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フランス国鉄(SNCF)の切符をインターネットで購入するとき、驚いたことがありました。上から3つ目の列車だけ、2等車が20€、右端の緑の欄が1等車15€で、2等車より1等車の方が安い!何か落とし穴があるんじゃないかと疑ってしまいそうですね‼️空席状況などによるのかなと思いますが…1等車の方が安いなら、そちらを買いますよね車内の雰囲気やサービスにどのくらい差があるのでしょうか?後日、ご報告いたします。
成田〜ドーハ〜ローマに到着✈️ここからは。。。電車で目的地のフィレンツェまでローマ〜フィレンツェは一日に数本乗換無しで行ける電車があります日本でイタリアのJRみたいなサイトで予約(TRENITALIA)↑このサイトの日本語版やレイルヨーロッパ等日本語な所は当然手数料もかかるし事前割引運賃が表示されませんTRENITALIAも簡単な英語で購入出来るのでこちらで事前割引運賃で1等車で64.90ユーロでした1等車の割には至ってシンプル途中でドリンクのサービスがありました
(12/303日目)翌日は、お楽しみの朝ごはん〜またもやカプチーノが美味しかったなぁこの四角いパンも美味ですが、この日は朝ごはんの時間があまり取れなくて、急いで食べてホテルを出ます!向かったのはテルミニ駅!この日は朝からフィレンツェ行き超特急ITALOに乗りまして、いよいよフィレンツェへ向かいます7:15発フィレンツェヴェローナ行き。フィレンツェには8:46到着予定ですてっきり『2等車』と思ってたのですが、『2号車』の聞き間違いで、どうやら
↓オランジェリー美術館↓これが見たかった美しいですね〰️😆優しい色合いと優しいタッチずっと眺めていたいけど、1人全く興味のない人が側にいてます名残惜しいけどこれでお別れです↓コンコルド広場↓ラファイエットデパート↓これも見たかったデパートはいいですね~夢がありますもの😍↓ラファイエット屋上からのオペラ座ですそして夕方パリ発のタリスで帰路につきました帰りも1等車ですが行きのことがあったので(1等車でしたがお食事のサーブがなかった)今回は電車に乗り込む前に食べ物や飲み物を持
年末の朝8時台のタリスにてパリへ向かいました1等車だったので軽食がサーブされるものだと思い込んでいましたが、実はサーブされないと言うことが発覚偶然前後の席になった日本人のご夫婦と???食堂車で食べることも出来ましたが私達はパリに着いてからランチすることにちょこっと愚痴をばタリス・1等車なのに座席シートを前後させるボタンが不良・窓が超絶汚かった外の景色を撮ることもままならぬ汚さ・日本の新幹線と違って横揺れが結構きついパリ着きました~お天気サイコービビりながら地下鉄の切符10
0系新幹線です。これは、開業時に走った記念すべきの新幹線🚅車両です。展示車両は、2等車は、転換式のクロスシートで、1等車は、リクライニングシート💺で、そしてビュッフェと呼ばれる軽食堂車があります。最後尾の先頭車が展示室になります。、、
上映中で人気の映画、オリエント急行殺人事件を観てきた。名探偵ポアロが列車に乗り合わせ、車内で起きた殺人事件の犯人探しに当たる。1等寝台車の12に人の乗客一人づつの尋問、国際列車だけにいろいろの人種、国籍、地位の乗客がいる。列車は途中雪崩で動かなくなる。その夜1等車の乗客の一人が刺殺される。乗客12に人のうちに犯人がいる。ポアロはそれぞれ尋問する。そして最後に導いた犯人は意外な人物?迫力に満ちたミステリー映画でした。
すっかりはまってしまったポーランドも最終日。クラクフからワルシャワに戻って、乗り継ぎのフランクフルトに行きます。社会人学生のおでかけ日和にようこそ昨日は綺麗な半月よりちょっと太ったお月様夜中に雨が降ったのかな地面が濡れて肌寒い朝でした。朝もしっかり食べて、ゆっくりチェックアウト。城壁を抜けて…小さな公園を抜けて中央駅へ。最新列車に乗ってワルシャワに戻りますワルシャワまでの列車の旅はこちらでどうぞ→ポーランドの高速列車
2016/9/25(日)プラハ滞在4日目最終日ホテルで荷物をピックアップし、プラハ本駅へ一路ウィーンへと向かいましたプラハからウィーンへは、高速列車レイルジェットで移動するのが便利です。チェコ↔オーストリア版の新幹線であるレイルジェットは2014年から運行しており、プラハ本駅とウィーン中央駅を約4時間で結んでいます。プラハ本駅はチェコ国鉄が運営するプラハの中央駅ですが、それほど大きな駅ではないので迷うことはないと思います。プラハ本駅
深センから香港へ戻る途中からです。深センの街角です。バス🚌は、電気バスなのでとーっても静かですよ。あと高層ビル群は、香港とさほど変わりない感じですけどやっぱり大陸なので道がだだっ広いです!というわけで、深セン地下鉄🚇にまた乗ります。中国の地下鉄は、車両も新しいし駅なんかも綺麗です。非常ボタンを用もないのに押すと、罰金千元って書いてありますね。日本円だと16000円位ですけど、いくら中国が裕福になったとはいえ罰金千元はそれなりに痛い額じゃないかと思います。日本でも女性専用車が一部路線
おはようございます!今回は一風変わったこちらの車両を取り上げます。満鉄パシナ12です。ついにこんな変わり種にも手を出してしまいました。もちろん、実車は見たこともありません。満州を走っていた、ふーん、くらいですかね(^^;しかし、並べてみるとこの編成、かなりの存在感を発揮します。とくにこの機関車!前面の飾りもそうですが、堂々とした体躯で威圧的ですね。参考までにKATOのC62と並べて見ました。まず背の高さがちがいます。長さでも圧勝です。とにかくバカでかい…しかし、細かくみると、煙突
チェルビアからボローニャまでは普通列車で、そこからメストレ駅までは1等車ビジネスクラスに乗り換えと行きよりも楽々な移動です。ボローニャでの待ち時間は次の列車との接続も良くひと息ついた頃合いに乗り継げました。ビジネスクラス車両はロマンスカー的な感じで室内はシートが革張りのゆったりした物でした。と言うことでお絵描き…流石に揺れもあるので線画もガタガタwお絵描きしてると時間経過も早いもので、ゆっくり描けるかと思ったらすぐ着いてしまいました。初日のホテルに再チェックイ
さいたま市の鉄道博物館に展示されている戦前の特急型1等客車。最後尾に誇らしげに連結されていた展望車には特急「富士」のテールサイン。東海道~山陽を駆け抜けて東京~下関を結んだ列車。展望車はマイテ39。側面の窓下に巻かれた1等車を示す白帯、そして「Ⅰ」の表記。もちろん内部に立ち入ることはできません。外部からの見学となりますが、現代の東北新幹線や北陸新幹線に連結されているグランクラスが見劣りするほどの内装と調度品です。もちろん列車の所要時間もコンセプトも全く異なる両者を比較することには
イラン大統領選、ロハニ師再選…国際協調を基本https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00050125-yom-int「ロハニ」と聞くと、どうしても「グリーン車(1等車)+普通車(2等車)+荷物車」の合造車を連想してしまうのですが、酔った勢いに任せた悪乗りで、高田純次もびっくりの適当過ぎるイラストですが、ロハニを書いてみました。燦柊浪漫鉄道の客車をベースに書いたものですが、2等級制・茶色塗装時代の10系客車風にアレンジしてみました。実在したらこ
今朝は酔っ払いつつ更新したせいか、誤字に脱字に、メモリスト破壊に…携帯が凄いことに笑すみませんでした悲鳴している肝臓を休ませつつ、ICEにてベルリンへ6時間弱の電車旅でございます菜の花が満開で菜の花絨毯が至る所に!!長旅になるので1等車(ファーストクラス)途中車掌さんがグミを配ってくれましたちなみに途中のLeipzigHbf駅までは進行方向の座席だったんですが、その後後ろ向きに…(座席は回らず)途中に隣車両の食堂車へ行ってランチちなみにお水はペットボトルが€3とめっちゃ
デュッセルドルフからThalysという特急列車で4時間弱でパリ🇫🇷へ乗り物大好きノリスケたっての希望で、今回は電車の旅です。TravelwithThalys-NSInternational►WithThalysfromAmsterdamtoAntwerp,BrusselsorParis?FindalltheinformationonroutesandtraveltimesofThalysonNSinternational.nl.赤の車体
JRの豪華寝台列車、JR九州の「ななつ星in九州」77系客車には「マイネ77」「マイネフ77」「マイ77」、JR西日本の「トワイライトエクスプレス瑞風」87系気動車には「キサイネ86」「キイテ87」と旧1等車形式が付いており、いずれもグリーン車やA寝台車を上回る設備レベルであることがうかがえます。かつて国鉄は、旅客車に1等車、2等車、3等車と等級がありました。1等車は「イ」、2等車は「ロ」、3等車は「ハ」と形式記号が付いていました。車体に1等車は白、2等車は青、3等車は赤の帯が入っていまし
前日の様子はこちら↓↓↓15.トリノの巨大で不思議なタワー=「モーレ・アントネリアーナ」乗車の前日、スーパーのついでに駅により、新幹線に乗りたいと「イタロ」の時刻表をもらいに行きました。トレンタリアとは違う会社の新幹線です。かっこいい新幹線に乗りたいと思ったからです。イタロの受付でうろうろしていると受付のお兄さんが「日本人ですか?」と日本語で聞いてきました。彼はイタリア人ですが、日本が大好きで、日本語がペラペラあとは日本語で楽勝です。なんでも、横浜の関
Chieさん、既にいつの間にか1,000回を越えた後も12回の更新になっていました。ふと気がついてみると内容も少々ありきたり。そろそろ少し衣替えをしないといけないなと思っています。ちょうど週末も近づいてきたので、次の週末の更新からは少しマンネリ脱出を試みたいと思います。ただ、所詮それほど大規模な内容変更はあり得ません。あくまでちょっとしたマンネリ打破を志向するだけですが、頑張ろうと思います。で、今回はまたAmsterdamの話題です。これはオランダ国鉄の古い車両だと思います。二階
お昼を食べてホテルでゆっくりしていたらついついうたた寝気がつけば22時笑笑眠れない夜をYouTubeとともに過ごしておりますもうこちらは朝の5:30明日は遅くとも10時には起きよう。。昨日はベルギーまで日帰りで🇧🇪帰りは1等車に乗ったらスイーツとドリンクのサービスが🙌イタリアもお菓子をくれますが袋に入ったお菓子と紙コップでのドリンクサービスそれでも嬉しいけどフランスのお洒落さに感激⭐︎
Chieさん、日曜日の今日はどんな風に過ごしましたか?僕は午前中ちょっと都内に出かけました。そして、午後はこのところ毎週続けている書道の練習をしました。相変わらずへたっぴだけど、少しずつ練習していると前より上手くなってきた気がするのです。これはやはり続けるべきと思っています。そして、残った時間は家の掃除をしましたよ。あなたは自分の部屋の掃除をしていますか?相変わらずゴミだらけではないですよね?もうあのゴミだめみたいな部屋を卒業しましたよね?さて、明日は大安。僕は明日新しい車を受け取り
おはようございます!2016年10月のヨーロッパ旅行ではストックホルムーコペンハーゲンを電車で移動してみました。ストックホルムーコペンハーゲン約6時間。。東京から福岡まで通しで新幹線乗る感覚でしょうか。余りに長すぎてもう乗らないと思う。こちらが電車。渋いです。ちなみに運賃は約6000円位でした。早めに申し込むと安くなるので早めに予約しました。1等席申し込んだので、セルフサービスでドリンク、茶菓子付き。1等車はWi-Fiフリー。なのでWi-Fi繋いで飲み物飲んだり、景色見たり、寝たり
さて、昨日からの引き続き去年の栄光ヨーロッパ旅行回顧第2弾!ベルギー編です。名残惜しいですがパリを離れ、タリスという列車でベルギーに向かいました1等車は軽食がでます。wifiも使えるはずなのに使えないのはなぜだったんだ…着いたのは夕方。ホテルから歩いて15分ぐらいのところにあるグランプラスへお散歩。夜のグランプラス美しすぎる!クリスマスの飾りもまだ飾ってありましたブリュッセルで有名な小便小僧くん。衣装持ちだという話でしたがこの日は裸族でした。翌日、クリスマスマーケットに行こう
先日、電車でルクセンブルクへ行ってきました。ベルギーとお隣で、オランダとともに、「ベネルクス三国」として、緊密な経済協力関係にあるルクセンブルク。日本で働いているとき、金融に片足突っ込んでた海外初心者にとっては、事実上のタックスヘイブンとして、時々目にした国名でもあります。そんなルクセンブルクへの交通手段、ブリュッセルからだと、車又は電車。電車は、まさかのIC(インターシティ)です。すなわち、高速列車ではない。所用時間片道3時間超。
2016年7月下旬に行ったヨーロッパ旅行(ハンガリー・ドイツ・フランス)の旅レポ中です♡↓↓↓大満喫したローテンブルクから、次なる目的地に移動します♬旧市街の門を出て、歩いて10分程で、RothenburgobderTauber駅に到着♡この日は、列車を4回も乗り継ぎ、約6時間の大移動dayです。スムーズに辿り着くようにと祈りながら、予約していたチケットを取り出してみるとびっくり!!衝撃の事実が判明しました(´>ω<`)ドイツ担当の主人(今回の夏
お友達と3人で女子旅行~朝5時半のペンドリーノに乗って、ブロツワフにGO今回は1等車にしたので、まずはおしぼりと、好きなホットドリンク&コールドドリンクそしてリンツのチョコとビスケットが。そして、ホットディッシュも!クロワッサン&ジャムかトーストの上にベーコンと目玉焼きのチョイスがありました。私は目玉焼きを朝から(6時くらい・・・)豪華~そしてブロツワフ乗り換えでボレスワビエツに!この日は雨だったのでタクシーをチャーターしていろいろ回ってもらいました。こ
こんばんは。突然ですが来月、長年も憧れだった北欧に行ってきますでスウェーデン国鉄の1等車を奮発して取りました❗(日本だとグリーン車は乗らないですが)非常に奮発して車内食も付けました❗(後程レポをお楽しみください)スウェーデン国鉄のマークカッコいいね❗でここまで取れたのは良いのですが、昨日「あなたの列車は運休です。線路のメンテナンスの為です。キャンセルか再予約してください」と連絡が来たもちろん文面には申し訳ございませんの一言もないですまあ、海外はそういうもんだよね。で再予約しました❗当