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もう一日、労働すればお休みです。頑張りたいですね!さて、JR四国シリーズですが、『むろと』の合間にこちらの補修を…。鉄コレ製品ですが、こちらの何がマズいかというと。こちらのスカートパーツです。ライトユニットを組み込んだ関係で、取り付け台座などは切り落としてしまいました。ゴム系接着剤で取り付けていましたが、ぐらぐらと揺れて、取り外してしまいました。今回はJR四国7200系を作成したときに使用した、ABS接着剤を利用しました。こちらの接着剤は粘り気があって、しっかりと取り付けられた
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしい画像(電車編28)です。2022年3月の画像になります。京急1500形1517Fです。(撮影場所小島新田駅構内)この編成迄は鋼製車で戸袋窓がありましたが途中に戸袋窓を埋めています。末期は大師線や朝晩の増結用として運用されましたが2023年3月に廃車されました。確か、この日は羽田空港第3ターミナル駅からウォーキングして小島新田駅に行き1517Fに乗って川崎の鉄道模型店に行った日でした。では、また👋
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京浜急行の黄金町で2100形「河津桜ラッピング列車」を撮影しましたので1000形や600形・1500形とあわせてご覧ください。【黄金町】1000形1105編成1000形1307編成1000形1433編成+1017編成1000形1081編成+1421編成1000形1643編成1000形1169編成1500形1713編成+1000形1457編成1500形1549編成
前回の続き…2025年7月26日~27日、真夏の暑い中、1泊2日で香川県へ。主に高徳線香川県内区間の駅を訪問し、2023年に訪問した徳島県内全駅と香川県内一部駅を合わせて高徳線の全駅訪問を達成しました。路線長が短い割に駅がそこそこ多く、また普通列車の本数が少ないため、効率的な駅訪問ができず、香川県内だけでも2日を要しました。乗車券は紙ではなく、2日ともJR四国アプリ『しこくスマートえきちゃん(スマえき)』にて購入した、宇多津~児島を含むJR四国全線の普通列車が1日乗り放題の『
京成電鉄京成高砂で京成3000形.3100形.3700形.AE形スカイライナーに京急の1000形と1500形、北総7800形.7300形に都営5500形を撮影しましたのでご覧ください。【京成高砂】3000形3037編成3000形3006編成京急線の1500形1707編成都営浅草線の5500形5518編成北総線の7800形7838編成京急線の1000形1073編成AE形AE5編成特急スカイライナー127号成田
神戸電鉄1500形1503撮影場所:鵯越駅撮影日:2026年2月#神戸電鉄#神鉄#神戸電鉄1000系#神鉄1000系列#神戸電鉄1500形#鵯越駅#鵯越#電球#1500形#神戸電鉄1503#神鉄1503#鉄道#電車#神戸鉄道顔マニア神戸鉄道顔マニア(Twitter)https://twitter.com/kobetetudou
GM京急1500形6連の整備を進めています。『【GM】京急1500形6連設定を調べる→ステッカー貼り』GM京急1500形6連方向幕や種別幕のステッカーを貼る前に、設定を調べました。『【GM】京急1500形6連入線チェック☑️』先日届いた、グリーンマックス…ameblo.jpステッカーの次は、屋上機器を取り付けました。留意点は…・ヒューズ箱には、大と小があります。・無線アンテナは、大小があるほか、それぞれに向きもあります。また、大はすんなり取り付けられましたが、小は脚を少し削る
A待ってる間に偶然新羽駅NI1278出入庫運用の新横81系統に遭遇、廃止かと思ったらやっぱり廃止が決定しましたまぁこの日も乗らずにAに乗るんですがね川崎そして川崎に来るも収穫なんかある訳もなく横浜12両の快特も急行も混んでて1500形の普通で戻る、そして1700番台の廃車も始まった模様
先日届いた、グリーンマックスの京急1500形6連を検品します。ヘッドライトOK🙆♀️テールライトOK🙆♀️実感的です✨動力車も問題なさそうです。ステッカーを改めてチェックすると…「✈︎急行」「急行」「羽田空港」がない😱(訂正:「羽田空港」はありました💦)6連化されVVVF化された1500形の花形運用はやっぱりエア急だと思うので、なんとかしたいところです。(続く)グリーンマックス(Greenmax)Nゲージ京急1500形更新車・車番選択式・SRアンテナ無し増結4両
防災士の試験がついこの間終わったと思っていたら、あっという間に週末になってしまいました。仕事をやめてからどうも時間が経つのが早い。町会のおじいさん方を見ていて、80歳・90歳の方はどんだけ時間がゆっくり流れているんだろうと思っていたのですが、なんかメチャクチャ早い。ついこの間まで、娘も成人しているし、思い残すこともないかな~なんて思っていました。しかし、今はまだ死にたくない。2日間連続で青砥駅まで通いました。前々職の時に来ていたので、駅前はやや土地勘があります。あの時は隣の立石駅
徳島のヨンマルを撮りに行きました。電車が来たと思ったら1500形とか1200形ばかりでヨンマルは全然現れませんでした。ヨンマルが動いた!と思ったら入れ替えでした…(涙)でもいいものもいくつか見れました。勝手に引退したと思っていた、キハ185が見れました。(奥のは動きませんでした)普通の2700形もいいですが…高徳線アンパンマン列車が見れました。上記の二つは良かったかなと思いました。引退前には、見に行きたいなとは思うのですが…
ご来訪ありがとうございます、かずっちです約二年半ぶりの訪問となりました今回も法事に訪れた際に少し時間をもらっての撮影です当日は幸いお天気にも恵まれた中、滞りなく法事も執り行われ、親戚の方々と現地で解散後寄り道となりました短い時間での撮影でしたが普段見ることのない車両と景色に癒やされてきましたそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時:2025/12/04(THU)天候:曇り/晴れ撮影場所:牟岐線阿波赤石駅付近547D1200形気動車1249(四ト
撮影日2025.11.19撮影場所JR四国徳島駅付近前回に続き徳島地区で活躍する1500形気動車の紹介です。本形式は両数の割に製造途中での細かな変更が多く、バリエーションが豊富で見ていて面白いです。(一枚目)・まずは運転所内から出庫して徳島駅ホームに入線する阿波川島行き1502です。1次車で2006年製です。この1次車グループは1508までが該当します。2次車以降と違い前面行先表示器が車掌台側窓内部に設置されており、貫通路上部の造作も2次車と異なって
撮影日2025.11.19撮影場所JR四国鳴門線鳴門駅付近及び車内先日撮影した、JR四国の一般形気動車の主役・1200形気動車の紹介です。個人的に四国の気動車で一番好きな車両です。(一枚目)・徳島行き普通の1500形1554です。2010年製4次車で、1550番台となったグループです。前面は丸みを帯びた優美なフォルムです。行先表示器は貫通路上部の設置で幕式です。1500形気動車はキハ28・58・65形及びキハ47形置換の為、2006年から2014年ま
2025/12/23から京浜急行と都営地下鉄の全駅でクレジットカードのタッチ決済による交通利用が利用開始となった。京浜急行1500形川崎大師駅都営地下鉄の管理駅ではない新線新宿と押上駅もタッチ決済による交通利用が使えるのはうれしい。京成電鉄は2026年の関東でのクレジットカードのタッチ決済による交通利用大攻勢には不参加なのに、都営地下鉄のため押上駅でタッチ決済による交通利用が使えるようにする。これは素晴らしいことだと思う。所用が片付いたので筆者はVISAカ
JR四国から国鉄型気動車のキハ40形を置き換える新型車両の完成、試験走行開始の発表がありました。老朽化した気動車を置き換える目的で開発されたハイブリット気動車3600系が2026年1月から量産先行車が試験走行を開始するようです。イメージは1500形のような前面が四国の車両デザインらしくなっています。塗装はキハ40形を踏襲しつつオレンジのアクセントラインがいい感じです。2027年度から順次導入され35編成が投入されるようです。2600系のように量産先行車で終わり3700系となる可能性もある新型車
エキタグスタンプラリーの後は未撮影だった、京急1701編成の撮影へ最初は平和島か大森町あたりで撮影しようかと思ったのですが、微妙に被りそうだったので、基本的には被らない穴守稲荷へまず来たのは京急1713編成73SHエアポート快特羽田空港行き最近ちょくちょく1500形がエアポート快特(アクセス特急運用)に入ってることがありますが、完全にノーマークでしたが、撮影できてラッキーでした1701編成が来るまでに来る列車を撮って待ちます9D1893編成+1801編成急行羽田空港行き7
次々に赤い電車がやって来る(青も)2025/11/24撮影所用を済ませた後再び横浜駅から万里橋経由で目的地に向かいました。水鏡も狙えそうです。根岸線のガードを潜っていると踏切が鳴り出しました。やって来たのは青と赤の2100形。直ぐ先の浅山橋から。カラフルな落ち葉が浮かんでいました。それと鯉がうようよ。新横浜通りの交差点に差し掛かるとランドマークタワーが見えました。なんとか絡めたいと思い平沼橋の跨線橋を登りました結局街灯をクリアーできませんでした。暗くなる
午前の部2025/11/24撮影昨日は所用で横浜に出掛けたのですが、その空き時間に赤い電車を撮影してきました。10時を過ぎていたのですが、ビルの影で日が当たりません。頭の上を横浜線の車両が通過します。きついカーブが続きます。ギリギリになってしまいました。万里橋から。横浜と言えば高島屋。えっ、SOGOですか?下り電車は前面が陰に突っ込んでしまうため上リの後追いです。練習です。
京急品川駅とJR品川駅の空間に大きなトラス橋が造られている。連続立体交差事業として京急品川駅と北品川駅を高架化するらしい。その間に八ツ山橋梁があり架け替え用のトラス橋だ。京浜急行本線(泉岳寺駅~新馬場駅間)連続立体交差事業送り出し工法で建設している「八ツ山橋梁」の架け替え2025年4月中旬の建設状況-東京・大阪都心上空ヘリコプター遊覧飛行-京浜急行本線連続立体交差事業-「東京都、港区、品川区、京浜急行電鉄」の4者...building-pc.cocolog-nifty.co
カプセルプラレール特別番外編江ノ電スペシャル9最初の車両は江ノ電1500形サンライン号。「江ノ電1500形サンライン号(ゼンマイ車)」「江ノ電1500形サンライン号(後尾車)+直線レール1本」の2セット。商品名特別番外編江ノ電スペシャル9シリーズカプセルプラレール区分ナンバー発売日2023/11/3発売場所全国価格\400JAN4904790075148パッケージ車両紹介江ノ電15
鉄道コレクションをどんどん動力化です長崎電気軌道1500形と同時発売の1700形です。1500形と並べてみましたが、1200・1300・1500形と類似の外観デザインなので興味がないと同じ車両にしか見えません。1999年2両が登場した1700形ですが、パッと見た感じは側面行先表示に違いがあります。屋上機器も1500A形と更新された車両と差異があります。路面電車は同じような車両が並ぶ姿もあるのでかなりいい感じになります。[鉄道模型]トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500
9月28日は、江ノ電を撮りに行きました。坂下という有名なショバです。まずは、1本目まさかの幕車の1本しかない1200形でしたが、車と人が被ったので載せません。2本目はお目当ての305f。時間が悪かったので、限界光線ではありませんでした。あと串パンになりました…3本目一般的な1000形ですが、「藤沢」単体幕でした!これは結構レアです。4本目は1500形でした。流石に単体幕ではありませんでした。少しずつ限界光線に近づいてきました。5本目は
続々と発売される鉄道コレクションですが、車両だけの値上がりに動力化やTOMIXのパンタまで値上がりし動力待ちが多くなってしまいます。そんな中、再販とも言える長崎電気軌道1500A形です。1500形は7両が在籍していますが、間接制御化の機器更新で1500A形になっています。1500形をすでに所有していると買うか悩む再販ですが、路面電車はなぜかいっぱい欲しくなるので買ってしまいがちです。[鉄道模型]トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500A形1507号楽天市場[鉄道模型]
毎度ご覧いただき有難うございます。今回は、徳島市と県南部を結ぶ牟岐線でのキハ40で、四国88鉄巡り、31回目です。『キハ40紀行』としていますが、派生形式であるキハ47も含みます。ご了解ください。正午過ぎ、徳島に到着して最初に選んだ撮影地は、徳島市民憩いの場である眉山公園。標高276mからの俯瞰ですが、現行ダイヤでキハ40が撮影可能時間帯でこの下を通過するのは午前中のみ。逆光になるため曇りの日狙いということで、今回は偵察を兼ねての撮影。紀伊水道を挟み対岸は和歌山県です。1
特急711C品川行き絞り:F5.0170㎜/ISO:100/WB:太陽光/SS:1/320秒1500形8連と新1000形のステンレス車4連の組み合わせた12両編成で疾走する特急品川行き。1500形は4連組がすでに全廃されてしまっているため、1500形同士の12両編成はもう過去のものになってしまいました😖😢。そして1500形をメインとした12両編成の列車もあと2〜3年で過去の光景になってしまいます。記録はいまのうちにしておくことをお勧めします。
鉄道コレクションから長崎電気軌道が発売されていますが、ボディ形状、カラーリングとほぼ1500形で買うか悩んいましたが結局購入です。1500形は更新され1500A形となっています。屋上機器などが更新されています、、1700形もパッとみた感じは1500形ですが、窓配置などが若干異なっています。路面電車はたくさんが並んで走っているので長崎電気軌道が充実した感じです。[鉄道模型]トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500A形1507号楽天市場${EVENT_LABEL_01_T
【”四国三郎”吉野川が車窓の友】実はロングシートがある1500形で徳島線(徳島→佃)に乗る徳島駅から徳島線に乗る。四国を横断するためには便利な路線だ。普通列車の本数も徳島口(徳島~穴吹)では昼間は1時間に1本はある。佃(阿波池田)に抜ければ多度津(琴平)・高知方面へも抜けることが出来る。車両は1500形が主体であるが今まで転換クロスシートしかない…と思っていたら運悪くロングシート車両がある事に気付き、しかもその車両が来た。とは言ってもその車両にあたる比率は4/69でそう多くはなかったりする。列