~~~~~~~~本年も宜しく御願いいたします
ニッサンスカイライン2000GT-Xケンメリトミカ№821/59
深夜のプラモ製作[ハセガワトヨタ2000GT]完成しましたGRGTとLFAと一緒に走ってたトヨタの名車2000GT存在感あります最近のスポーツカーもカッコいいが、こんなデザインは無いよなぁーカッコいいもう少し黄色身あっても良かったかなぁ何度か実車見てますが、模型でも十分に鼻が長い！ヨタハチと並べてみましたとりあえずプラモガレージに納車完了これで2025年のプラモ製作は終了です！さて工房の大掃除でもするかな
ニッサンスカイライン2000GT-R’69PGC10(ホワイト)REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
ニッサンスカイライン2000GT-R’69PGC10#38(シルバー×イエロー)【シークレット】REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
深夜のプラモ製作外装パーツの取り付け終了いよいよ2025年のプラモ製作も終わりです
京都方面からの帰りに京田辺PAで休憩した時に懐かしい車が停車する時に一緒に入って吸い寄せられるように近くへ…40年前に私が乗ってた車…2代目セリカXX後期モデル2000GTホワイト嬉しさと興奮でオーナーさんに思わず話しかけてしまいました私より若い男前なお兄いさんでしたが、センス良い人で40年前にタイムスリップしたみたいでタイヤ＆ホイールも「どこで見つけてきたんですか？」で内装も美しくてですね…ラジカセ（今もカセット販売されてるんでしょうか？）が装着されてナビなんかないのです（笑）
ニッサンスカイライン2000GT-R’69PGC10(カッパーメタリック)REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
ニッサンスカイラインセダン2000GTターボC211警視庁パトカー(ホワイト×ブラック)REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
深夜のプラモ製作実車用ウレタンクリアーイサム塗料ヴィーナスウレタンクリアーをシンナー15%で吹いてますボディーが乾燥するまで内装を仕上げますインパネメーター類はUVジェルクリアを使いました。フロアマットはマスキングで型取りした物をフェルトに貼り付けて切り出して接着してます。ドア内張りのメッキ部分は4アーティストマーカーとミラーフィニッシュを使ってます
すべてがカッコイイが、やはり２０００GTが一番いい気がしている。他の２台に負けてないスタイル♪もちろん最高速やすべての性能面では太刀打ち出来ないけどね。でも魅力あるな。この撮影は北海道の士別のコースだろうか？それならかなり撮影日に近い時期にコースに入れて貰った事になるのかも。
ニッサンスカイラインセダン2000GTターボC211(メタリックシルバー)REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
ニッサンスカイラインセダン2000GTターボC211(メタリックゴールド)REAL-Xスカイラインヒストリーズコレクション2nd全12種1/72
深夜のプラモ製作今日の作業は墨入れからスタート墨入れ乾燥後、窓枠塗装に入るのでマスキングしてカットして準備しておきます窓枠塗装が終わりましたここで最初に準備しておいたリベットヘッドをボディーに取り付けます少しリアルになった気がします自己満ですがデカールの貼り付けも終わったのでいよいよウレタンクリアー塗装です
コイツらもう年がら年中やらかしとんな。タミヤ1/24スポーツカーシリーズNo.282ニスモR34GT-RZチューンプラモデル24282Amazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)1/24スポーツカーシリーズNo.87ニッサンフェアレディ300ZXターボプラモデル24087Amazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)1/24スポーツカーシリーズNo.335ニッサンスカイライン2000GT-Rストリートカスタム
練習用データー撮影地：磐田市撮影日25.12.21
深夜のプラモ製作今日は内装の塗装からスタートインパネ塗装後、デカールが付属部分はデカールを使いステアリングやシフトノブなどデカールが無い部分はウッド調塗装ボディーはメインカラーを塗装しました。レーシングホワイト、パールホワイト、クールホワイト、ブラック、イエローなどの混色で旧車っぽい少し黄色身のある白で塗装してみましたメインカラーが乾燥したので墨入れとデカールがやり易いようにクレオスGXスーパークリアーⅢを吹いておきました
こんにちは❗朝の出勤途中、ふとTOYOTAディーラー前を通った時私のレーダーが反応しました❗はい、｢2000GT」ですね。カッケーっすわ。ホントに。久々に見ました。帰りに撮影しました。↓これを見れただけで少し良い1日になった気がしましたね。笑🤣見てるだけで十分な車です。ただそれだけの報告でした！ではまた！
深夜のプラモ製作シャーシと足周りの組み上げ終了ホワイトサーフェイサーを吹きましたサーフェイサー乾燥後、磨いて肌を整えてファンデーションホワイトを塗装ドライブースで乾燥させます
御礼Hさま今年もありがとうございます！そうですか、、もう14年前になるんですね、、お乗り続けていただいて、感謝・感激です。By:スタッフ一同
12月18日木曜日日報晴れほんじつブログ・スタート！
深夜のプラモ製作ホイールの塗り分けからスタートハセガワのカッティングテンプレートを使いホイール中央とリムと同じサイズでマスキングをカットホイールの塗装する部分のみメタルプライマーを吹いてから塗装マスキングを剥がす時はドキドキですシャーシの塗装が終わりましたブラック１色塗りのシートは質感を出す為にマスキングして塗装しますシート中央のみフラットベースを吹いて質感を替えてみました
2000GTレプリカは、「25万ドル」前後らしいこんな会社がバリ島にあるとは、、
ここまで精巧（たぶん）なレプリカは、ロスの「ガルウイング社」の以来じゃないかな
ポルシェは、・356スピードスター・356A・550スパイダーなど
