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ラッセル撮影後に速星貨物を撮影。コメダでコーヒー飲んでたら渋滞にはまり通過直前になってしまった。1.西富山-越中鵜殿2025.11.25.撮影
月曜日。1091レ〜4097レ〜1090レがこのところPFが代走してるのでこの日はシソに寄ってみる。超久しぶりの新小岩までクルマ通勤での出勤。5,6年前は王道ルート。今は正直億劫‥‥1090レ総武本線・新小岩信にて案の定、夜発送の工臨がいる。カマの工臨が終わっても毎日来ているシソ仲間さんが複数居るので‥こういう事態にならないと来ないんだから‥と言われ正解✅です。3人で1092レまで見送って‥シソの景色は全く変わらないね。もう一回くらい代走の時に来るかなぁーー。以上
蘇我駅に到着。白桃さんがいましたので撮影しました。1090レEF210―345ブルーサンダーがコンテナから記念コンテナも19D-33688奥には三脚のガキが・・・・。嫌な予感。続く!?撮影日2025年3月1日
火曜日。久しぶりにシソ駐車で出勤。帰りにシソ。カマの工臨が無くなっても貨物を撮ってる知り合いさんがいるので年末の挨拶も兼ねて‥1090レ、1092レ総武本線・新小岩信にて貨物のカマも2本とも桃に‥ここに来たのは半年ぶり。すっかり誰も来なくなって‥ポリスさんも来なくなったそうだ。。。また来てくださいよー。と言われてもシソに駐車して出勤するのも億劫と感じる今日この頃‥でも久しぶりにお会いできて良かったです。メリークリスマス。以上
水曜日。今朝はシソ留置経由で出勤。チキな工臨全盛期は週2,3回はこのパターンでしたが‥いまは億劫な感じ‥新小岩駅南口の工事も完成してお店も増えたなぁー。イメージチェンジ。シソ親方と談笑しながら蘇我貨物を。キヤは早スジで出て行ったとのこと。1090レ総武本線・新小岩信にて1092レからの組成もあるからコキ20以上。5971レまで残業するんでしょ?と親方に言われたけど迷って撤収。寒いし‥もうその気力も最近は減退中。お疲れ様でした。また来ます。以上
2024年1月27日(土)JR総武線船橋駅撮影記録です。船橋駅で房総特急を撮影した続きです。貨物列車の撮影記録です。(18:19)EF65の通過が迫る中、総武緩行線が抜けてくれました(^^)/撮れた♪EF652080号機牽引の1090レ白くテカるJOTコンテナ♪千葉貨物らしく最後尾は、コキ200♪桃太郎牽引の貨物列車の撮影に続きます。ご覧頂き、有難うございました。m(__)m
木曜日。今日はフレックス帰宅。NEXに乗り千葉で乗り換えて蘇我へ。1090レがカラシらしい。前日の2101の回送撮りたかったな。1090レ外房線・蘇我にて長くて荷物イマイチないつもの1090レ。蘇我で1090レなんて何年ぶりに撮った。明日は台風がやってくるみたいだけど‥這ってでも出ます笑笑以上
水曜日。次の日は休みなのでシソ駐車して出勤。今晩は5971レではなくて1090レ&1092レ。キヤでもいようもんなら台無しですが流石に盆休み突入で発送なし。1090レ総武本線・新小岩操にて都合よくカラシが流れてきて‥盆前で荷は極少。いつまで撮れるのか‥1092レ総武本線・新小岩操にて鹿島貨物は岡桃代走。超フレームライナーでした。重鎮のシソ仲間さんとも久しぶりにお会いして‥最近は人が少なくて良いですよぉ〜とのこと。。毎日の様に来てた2年半前以前が懐かしい。5971レまで残
水曜日。会社帰りにシソへ直行。ほぼ毎日撮ってるシソ親方に会うために‥3月14日ながらあけおめのご挨拶。たいへん遅くなりました。1090レはキヤがお邪魔と言っては失礼ですが‥まともに撮れず。1092レはキヤの後ろから撮れそう‥1092レ総武本線・新小岩操にてサッカー場の梅?と絡めて‥最後?だし。30年くらい前まではサッカー場あたりもレールだらけだった‥5971レまで残業するの?と言われたけど今夜はこれで撤収。また来ます。。以上
ソシャゲを弄ったりファミスタやったり求人サーフィンしたりなどして過ごした華金。や、無職の金曜日に華もクソも有りませんが(汗)。や、もともと土日は仕事してたので、ハナから金曜日に華を求めてませんが(笑)。や、そもそも華金なんて言葉は現代日本では通用しませんが(苦笑)。とにかくそんな金曜日。暗くなる頃からフラリとお出掛け。新小岩を目指します。18時台〜19時台にかけての新小岩には2本の貨物列車が相次いで発着します。1本は1090レ。蘇我から隅田川(タ)へ向かう列車で
水曜日。千葉方面の貨物は一部を除いて28日の下りでお正月休み。お盆同様に単機となった1090レと1092レが新小岩から手を繋いで戻るという‥1090レ総武本線・新小岩操にて単どうしで帰るなら誰も撮らないんでしょうけど重単だと100人くらいの大蝟集。。お会いしたシソの常連さんたちと思わず苦笑する。こんな賑わうのは久しぶりだなぁーー。某チェーン店のチゲ味噌ラーメンを食べてシソに戻り。いつも撮ってるその他貨物を無視する訳にはいかない。5971レ総武本線・新小岩操にてこちらも恒例の閑散期
水曜日。今日も帰りに新小岩へ。一昨日みたく遅い時間ではなくて‥比較的早スジ。久しぶりにシソ仲間さんたちと会って談笑。1090レ総武本線・新小岩操にてヒマ潰しに1090レ。千葉界隈での検測を終えて帰る日。今回は夜のシソ経由で回送される。回9453M総武本線・新小岩操にて前回は5番線で今回は4番線。なかなかハイビスカスが点灯しなくて周囲はブチブチ言ってたけど‥別に消灯なら消灯で良いかなぁーと。20:25発車。チキ工臨も20:25発が多かったから懐かしさを感じる‥涙。お会いした方
木曜日。本日は直行業務。直行だったら断然直帰を並ぶ派なんですが時間指定があるから止むなし。久しぶりに朝の1093レでも撮ってみる。1093レ新金線・金町ー新小岩操間にてここで撮る時は少し前に操車の方が通るので定時か確認することができる。たまに遅れますからね。新小岩にクルマを置いて行ったので‥帰りもシソ。お仲間さんと会うのが目的。1090レ総武本線・新小岩操にてこの時間に来るとついつい工臨のことを思い出す。1年前のちょうどこの頃6番→7番に発車番線が変更になりましたね。1092
木曜日。雪予報。。そんなに降らないだろうと勝手に予想して新小岩までクルマ通勤。薄っすら積もった5971レでも撮って帰る算段。昼から予報通り雪へ。勤務地の横浜もそれなりな雪。帰りに新小岩を降りると東京はとんでもなく積もっていて‥‥1090レ総武本線・新小岩操にて夜遅い5971レまで待たずに先行の1090レのみ。あれだけ工臨で通った新小岩も雪カットは撮ったことがなかった。ホントはチキで撮りたかったけど。。スノープラウの装備のない我がカマで帰るのは無謀と判断してそのままパーキング留置。
金曜日。今日は直行直帰勤務。勤続30周年表彰の食事会などに参加する仕事。もう会社入って30年か。。トシ取ったなぁー。。汗新小岩までクルマで来てたので帰りにシソ。5971レまでは時間があるので1090レでも撮ってみる。1090レ総武本線・新小岩操にて以前ならこれが行った後工臨撮ってたんですが‥後ろが見えないくらい長い。。一応クリスマスなのでケーキでも買って帰る。有馬記念枠順決まりましたね。。入社した年の有馬記念はブービー人気のダイユウサクがメジロマックイーンを差し切ったんだ。。そ
土曜日。今日は出勤日。月曜日に撮った8097レをまた撮ることに‥今回は東高島に寄ってみる。8097レ東海道本線貨物支線・東高島にてここで夜の工臨以外を撮ったのは初めてかな。。月土は荷があるらしく‥‥帰る途中に貨物を2発。4分間隔で2101→2139とは豪華。。1090レ1092レ総武快速線・幕張ー津田沼間にてこの時間だから被りもやむなしと思いましたが2本ともすり抜ける。このドキドキ感が良いです。明日も2139だから撮りたいですねーー。。以上
6月24日京葉線8178レEF65-2101、1090レEF65-2127夕方の貨物を撮り鉄
7月15日総武線1094レEF64-1022、1090レEF65-2085
7月14日外房線1090レEF65-2065雨が降っていたので家から撮り鉄
4月27日武蔵野線4097レEF65-2093、1090レEF65-2093修理に出していたレンズが出来上がったので、取りに行ったついでに撮り鉄1090レは荷がありませんでした
3月24日京葉線8178レEF65-2068、1093レEF65ー2086、1090レEF64ー1033、1094レEF65ー2086派手なラッピングのモノレール夕方の鹿貨はまだ闇の中
3月21日総武線1092レEF65-2066、1090レEF65-2086まだ夕闇ですが、これからの季節が楽しみ
7月1日京葉線8178レEF65-2090、1093レEF65-2068、1091レEF65-2066、1090レEFEF64-1024日曜日は荷はありませんでした
6月30日8178レEF65-2139、1093レEF65-2093、1091レEF65-2068、1090レEF64-1003、2080レEH200-12千葉に帰ってきて初めてEH200を蘇我で撮影後追いアップ
6月17日総武線1093レEF65-2084、1090レEF64-1024昨日の京葉臨海鉄道の脱線で、千葉機関区から出られずにお昼寝
6月16日総武線1090レEF64-1036
6月10日京葉線8178レEF65-2080、1093レEF65-2067、1091レEF65-2063、1090レEF64-1002荷はありませんでした鹿貨は、本八幡で撮り鉄午後は西千葉で撮り鉄
6月9日京葉線8178レEF65-2083、1093レEF65-2075、1090レEF65-2067、京成本線酒々井近くで所要があったので京成本線で撮り鉄鹿貨も佐倉付近で撮り鉄9020レの折り返しまでは蘇我駅構内でお昼寝後追いアップ