153系

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は第30巻の紹介です。本号の付録は、急行形電車の嚆矢として東海道線の準急「東海」や急行「なにわ」等で一世を風靡した名車、153系急行形直流電車の先頭車＝クハ153形のＮゲージサイズ模型でした。いつものように、パッケージを解いて、奥底から冊子を出しましょう。いつもは私鉄の名車の特集が掲載さ

今日は一枚153系4M2T列番無記録上り普通列車山陽本線瀬野駅にて19878.07.15懐かしい顔だった...おしまい

暑さもきつく、湿気もひどく不快指数Maxの日々いかがお過ごしでしょうか？さて、気がつくと毎週のように走行会。今日は、幼稚園の時の幼馴染の一番古くからの友達との待ち合わせを蘇我のポポンデッタ前。早めに着いたので、偶然にもマイカー助手席足元にある車両を持ち込み走行会お楽しみとなりました。今日のテーマは『昭和の近郊型カラー』です。181系と改造車両181系と113系阪和線色上からのアングル奥から関西線色（大和路色）、181系、スカ色、阪和線色とみな昭和に登場した色。スカ色改造車両、4

こんにちは猛暑、雨、涼しめが入り乱れるなかいかがお過ごしでしょうか？仕事にプライベート、体調崩しませんように。さて、3時起床で仕事でしたが、立ち寄りし走行会お楽しみしてきました。ま、中学生の頃ならコロッケ1つ買い、同級生と公園で時間つぶしみたくかな。今日のテーマは、昭和の国鉄イメージ🤗（一部平成以降登場のもありかな😆）左から、153系、キハ82系、181系、583系京都か上野のイメージ？😁781系、キハ82、181系、583系EF58＋12系とDF50茶色＋50系茶色50系

早速不動な動力車の修理ですモーターは入ってますバラして、簡易モーターチェッカー（笑）で確認しますが・・動かないorzでもモーター単体にチェッカーを当てると回りますん？となるとこちらが怪しい🤔摘出しましたブリッジダイオード？なんで、こんなところにブリッジダイオード？こう繋ぐと、やはり動きませんどうも、この基盤が死んでるようですでも、何の基盤だろ？皆目、見当が付きませんいずれにせよ、こんな謎回路がなくったって、モーター直結でも良

こちらに引っ越してきてからの初めてのポポンデッタエキスポシティのポポンデッタですまだ、エキスポシティとららぽーとの区別すら付いていない初心者です😅立ち寄ったものの、店の規模もそこまで大きくはありませんだから、HOゲージはないかな〜って思ったんですが・・大人買い😅だってこのお値段ですよNゲージより安いこのお値段じゃ、2両しか入ってないんじゃね？とか思うでしょちがいますよちゃんと4両入っていますしかもこれ、フクシマ模型かイモンの金属パンタでは

TOMIXのPB-101が中々手に入りそうにないので代替品を試してみます。今回使用するのはGMの8004。取り付け用の突起はないのでゴム系で貼り付けるだけになります。なのでTOMIX用に開けた穴を目安にくっつけれるだけだし簡単簡単♪と思っていたのですが…ゲートがベンチレータの側面についているんですよ。しかもニッパでガッツリ切ると脚もろとも切れてしまうので繊細な作業が必須。とはいえここをケチると見た目に大きく影響するので放置もできない厄介なところにゲートをつけてくれたもんです…

おはようございます。待ち焦がれていたライトユニットがようやく再販売されました。「クハ153538ライトユニット4015-6G」旧製品の153系や165系のライト周りを劇的に改善するパーツです。美里山倶楽部ではストックが尽きて首がろくろになるまで待っていました。例えばこの新快速は従来のユニットで写真よりももっとショボく黄色い光しか出せません。こちら4015-6Gに以前取り替えたクハ153です。同じ撮影条件でも違いが分かります。一緒に並べてレンズ絞る

小さなまちが順調に発展本日4/19は「sMALLwORLDシーモール下関店」に訪問しました。久しぶりの訪問となりましたがこの度幹線道路が出現していました。今回筆者が用意したのは以下の3編成です。『引退から10年TOMIX92204キハ181系はまかぜ』筆者が最初に導入したNゲージのブックケースものセットは，これです．現在は出番が減っていますが，長い間「金屋代鉄道」(この言葉もまだありませんでした)の顔でした…ameblo.jp『KATO6041・6042キハ52

今回紹介するのは房総急行最晩年の姿です。その頃（1982年）は、総武線に毎日乗る生活をしていたので、房総急行を日常良く見かけていました。それが廃止になると聞いて、それならば写真に記録しておこうと思い立ち撮影したのが、今回紹介する写真です。いずれも錦糸町駅のホーム端から両国駅方面に向かって撮影したものです。左側に小さく写っているのは、総武緩行線に乗り入れて新宿駅に向かう急行（たぶん犬吠）、右側は始発駅である両国駅を出発したばかりの急行（たぶん外房）です。いずれも165系が使われていま

通い続けて12年目！本日26/4/12、筆者はサンパークカリーノあじす「sMALLwORLDサンパークあじす店」さんを訪問しました。『15/4/12「sMALLwORLD」初訪問』「小さいけれど大きなまち」ができた時本日は2015/3/20に開店したサンパークあじす「sMALLwORLD」について，筆者が約10年前に初めて訪問した際…ameblo.jp実に、初回の訪問からちょうど12年目となります。初訪問以降、次第に訪問回数が増え、現在は1ヶ月に1〜2回の訪問と

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…TOMIX新製品発表（10月）です。先日TOMIXより新製品発表（10月）が行われました。先ずは489系電車「能登」153系急行「伊豆」（低運転台7両）•（高運転台5両）•（増結3両）キハ40首都圏色（八戸運輸区）3両セット東武鉄道N100系スペーシアXワム280000です。今回はスペーシアXの再販と国鉄時代の車両が登場します。当方が気になったのは153系で急行伊豆ではない編成房総急行を組成させたい

湘南色153系が再登場！(画像は前回製品です)本日4/9、トミーテックは主に2026年10月に発売する予定のTOMIXブランド製品・9月に発売する予定のジオコレ製品を発表・受注開始しました。早速みていきましょう。なお、2026年10月も、とてもプラモデルの製造・販売どころではない経済状況・世論である可能性が想像されます。必要な方は予約するのが良いと思います。N700系6000番台今回製品化のみが告知されていました。TOMIXで製品化されるのは自然なモチーフですが、先

東海道線関ヶ原駅多分夜勤明けで撮影に行ったのかな当時はやはりEF58が撮影のメインでしたEF5856新快速色が先頭だけの普通電車153系近江長岡－柏原変な色の編成が戻ってきましたたまたま来たEF6650です屋根の上にクーラー無いとスキットしてますとまっていたEF5856が来ましたさて偶然EF5860お召しの予備機憧れの58です色が違うステンレス帯が車体全体にカッコイイ

子供の頃文庫本で見た新快速は、153系でした。【交検】国鉄153系新快速色「ブルーライナー」<A-0898>急行型の転用ですね。今と同じ15分ヘッドとなっています。爆音だったんでしょうね、のってみたかったなあ。今にも音が聞こえてきそうです。この塗装も悪くないですね。逆側は低運転台。こっちの方が早そうです。以上、「153系新快速ブルーライナー」でした。

2026.02.1050年と言うより半世紀と言うと何だか歴史やん1976.02.06165系普電？たぶん後打ちと思われる165＋153快速「近江路」？EF65一般貨物485系ボンネ「しらさぎ」153系高運急行「比叡2号」402Mあの大きなヘッドマークはすでに付いてませんね～夕方までに帰らなけばならないので、この辺で・・・・

さて、平日昼からの走行会閑散期は、仕事も急遽休みとなることがしばしばで、こちらも急遽午後からポポンデッタ南船橋店。鉄分補給です😊先日見かけられた方と、お二人様走行会。相方はブルートレイン、貨物列車とEF10他味のある車両など。ゆっくりと走行させ、堪能いたしました。会話しながらの走行会は、初めてだったかな。私DD51に旧型軽量客車、ブルートレイン58、青大将、2扉スカ色4連引込線には、試験塗装のEF58が3両。のうしろは、ナハネフ22と並走展望車！！20系ブルトレ、新快速、青

筑肥線の１０３系に乗ってきた。足はまんま【ＭＧは廃車の１５３系から・のちにＳＩＶ化】でドンガラは１０５系・１１９系・２０１系をミックスした、オリジナルとは似ても似てもいない異なる姿。だけど煩い・乗り心地は紛れもなく１０３系そのものだった。ＴＷＲの７０型が代車の様だが、沿線民に好かれると良いね。筑肥線はそんなに速度出ないけど、もう少し活躍して欲しいな。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸⑥-2」(KATOサロ152)です。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『実家の押入れから・・・模型の残骸⑥-1入線‼️(KATOサロ152)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸⑥-1」(KATOサロ152)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思って…ameblo.jp〜⑥-1からの続きです〜ひっくり返して裏側を。品番も入ってます。台車のアップ。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸⑥-1」(KATOサロ152)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはパッケージ。とてつもなく汚い状態でした。品番「419」、とても古いです。裏側を。昔は裏にこうやってラインナップ製品が書いてましたね。買えないながらもこれ見てアレコレ想像するの

年も明けて、1週間。皆さま、体調いかがお過ごしでしょうか？仕事や家事、家庭通常稼働されましたか？私は、漆黒の生活が始まりました。さ、やっとの走行会できました。ポポンデッタ南船橋ビビットスクエアです休日扱い料金でしたEF58試験塗装の4両北斗星DD51に153系新快速EF58試験塗装混色新快速と混色415系415系と381系381系、新快速、北海道14系381系、14系、スカ色2扉新旧？ブルトレ牽引機レイアウト隣席には、小学生低学年男子と父親車両は、山手線235

こんばんは、ご機嫌いかかですか。尾張地方、日中は快晴で暖かな日になりました。本日はＨＯ（１／８０）スケール鉄道模型の画像です。約５０年前に作成した、名古屋鉄道の６０００形で車です。右側車両のスカートは国鉄１５３系の真鍮製のパーツを接着しています。ロコモデルのペーパーキットを組み立てました。塗料は、マッハ模型が出していた塗料「名鉄スカーレット色」を使用しました。５０年前の塗料ですので固まって使用できません。私が高校生の時に作

週末はまた、車輛の入線整備をしました。K社の155系電車８輌基本セットです。以前から狙ってた車輛セットのひとつですが、先月かなりのお手軽価格で購入することができました。このセットは2018年のリリース以来、現在でも新品で市場に出てるようなんですが、やはり修学旅行用車輛という特殊用途なのが原因なんでしょうかね？ちなみに筆者の世代の修学旅行はすでに新幹線利用やったので、当時155系や167系はすでに改造されたり、波動用車輛として電車区で昼寝してることが多かったと思います。取り

ＫＡＴＯ10-344153SERIESELECTRICCAR１５３系「新快速」直流急行形電車箱には１５３系とあったので東海色と思っていました。開けてビックリ、水色でした。走行はノイズが酷いです。これまで走らせた事無かったので注油すれば直るのかなと思っています。この他に東海色の「低運転台」と「高運転台」が１箱あります。これも製品番号がありませんのでバラの製品を組んだのかも知れません。

↑113系かぼちゃ最大の珍車を考察。2006年10月22日撮影。↑反対側は通常の塗装。ハロウィンにちなんで。やはり気になるこの車両。なぜ？の回答はなかなか見当たらない。ひとつの手がかりとして、宮原配置に際して施された湘南色であるということ。宮原といえば、かつては153系の一大基地であった。急行は主に湘南色、新快速は主にブルーライナー色であった。↑宮原配置の153系による新快速。その特徴は…。153系は前面の幌枠はもともと銀色であった。後年はオレンジ色

今も走り続ける、京阪神間の新快速電車。５０年前（昭和５０年）も京都・三ノ宮間の所要時間は現在とほぼ変わりませんでした。電車は急行型の153系電車6連。京阪神間の停車駅は京都、大阪と三ノ宮でした。それより驚くべきことは外側線（列車線）ではなく、普通や快速電車が走る内側線（電車線）を走っていました。その頃の列車ダイヤを切り取ってみました。興味のある方は・・・

大阪駅を出発する名古屋行き急行「比叡」1980年頃撮影1両目が165系、2，3両目が155系、4両目から後ろが153系大阪駅1952年に名古屋～大阪間の準急として誕生した「比叡」、東海道新幹線の開業後も急行として活躍していましたが、1984年2月に廃止となりました。おもに153系の運用でしたが晩年は165系や155系が使われることもありました。写真は165系、155系、153系の混ぜこぜ編成です、デカ目がいい感じですね。155系(2.3両面)だけ非冷房なので

↑国鉄の社会見学で配布された「見学のしおり」。大阪鉄道管理局の発行で153系新快速が看板であることがわかる。小学生のメニューに社会見学がある。当時の国鉄を訪れているので、その「見学のしおり」の一部を紹介したい。1972年ごろである。国鉄は消滅しているので、参考資料として紹介したい。国鉄では管理局の存在が大きく、独自の特色があった。大阪鉄道管理局のエースは153系新快速で、東海道本線の内側線、電車線を疾走していた。↓↑↓1975年頃の東海道本線。内側線を153系新快

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第101巻の紹介です。お待ちかねのNゲージサイズ付録模型は、新快速塗色の153系急行型直流電車の先頭車、クハ153形の0番台（高運転台化以前の最初期形）の雄姿です。「新快速」のプレートが誇らしげです。ではいつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を撮り出しましょう。