1500形

徳島のヨンマルを撮りに行きました。電車が来たと思ったら1500形とか1200形ばかりでヨンマルは全然現れませんでした。ヨンマルが動いた！と思ったら入れ替えでした…(涙)でもいいものもいくつか見れました。勝手に引退したと思っていた、キハ185が見れました。(奥のは動きませんでした)普通の2700形もいいですが…高徳線アンパンマン列車が見れました。上記の二つは良かったかなと思いました。引退前には、見に行きたいなとは思うのですが…

ご来訪ありがとうございます、かずっちです約二年半ぶりの訪問となりました今回も法事に訪れた際に少し時間をもらっての撮影です当日は幸いお天気にも恵まれた中、滞りなく法事も執り行われ、親戚の方々と現地で解散後寄り道となりました短い時間での撮影でしたが普段見ることのない車両と景色に癒やされてきましたそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2025/12/04（THU）天候：曇り/晴れ撮影場所：牟岐線阿波赤石駅付近547D1200形気動車1249（四ト

撮影日2025.11.19撮影場所JR四国徳島駅付近前回に続き徳島地区で活躍する1500形気動車の紹介です。本形式は両数の割に製造途中での細かな変更が多く、バリエーションが豊富で見ていて面白いです。(一枚目)・まずは運転所内から出庫して徳島駅ホームに入線する阿波川島行き1502です。1次車で2006年製です。この1次車グループは1508までが該当します。2次車以降と違い前面行先表示器が車掌台側窓内部に設置されており、貫通路上部の造作も2次車と異なって

撮影日2025.11.19撮影場所JR四国鳴門線鳴門駅付近及び車内先日撮影した、JR四国の一般形気動車の主役・1200形気動車の紹介です。個人的に四国の気動車で一番好きな車両です。(一枚目)・徳島行き普通の1500形1554です。2010年製4次車で、1550番台となったグループです。前面は丸みを帯びた優美なフォルムです。行先表示器は貫通路上部の設置で幕式です。1500形気動車はキハ28・58・65形及びキハ47形置換の為、2006年から2014年ま

2025/12/23から京浜急行と都営地下鉄の全駅でクレジットカードのタッチ決済による交通利用が利用開始となった。京浜急行1500形川崎大師駅都営地下鉄の管理駅ではない新線新宿と押上駅もタッチ決済による交通利用が使えるのはうれしい。京成電鉄は2026年の関東でのクレジットカードのタッチ決済による交通利用大攻勢には不参加なのに、都営地下鉄のため押上駅でタッチ決済による交通利用が使えるようにする。これは素晴らしいことだと思う。所用が片付いたので筆者はVISAカ

ＪＲ四国から国鉄型気動車のキハ４０形を置き換える新型車両の完成、試験走行開始の発表がありました。老朽化した気動車を置き換える目的で開発されたハイブリット気動車３６００系が２０２６年１月から量産先行車が試験走行を開始するようです。イメージは１５００形のような前面が四国の車両デザインらしくなっています。塗装はキハ４０形を踏襲しつつオレンジのアクセントラインがいい感じです。２０２７年度から順次導入され３５編成が投入されるようです。２６００系のように量産先行車で終わり３７００系となる可能性もある新型車

エキタグスタンプラリーの後は未撮影だった、京急1701編成の撮影へ最初は平和島か大森町あたりで撮影しようかと思ったのですが、微妙に被りそうだったので、基本的には被らない穴守稲荷へまず来たのは京急1713編成73SHエアポート快特羽田空港行き最近ちょくちょく1500形がエアポート快特（アクセス特急運用）に入ってることがありますが、完全にノーマークでしたが、撮影できてラッキーでした1701編成が来るまでに来る列車を撮って待ちます9D1893編成+1801編成急行羽田空港行き7

次々に赤い電車がやって来る（青も）2025/11/24撮影所用を済ませた後再び横浜駅から万里橋経由で目的地に向かいました。水鏡も狙えそうです。根岸線のガードを潜っていると踏切が鳴り出しました。やって来たのは青と赤の2100形。直ぐ先の浅山橋から。カラフルな落ち葉が浮かんでいました。それと鯉がうようよ。新横浜通りの交差点に差し掛かるとランドマークタワーが見えました。なんとか絡めたいと思い平沼橋の跨線橋を登りました結局街灯をクリアーできませんでした。暗くなる

午前の部2025/11/24撮影昨日は所用で横浜に出掛けたのですが、その空き時間に赤い電車を撮影してきました。10時を過ぎていたのですが、ビルの影で日が当たりません。頭の上を横浜線の車両が通過します。きついカーブが続きます。ギリギリになってしまいました。万里橋から。横浜と言えば高島屋。えっ、SOGOですか？下り電車は前面が陰に突っ込んでしまうため上リの後追いです。練習です。

京急品川駅とJR品川駅の空間に大きなトラス橋が造られている。連続立体交差事業として京急品川駅と北品川駅を高架化するらしい。その間に八ツ山橋梁があり架け替え用のトラス橋だ。京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業送り出し工法で建設している「八ツ山橋梁」の架け替え2025年4月中旬の建設状況-東京・大阪都心上空ヘリコプター遊覧飛行－京浜急行本線連続立体交差事業－「東京都、港区、品川区、京浜急行電鉄」の４者...building-pc.cocolog-nifty.co

カプセルプラレール特別番外編江ノ電スペシャル9最初の車両は江ノ電1500形サンライン号。「江ノ電1500形サンライン号（ゼンマイ車）」「江ノ電1500形サンライン号（後尾車）+直線レール1本」の2セット。商品名特別番外編江ノ電スペシャル9シリーズカプセルプラレール区分ナンバー発売日2023/11/3発売場所全国価格\400JAN4904790075148パッケージ車両紹介江ノ電15

鉄道コレクションをどんどん動力化です長崎電気軌道１５００形と同時発売の１７００形です。１５００形と並べてみましたが、１２００・１３００・１５００形と類似の外観デザインなので興味がないと同じ車両にしか見えません。１９９９年２両が登場した１７００形ですが、パッと見た感じは側面行先表示に違いがあります。屋上機器も１５００Ａ形と更新された車両と差異があります。路面電車は同じような車両が並ぶ姿もあるのでかなりいい感じになります。［鉄道模型］トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500

9月28日は、江ノ電を撮りに行きました。坂下という有名なショバです。まずは、1本目まさかの幕車の1本しかない1200形でしたが、車と人が被ったので載せません。2本目はお目当ての305f。時間が悪かったので、限界光線ではありませんでした。あと串パンになりました…3本目一般的な1000形ですが、「藤沢」単体幕でした！これは結構レアです。4本目は1500形でした。流石に単体幕ではありませんでした。少しずつ限界光線に近づいてきました。5本目は

続々と発売される鉄道コレクションですが、車両だけの値上がりに動力化やＴＯＭＩＸのパンタまで値上がりし動力待ちが多くなってしまいます。そんな中、再販とも言える長崎電気軌道１５００Ａ形です。１５００形は７両が在籍していますが、間接制御化の機器更新で１５００Ａ形になっています。１５００形をすでに所有していると買うか悩む再販ですが、路面電車はなぜかいっぱい欲しくなるので買ってしまいがちです。［鉄道模型］トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500A形1507号楽天市場［鉄道模型］

毎度ご覧いただき有難うございます。今回は、徳島市と県南部を結ぶ牟岐線でのキハ40で、四国88鉄巡り、31回目です。『キハ40紀行』としていますが、派生形式であるキハ47も含みます。ご了解ください。正午過ぎ、徳島に到着して最初に選んだ撮影地は、徳島市民憩いの場である眉山公園。標高276mからの俯瞰ですが、現行ダイヤでキハ40が撮影可能時間帯でこの下を通過するのは午前中のみ。逆光になるため曇りの日狙いということで、今回は偵察を兼ねての撮影。紀伊水道を挟み対岸は和歌山県です。1

特急711C品川行き絞り:F5.0170㎜／ISO:100／WB:太陽光／SS:1/320秒1500形8連と新1000形のステンレス車4連の組み合わせた12両編成で疾走する特急品川行き。1500形は4連組がすでに全廃されてしまっているため、1500形同士の12両編成はもう過去のものになってしまいました😖😢。そして1500形をメインとした12両編成の列車もあと2〜3年で過去の光景になってしまいます。記録はいまのうちにしておくことをお勧めします。

鉄道コレクションから長崎電気軌道が発売されていますが、ボディ形状、カラーリングとほぼ１５００形で買うか悩んいましたが結局購入です。１５００形は更新され１５００Ａ形となっています。屋上機器などが更新されています、、１７００形もパッとみた感じは１５００形ですが、窓配置などが若干異なっています。路面電車はたくさんが並んで走っているので長崎電気軌道が充実した感じです。［鉄道模型］トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500A形1507号楽天市場${EVENT_LABEL_01_T

【”四国三郎”吉野川が車窓の友】実はロングシートがある１５００形で徳島線（徳島→佃）に乗る徳島駅から徳島線に乗る。四国を横断するためには便利な路線だ。普通列車の本数も徳島口（徳島～穴吹）では昼間は１時間に１本はある。佃（阿波池田）に抜ければ多度津（琴平）・高知方面へも抜けることが出来る。車両は１５００形が主体であるが今まで転換クロスシートしかない…と思っていたら運悪くロングシート車両がある事に気付き、しかもその車両が来た。とは言ってもその車両にあたる比率は４／６９でそう多くはなかったりする。列

北総鉄道北総線の東松戸で京急1500形と都営5500形、京成スカイライナーと3100形を撮影しましたのでご覧ください。【東松戸】京急線の1500形1713編成都営浅草線の5500形5511編成AE形AE4編成「KENTYSKYLINER」特急スカイライナー20号京成上野行3100形3153編成以上です。

【11301m】約2年ぶりに京急の撮り鉄に行ってきました！撮影地点はど定番のマイポイント・屏風浦駅と杉田駅の間にある「屏風浦第一踏切」。約2年のブランクがあったので、1500形の動向が心配でしたが、普通、旧・南エア急、浅草線直通特急にまんべんなく運用されていて取り越し苦労の心配に終わりました☺️。普通815神奈川新町行き絞り:F20.050㎜／ISO:160／WB:太陽光／SS:1/40秒とはいえ、油断は大禁物！！もうすでに後継車両も姿を見せているので、いつ「その日」

4月22日に1585Fが久里浜工場にて検査を終え、京急川崎までKC99で試運転を実施しました。きれいな1500もいつまで見れるのか…能見台2025.4.22

こんばんはhatahataです。6月1日の神戸電鉄撮影、今回がラストです。粟生に向かった復刻塗装を待ちます。準急新開地行1100形神戸新開地喜楽館マーク付き回送列車も撮影します。6500系準急新開地行1500形回送列車2000系そしてお目当ての列車です。藍那～西鈴蘭台準急新開地行3000系復刻塗装運転台にはウルトラマンが乗っています。ここまで撮って神戸電鉄は終了します。ご覧頂きありがとうございました。

今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、11年前の今日（2014年5月31日）撮影した大師線の京急1500形をご紹介させていただきます。この年の5月は、川崎大師大開帳奉修特別記念企画として、1500形（1501編成）の白帯部分を赤いラッピングで隠した全身真っ赤な｢赤札号｣が運転されておりヘッドマークも掲出されました。逆側からです。この編成は2023年3月に廃車となってしまいました。京浜急行京急1500形1501F大師線赤札号川崎大師

4月2日に1585編成が久里浜工場に入場するため、回1604Cにて回送されました。なんか年度初めは走行確率高め？の回1604C金沢文庫〜金沢八景2025.4.2

京成高砂で撮影した残り分です。京成線の3100形や3000形に3700形などなど、京急線の1500形に北総線の7500形、都営浅草線の5500形を撮影しましたのでご覧ください。【京成高砂】3100形3156編成AE形AE2編成特急スカイライナー45号成田空港行京浜急行の1500形1731編成3500形3512編成3000形3019編成北総鉄道の7500形7502編成3200形3204編成3700形3848編成都営浅

2024年8月5日JR四国1500形1551単行教会前駅にて2004年から2014年にかけて、計34両製造されたようです(全て徳島運転所配置)。1次車から7次車まであって、写真の1551は唯一の3次車(2009年製造)とのこと。列車が来るのを待つ間、駅名の由来である天理教教会まで歩いてみました。立派な造りでした。鳴門線は赤字路線ながら、毎時1本以上の運行が確保されています。徳島発着が基本ですが、牟岐線発着(牟岐始発、桑野終着)と池谷発着がそれぞれ1往復運転されています。

#今日の1枚2025/4/13本日の1枚はこちら。京急の1500を北品川の踏切で闇鉄です。ここも高架化で撮れなくなる日も近いですね。それではまた明日～～

京浜急行（新1000形6次車）ステンレス車体の続いて1500形の先頭車4両が入線しました。こちらも某オクでポチった譲渡車両なので、すでにデカールは貼付済みです。車番はそれぞれ1501・1504・1505・1508号車になっています。それでは入線に伴う全般検査を行います。さぁ～みんな大好き！分解整備wアッと！いう間に分解してアッという間に完成ですwww全車が先頭車なので表情豊かで楽しいです。600・1000・2100形にはない特徴あるこの面構えも魅力ですね。デカールは貼り付け済みで