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おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…12/27東武スカイツリーライン&亀戸線にてプチ撮影です。12/27にTOBU&やおきん駄菓子スタンプラリーVol.2を行った際プチ撮影をしました。先ずは11655Fを撮影（撮影場所鐘ヶ淵駅構内）続いて東武博物館にて1720系を撮影同じく東武日光軌道200系を撮影そして11266Fを撮影（撮影場所小村井駅付近）ウォーキングしながらスタンプラリーして撮影も兼ねていたので有意義な日でした。では、また👋。
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第166巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、電化以前の小浜線で活躍した急行形気動車キハ58系が、小浜色をまとった姿です。海の色を取り入れた小浜線カラーが新鮮です。2003年の小浜線電化完成まで活躍しました。それでは、いつものようにパ
ジュークボックス付きサロン室、ロマンスという言葉にも時代を感じる。この時代「デラックス」という言葉も多用されていた記憶が、1957年（昭和32年）生まれの私にもうっすらある。特に自動車のセダンに盛んに使われていたと思う。なにがデラックスだったんだろう。絵本や図鑑では見たことがあるが、乗ったことはなかった。先頭車とはいえずいぶんと短い印象。
東武日光駅のホームに残る「57」とデラックスロマンカー色のスペーシア。2023年6月13日撮影このテーマも今回で4回目ですが、101Fの写真もほぼほぼ全部アップしてしまったので…。出涸らしの様な記事となります。東武の57といえば昭和25年(1950)に登場した5700系。①でも取り上げましたが、戦前に東武特急として活躍していたデハ10系が、戦後復興と共に始まったベージュ＆マルーンというツートンカラーの系譜。東武の特急として大きな転機となる車輌でした。『東武鉄道10
駅前に出てみました。趣のある木造駅舎です。画像右寄りのAはなんでしょう？1994年8月23日当時の皇太子殿下、妃殿下が乗車されたそうです。皇室と言えば↓このニュース。※引用させて頂きます。【速報】国連女性差別撤廃委員会は、日本に皇室典範の改正を勧告したhttps://t.co/JwSYnoaQJw—時事ドットコム（時事通信ニュース）(@jijicom)October29,2024女性差別関係なしに女性天皇、夫婦別姓に異論はありません。しかし国連に言われる筋合い
トロッコわたらせ渓谷4号の停車時間は7分です。神戸駅といえばこれ。デラックスロマンスカー、DRCです。※音量にご注意下さい／39秒トロッコの発車を撮影しました。冒頭の警笛の音にご注意ください。構内踏切からの撮影です。神戸に来たならここに行かねば！DRCを利用した「列車のレストラン清流」です。オーダーを済ませて車内へ。車内から見た駅構内。後付けのエアコン以外は原形のままのようです。アネモスタットがレトロ感を醸し出してます。テーブル以外は往時のままです。早速一杯。
車を走らせ、神戸駅へとやって来た。わたらせ渓谷鐡道の「ごうど」駅の方だ。1912年の開業。この駅舎も増築、改築が行われてはいるものの開業当時のものの。かつての３番線上にレストランがある。本日の主要目的地だ。かつての豪華特急が木陰の中にひっそりとたたずんでいる。先頭車ではない所が特徴か。100系スペーシアには(通勤特急の無料区間で)何度か乗った事があるが、DRC車は現役時代には遂に乗る事が出来なかった。丁度上り列車がやって来た。しかし鳴っていた踏切は列車停車
東武鉄道株式会社は、1897年（明治30年）に設立された関東の大手私鉄の一つで、伊勢崎線、日光線、東上線等を運営する。1720系は、1960年（昭和35年）から1991年（平成3年）までの間、日光・鬼怒川方面への特急列車として運用された。さいたま市岩槻区の岩槻城址公園内にモハ1726が保存されている。1720系モハ1726岩槻城址公園
今日は鉄道の日！明治５（1872）年の今日日本で初めて新橋～横浜間鉄道が開通しました。ちなみに旧暦では９月１２日です。鉄道に乗って出かけたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう好きな車両をいくつか笑やっぱりボンネット車が好きですね。鉄道雑誌の写真を見て真似て撮ったのが↓昭和56年頃CanonAE-1NewFD70-210mmトライX東武の特急1720系です。ボンネット車とい
1985年。沿線に住んでいれば子供の憧れ1720系デラックスロマンスカー。結局、乗ることは無かった。日光方面に遊びに行く時は6000系快速にお世話になった。だから6000系が一番すきな東武車。栗橋駅。東北本線は165系急行なすの、東武は6050系お正月の臨時か？栗橋に停車していた。今ここには連絡線があるが、実際に見たことはない。
１９７５年～１９７６年東武鉄道撮影分からです私の母方の田舎が栃木県鹿沼市当時は国鉄よりも東武鉄道の方がかなり運賃が安くいつも東武鉄道を利用しての帰省でした母方の両親がかなりの日光好きで何度か乗車出来たのがデラックスロマンスカー■１７２０系デラックスロマンスカー日光駅当時、国鉄と日光集客合戦を繰り広げていた東武鉄道国鉄１５１系を超える車両を目指し導入したデラックスロマンスカー車掌さんの制服も国鉄同様に「白制服」
いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、鉄コレ第14弾の豊橋鉄道モ1721を投稿したいと思います。■TOMYTEC鉄道コレクション第14弾豊橋鉄道モ1721昭和24年(1949年)製の元名鉄3800系の制御動力車で、昭和45年(1970年)に豊橋鉄道へ譲渡された車輌が1720形(モハ1721)になります。塗色は名鉄ストロークリーム塗装に似た塗色となっています。個人的には元神中鉄道のガソリンカーだったク2400形とか出ると嬉しいのですが、さすがにニッチ
つぶやき）この時にも書いたが『想い出の写真や切符から鉄道・旅の事を語る③憧れた私鉄特急東武1720系DRC（その1）』東武デラックスロマンスカーDRC1720系1980年代（藤岡～新鹿沼の何処かで撮影）子供の頃憧れた私鉄特急と言えば小田急ロマンスカー（コレクション…ameblo.jp『想い出の写真や切符から鉄道・旅の事を語る４憧れた私鉄特急東武1720系DRC（その２）』東武鉄道特急券①きぬ100号車内特急券春日部車掌区乗務員発行②昭和61年き
【2023年01月03日(火)】この日は、横浜IMON2023年1月走行会に参加しました。当日は、12時30分に現地に到着。前回の走行会が、2022年の3月12日でしたので、今回は、約10ヶ月振りの走行会です。レンタルレイアウトを予約したのが14時なので、その間に横浜SRで友人達の子達を撮影。《関連記事》【横浜IMON2022年3月走行会に参加】https://ameblo.jp/tukimiyatown/entry-1273071
プリペイドカード東武鉄道のとーぶカードパスネット対応のSFとーぶカード地元の路線会社だから結構購入利用し使用済みながら残っている車両関連から8000系1800系急行りょうもう号1700系特急5700系臨時快速20000系地下鉄直通車10000系就役20周年記念8000系就役40周年記念5700系急行格下げ後自販機売り券30000系自販機売り5000系新旧の優等列車車両鬼怒川線＝会津鬼怒川線相
東武デラックスロマンスカーDRC1720系1980年代（藤岡～新鹿沼の何処かで撮影）子供の頃憧れた私鉄特急と言えば小田急ロマンスカー（コレクション記念乗車券より）名鉄パノラマカー（平成3年実際乗車したとき撮影した物）近鉄特急ビスタカー（2代目）記念乗車券コレクションよりとやはり東武鉄道のデラックスロマンスカー1720系が憧れでした栃木に転校して東武鉄道を利用し初めて乗れた時は嬉しかったとーぶカードより（実際に使用）今ス
とても楽しみ。是非乗ってみたいです(ლ˘╰╯˘)．｡．:*♡そして１点だけ，僕なりの希望があったりします(◍•ᴗ•◍)東武鉄道は昔から素敵な特急列車を走らせてきました。僕が子供の頃には1720系｢デラックスロマンスカー｣という車両が走っていて，当時東武鉄道の沿線に住んでいた親戚宅を訪ねるたび，僕はその姿を見ては格好良さに憧れていたものです。少年鉄道ファン向けの本を買ってもらって｢列車内にはビュッフェやサロンがある｣ということも知り｢是非乗りたい｣と思ったものです。残念ながらその望みは
昭和58年3月のある日東武伊勢崎線の堀切駅付近で写真を撮りました。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎①1720系DRC「きぬ」が堀切駅を通過していきます。②堀切駅と手前の跨線橋は今も変わりありません。③古い車両がまだ走っていました。線路のすぐ横を荒川が流れています。荒川の土手の上から写真を撮りました。★ご覧頂きましてありがとうございます★
この日は東武鉄道の１７２０「デラックスロマンスカー」カラーリングスペーシア運転開始記念乗車券を購入しながら同カラーに塗り替えられた１００系１０１Ｆを見てきました。それでは当日の収穫を。。。。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆東武浅草駅この日は１４時００分発の特急きぬ１２７号に１００系デビューカラーリング、１５時００分発の特急けごん３１号にデラックスロマンスカーカラーリングが充当されるという事で見てきました。駅構内まもなく特急きぬ１２７号となる１００系デビューカラーリン
皆さまこんばんは。あっという間に12月も下旬。師走を迎え、何かと慌ただしい時期ですね。さて本日は、連載記事のお知らせです。「鉄道ファン」（交友社）で、1990年代に登場した関東の特急に使用される車両がテーマの新連載「知見乗写」、第2回目【東武100系・「SPACIA」】が掲載されています。その電車のことを知り、見て、乗って、写真に撮る。鉄道ファンの基本ともいう「知見乗写」4点に沿って、取材・執筆しております。掲載は、６０〜６７ページです。登場から30年以上も経ちましたが、今もなお輝
浅草⇔東武日光・鬼怒川温泉だけでなく、JR新宿からも走る東武特急スペーシア。様々なカラーリングで活躍していますが、登場時カラーやデラックスロマンスカーカラーも登場しましたが、まだ見てません。その中の一つのカラーリング粋カラーのスペーシアですが、この度、TOMIX製の鉄道模型を東武Yahoo!ショッピングで入手しました。とりあえず、ライトや動力のチェックは良好✨車番インレタ等の整備をして200系りょうもう等々ともコラボして走らせたいとこです。こちらは先日久しぶりに行った東武博物
2021年もあと3週間ほどになってしまいましたが・・・。ついに新型車両の投入も発表され終焉の時を飾るべく塗色変更の続く東武鉄道100系スペーシア。そのトップナンバー101Fがデラックスロマンスカーのカラーに変更されたとのことで撮影してきました。2021-12-109：49東武スカイツリーライン西新井～竹ノ塚にて。意外によく似合っているな、と思いました。こちらがオリジナル、1720系デラックスロマンスカー。1983年頃に撮影。東武伊勢崎線小菅駅に
DRCカラーのスペーシア、実車が現れたようです。東武100系101編成が1720系のカラーリングに｜鉄道ニュース｜2021年12月3日掲載｜鉄道ファン・railf.jp東武100系101編成が1720系のカラーリングに｜鉄道ニュース2021年12月3日掲載railf.jp6050のリバイバルカラーや金色スペーシアなどと並べてみたい(^^)『【Nゲージ】勝手に東武祭り【壁際線】』手持ちの東武を全部並べてみました。東武6050リバイバルカラーが届いたらやろうと思ってました笑笑東武「電車」のみ
東武鉄道の新しい特急車両も｢乗ったときから観光の始まり｣になってくれそうですね(ლ˘╰╯˘)．｡．:*♡東武鉄道の特急列車は，快適な室内と良質なサービスとで以前から有名です。かつて東京～日光間で国鉄との熾烈な競争が行われていた1960(昭和35)年に登場した1720系｢デラックスロマンスカー｣は国鉄１等車(現在のグリーン車)と同等の座席を備えた他にジュークボックスを設置したサロンルームやビュッフェなども設けられた名前のとおりにデラックスな車両で，一説によると遠くイギリスにまでその名を轟かせ
東武鉄道の特急スペーシア、りょうもうデビュー30周年記念企画第3弾が発表されました。第1弾、スペーシア100系の登場時塗装、第2弾、りょうもう200系の1800系塗装に次ぐ第3弾の真打ちは、1720系デラックスロマンスカー塗装。1720系デラックスロマンスカーは昭和35年に誕生したボンネットスタイルが特徴の特急型車両。シートピッチ1100ミリのリクライニングシートを採用、ジュークボックスを設置したサロンルームカーを連結するなど豪華設備を持ち、現在のスペーシアへの置き換えで引退する1991年
二回連続で在宅の翌日が雨になるという・・・。ここのところツキが無い・・・。しかも今日はほぼ一日雨。関東はお昼に雨のピークを迎えます。1988年6月撮影板荷この時も雨が強く降っていました。5700系末期には何回か撮りに行きました。当時の東武のエース、1720系DRC。DeluxeRomanceCarの略称でDRCと呼ばれていました。当時の板荷駅は通過列車待避が可能な駅でしたが、今ではホーム側の線路は撤去されてホームが拡張されて待避
こんばんは^^昨日に引き続き岩槻城址公園のＤＲＣ１７２０系の記事になります。誤解を招く⁉️撮り方ですね（笑）今回、車内には入りませんでしたがまた訪れなくては…。
こんばんは^^ホームセンターへポスカを買った帰りに通り道に岩槻城址公園に保存されているＤＲＣを久しぶりに撮影。先月くらいだったか桜の時期にお色直しをしていてその時は花見客が多く撮影を断念したのでした。堂々とした風格は今も健在^_^床下機器はお色直しされず…枚数が多いので今日はここまで…。模型を作る方の目線で撮影しています（笑）
みなさん、こんばんは。さて、通洞駅から山道を下って来た道を戻りますが、列車はエンジンブレーキを掛けながら、ゆっくりと走って行きます。そして、“こうべ”では無くて、“ごうど”駅に到着。ココで時間調整として12分間停車するので、カメラを持って撮影タイムです。頑張って跨線橋を渡って反対側のホームに来て、コレでやっと通常の撮影角度となりました。カメラを持った方も多数居たので、邪魔にならないようにカメラを構えます。乗り遅れてはいけないので、直
