15インチゲージ

📅2026.01/18日曜日/Sunday▼一日の模様【#ケイルのお出かけ日和】中伊豆のノスタルジーな乗り物求めて❘静岡･中伊豆｜ケイル📅2026.01/18日曜日/Sunday東海バスで唯一現役のボンネットバス｢伊豆の踊子号｣が、1月の特定日に修善寺駅と修善寺温泉の間を運行するとの事で、中旬のこの日にかなり久しぶりの修善寺へ赴きました。もうひとつ、以前から行ってみたいと思ってた虹の郷ロムニー鉄道にも。中伊豆を行くノスタルジックな乗り物を巡ります。修善寺向かいながら

前回の続きで、修善寺虹の郷の１５インチ鉄道に乗って来ました。本家イギリスでは、この遊戯鉄道みたいなサイズの列車が、実際に営業運転されてるそうです。この日は、ジョンサウスランドⅡが稼働していました。トンネル有り、鉄橋有りの本当の鉄道です。カタンコトンといいながら、人々を運ぶ姿は、在りし日のブルートレインを彷彿させます。電車とは違うんですよね。昨今の車の渋滞緩和に、各市町村でも採用して欲しい、パブリックトランスポーテーションです。

ボンサバドゥー！布施です。今日は作業4日目で本日の作業内容は給料日前でお金が全く無いためボンネットの中身と運転台を余ってる材料と全財産の2000円で作っていきます。まず前回組んだボンネットの骨組みにバッテリーと変圧器が収まる段を追加します。骨組みに1段追加しましたが歪みが酷いので一番上はこの後取りました。トップについては机みたいに板を置いてそれで強度を出します。天板を張り、即席の運転台も追加してこうなりました。運転台はかなりシンプル！本物の電車見たくしたいのであ

『中伊豆へ…②』の続きです。『嵐』も泊まった『楽山やすだ』をチェックアウトし約15分走った所にある『修善寺虹の郷』へやって来ました至る所に『ハロウィーン』の飾り付けがされていましたエントランスゲートを抜けるとそこは『イギリス村』と言うエリア本物のロンドンバスを使用したカフェがあります建物や車までもがイギリス仕様『鉄道模型ジオラマ館』があります中はちょっとしょぼかったので写

２日目です今日はベースを作ります。1820の2×4木材を1500にカット車軸に合わせて枠組みを作ります軸受ユニットと合う位置に穴を開けますボルトナットで固定しますが今回は仮です。トロッコのベースができました。人が乗っても大丈夫そうです。次回へ続きます。

4ヶ月以上ぶりですね、布施です。あれから資金難やら怪我したやらで時が止まっていましたが再開です。とりあえず荒れ果てたガレージを整備して角パイプと安い杉の角材を購入して線路を作ります軌間は381mm枕木を500mm幅でカットしてドリルビスで固定しますさくっと1スパン目完成3スパン(5m40cm)の構内軌道が開通しました止まってた分を挽回するので来週も作業します次回へ続きます

こんにちは、羽生簡易軌道です。今日は注文していた車輪を引き取りに某所にある小原鉄道様へ伺いました。指定された場所に車を停めるとありました、車輪。軽く立ち話をしたら敷地の奥へ普段からトロッコを荷役に使っているようでしたちなみに総延長は200mを超えているとのこと奥に分岐がありました。右奥に進むと車庫がありトロッコが2両ありました。なんだか雰囲気が出てていいですねナベトロなんか好きなんだよなぁこれはボギー台車のトロッコだそうですなんか置いてあると絵になりますトロッコを実用し

1月も終わりそうですが、あけましておめでとうございます。2024年度もほどほどに頑張っていきますので羽生簡易軌道の応援の程よろしくお願い致します。さて前回のブログでは１２月ごろに進展があると書いてそれっきりですが、遂にトロッコ計画第二弾で必要な重要部品である車両の足回りが完成したとの報告を受け今年の羽生簡易軌道もいよいよ始動するって感じでやっていきますよ！！！今回の車輪・車軸は「餅は餅屋だよね～」と１０月の大学祭でずばぬけた才覚を発揮した後輩に有償で依頼しモノタロウで取り寄せた部

羽生簡易軌道です。文化祭が終わってもう2週間以上経ちましたが、あれから故障した羽生簡易軌道の唯一の機関車デキ810の解体と調査を行いました。分解して搬出し検修区にて解体と調査を実施。動力〜電装部品は再利用するため丁寧に取り外します。これはモーターを固定していた架台です。ボルトナットでベルトのテンションを調整できるようになっていました。解体は進みます取り外した電装部品たちそして破断した車軸です。原因はすぐ判明して緑のプーリーの回りどめのためのナットを点付け溶接した結果、熱で車軸が固く

羽生簡易軌道です。大学祭本番でたくさんの人にトロッコに乗車頂きました。しかし勝手にお客さんの写真は撮れないため身内で乗った動画をまずお見せします。学生時代に出来なかったことができて個人的には良かったのですがお客さんをたくさん乗せて走り切った夜、車軸がねじ切れて壊れてしまいました。修理は可能ですが同じ使い方をすればまた壊れるため協議の結果、新しい車両に使える部品を流用し改良版を新造することになりました。ホームセンターの限界というか餅は餅屋なので車輪、車軸などはコストが嵩みますが本物を使ったり

羽生簡易軌道です！トロッコが走るイベント情報の告知です。母校の足利大学わたらせ祭にて両日共に2号館〜7号館の間（学生掲示板前）にて自分と後輩が作ったトロッコが走ります！またサークルの現役生たちが作ったトロッコも別教室にて展示されているので是非見にきてください！よろしくお願いします！！！さて宣伝は程々にしてトロッコの進捗です。お客さんが乗る車両です。低予算のため見た目は壊滅的ですが、完成しない事には話にならないのでとりあえずこれでいきます。今月末までにもう一両製造予定です。それと大人

羽生簡易軌道です！隙間時間で作るトロッコですが最終局面に突入しました！前回からの変更点として、木材の角にクッション材等を貼り付けて保護しました。子供が乗るので一応やっておきました。裏はこんな感じっす。2両目に関して迷うことは無いですね台車と戸車とボルトナットのセットを購入し取り付け、作業時間は20分程度です。連結器は余っていた軸受ユニットを転用ビスで止めたら適当なポールとピンで止めました。写真の順番が前後しましたが、トロッコを連結させたらこんな感じになりました。お客さんが乗る方は

こんにちは、羽生簡易軌道です。近況報告を手短にあれから電圧計と電流計を取り付け機能するようになりました。線路はLアングルを使用▲の頂点を上に向けています。1スパンの両端のＬアングルに穴をあけ枕木にビスを打ち込み固定させたり中間は両サイドにビスで固定しています。また頂点のビスは車輪で踏むとかなり大きな振動がくるためグラインダーでビスの頭を削って滑らかにしています。近況報告はこの辺までです。隙間時間でやっているので進みは遅いですが次回は2両目を製作予定です。それでは失礼致します。

こんにちは、羽生簡易軌道です。前回に引き続きパート2になります！4年ぶりの開催になる母校の学祭に出展するべくトロッコ制作中ですが、その中間報告をさせて貰いたいと思います。当初はキャノピー無しのバテロコ風にしようと思っていたのですが、桜谷軽便鉄道に憧れていた頃の自分を思い出して屋根付きでいくことにして色々考えた結果、Ｌ型の森林鉄道にもいるしサトウキビ運んでそうでもあるしマイニングロコみたいな感じでいこう(は？)とザックリしたイメージで仕事中にダンボールの切れ端にスケッ

お久しぶりです、羽生簡易軌道です。1年前くらいに母校の学祭が中止になったみたいな話をしたような気がしますが、今年はやるようなので現役生と協議の上でOBサイドの我々側から出す物として去年凍結されたトロッコ企画を6月より始動させました。まず台車を用意します。既製品を買った理由は板から切り出す手間もそうですがそもそも板を買い付けても自分の車に入らないし台車買うのと値段が大差無いし、台車なので強度も充分だと判断して台車ベースにトロッコを作ることにしました。次にモノタロウで買ったプーリー

(桜谷軽便鉄道南山線)★過去記事↓↓↓↓↓【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ『【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ』(能勢電鉄・妙見口)撮影︰2016年(平成28年)10月2日(日)阪急電鉄・梅田駅(大阪府)急行宝塚行きに乗車梅田駅には様々な形式の阪急電車が発着阪急梅田8…ameblo.jp【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある15インチゲージのミニ鉄道『【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある15インチゲー

(こども人車軌道(旧下部軌道))★過去記事↓↓↓↓↓【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ『【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ』(能勢電鉄・妙見口)撮影︰2016年(平成28年)10月2日(日)阪急電鉄・梅田駅(大阪府)急行宝塚行きに乗車梅田駅には様々な形式の阪急電車が発着阪急梅田8…ameblo.jp【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある15インチゲージのミニ鉄道『【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある1

★過去記事↓↓↓↓↓【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ『【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ』(能勢電鉄・妙見口)撮影︰2016年(平成28年)10月2日(日)阪急電鉄・梅田駅(大阪府)急行宝塚行きに乗車梅田駅には様々な形式の阪急電車が発着ーーーーー…ameblo.jp【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある15インチゲージのミニ鉄道『【知られざる鉄道②】シグナス森林鉄道☆急勾配もある15インチゲージのミニ鉄道』(前回記事

(前回記事の続き)(シグナス森林鉄道)★過去記事↓↓↓↓↓【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ『【知られざる鉄道①】阪急・能勢電・ｹｰﾌﾞﾙで妙見の森へ』(能勢電鉄・妙見口)撮影︰2016年(平成28年)10月2日(日)阪急電鉄・梅田駅(大阪府)急行宝塚行きに乗車梅田駅には様々な形式の阪急電車が発着ーーーーー…ameblo.jp撮影︰2016年(平成28年)10月2日(日)能勢電鉄で妙見の森へ。妙見の森ケーブル山上駅付近にある「ふれあい広場」ここを走るミ

【再掲記事】本格的な15インチゲージ「ロムニー鉄道」を有する「修善寺虹の郷」営業窮地静岡県伊豆市(旧修善寺町)にある「修善寺虹の郷」を運営する指定管理者「伊豆市振興公社」が、同園の経営難を理由に、2019年(平成31年)3月末の営業を最後に運営から撤退。「修善寺虹の郷」の営業は窮地に。報道によると、同公社は「修善寺虹の郷」開園時の1990年(平成2年)から運営を担ってきたが、来園者減少に伴う経営悪化で老朽化する施設や植栽植物への対応が満足にできないことなどを理由に運営から撤退することにな

2019年(平成31年)3月9日～3月31日の土曜・日曜はSL2両が特別同時運行英国製の本物の蒸気機関車「ノーザン・ロックⅡ号」と「カンブリア号」が３月9日（土）・10日（日）・16日（土）・17日（日）・23日（土）・24日（日）・30日（土）・31日（日）の8日間、2編成同時運行。一日中、ＳＬのみの特別運行を実施。【再掲記事】本格的な15インチゲージ「ロムニー鉄道」を有する「修善寺虹の郷」営業窮地静岡県伊豆市(旧修善寺町)にある「修善寺虹の郷」を運営する指定管理者「伊豆市振興公

(前回ブログの続き)★前回ブログはこちら✏️↓↓↓↓↓関東のローカル線&烏山線を旅する【No.1那珂川清流鉄道を訪ねる】様々な動態保存車両と、様々なゲージの線路の宝庫【No.2那珂川清流鉄道を訪ねる】１００号機ナローゲージ蒸機(SL)運転【No.3那珂川清流鉄道を訪ねる】動態保存の機関車たちが走り回る【No.4那珂川清流鉄道を訪ねる】※旅行日：2016年(平成28年)5月3日(火)鉄道旅行ランキングへ←ポチっとしてねにほんブログ村←ポチっとしてね昨年ゴールデンウィーク

(前回ブログの続き)★前回ブログはこちら✏️↓↓↓↓↓関東のローカル線烏山線を旅する【No.1那珂川清流鉄道を訪ねる】※旅行日：2016年(平成28年)5月3日(火)鉄道旅行ランキングへ←ポチっとしてねにほんブログ村←ポチっとしてね栃木県那須烏山市の八溝(やみぞ)会館内にある那珂川清流鉄道保存会(なかがわせいりゅうてつどうほぞんかい)地元企業である馬頭(ばとう)運送を母体とした純民間の鉄道保存団体廃車や解体の危機が迫った歴史的価値の高い鉄道車両を救うと同時に、車両はす