1290sdr

今日は1290SDR号でお出かけです。先ずはガソリン補給。筑後川沿いを走り筑後川橋のトラス橋(ワイは以前の名前の片の瀬橋の方がしっくりくる)朝倉の三連水車に今日も立ち寄り。水車の動きを見てて飽きない。水車見てるだけで少し涼しげ。三連水車の近くの「恵蘇宿橋」のトラス橋。うきは市からトンネル抜けて星野村を経由して「八女中央大茶園」最後は高良山でコーラ（笑）Odo74,405kmTrip96.8km

⬆︎なかなか来なくて焦りましたが、茂原のレースに使うゼッケンが届きました❗️✨この62番は…アメリカンライダーのAndyDiBrino‼️初めて観たレース、ラグナセカでスーパーモトのチャンピオンのクリスフィルモアと一騎打ちの熱いバトル‼️ファイナルラップの最終コーナーでクリスのスーパードリフトでインを差されて2位に終わりましたがその走りに魅力されて以来ファンです♪⬆︎ここから2〜3戦はKTMがぶっちぎりだったスーパーフーリガンレースですが…その後急にインディアンFTR1200が

今日は山鹿市の「alba」さんで仲良くさせて頂いてるクロヒデさんのイベントに参加しに行こうと思ってます。本日は1290SDR号で出発！R3号線を南下し山鹿市の「alba」さんへ…沢山の方々が集まってますね。さすがクロヒデさんの人望が厚いのが分かります。👍ワイも早速ご飯を買いお漬物を頂きお昼御飯。うん、めっちゃ美味しい！😋帰りにヒデ漬けのお土産を頂いて少し阿蘇びに行きましょう。菊池スカイライを抜けてミルクロードへ…ミルクロードを気持ちよく走り大観峰へ到着。雲一つないいい天気で

うちの庭の梅も満開です。綺麗にさいてます。でも、見るのも最後かも…庭の手入れしてて伐採してしまうかも…午後からぶらっと嘉瀬川まで走りました。天気いいから相変わらずバイク大賑わいですね。無事に秘密基地へ戻ってきました。クネクネ楽しく走れました。Trip101.7kmOdo69,129km

本日は晴天なり。ポチってた1290SDRのタイヤが来てた。さて、いつ交換しようかな…仕事終わっておやま。いつものMさんとのんびり談笑して帰りました。

今日は朝から暖かくバイク日和になりそう。だから走りに行こう！٩(ᐛ)و秘密基地へ行って1290SDRを引っ張り出して出発だぁ！ガソリン入ってないから先ずは補給。今日は前から気になってる場所を訪れてみようと思ってます。いつものルートを走り鞠智城へ…雲一つない良い天気で気持ちいい。久しぶりにメロンドームに立寄りました。メロンドーム…ちょこっと画角をずらすと…コンドーム（笑)失礼しました。m(__)mさて、ここから山鹿市へ向かい気になってたスポットへ向かいます。走りな

今日は少し寒いですが1290SDRの乗り初めします。🥶秘密基地で軽く拭き掃除して出発です。寒いから近場をぶらっと朧大橋へ。耳納平。小ちゃい丘の上に停めてパチリ📷逆光でパチリ📷森林公園まで戻って来ました。寒いので近くなりますね。なので水分放出。（笑）茶屋前は大賑わい。夕焼け空も綺麗に染まってます。暗くなって高良大社の参道階段の灯籠が点灯し人も少なくなった時を狙って鳥居⛩️の前でパチリ📷今日は寒すぎるから早目の帰還。ちょっとだけど楽しいね。(^^)bTrip29.1k

体重に合わせたバネが届いたとの事で…890DukeRのリアショックを抜こうと、右往左往…知恵の輪苦手なんですよ〜💦結局、フレームの内側に結束バンドでまとめられたコード類が邪魔で…その結束バンドもニッパーが届かず…今日はもう諦めたコレを仕事で作業するディーラーのメカの人は本当に凄いですね‼️✨

⬆︎タイヤ交換時期なので…アクセルターンのやり方を動画で説明しました。と言っても、自分も昔YouTube動画でやり方を知ったんですけどね自分が教わったのは「怖い」と言う先入観を捨てて深めの角度📐でクラッチ一気に離すだけ…でしたが、コレ本当でした車両によっても癖が違うので、その先はやりながら練習するだけです。

【グッドサンデーレーサーズ】クラス5決勝リザルト優勝🏆→990SMR(自走組みさん)2位🥈→690SMCR(dodonpaさん)3位🥉→690SMCR(アタシ)いやはや…赤旗に救われた逆転3位ゲットでした！そー！(あたしゃーエンジントラブルは出てないけど、笑)レース直前に使用するマシンをTC1000走行経験無しの690SMCRへチェンジしなくてはならないトラブルが有りましたが、サスセット、走り方、全て未知数のなか、練習走行の僅か10分で探し出しゲットした予選3番ポジション

動くブログ✨筑波2回目【1分4秒21】‼️890DukeR‼️クラッシュ‼️💦筑波サーキット2回目、4秒台前半に入りました❗️喜びも束の間…最終コーナーオーバーラン💦ご褒美の晩酌も呑む気にならず…反省#690smcr#690duke#890duker#701supermoto#ktm#1290superduker#mt09#mt10#mt07#yzfr7#zx6r#...youtu.be筑波サーキット2回目、2枠目…見事にベスト更新し、1分4秒台突入しました‼️✨し

何だかまだよく分からないワイヤリングをして…ブレーキパッド交換しますノーマルパーツのブレンボ純正パッドです。サンスターのワークスエキスパンド×コルサコルタ(ラジポン)が効き過ぎるので…むしろ890DukeR純正パッドでもまだタッチの瞬間の制動力立ち上がりがキツいので…握って行って奥で効いて来る様なお勧めパッドあったら教えて頂きたい💦エンドレスとか良いとか⁉️ついでにブレーキクリーナーで掃除してピストングリスUPと少し揉み出し！パッド裏にもグリス少々塗って完了✅車体に戻す…所なん

⬆︎外が雨なので、、、重い腰を上げて890DukeRに付けてるETC外しです今月の車検も見送り筑波サーキット仕様になるので、もう高速道路を走ることも無い。ずっと要らないパーツが付いてる事に小さなストレスを感じてました。付けた時…アンテナからの配線を頑張って内側通して大変だった記憶がよぎります…案の定左側のシートフレームを外してちょっと面倒でしたが、、、ETCが取れて気持ちも軽くなりました‼️コレで約230gmの軽量化に成功です♪

⬆︎サイドスタンドを外さないと走れない筑波サーキットに向かうにはコイツが必須なのです組立て式で、あれ？🔩が欠品してる？と思ったらパーツに仮組みされてました。早速890DukeRをクランプして自立させてみたら…左右に揺らしてみたけど、想像の3倍しっかりしてて良かった✨トランポに設置して積み込み完了✅いつもは4本のラチェットで前後左右に引っ張るのだけど、フロントホイールクランプのおかげで後ろから前に向かって引っ張る2本だけでかなりガッチリしてます‼️早く導入すれば良かったと思うほど

890DukeRのノーマルフォークのバネレートは7.5N/mmコレが癖ものでして…街乗りレベルでも結構、残ストが無いレベルまでストロークしてしまう💦柔らか過ぎる訳です…マニュアルによると減衰のスポーツ設定は4戻し…この辺からもKTMがちょっと柔らかいバネ入れちゃった感が見てとれます…メーカー推奨の基本的スポーツ設定で4戻しって事は更にストローク時間稼ぎたい時は、後4クリックしか無い訳ですよ💦※コンフォートは20戻しとかですそこで！APEX-Proサスペンションを導入する際に付

みなさんこんばんは本日の動画はこちら💁‍♂️3年前ぐらいに大型二輪免許を取得した僕ですが、取得した理由はこのバイクに乗るためだった！と言っても過言ではないんです…そのバイクにいざ試乗させていただきましたが…想像を絶する速さでしたwもちろん新車価格も物凄く高いのですが…是非ご覧くださいませ！【試乗インプレ】KTM1290SUPERDUKERがガチで速すぎて怖かったみなさんこんにちは！今回はKTMの1290SUPERDUKERに試乗してきました！僕が乗りたかったバイクの

KTM2022MYEXCシリーズ用「NOGUCISEAT(野口シート)！！」あんこ盛りとシート後方の幅を少し広くしてもらいました。シートの中には衝撃吸収材T-NETが入っているので長距離ライティングも快適です。純正シートとの比較。ロゴは色々悩んでウエルダータグのスタンダードに。表皮は直射日光が当たっても熱くなりづらく耐久性もあるウルトラスエード。色も車体に合っていてカッコいいですね！KTM1290SUPERDUKERにデイトナのドラレコ(MiVueM760D)を取り付け

KTMの2022MY390DUKE入荷しました！純正装着タイヤがメッツラーからコンチネンタルに、サイドスタンドの形状も変更されています。「RC125」､「RC390」､「390DUKE」､「390ADVENTURE」､「890DUKE/R」に関しては現在入荷遅延が発生しています。ご検討中の方はお早めのご来店・ご予約をお願いします。LC8シリーズは生産に影響がないのでしょうか？コンスタントに入ってきます♪『1290SUPERDUKER（ブルー）』『1290SUPER

1周年祭おめでとうございます㊗️KTMOKINAWA1周年祭に行って参りましたスーパーバイクミラクルハバーやっさーして店内のパワーウエアーが50%OFFErgoSeatクッション性＆デザインGood少し足付きが上がるとの事左の390DUKEがマイナーチェンジ後右の390DUKEがマイナーチェンジ前僕の390DUKEはなんと沖縄県、第一号入荷車両なんです《2017年8月》あれから今年で5年目大切にしてますよー❗️してしてPOWERPARTSG

いよいよ2021年も今日で最後の大晦日。先ずは腹ごしらえに久しぶりに「丸星ラーメン」へ125DUKEの走り納めも兼ねて行ってみます。たぶん一年以上振り。今日は時短営業ですね。ラーメン450円は安い。いただきまーす！久しぶりの丸星美味かった。😋近くのアストロプロダクツに寄り道。あ、もう休みだった…（笑）筑後川の土手でひと休み。天気も良くて気持ちいい！そうだ、これだけ天気も良くて視界良好だからおやまへ上がってお気に入りのスポットへ行ってみよう。絶対いい景色が見れるぞ。耳納ス

午前中はちょこっとお仕事して仕事納め。午後から1290SDRでおやまへ行こう。ガソリン補給して…おやまでコーヒーブレーク。一旦おやまを下りて乗り換えて…125DUKEでも一回おやま（笑）いよいよ明日は大晦日。今年もいっぱいバイクで楽しめましたね。２台のDUKEも大きなトラブル無く良かったです。1290SDRTrip21.5kmOdo63,499km125DUKETrip10.6kmOdo66,785km

ツーリングから一旦秘密基地へ帰って先日手に入れたレオビンチのスリップオンサイレンサーを取り付けてみます。こちらが今着けているLCIのサイレンサー。サクッと替えてレオビンチのサイレンサー。コンパクトに短くなってカッコいい！しかし前オーナーさんがアクラポのステッカー貼ってあるから綺麗に剥がそ。少し引き気味で見比べ…何かスッキリしていい感じっす！どんな排気音が確かめるためにも一度おやま。まあまあうるさい。（笑）暗くなってきたので秘密基地へ帰還。カッコは良くなったけど少し静音加工しな

今日は大観峰まで走ろうと思います。12時くらいに到着。曇ってて景色はイマイチでした。バイクは少なめですね。お昼御飯をどうしようかと考えてトンボ帰りしてシャカカリーに行く事に。何とかオーダーストップ前ギリギリ14時半前に到着。(間に合って良かった)寒かったので熱々の「ハンバーグ焼きカリー」の辛口を注文。体の芯から温まりました。美味しかった。(ごちそうさまでした)帰りにいつものお菓子を頂きました。シャカカリーの後は茶畑へ。茶畑の道沿いにたくさん(約20台くらい)のホンダのS66

少し前にヤフオクでポチってた物が届いてました。1290SDR用の「LeoVince製」スリップオンサイレンサーです。おやまへGO！サイレンサー早く替えたくなりますね。夕焼け空。Trip21.0kmOdo63,268km

ヤフオクで程度の良いフロントブレーキディスクをゲットしました。きちんとKTMの箱に入って送ってきた。摩耗は0.2mm程度です。

SDRの集い以来乗ってなくてガソリンもすっからかんだったので先ずはガソリンスタンドで給油。ぶらっと筑後川沿いを走り土手でひと休み。天気や良くて気持ちいい。おやまへ上り森林公園。茶屋まで戻りコーヒータイム。シングルシートカウルをラッピングしてみようかな？🤔陽も暮れてきました。ぼちぼち下ります。少しの時間だけでしたがとても楽しかった。Trip36.1kmOdo63,247km

《「KTMBOOKATESTRIDETRYOUT」キャンペーン開催のお知らせ》12/24(金)までにKTMの試乗予約サイト『BOOKATESTRIDE』を利用して試乗予約とご試乗された方に抽選で素敵な純正アパレルをそれぞれ1名様にプレゼント。さらに対象モデルの新車をご成約いただくと税別5万円または10万円分の純正オプションやアパレルをプレゼントします！詳細は正規ディーラーまたは下記サイトにてご確認ください。KTM-BATR-TRYOUTwww.ktm.com続

スーパーデュークの集い二日目です。今日はchopさんがお仕事という事でmad.shimさんとちょこっとだけ大人の社会科見学にchopさんの職場にお邪魔する予定です。先ずは朝食を食べて食後のコーヒー。するとくまけんさんがチェックアウトして出発しようとしてました。くまけんさんは用事があるそうなので別行動です。気をつけていってらっしゃ〜い。ワイはまだ待ち合わせの時間までゆっくりなのでぶらっと原爆ドームまでお散歩します。川沿いをてくてく歩き…ここが原爆の爆心地です。更に歩き原爆ドームに

今日は待ちに待った日です。頑張って早起きして早朝4時半過ぎに出発です。高速乗る前にガソリン満タンOK！山陽道の「美東SA」でくまけんさんと待ち合わせ合流。給油をしてSDR2台で東へ向かいます。少し明るくなってきましたね。山陽道を走り中国道の「安佐SA」で3度目の給油の為ピットイン。ここで買ってきてたパンケーキと缶コーヒーで軽く朝ごはん。あと一息でスーパーデュークの集いの待合せ場所の「三次東インター」です。中国道をクネクネ走り9時半過ぎに三次東インター側のセブンに到着です。既に

朝、九州道を北上してると虹が出てました。それもWレインボーでした。(良い事あるかな…)お昼御飯は大龍ラーメンで豚骨摂取して元気モリモリ！（笑）仕事終わってまた少し1290SDRのメンテ。リアブレーキのフルードをACTIVE製に交換。綺麗なメロンジュースです。（嘘）フロントもサクッと交換。エンジンオイルも緑です。KAWASAKI好きという訳ではありませんが…グリーンは好きです。これでとりあえずはスーパーデュークの集いの準備は完了かな？