167系

1996年1月21日の撮り鉄日記（この日記は1996年1月21日の内容だが、ブログ投稿は2026年1月21日）この日は、167系や169系や12系客車の成田臨を撮影しに行った。EF58牽引の成田臨もあるかもしれないという噂だった。このときは、早朝4:30頃、環七通りの青戸小学校付近で、所沢市在住のテツの友人、MR2氏と待ち合わせ。クルマで来てくれていて、乗せてもらって成田線我孫子支線の撮影地へ向かった。以下、撮影地は成田線我孫子支線木下～小林まず、普通列車をつ

皆さんこんばんは。「30年以上前の街と鉄道（東京編5）」を公開しました！ぜひご覧下さい。「30年以上前の街と鉄道（東京編5）」今回も、都内の風景５ヶ所の街と鉄道、３０年以上前の写真と、現在の鉄道動画を撮影、取り挙げました。見どころは、30年以上前の田町駅付近。東海道線「快速・伊豆マリン号」167系の懐かしい姿をはじめ、改築前の南千住駅付近を走る常磐線401・415系。また、東急8000系が走る中目黒駅付近や、笹塚駅で同時発車する京王線新宿行きと、本八幡行きの都営新宿線の旧列車たちの光景

大宮駅から徒歩にて移動。鉄道博物館に到着。しなのさかいさんとも無事に合流し、鉄道博物館へ初入館となります。※訪問は、令和７年１０月１８日です。建物に入る前に新幹線高架下をしばらく歩きますが、ここにも車輪などの展示物があります。直径２ｍもある蒸気機関車の動輪に度肝を抜かれました。やはり外国はスケールが違う。そして、入り口の真ん前には、これまたなつかしい「なかよし号」が。小学校時代に交通博物館に飾ってあった彼が、５０年経ってもそのままのキレイな姿で出迎えてくれま

こんばんは🌙😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は22.2℃で、最高気温は24.6℃と最強台風22号が通過した八丈島近辺は大変なことになっているみたいで、東京は予報よりも南で通ったため渋谷で街緑樹が折れた程度で済みました😅天気は１日中曇って、台風一過の夕焼けにはなりませんでした😅台風22号その後、容赦なく３連休後半に台風23号が同じコースを通過するみたいです😱台風23号「業務連絡‼️」↓給湯器の故障交換で参考にして東京ガス編「東京ガス給湯器簡単見積もりフォーム」東京ガス

新橋駅から古河行きのJR上野東京ライン電車で埼玉県の大宮駅へ移動する。🚊東京都内で行きたかった用件がすべて午前中に終わったので、半日埼玉県へ行ける機会があれば是非行きたい場所があった。それは、大宮駅に近い鉄道博物館。🚂🚃🚊🚆🚅日本最大の交通博物館であり、京都・梅小路の京都鉄道博物館と名古屋・金城ふ頭のリニア・鉄道館と並ぶ日本三大鉄道博物館の一つとして見学に行く機会を窺っていた博物館だった。🏢鉄道博物館はJR東日本の車両展示が大半だが、大宮駅から直接歩いて行けず、埼玉

【ﾏｲｸﾛｴｰｽ】167系「アコモ改造車」（A-5340）167系は修学旅行よとして登場、最後の急行型でした。アコモ改造は成田線トラック衝突事故に伴う全面強化車でその際に「角目」「シールドビーム車」などに改造された車両になります。このセットは、後ろ4両が改造前の大目玉となっています。そう言えば数日前に総武線でのダンプカー衝突事故もありましたね。しかも近くだったし・・・。このセットは、田町電車区の「修学旅行用」「大垣夜行」などに使われた車両達でした。後ろは改造前の車両ですね。

167系修学旅行用電車「なかよし号」は、中国地区の小学校修学旅行で活躍した修学旅行電車。1967年（昭和43年）製造の急行型直流電車。155系の急行型電車をベースにモデルチェンジされた。

ガチャガチャで見つけたJTBの時刻表表紙が印刷されたエコバッグ。ひときわ目を引いたのは新幹線が表紙のもの。パッと見、0系新幹線に見えますが分かる人には分かるマニアック（？）な新幹線。0系のさらに前、試験車両として作られた1000形Ｂ編成です。1000形はもう一つＡ編成と言うのもありました。これはゲットするしかない！さっそく1回目を回します。カプセル開けた瞬間に分かるカラーリングのこちら。中央に移っているのはEF58、通称ゴハチ。2回目！

今回も鉄道系の博物館ネタです。先日は東京神田にあった交通博物館にあった「こだま形」151系電車の食堂車サシ151形を模した食堂の思い出を書きましたが、今回はもう一つ、交通博物館に展示されていた修学旅行用電車のモックアップ（実物大模型）の思い出です。このモックアップは、直流急行型電車165系の修学旅行用バージョンとして1965年から製造された167系の制御車クハ167形をモデルに製造されたもので、台車などの足回りのないモックアップといえども製造は実車の製造も行った鉄道車両メーカー日本車輛製造が

立ち寄っただけのやま山田です。d(￣￣)治水橋を渡ってから、大宮方面へ。せっかくなのでお立ち寄りね〜。少しだけテツ魂を発揮して。さぁ、飯の時間だよ〜。(´∀｀*)

交通博物館の楽しみのひとつが、167系のモックアップを観ることでした。この頃は、車両での飲食禁止でしたが、私が子供の頃はテーブルのある車内で食事ができたと記憶しています。（2005.2.19交通博物館）現在は鉄道博物館に移り、交通博物館時代と全く変わらない状態で、車内へ立ち入ることができます。（2025.4.9鉄道博物館）車内に設置された速度計の「スピード」の文字フォントが如何にも昭和テイスト・・車内は8人分のみの座席が配置。竣工当初は2.5mほど長かったのですが、交通博物館にC

♪あの夏の日を～確かめたくて～車は南へと～走る～(ゴハチに関係しない撮影行はいつ以来だろう・・・)音楽活動＆学業に忙殺されている日々、撮り鉄魂が疼いたのか久し振りの郊外撮影。【参考写真】【再掲】(1976-07-18早川－根府川)※若かった8年前のあの日、あの場所はどうなっているのか・・・とふと再訪したくなりました。今回は自家用車で、オダアツを通って現地に達しました。しかし嘗ては殆ど柵が無かったこの区間も「撮り鉄害防止」の柵が出来ており、昔のアングルで撮ること

国鉄時代の修学旅行電車と言えば155系や159系のイメージが強いですが、後年に167系電車がありました。167系は1965年に国鉄最後の修学旅行用電車として製作された系列で、155系や159系に準じた作りとなっていますが、座席が3人から2人掛け掛け155・159系よりも出力の高い主電動機と勾配抑速ブレーキ付きを搭載外観上の違いは客扉が1000ミリ幅から700ミリ幅塗装の塗り分けなどが主な違いです。晩年は「アコモ改造車」として塗装変更と座席を簡易リクライニングシートに交換されました。

今日は五枚34年前の今日撮った写真。短時間に三本の臨客が撮れた日ここに投稿する写真がこの日すべてのコマでした武蔵野線、東浦和⇔東川口1989.12.03晴れ普通列車6両時代103系4M2T集中式冷房改造車メルヘン立川167系2M2T車体更新工事以前のアコモディーション改造時の姿だったと思いますEF8197（田）9410ㇾスロ/スロフ81、ミト標準色の97号機と品川から水戸へ蔵替えし茶色くなった旧型お座敷客車

2006年、長い歴史を閉じた交通博物館ですが、幼少の頃から40代半ばまで数えきれないほど訪れました。入館口を入った右側に売店がありました。大宮の鉄道博物館のように豊富なオリジナルグッズなど無く地味な市販品でしたが、それでも子供の頃は目を輝かせて眺めたものです。館内中央に鎮座する167系のレプリカ。以前は客室窓2個分ほどあって飲食ができたのですが、手狭な館内ゆえ運転台だけの姿に・・腕木式信号機の数々、通常は矢羽根が琺瑯製なのですが、ここのは全て木製で、名実ともに「腕木」でした。壁一面に貼

今日は二枚1982年9月26日（日）42年前、秋晴れの日でした167系6M5T修学旅行、日光行きの電車列車485系8M4T特急ひばりどちらの車両も懐かしいですが鉄道博物館にはその面影が残ってますね近年は、ススキも減ってきた様に思うのですが...おしまい

こんにちは✨😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は今季最低の20.3℃で、最高気温も昨日同様30℃割れの27.7℃でした🎵天気も朝方まで雨が降っていましたが、11時頃から青空が広がって良い天気になりました＼(^_^)／巷の３連休の最終日は秋の夜長に歌でも聴きましょう🎵＼(^_^)／今日の「ミュージックはにゃ」は毎年恒例1976年秋のお気に入りの歌特集です🎶＼(^_^)／当時中３の私は受験勉強もなんのその、撮り鉄に夢中でした＼(^_^)／↓167系?「臨時みかん狩り号」東京駅↓

今日は五枚167系6M5T日光行き修学旅行電車蓮田～東大宮1982.9.17485系8M4T特急はつかり白岡～久喜1982.9.17485系8M3T特急つばさ久喜～栗橋1982.9.17EF58145（宇）荷34ㇾ栗橋～久喜1982.9.17EF641008試6992ㇾ南浦和～蕨1982.9.18-16：06時を経てきた写真には懐かしい景色や面々も存在しています...ちなみに東北本線、東鷲宮駅と新白岡駅

31箱目かな？それよりも棚の方がヤバい。上の段から「客車」「特急」「近郊型」「通勤型」となっており、写真にはない場所に「貨物列車」「気動車」「急行型」「さよならセット」「小さいケース」に分かれているんですが、すでに「通勤型」が棚からオーバー、「近郊型」があと一つ、特急も見え隠れしている状態です。（右から形式順で小さい物から並べている）一番上の客車はほとんど出していませんが、すでに置き場所がヤバ目。（1列車2箱分が多い）レイアウト作り始めちゃうと移動出来ないので、白い棚とTVラック入れ替えて

何となく撮った写真。デジタル化した古いネガを見ていて、目が留まりました。そこそこ大きな駅には、必ずワフやワムの姿がありましたね。1980.8.18信濃大町（以下同）この日の朝、新宿23:55発の441Mで松本下車、眠い目をこすって信濃大町まで来たのは、大糸線の旧型国電を撮るためでした。当時は乗車記録をつけていませんが、たぶん松本からこれに乗ってきたのでしょう。急行「くろよん」との並び「大阪行」のサボ、たまらないなあやはり［近ﾐﾊ］ではなく[大ﾐﾊ]でしょ

何回か購入しようとして断念した経緯有る田町アコモカラー167系ってあまり関西では見掛けないのですが東京に仕事で行く際に新幹線から見えるのでついつい触手が動いてしまいました。115系とかと何が違うのか鉄ヲタでは無いのでイマイチわかりませんがまぁ良しとしましょう。(何が？)

今日は四枚令和6年6月12日EF6612上り貨物列車山陽本線、瀬野～八本松1978.7.15EF81866ㇾ寝台特急北斗星6号東北本線、東大宮～蓮田1988.6.1236年前の6月12日の写真。この日は北斗星6号と167系「かながわ」の二本だけを撮影した日でした集約臨「かながわ」9551MTc167-5他、167系11両編成東北本線、東大宮～蓮田1988.6.12Tc167-13他

健康のために意識してることは？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう世界高血圧デー（せかいこうけつあつデー、英語:WorldHypertensionDay）は、高血圧とその管理の啓発を目的として世界高血圧リーグ（TheWorldHypertensionLeague、WHL）が創始し、指定した記念日。WHLは国際高血圧学会の一部門であり、世界の８５の国・地域の高血圧に関する学会や連盟に支えられている。世界高血圧デーは高血圧への自覚を高めるために制定された。

2月18日土曜日、雪の品川詣・・・「寒い」なんか言っていられない！ターゲットは当然ゴハチですが、出向くといろいろ「副産物」が獲れます。。。113系モハ112-1218[南フナ](1984-02-18品川)※M112の個車写真は1000番台で撮っていた。1218は1001からの続番であるが、1055以降のATC対応形として改良され、総武ー横須賀線快速の主力となった。東京トンネルを抜け、品川駅へ進入する113系[南フナ・Y18]総武－横須賀線快速列車(1984-02-18)

１６７系

１６７系

皆さんこんばんは。当時のネガの続きでお届けしています。1997年の6月雨の大阪駅にて数枚撮影。新快速姫路行。117系12両編成です。先頭車のクハ116は、オリジナルの新快速色ですが、2両目と3両目のモハユニットは300番台福知山線色になっています。新快速専用車両として1979年国鉄としては破格のサービス列車として登場した117系ですが、この1997年では、後輩の223系に主役の座を完全に明け渡しこの朝の長浜発姫路行3605Mのみとなっていました。黄色とマルーン

内郷旅行から帰った後はいよいよ資金・時間が枯渇。勉学と厳しい音楽練習の合間、息抜きの「撮り鉄」は近所の線路際に頼ることに。けれども題材が殆ど無い、ということでERWが独自に考案した「走行個車撮りによる車番集め」が増えていきます。新鮮味の無い写真が続きますが、一応載せておきます。＜9月14日＞クモユニ74005(1983-09-14横浜－保土ヶ谷)※「不意打ち」のオフフレーム写真。写っている部分のディテールはよく見えるが。※クモユニ74は72系台車・電装品に新製車体を載せて出

1983年8月大旅行の掲載が終わり、「次は何かな？」とネガファイルをめくったら・・・ありゃりゃ時間が前後し、7月27日撮影の未掲載カット6枚が出てきました。何故こんなことが起こるかって・・・当時カメラを2台持ちしていたので、ファイル収納の順番が前後することがあったわけです。と言うわけでこの7/27の撮影分を載せますが、これらは「もっと鉄道写真を撮りたいが金も時間も無く、仕方なく家の近所のありふれた題材を撮る」という「ERW苦難の時代」の証左でもあります。165系急行「東海」(19

今日は二枚167系集約臨「修学旅行」電車列車東北本線、久喜～栗橋1982.10.28湘南色時代の167系6M5T＝11両編成での集約臨です。学臨色（朱3/黄5）から湘南色に変わり165/169系と見分けがつきにくくなった167系妻よりの荷物スペースに窓が無いのと側引き戸の幅が狭い事で、何とか見分けが...でした主電動機はMT54185系までの中長距離車に使われていたシリーズでした特殊とまでは言えないがドアエンジン...絞り無しのシリンダーでTK