07系

先日、地下鉄博物館へ行った帰りに少し東西線を撮影した東西線はあまり縁が無い路線だから新鮮だ。1551S快速三鷹行07-105F1677S各停中野行07-102F被られた1631S各停中野行07-103F2026.02.06夕陽が傾き影が伸びて来た日の長い時期にリベンジだな07系↓https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A307%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

東京メトロ東西線の行徳で東西線05N系・05系・07系に15000系、JRのE231系800番台に東葉高速鉄道の2000系を撮影しましたのでご覧ください。ちなみに私の押しは東西線でい15000系かな(笑)【行徳】05N系133編成05系119編成07系102編成15000系15102編成JR東日本のE231系800番台K7編成東葉高速鉄道の2000系2108編成05系117編成

東京メトロ東西線の中野で東西線07系と15000系、05N系に東葉高速鉄道の2000系を撮影しましたのでご覧ください。【中野】07系101編成東葉高速鉄道の2000系2107編成15000系15116編成15000系15113編成東葉高速鉄道の2000系2108編成05N系142編成以上です。

東京メトロ東西線の原木中山でメトロ05系と07系及び15000系、東葉高速鉄道の2000系とJR東日本のE231系を撮影しましたのでご覧ください。【原木中山】東葉高速鉄道の2000系2110編成「東葉ローズトレイン」05系120編成05系117編成15000系15110編成JR東日本のE231系800番代K4編成05N系142編成JR東日本のE231系800番代K4編成とK1編成JR東日本のE231系800番代K2編成

東京メトロ東西線の行徳駅で07系や05系に15000系、JR東日本のE231系を撮影しましたのでご覧ください。行徳駅は相対式ホーム2面2線の高架駅で今回は中野方面行ホームから西船橋方面行電車を撮影しました。【行徳】07系102編成15000系15104編成15000系15115編成05N系135編成05系118編成JR東日本のE231系800番代K1編成以上です。

東京メトロ東西線の行徳で西船橋方面行15000系と05N系・07系に東葉高速鉄道の2000系を撮影しましたのでご覧ください。【行徳】15000系58(15108)編成05N系28(128)編成東葉高速鉄道の2000系2108編成15000系56(15106)編成15000系64(15114)編成07系71(101)編成以上です。

”第二の故郷、板橋区の思い出を再び！”って事で、今年2月都営三田線6000形の整備＆ディテールアップを行ないましたが、今回はその第2弾、通勤や遊びで頻繁に利用していた営団有楽町線07系を落札し、同じく軽加工をしました。このモデルはおそらくミレニアム前後期頃に製品化されたもので、車体は全般的に実車の流麗なスタイルを再現しているものの、なぜかドアが銀色ではなくて薄灰色、ヘッドライトとテールライトは電球、間延びしたブサイクな形状の排障器、成型の時に出来たであろうおかしな線があります。また、前面の行

今日の記事は、過去帳特別編「懐かしの甲種輸送」です。11回目の今回は、2018年7月22日に行われた東京メトロ07系07-104Fの甲種輸送です。当時07系は車両更新工事(B修)が順次行われていた時期で、今回07-104Fが新木場CRへ入場するため、中野から綾瀬まで甲種輸送されました。この甲種輸送の牽引を担当したのは、EF65-2097号機でした。この機関車も当時は貨物更新色をまとっていましたが、その後翌年に塗装変更が行われました。今回、甲種輸送の撮影は

続きです。別働隊が当時買ったカメラで好きに撮影をしたものです💦高円寺駅ですかね。メトロ05系05-107Fです。現在はインドネシアで活躍中のようです。07系07-104Fです。有楽町線より東西線にコンバートされて、現在も活躍中ですね。中野駅に移動したようです。メトロ東西線の並びです。当時のメトロ05系05-113Fと八ミツE231系B901編成です。05系の方は短編成化されて、千代田線の綾瀬〜北綾

10/16・27日は阿佐ヶ谷で東西線の車両を撮ってみた夕陽に照らされていい感じだがビル影が伸びてシャッタータイミングが難しかった。1559S三鷹行07系105F2023.10.161427S三鷹行05系135F2023.10.271587S三鷹行05系124F2023.10.27

7/21は東京メトロ東西線で撮影をした。05系を撮影していたら懐かしい電車がやって来た。この車両は元々は、営団地下鉄が有楽町線の7000系の後継車として輸送力増強用に07系として製造した。しかし有楽町線ではホームドアの設置にあたり、この07系は一部のドア幅が合わないためライン帯を変えて装いも新たに東西線へとコンバートされた。そして何処が懐かしいかというと、この01編成は、2008年9月11日から12月まで千代田線の予備車確保のため千代田線～常磐緩行線で運転されていたのだ。確か朝

猛暑が続いており、通勤はもちろんのこと、日中に移動を伴う現場回りも身体に堪えます。先日、午前中の渋谷から午後の荻窪に回る現場がありました。渋谷での作業がかなり早めに終わったため、新宿の喫煙所でちょっと一服してから荻窪へ向かおうとしたところ、偶然にも団体列車に遭遇しました。※撮影は、令和５年８月３日です。新宿駅にてＥ２５７系５０００番台団体列車「長岡大花火大会」詳細は写真館にてＥ２５７系５０００番台ＯＭ９２：団体列車「長岡大花火大会」一服後、時間もあることだし久し振りの区間なので

ケツ打ちこの後移動

東京メトロ東西線の中野で０７系と１５０００系をＪＲの１・２番線ホームから撮影しましたのでご覧ください。【中野】07系74(104)編成と75(105)編成15000系51(15101)編成と52(15102)編成以上です。

東西線05系のリニューアル車です。終点西船橋で撮影しました。行き先は、「JR中央線直通⇄三鷹」の交互表示です。この画像は、JR中央線直通表示です。

14年前の今日はこんなことをしてました！『こいつはいつまでフラフラしてんのかねぇ。』青いシンパの201系旅立つ。201系撮影後は(通称：)安中貨物を撮影するために金町駅へ。こいつも来たけどほっといて(爆安中貨物はナント！レインボーカラ…ameblo.jp

連続着弾で連投ブログになってしまいました（笑）わずか6編成しか造られず、しかも先輩試作車の06系1編成10両はあっという間に型式消滅で解体という歴史を辿りこちらも危ないと思ったら思いも寄らずシブとく生き延びちゃいましたね。最初の有楽町線のみならず千代田線でもホームドアから嫌われて現在はようやく安住の地？である東西線で頑張っている07系Ｂトレインショーティーが届きました。東京メトロ07系電車車体はアルミニウム合金編成出力（4M6T）3,280kw最高運転速度・100km/h（東

前回の10000系に続いて07系もゲットしちゃいました！（笑）生まれつき興味を持ったらある程度突き進まないと満足しない体質なんですね～（爆）この07系！調べたら6編成（60両）しか造られていなくてしかも有楽町線～東西線へ（一時は常磐線）転属になっています。1993年の有楽町線ダイヤ改正に伴う輸送力増強で2編成（20両：1次車）が川崎重工業で造られています。1994年に池袋新線と西武有楽町線の延伸開業に合わせて4編成（40両：2次車）が日本車輛製造で追加製造されたんですね。そもそもこの子

東京メトロ東西線の行徳で東西線０７系とＮ０５系に東葉高速鉄道の２０００系、ＪＲ東日本のＥ２３１系８００番代を撮影しましたのでご覧ください。【行徳】N05系31(131)編成N05系43(143)編成東葉高速鉄道の2000系11(2111)編成07系75(105)編成JR東日本のE231系800番代K5編成N05系37(137)編成以上です。

東京メトロ東西線の南行徳で０７系・Ｎ０５系・１５０００系に乗り入れのＪＲ東日本八王子支社三鷹車両センターに所属するＥ２３１系８００番代を撮影しましたのでご覧ください。【南行徳】07系71(101)編成JRのE231系800番代K2編成N05系25(125)編成15000系64(15114)編成15000系59(15109)編成N05系40(140)編成15000系65(15115)編成以上です。

特急開運初詣号乗車後は中央快速線で三鷹へ。三鷹から中央・総武線の東京メトロ東西線の車両の運用に乗車しました。荻窪まで乗った列車は07系でした次の列車は15000系でした。こちらは中野まで乗っています。新宿からは相鉄12000系に乗って羽沢横浜国大へ乗車車両はクハ12003車内はガラガラでした青春18きっぷを使っていたため、羽沢横浜国大で下車乗っていた列車は羽沢横浜国大で特急に変わりました帰りの列車も12000系

こんにちは！『【鉄道模型】7/10今日の車両』こんにちは！久しぶりにスマートフォンからの更新です笑今日紹介するのはこちら！マイクロエース製の品番A5051・A5061、東京メトロ07系有楽町線です！某オー…ameblo.jp先日、この07系に…室内灯を取り付けました！装着したのはTORM.の白色室内灯です。色合いも丁度いいものを選べました。模型自体は古い製品ですが、しっかり光ってくれています。…といっても全体的にチラつきがすごく、不灯の車両もあったので全て銅板やスプリングを洗浄しま

こんにちは！タイトルの通りです(笑)最近作業は続けているのですが、記事にできることが無くて…。なので気分転換に久しぶりに07系を出してみました(笑)見た目は近代的ですが、模型だとうちで一二を争うおじいちゃん電車(笑)モーター音なんか気動車です(笑)そして、この実車とは似ても似つかないあんぐりスカートもチャームポイント。でもなぜでしょうか、もの凄く好きなんです。この車両は一昨年の春、オーバーホールレベルの大掛かりなメンテナンスをしてからもの凄く調子が良くなりました。おそらく手入れ

今回は小ネタで失礼。写真は東京メトロ六本木駅の立て看板に貼られていた、各路線を代表する車両。いくつか退役してしまった車両が見受けられる件(^_^;)銀座線の01系、日比谷線の03系、千代田線の06系は全車両退役してしまいましたし（もっとも06系は10連1編成しかなかったが）、有楽町線時代の黄色（ゴールド）帯のままの07系も、今は見ることができません。こちらは01系や03系とは異なり、車両そのものは東西線で見ることができますが、有楽町線で見ることができなくなったのは事実。そ

有楽町線用（副都心線用？）として生を受けながら、その有楽町線から放逐され、東西線で活躍を続けるメトロ07系。同系は10連6本がありますが、全て東西線へ転属しています。そして05系・15000系に伍して、JR及び東葉高速鉄道への乗り入れ、また快速運転をもこなしています。この車両の来歴については、14年前に当ブログでも取り上げましたので、細かいことはそちらに譲り、07系の内外装を愛でる記事としたいと思います。07系で特徴的なのは、何といってもその優美なフォルム。05系と比べると、非常に穏やか

こんにちは！久しぶりにスマートフォンからの更新です笑今日紹介するのはこちら！マイクロエース製の品番A5051・A5061、東京メトロ07系有楽町線です！某オークションにて中古で購入しました。灯火類のちらつきや不灯がかなり目立っていたので、銅板を洗浄したところ綺麗に点灯してくれるようになりました。しかしモーターの音はお察しの通り…笑07系は私が小学生のとき、西武池袋線に直通している姿を見て「なんて未来的な電車なんだろう。」と感動したことを今でも覚えています。現在は有楽町線から撤退し

19日はJRから。いつものあいつを撮りに行きました。1415H中央特快高尾行きE233系H55編成1583T青梅特快青梅行きE233系T42編成1597T各駅停車豊田行き209系1000番台トタ81編成パン位置考えるの忘れてた。まぁいいや電車だし。1674B各駅停車津田沼行きE231系500番台A517編成1660Y各駅停車西船橋行き東京メトロ05系19F1694B各駅停車千葉行きE233系500番台A539編成1622Y各駅停車西船橋行き東京メトロ0

昨日、越中島貨物駅から豊洲の近くまで廃線探索をしてきました。ちなみに、本来は友達と行く予定でしたが都合により1人で行くことになってしまいました。廃線探索に関しては、YouTubeであげる予定なので投稿までお待ちください。ちなみに、ついでに京葉線の八丁堀で発車メロディーを取ろうとしましたが、即切りされました。このことは、前に僕がYouTubeでコラボした○○○○(名前は伏せておきます)の人が取り上げていましたので、見てみたらいかがでしょうか。東京駅の、京葉線終端分です。予定では、ここから新宿

13年前の今日はこんなことをしてました！