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空が高い。出動！SR兄弟車ミーティングです。去年よりも天気が良い！空模様の心配して損したw石地海岸は近いので(ツーリング目的地としては)無理矢理遠回りせねばなりません。遠回りはバイク乗りの義務、ただの移動の手段ではありませんからね、バイクは。🖕燃料高騰のおりだ、最短で行け💢ウオタニSPⅡの、0：ノーマルと、1：ノーマルSPの点火カーブを試してみたい。だから加速減速があるルート、つまり山道が好ましい。平坦路ではダメなのだ。👈つくづくダメじゃん。で、星峠をルートに絡めてみる。ツーまぷ見て思い

キースターのキャブレターオーバーホールキットを使用し前回セッティングしたもののプラグの焼けが白っぽいことやツーリングで燃費３４Km／Lと異常を感じたのでプラグの焼け具合から濃い目のセッティングに変更プライマリキャブMJ＃１３５NJY408RRクリップ３段セカンダリキャブNJY565クリップ４段パワーフィルター汚れ気味だっため交換プラグはDP8EA-9（新品）に交換４０Km程度走行しプラグを点検低速がちょっと濃いのでパイロット

ＳＲＸ＠ｍａｎ３箱根で知合った大和市のＢＳファクトリーのＫさんに整備を依頼昨年は、純正マフラーの加工をお願いしました。今回はタイヤ交換とタペット調整古いタイヤは約１０年使用、もうゴムではなくプラスチックのような硬さ４万キロは走行していますが、いつも安全運転なのでスプロケの山大丈夫です。タイヤ交換後、お昼休憩、近くのお勧めトンカツ屋さんへなんと竹炭入りトンカツ、竹炭が油を流してくれるそうです。これはいい。午後からタペット調整、セカンダリ側が開き気味だったとか。キャップからオ

最近またエンジンの掛かりが悪い。キャブはOHしたばかりなのに。「SRXエンジン掛からない」で検索して調べるとSRXは長期間放置するとキャブの中のガソリンが気化するのでエンジンを掛ける際はコックをPRI（自然吸気）にしてフロートにガソリンをためる」との記述があった。なるほど、早速試してみた。コックをPRIにすると、コックから燃料が漏れてきた。あー駄目だ。相当古いのでガスケット交換ではなく本体を交換することにした。また、燃料タンクもちょっと傾くと燃料がキャップ周辺から漏れるようになった

先回、北海道から車検を上げて埼玉の自宅まで持ってきたSRX-6その後、３週間伊丹に出張し帰宅後、地面にオイルが落ちていた。北海道から出発する際も一晩で少し漏れていて、ドレン増し締めしたがやはり、ドレンから漏れている。ドレン外すと、入れたばかりのエンジンオイルを抜かなければならない。もったいない。窪みのある場所を発見窪みにハンドルやウインカーをおさめ、横にする。そしてドレンを外す。エンジンオイル抜くことなくドレンを外す。よく見ると、クラッシャブルワッシャがドレンに残ったまま、

先日、バッテリーレス状態で車検を受けたが、ヘッドライト点灯状態でウインカーを点灯させた際、電圧が低いためヘッドライトも点滅してしまった。標準でバッテリーレスのバイクは前後のウインカーが交互に点滅するため電圧を軽減している。ちなみにSRXの消費電力は？ヘッドライド６０Wウインカー（前）２１W（ポジション５W×２）ウインカー（後）２１Wストップランプ２１Wテールランプ５Wマーカランプ３W合計１３１

昨年参加したClub@SRX箱根ｍａｎ３いつか自分のＳＲＸで参加したい。そんな思いから今回予備検査受験まずは以前から気になっていた自分で塗装したフロントホイールのディスクとの接触面（塗装しているか）接触面しっかり塗装していた。この状態ではディスクが変形するので剥離スクレイパーで剥離したが、なんとグラインダーかけている跡を確認（最悪）とりあえず、塗料を剥離しディスク取り付け次にチェーンをクリーニング、そしてオイルを塗油エンジンもかかり、保安部品点検し異状なし。市役所で

０７月２４日同時進行だったりするのですが・・・今回は黒のほーですタンクキャップが固着し回らなかったのでスペアキーを制作スペアキーを作るまでに間があったので、その間にタンクキャップのキー溝にラスペネを散布して放置してました（笑）スペアキーを突っ込みドライヤーで暖めつつ、ウォーターポンププライヤーでキーを噛みつつ回すグリグリする事数回開いた！思っていたより錆びてない？まあこの後腐れガスを抜いたら水も抜けてきたのでウィークポイントのタンク下部は錆びてるでしょ

０７月２２日リアのブレーキパッドが入荷したので朝一で作業開始いやね・・・少しでも涼しいウチにって始めたんだけど・・・あちいね・・・（遠い目）純正パッドをチョイスしましたパッドは外してあるのでニューパッドを組み付けるだけ新品パッドを組み付けてリアブレーキペダルを動かしピストンを出してからフルードの交換フロントよりはマシだったけど、きっちり変色していたブレーキフルードを抜き新品を入れてエア抜きリアのブリーダーは左右二ヵ所あるんですが・・・内側（ホイール側）

０７月１９日先週の金曜日にご来店頂き、車検のご依頼で引き上げて来た車両になります動画を見てご来店頂いたそーですＳＲＸ・・・このパターン２度目だな・・・（笑）買ったはいいが、すぐにコロナ騒ぎとなりほとんど乗らずに車検が切れてしまったとの事フロントフォークは左右とも抜け、アウターチューブまでオイルが垂れてる状態それでも買ったお店で一度フォークＯＨしたんだってチェーンはダルダル、レギュレーターはきっちりパンクしたらしくバルブ類が切れたそーなメーターもぶっ壊

梅雨らしいお天気だった昨日&休日☂️は嫌いだけど水不足も困るしねさて先週の朝駆けからのミッションは一応金曜日にクリア！オイル漏れの修理タイヤの交換馴れないバイク🏍️のメンテで密かに疲れた先週だったので土曜の夜は爆睡😪💣💤かましてダラダラダラダラの休日行動開始が、１６時前😅😅😅間近に迫るほぼ実現不可能なシングル馬鹿の集い7月４回の九州man3に向けて～ちと磨いた軽くポリッシャー投入気合い😠✨入れすぎるとヤバい事になるのでテキトーに

６０になったら急に体力落ちてブログ書く元気もなく・・・・・・・・・何て事はありませんがぁ～たまたま仕事がハードだったりして気力を無くしてたのは事実気がつけば１ヶ月も放置しておりました勿論愛機に乗る事もなく休日も堕落した生活そんな１３日日曜日愛機の部品交換投入しようか悩んだ期間は何と２ヶ月以上❗ＡＳウオタニあ！コイルだけね💦タンク降ろして摘出はい先月、プラグ変えた時にプラグキャップが外れたネジ込んでみたけどケーブルがジジィ化し過ぎてガチガ

４月最終日アタクシカレンダー通りのお休みですが何とかならんかね❓と思いつつアチラコチラにお願いしてたパーツ売上⤴️⤴️⤴️⤴️のAmazonに地元の部品屋さん本日無事到着🤗🤗ＳＲＸさんのパーツ達まだ供給のある純正スロットルケーブル&クラッチケーブルみんな❓大好きＮＧＫプラグと社外オイルフィルター2～5日これで人流少しは防げるかも知れません家でじっーとしてるのは辛いので県境は越えない様に密は避ける様に遊びつつメンテに集

せっかくの土日連休なのにお天気悪っ😭さて球磨村から人吉を突き抜け第二目的地を目指します４０分程走って到着一年前に初めて知った山奥(失礼だ)なのに人吉に海軍基地があった事を❗３月になってリニューアルオープン目玉がこちら👇通称赤とんぼ旧日本海軍の９３式中間練習機実寸大模型ですキャノピーまで忠実に再現星型空冷エンジンさぞや煩い👂💥であろうの排気管この赤とんぼは撮影可でしたが他の展示品は歴史的資料と言うことで撮影不可でした艦上攻撃機流星

快晴の日曜日2021年の初乗り💦に７時過ぎ出発です伊佐市から久七峠越えて人吉市へ先ずはエネオスで給油して第一目的地へ到着前に小休止愛機のご機嫌も良く球磨村観光map👇に目的地が！綺麗だねぇさて休憩も終えトコトコ走り出し到着棚田百選松谷棚田道路沿いの展望所から望みますこの後、近く迄行こうと思ったらまさかの通行止め⛔次は松谷棚田から５分も掛からず到着したのは毎床の大桜樹齢300年とか？の山桜既に散り始めてましたが圧巻のデカさ❗桜吹雪とＳＲＸ

折角メーターを自己満でリフレッシュしたから手持ちの新品🐙メーターケーブル投入しましたが・・・黒いゴムの輪っかが無い❗付いてくるもんだと思ってた(^_^;)Ｏリングの事よで滅多に使わんアレ探す事数日・・・出番無いから覚えとらんわ💦年季入っとるゥ何時から家に在るのか❓❓🤔🤔似た様なサイズをチョイス👇が35年物の純正、外す時に切れましたまオイル漏れはしない❓Ｏリングと言えばゴム❗❗❗ついでにプラスチックの様にガチガチのゴム変えて見ま

へたったシートアンコ盛りしてよれたシート表皮をリフレッシュ❗❗密林でポチったやつを被せたあの日から数ヶ月・・・良く伸びて作業性も良かったけどちと大きく開けすぎたキーシリンダーの穴いささかヤバくね❓徐々に広がってきたよ😭密林さんのこのシート表皮、コスパ最高！だとは思いますてな事でぇ～オクで見つけた現物も中々良さげ😁で❗雨☔の日曜日朝からテーブル占拠して完成😄オプションのシートベルトも付けたしこの辺👇なんか良さげよアンコ盛りはテキト

メンテ不良で終わっちまったバッテリー新しいのポチりました👇👇👇個人的には開放型が良いと思うけどメンテナンスが面倒学習能力低いから多分またノーメンテになるなので密閉型をチョイスホントは予算の関係ですけど何か❓👇右の液を注入すれば🆗✌️一時間は放置が鉄則よ販売実績８００万個❗は伊達ではない様です立派な説明書ちょっと感動した👇たかが紙切れ一枚されど・・・と思ったジジィですそして・・・本日朝１番にいよいよ注入❗注入終わったら一時間放置

はや３月しかも４日です😰結局２月の投稿は・・・・・・・・・・・・・・・・・・たったの３回😅😅ジジィになると色々面倒くさい年のせいにしてはいけません💦💦やる気の無さが元気な証❓恒例のご無沙汰でございます😅さて先月バラバラ解体ショーとなった愛機ＳＲＸさんは２月中にキャブ👇シャフトのシール交換外したついでに少し磨いたエンジン飽きっぽいのでテキトー(笑)リアディスク👇も一度キャンディゴールド塗ってみたリアハブダンパー👇このゴム一

本日は祝日🎌でお休みちとカメラ📷ジジィしようかと思ってましたが曇天なので止めましたそんな訳でどんな❓ＳＲＸさん気合いを入れて～～～ガソリン抜き抜きからのタンク降ろすガソリン満タンだったからね～抜かんと重い訳です諸々外してキャブ摘出さらにリアホイール外してブレーキディスクも外す☝️は今週中に部品入荷予定FCRとか付くのか？まだまだ分解が続きましてハンドルスイッチメーターパネルもうバラバラですがねぇ～😭果たして元に戻す事

１２月２４日夏に引き上げてきたＳＲＸタンクキャップが完全に固着しキーが回らない状態でしたキーがじみーに曲がるぐらい固着しとりました・・・（遠い目）念のためスペアキーを作成しタンクキャップを開ける準備（？）燃料が残っていたのか、タンク内は錆と得体のしれない物体でガサガサになってるっぽい燃料コックを取り外し、中性洗剤を混ぜた水を入れ揺らしまくって内部の謎物体を出来るだけ取り出す暖かいウチにと中性洗剤を多めに混ぜた水を入れてさかさまにしてタンクをしばし放置

一旦緩んだ寒気もまた強くなるの❓寒いの苦手なジジィですさて永らくお付き合い頂きありがとうございますの～2020年ラストラン❓も最終回です内之浦宇宙観測所からはGoogleマップさんに従い最速ルートで帰路につきます来た道を帰るパターンですかね❓快走路を駆けて内之浦市街地を抜けてしばらく走ると右手に😮😮キキィ～と急停止そそれは１２月も中旬なのにひまわり🌻🌻🌻まだまだ咲く気満々❓県道脇にバイク止めてメットは被ったまま撮影です(笑)面倒くさかった

今日も寒い１日でしたほぼほぼ真冬仕様でお仕事してたジジィですさてGoogleマップに任せ過ぎて鹿屋市内で迷走😭当初予定してたくねくねルートは行けずとっても残念😭しか～しＳＳ乗りなら狂喜乱舞する様な快走路いつのまにこんな道出来たん❓そして・・・到着今や世界中の人々が知っているであろうの「はやぶさ2」☝️みんな知ってるよね？でも打ち上げたのは種子島だったりするＪＡＸＡ内之浦宇宙空間観測所見学者は受付で云々との看板あったんで面倒くさいね～と思ってた

今日も寒い１日でした職場のあるいちき串木野市ではほんのちょっとでしたが雪がちらついてましたさて①の続き快走ルートをくねくねくねくねまぁまぁ楽しい思いをし鹿屋市街地へ突入ガス補給とコンビニ🍙買って到着の「かのやバラ園」まだ秋の薔薇が楽しめるらしい・・・がしかし、そんなに花が好きな訳ではないジジィ無料開放中！なのでそこそこの人手かと思いきや園内１０人位しか居ませんね雲が多くなかなか撮影には辛いけどここで🍙食べた(笑)夜のイルミネーションは綺麗だ

南国とはいえこの寒波めちゃ寒いってば😭さて2020年12月13日日曜日９時出発というのんびりツーリング自宅から県道４０号経由で加治木↓国分↓垂水と向かいます下の事情で道の駅たるみず見馴れた桜島もほぼ真裏からだとかなり形が違いますそして安定の噴煙です再び走り出し途中左折の高峠方面へで❗リベンジ❓垂水千本銀杏園もう終盤だけど前回よりは👍👍少し山登りして疲れたわ海の向こうは鹿児島市よ偶然飛行機飛んでましたシーズン終盤で比較的人が少な

画像お借りしましたふと思い出したキックの鬼日曜日は朝からＳＲＸさんのシートを家に持ち込みテーブルの上に乗っける３５年物ですマジでボロボロ表皮をひっぺがす自作のアンコ盛りはそこそこ快適だったんで某Amazonでポチった￥2090なり押しピン📌付きこれは使いませんん？片方の端には縫製痕❓❓純正よりは薄いですが良く伸びるシート表皮こっち引っ張り、あっち引っ張りして取り敢えず完成❗そ、そしたら折り目がクッキリ・ハッキリ😱😱😱こんな痕も❓ま

一週間はあっという間ですね💦💦さてと１１月８日日曜日前週に開催されたＳＲＸミーティングに結石により欠席した私この頃は相変わらず時折痛みに襲われてました😭時折小雨に降られながらの出発６時過ぎまず第一チェックポイント道の駅阿久根メットのまま🚹💦南九州道の無料区間を多様し第二チェックポイント初の道の駅芦北デコポンここでもトイレ🚹&小休止メット被ったままデジイチ取り出して汚れた愛機を撮るで何時もの宮原サービスエリアはスルーして益城熊本Ｉ

はい今回は恐怖の結石に襲われる事も無くそして独りでは無く３台✌️👇手前は愛機Ⅰ型６００真ん中福岡のej.srx4さんのⅡ型６００左は何と❗❗東京からお越しのⅠ型４００YSPぶっちゃけ３台のＳＲＸが並ぶのは初体験😍朝一雨☔に降られたので愛機が一番汚れてた😱普段からだけどな同じヨシムラ・サンパーマフラーなのに違うぞ❗とあるショップさんのチタン❗素晴らしい響きだエキパイとサイレンサーと～～～ってもお高いらしいで

昨日の続きですかしめジョイントを圧入する作業に入るとありがたやの取説現物は👇☝️のパーツを合わせるとこうなりますでセットして圧入～～がしか～しボルト締め込んで行くが圧入される気配無し！穴位置良く見るが蛍光灯の下老眼なジジィに見える訳もない😭😭😭裏技投入して圧入この時点で晩飯時間過ぎてまして作業中断🍺🍸🍶の誘惑に勝てない(笑)火曜日朝に確認すると・・・全然穴位置違うわ😱☀️昨夜ノギスで測ってみましたピッチが１７．５mmチェ

ホントはタイヤと一緒にやる気だったが・・・・・・皮剥きの誘惑に負けて後回しにしたダイドー何度め❓のチェーン交換クリップジョイントが多かったな今の江沼はスクリュージョイントジョイントのネジ締め切ると完了みたいな？今回はかしめジョイントで👇かしめツールその昔、バイス(万力)でかしめた事あります(^_^;)も買いましたあま◯んさんで日本語説明書付きの￥２９８０YouTubeとかで予習しようと思ったけど・・・得意技の酔っぱらいの寝落ちでぶっつ