115系300番台

中央線普通列車、新宿を出ると次は立川という、特別快速より速い列車だった。【KATO】115系300番台「横須賀色」<10－1271／1272>300番台は初めからクーラーが搭載されている車両でした。通常「山スカ」と呼ばれており、中央線～信越線にかけて、走っていた車両でした。途中から新宿に乗り入れなくなったのですが、個人的によくのった車両でしたね。このセットは中間にサハ2両を組み込んだセットで、3＋2＋3と言う組成でした。しかしこちらは過去の車両となってしまい、もう

岡山所属で30N更新の300番台。元三鷹電車区の車両ですね。【TOMIX】JR115系300番台近郊型電車「岡山電車区・D編成黄色」<98227>3年前爆音が聞きたくて岡山に行ったのがよい思い出になっています。岡山の特徴は、行き先表示のLED化ですかね。最後に聞いた爆音走行が、今でも耳に残っています。本当なら2泊する予定が台風で東海道線が動いておらず、一泊二日となってしまいました。周辺の鉄道も乗る予定でしたので、また泊まりに行こうとは思っています。以上、

令和7年2月2日撮影分前回の続きまずは様子を見に行ってみました昨日と同じですねクモハ123も復刻塗装やらないのかな〜あの色好きなんですよね、さらに青の帯まだこの時間はクリアテールですねこんなかんじで、とりあえず下見ができたので下関駅前に車を置いて、小倉へ向かいましたなんせ、午前中から曇天の撮影会を撮り続ける気には自分はなれなかったので…ただ、途中から晴れ間が出てきてそれなりに写せる機会も少しはあったようで、後から少し残念にも感じましたが…いや！自分だけ小倉から少し乗り鉄して日

令和7年2月1日撮影分この日、115系湘南色が岡山から旅立ちました徳山からはツアーで乗客を乗せるとか…超どんよりの天気でしたが撮影に向かいます1発目は高速が近い定番ポイントで妥協ほんとにクソみたいな天気なのに激パでした…来ました！山陽本線臨時回送列車(用途廃止及び団体臨時列車の運転に伴う所属先(下関総合車両所岡山電車支所)から徳山駅への車両回送)回9345M115系300番台中オカD-26編成+中オカD-27編成(湘南色)ヘッドマークがあるのでとりあえず寄

【TOMIX】JR115系300番台近郊電車「豊田車両センター・M40編成」<98942>そう言えば内回り線使っていないと言うことで、今回内回り線にします。M40編成というと唯一残っていた（サハ含む）6連でした。臨時列車の「快速むさしの号」や「快速鎌倉号」として、乗ったのが懐かしいです。快速なので別料金不要で、さらに普段通らない貨物線を通るなど、当時は珍しい運行形態でした。久しぶりの内回り線ですが、結構線路汚れてましたorzこの下ってくる角度も高すぎて脱線したため、下の

令和6年12月25日撮影分世間はクリスマスしかしあまりの多忙のせいで、ただの年の瀬の気分でしたとりあえず朝から渋滞に巻き込まれないように東進めっちゃ寒い🥶・・・と、いつ一体書いていたか分かりませんが、この記事がついに下書きフォルダの1番下にきました岡山から湘南色がなくなってからまもなく半年…目的地に到着！セッティングを済ませ…赤穂線1906M播州赤穂行き115系300番台中オカD-27編成リベンジ叶いました！実は2回目…前は曇って死にました今回はちゃんと撮れてよか

令和6年11月28日撮影分この日は湘南色が宇野線に入るので、岡山駅で撮ってみました湘南色と吉備線120周年HMの並び気動車区あたりでもっと綺麗に並びが撮れたりしたでしょうか？すごくいい光線でした吉備線タラコと湘南色の並び街並みを入れて遅延している73レが登場数時間後再び岡山駅で入線を撮りましたたくさんの人が降りてきました宇野線はかなり通勤需要あって活気がありますね尾灯になりましたこの頃はチマチマ湘南色のカットを集めていましたなかなか思うようにいかなかったりもしましたが

令和6年11月23日撮影会この日は新見列車区で湘南色と銀河を並べた撮影会があるとのことで新見へもちろん参加ではなく公園から散歩中に見つけました！ということで森の芸術祭開催記念115系湘南色&WESTEXPRESS銀河展示会in新見列車区115系300番台中オカD-26編成115系1000番台•1600番台中オカD-31編成117系7000番台近キトM117編成(WESTEXPRESS銀河)キハ120-357特急やくも号273系との絡みも偶然浜田色も

令和6年10月25日撮影分前回の続きある場所へ寄り道！いました！D-27運用離脱してここに留置されていましたしかしまだ検査期限は残っているはずで、この時期にここに疎開させられたのは一体何を企んでいるのか…？というかんじでした結果は皆さんご存知の通り、しばらくするとここから脱出して運用復帰になりましたね後ろはD-28扱いが他と異なる編成から廃車にしたかったのか、年度内に1600番台込みの編成は全滅してしまいましたね40Nの編成が無くなるのもそのせいなのでしょうか？まだしばらく検

JR西日本の車両工場、下関総合車両所の留置線に３月３日、ブルーシートに覆われた車両が姿を見せていました。詳細は分かりませんが、その形状と履いている台車からコキ200形の客車化改造車の可能性もあります。下関総合車両所北側の陸橋から見た留置線。ブルーシートに覆われた車両が見えます幡生駅を通る車内からもよく見えます＝３月６日撮影下関総合車両所には2024年９月９日に、JR貨物のコキ200形４両が入場。本来見られない動きで話題となりました。今回姿を見せたブルーシートに

令和6年9月29日撮影分前日の運用からして、間違いなくアレが起きることを確信し西大寺駅へ今回は曇ってるので逆側から狙うことに！来ました！線間が広いみたいで、こういう写真に関しては思ってたんとちがーうでしたがバッチリ！めちゃくちゃいいですね〜この立ち位置はエレベーターの目の前なので、あらかじめエレベーターを呼んで…呼んだエレベーター1人で上に上がってましたでもなんとか間に合った！長船から折り返してくるD-26は大多羅で焼杉の板、いいですね！この踏切から後追い望遠で撮った方

JR西日本岡山地区で活躍し、２月１日に営業運転を終えた115系300番台湘南色の２編成。下関総合車両所では８日の撮影会の後、D-27編成から内装解体が始まっています。９日に回送された12系客車も留置された現地の様子を14日に見てみました。下関総合車両所沿いの道路から見た12系（左）と115系300番台D-26編成。この部分だけを切り取ると国鉄色同士が並ぶ懐かしい雰囲気です115系湘南色は先にD-27編成が廃車線に入っていて、クモハ115ｰ324にはこの日、作業中を示す赤い

令和6年9月28日撮影分前回の続き新見に来た目的はこれでした！HMもついて、撮影会スタート！新見列車区森の芸術祭開催記念115系湘南色&DEC700列車展示会in新見列車区(午後の部)115系300番台中オカD-26編成湘南色115系300番台中オカD-27編成湘南色227系500番台中オカR13編成+中オカR2編成DEC700-1キハ477004+キハ477003DEC741もやって来ました！LEDが米子と出雲市！快速姫路…！公園の斜面には

暮れなずむ瀬戸内を湘南色が最後の走りをみせる

しどけ降る涙雨を突いて115系湘南色が還らぬ旅へ

通いなれた尾道水道を再び通ることはもうない

こんばんは～。yasooです。一昨日夕方から京都市内も雪が降り始め、午前中は主要幹線道路も積雪が続く状態でした。本日も雪の予想が出ていましたが、良い方に裏切られ積もる程には降らず一安心でした。今日は仕事も休みで、午後からYouTubeを見ていると岡山地区に配置されている115系300番台湘南色の2編成(D26、D27編成)が下関に廃車回送された動画が出てきました。前職時代、岡山へ単身赴任していた際に見て、撮って、乗車した車両だけに寂しい限りです😢2023年12月岡山駅にて撮影D26編

最後の115系300番台となっていた下関総合車両所岡山電車支所所属のD-26編成とD-27編成が2月1日から3日にかけて下関総合車両所に廃車回送されたため、115系300番台は全車消滅する事になりました。​115系300番台の概要(115系300番台写真はJR西日本所属車)115系300番台は小山電車区や新前橋電車区、三鷹電車区といった首都圏に新製配置された番台・グループで、多くの車両が民営化後も中央本線や長野地区等で活躍していました。JR東日本承継車で最後まで活躍していた車両(中央

2025年2月1日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-26編成とD-27編成を使用した団体臨時列車が岡山→徳山→下関(岡山→徳山は回送扱い)で運転されました。大門にて。下関方は｢ひろしまCity｣、神戸方は｢Sunライナー｣のヘッドマークを掲出した状態、また行先を表示するLEDの上に｢快速｣と書かれたステッカーを貼付する形で運転されました。後打ち。115系のサンライナーを見た事はないのですが、115系全盛期はこんな感じだったのかなぁと。宮内串戸にて。かなり雨が降っていました

JR西日本岡山地区で40年近く活躍し、湘南色で人気だった現役最後の115系300番台、下関総合車両所岡山電車支所のD-26・27編成が２月１日、山陽本線徳山—下関間で最終営業運転を行いました。途中の新山口駅でも大勢の鉄道ファンらが国鉄近郊形電車の雄姿を見送りました。日が暮れた雨の中、新山口駅に入線する115系300番台湘南色の最終営業運転列車115系300番台D-26・27編成の最終営業運転は、６両編成の団体列車として徳山駅17時６分発、下関駅19時12分着のダイヤで運行

東北本線、高崎線の輸送力増強などの目的で1973年に登場した115系300番台。国鉄末期の86年には広域転配が行われ、一部は山陽本線に活躍の場を移しました。その後30年にわたって運用された下関・広島地区配置車の変遷を振り返ってみました。国鉄末期に一部が東北本線、高崎線などから山陽本線に移った115系300番台＝防府—大道、1987年◾️山陽本線へ66両が転出115系300番台はオリジナルの０番台から設計変更されたグループで、76年まで計488両が製造されました。当初

令和6年9月26日撮影分前回の続き岡山駅から電車で少し移動どこで撮るかめっちゃ悩んでこうなりましたどうせ日没で撮りたい場所なかったんですよねーてことで翌日…山陽本線425M普通三原行き115系300番台中オカD-27編成+中オカD-26編成轟沈太陽が雲から抜けませんでしたしかしこれはあくまでもオマケ本命は三原駅！山陽本線425M普通三原行き115系300番台中オカD-27編成+中オカD-26編成115系300番台中オカD-27編成+中オカD

令和6年9月12日撮影分また伯備線へ…そろそろ日の出が遅くなってくる時期ですね送り込みは寝坊か何かで撮れず定番で！なんかこの構図気持ち悪いですね…立ち位置間違えた846M115系D-27編成いつも広角で撮るので望遠にしてみましたが…失敗サブ機は全景で追いかけて稲と絡めましたまたチャンスがあれば狙いたいですが、もうないかもしれませんね…続く

令和6年9月1日撮影分朝から赤穂線へ道が混んでたりもするので赤穂線行くのは大変ですね定番で！折り返しを近くの山に登って！間に合わないので中腹ですが。というか、この山すごく道が険しいですね…車で、近道のほうで上がって、大きい道で下山しましたが、近道のつづら折りはオススメしません同じ日の夕方…バリ順で撮れました✌️シーズンオフも近いのでいい時期に撮れてよかったです令和6年9月2日撮影分前日の運用的に、もちろん湘南シックスは伯備線へ来るので…843M115系D26+D27曇

令和6年8月17日撮影分暑いですが赤穂線へ115系300番台中オカD-26編成湘南色115系300番台中オカD-27編成湘南色これは…アツい！！！！！今回は圧縮で撮りましためちゃくちゃバリ順で撮れて大満足ほんの一瞬の出来事ですが、素晴らしかったです

令和6年8月16日撮影分今月2度目の湘南シックス！寝坊気味…まだ間に合う！ということで今度は井倉の某展望台へ伯備線843M普通新見行き115系300番台中オカD-26編成+中オカD-27編成めちゃくちゃいいですね河原には同業者がたくさんいますね水量が多い時に川に入って撮りたいですが、もう無理でしょうね伯備線843M普通新見行き115系300番台中オカD-26編成+中オカD-27編成個人的に鉄橋よりこの風景が好みですそれにしても暑いなあ🥵続く

先日は以前KATOから発売された115系300番台中国地域色が入線しましたこちらは岡山、広島、下関地域で見られた黄色5号単色とされた姿が再現されています肉眼で見ると、上の写真よりやや褪せた黄色なイメージに見えますね実車は岡山地域の山陽本線、伯備線で最後の活躍中で模型のプロトタイプとなったD23編成も模型が出て約1年後の今年7月30日に下関に廃回となっていますが、模型では381系やEF64などとともに楽しみます

令和6年8月13日撮影分この日は朝から赤穂線へ雲が多い…赤穂線1902M播州赤穂行き115系300番台中オカD-27編成+中オカD-26編成(湘南色)晴れました！いい感じの光線、最高！サブ機でも一応次の場所へ〜どこへ行くか迷いましたがこんな場所へ難易度低いので簡単に行けました来た…！ギリギリ見えるところでシャッター切りましためちゃくちゃジャングルになってる赤穂線大丈夫なんですかねー？

令和6年8月3日撮影分前回の続きちょっと前まで山の中にいましたが一転して海が見えるところへ…日生駅へやって来ました狙うのはこれ…！115系D-27編成D-26編成めちゃくちゃ綺麗に並びました！D26は追いかけ3発目ですね📷同時の入線でしたバリ順最高！広角に付け替えてもう1枚D27を見送り赤穂線の雰囲気もなかなか面白いですね国鉄が建設してるので福塩線とは違った雰囲気駅前の山に登りました車で上がれます🚙D-26が戻ってきました！ここから並びも考えましたが、建築物

令和6年8月3日撮影分前日に引き続き湘南色を追いかけます！が、寝坊急げ〜💨間に合いました！が、すぐ出区急いで下山します🏃そして移動回869M場所が思いつかず定番で1枚深い緑の森の中を行く湘南色、いいですね…！実際は通過着前に魚が跳ねて水紋が…折り返しはド定番へ実は初来訪ほぼ1本道で、靴の底がすり減っていなければ落ちることもない…はず846Mそんなわけで初の阿哲峡！このあとは遅い車に先導されたか？途中どうにか追い越して川面でもう1枚さて、このあとどうしようか…と