1100cc

1100ccって、乗りやすいですよね？ヨシムラのジェネレーターカバー、最高です。

ナナハンという言葉には、全く響かない。（悪口じゃないですよ。僕の育った環境からくるものです。）だって、750ccという区分けは、日本だけの分類で、グローバルスタンダードじゃないんだもの。1980年当初、グローバルスタンダードは、1100cc。てっぺんのフラッグシップは、やっぱり良いよ。

またまた少し前の出来事です。9月末に近くのバイク屋さんに、注目の新型車の試乗車が到着。ホンダのHAWK11。以前にちょっと書き込みをしました。『半年後に入手出来るか？』引き続き3月26日の夜の話。夢店に行ったついでに例のバイクの事を聞いてみました。『ドキドキするバイク』週末に突然ホンダからティザー広告が出されました。既に多く…ameblo.jp発売日と同時に現車が来たので早速偵察に…。この独特の顔つき。量販車によくあるプラスチック(ABS樹脂)製ではありません。

｢HAWK11｣若者も中高年も楽しめる二輪車の深みホンダが国内専用で投下した1100ccスポーツモデル｢HAWK11｣若者も中高年も楽しめる二輪車の深み若い頃、二輪車に乗り、ライフスタイルの変化により一度、車両を手放した、もしくは乗らない期間が永らくあった人が再び二輪車に乗り始めるとリターンライダーと呼ばれる。ここ数年、そのリターンライダーが増えて…toyokeizai.net

SUZUKIGSX1100SKATANA走行距離なんと⁉️13万kmオーバー🏍試乗💨絶好調の刀でした😁今まで250400750KATANAは乗ったことあるんですが1100は乗るチャンスが今までなかったんですよ😅憧れの1100cc空冷4気筒16バルブ最高ですね‼️マジで欲しくなっちゃったよ（笑）何か売らないと増車できないなっ💦でわ✋でわ✋enjoy♪motoGITAモトジータwww.moto-gita.com↑↑HPクリック↑↑

NOREVTOYOTACorolla(1966)S=1/43【実車】初代カローラ。1000ccのサニーに対抗すべく、企画を急遽変更して1100ccのエンジンを搭載。今のトヨタの繁栄を築いた一台。【ミニカー】アシェットの「国産名車」。ノレヴ製。いつも有り難うございます。にほんブログ村

Oさん、納車でした！KAWASAKI[ZRX1100]大型免許を取得後、初の1100ccです！「400ccとくらべると、やはりトルクがあって、楽しいですねー！」と、中型とはまた違う魅力を感じてもらえている様です(^^)ZRX1100は、1997年〜2000年まで販売されていました。2001年からは1200ccになっているので、実質発売期間は、3年間。ZRX1100は、先に発売されていた400ccモデルの人気と、水冷リッターネイキッドのニーズに応えて市販化。エンジンはZZR110