0番ホーム

3月23日水曜日のことです。用事があって、京都駅まで行ってきましたいつもだいたい近鉄京都線で行くのですが、この日は久しぶりにJR奈良線に乗って行きました久しぶりのJR構内なので…ちょっと探検をしてしまいました京都駅には『０番ホーム』があるんですけどね、そのホームの階段が、全面、北陸新幹線のPRやなぃかとってもキレイだったので、思わず撮ってしまいましたそして、しばらくすると、サンダーバード到着こちらも、思わず撮ってしまいました明日は、このサンダーバードの1時間あとの列車に乗る

姫路駅が地上ホームだった頃にあった０番ホーム（姫新線）です。

面接授業が終わって、『イーグレひめじ』の1階に降りましたが、レストランはやっぱり閉店してました。レストランの穴子料理が食べたかったけど、お昼の時間ではもったいない気がして、入りませんでした。今となってはちょっと後悔で、夕食第一候補として、ホテルでもらった地図の中にあった、穴子料理の食べられるお店に向かいます。お店は『イーグレひめじ』から、商店街を南へ行って、駅までの途中にあります。到着すると、お店は準備中になっていて、17時半開店となっています乗る予定の特急が18時28分発な

お食事処「山賊」に、公共機関だけでたどり着きたい人のためだけのブログを書きますよ。総合旅行取扱管理者にして、情報デザイナーの私が外国人の方にもわかるように書いていきますからね。※自動翻訳機能で日本語をあなたの国の言語で読み込んでください何十台も駐車できるような空間ではないいえ、私も30年ほど前はバンバン運転していたんですよ。でも、上京後の運転はゼロ。勇気を出してレンタカーを借りても、それを運転するのはあまりに危険なので、公共交通機関と自分の足を信じるしかない。私

『原田駅0番ホームにて』『鹿児島本線鳥栖から原田へ』『鳥栖駅にて』『鳥栖駅モノローグ』『長崎本線の旅佐賀駅→鳥栖駅』『長崎本線の旅江北駅→佐賀駅』…ameblo.jpこの話↑の続きです。少し錆が浮いたキハ40の単行。JR九州の看板D&S列車とは対極の姿です。さすがのJR九州もD&S列車で盛り上げるのは難しいか原田線。しかし、国鉄型車両が頭端式の0番ホームに佇む姿は正に絶滅危惧種です。そこに価値を見出すべきかもしれません。分かる人が分かれば良いではなく、

『鹿児島本線鳥栖から原田へ』『鳥栖駅にて』『鳥栖駅モノローグ』『長崎本線の旅佐賀駅→鳥栖駅』『長崎本線の旅江北駅→佐賀駅』『元肥前山口駅で思う』『佐世保線…ameblo.jpこの話↑の続きです。※音量にご注意下さい／42秒鳥栖方面から来た787系。通過するかと思いきや停車しました。回送列車でした。その787系を追い越した885系は佐世保発みどり(リレーかもめ)14号。更にみどり19号、ハウステンボス19号の通過です。華やかな特急街道鹿児島本線とは対照的に

みなさま、こんにちは。ポスチャースタイリスト古谷維久子です。出雲に行ってきました。旅行記なので、興味のある方だけ、どうぞご覧ください。【出雲へ①】『特急やくも』で受けた洗礼【出雲へ②】しじみ汁の夢かなう【出雲へ③】神様と、よりつながりやすい方法【出雲へ④】出雲大社～行くべきのは、この二か所【出雲へ⑤】参道を電車が横切る？？？【出雲へ⑥】観光列車あめつちで豪華弁当のはずが・・・豪華なお弁当は、次回のお楽しみ。「観光列車あめつち」は、鳥取

今日8月13日(土曜日)巷では10日(水曜日)あたりからお盆休みに突入のようで通勤時間帯の乗客数や通勤路ですれ違う人が少なくなりましたで、ワタシもきょうからお盆休み関東方面に台風8号が進行中台風の影響なのか？お天気が悪いですきょうは欲しいものがあるのでイオンモールへ行きました桂川店の方が吹き抜けでどこに何があるかだいたいわかるのですがDAISOにも寄りたいと思うと桂川店のDAISOは狭くて移動しづらいので京都店へ京都店はどこに何があるかわからない…

…御土居(土塁)を活用して作られたﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑがある。現在の何番ﾎｰﾑか？秀吉が構築した惣構(ｿｳｶﾞﾏｴ･都市壁と環濠)である土居堀(ﾄﾞｲﾎﾞﾘ)は、公儀の敷地(御土居、御土居藪)として原則德川期にも維持された。しかし明治政府はこれをやめ、私有を許して削平･開発を認めた。明治10年、下京南郊の東塩小路村(現･下京東塩小路町など)に鉄道(東海道線)が敷設され、七条停車場(初代京都駅)も設置されたため、村内の土居は漸次削平され、堀は埋められた。

今月、岩国駅の０番ホームから発車する観光列車に乗ったRieruです★『岩国市『清流みはらし列車』の乗り場は０番ホームです！』去る6月4日(土)に、岩国駅で国分さんと落ち合ったRieruです★駅にある『ベジトリップ』さんで喉を潤すためだけではなく･･･(遅刻等を防止の為早めの集合で…ameblo.jp０番ホームに足を踏み入れるのは、初めてでした。後日画像を確認したら、例の男子中学生が写ってる･･･さすがに、一番ホームから撮影されている方はいらっしゃいませんでしたね。(多分)後方から見る

去る6月4日(土)に、岩国駅で国分さんと落ち合ったRieruです★駅にある『ベジトリップ』さんで喉を潤すためだけではなく･･･(遅刻等を防止の為早めの集合でした)『岩国市『ベジトリップ』さんの『キウイのクリームソーダ』で喉を潤した女』GW中に、北九州市門司区にある門司港レトロを堪能したRieruです･･･が！一応アメブロで『中国地方の暮らしジャンル』にエントリーしているので、山口県の事を。…ameblo.jpこの日開催された、『清流みはらし列車』に乗車するために！Mポンを誘ってみました

京都駅０番ホーム長さ、なんと『日本一』のホームです。端から端までの距離が558メートル厳密には0番ホーム単独ではなく、0番ホームの長さが323メートルで、つながっている30番ホームが235メートル、合せると558メートルです。この０番ホームは、かつて豊臣秀吉が築いた御土居跡の盛り土を利用して作られたものといわれていました。しかし、近年の発掘調査によって、御土居そのものではなく御土居に附随する堀の跡であることが判明し、御土居があったのは現在の駅ビルの下で、

1/28(金)在宅勤務から、予定よりも早く別宅を出発JR京都駅へ特急はるか、の乗車時間と合わず在来線で帰路へ。ですが、既に夕食時間で腹減りモード、京都駅0番ホームで駅そばしました。麺家+さがの19:15ひっきりなしに行列オーダは「牛カレーうどん」520円也駅そばのカレーなので、早く食せるように温めが宜しくありませんでしたが、味は宜しく満足。蕎麦と絡む和風カレーが良い感じ。ご馳走さまでした。

２年前の㋀1日も群馬県のﾛｰｶﾙ線を乗りに行ってきました上野東京ラインに乗ったら尾久駅で長い時間の【抑止】上野駅を出発の時点で隣の宇都宮線の電車に【抑止】の標識が点灯してたのでヤバイ！！と思いましたが後の祭り・・・吹き抜ける冷たい車内のなか凍えながらの元日です運の悪さは最強ですね・・・籠原駅で5両切り離しで高崎駅に14分遅れのまま到着JRの改札を出て蕎麦屋の脇を抜け鉄道がまだ華やかり式ころに特急が発着した1番ホームの片隅にある窓口で1日乗車券を購入して上信線0番ホームへ

今日は東京駅の日。中央線ホームへのエスカレーターに乗っていると意識が遠くなります。▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう妖怪の内部構造に迫る図鑑『空想妖怪解剖図』発売中です。空想妖怪解剖図Amazon（アマゾン）1,540〜4,466円空想妖怪解剖図[天野行雄]楽天市場1,540円空想妖怪解剖図／天野行雄【1000円以上送料無料】楽天市場1,540円空想妖怪解剖図／天野行雄【3000円以上送料無料】楽天市場1,540円空想妖怪解剖

お出かけ日和日帰りできる敦賀でリフレッシュ(^o^)０番ホームから出発！京都からサンダーバードで１時間弱福井県敦賀市に到着！氣比神宮（けひじんぐう）ちょっと読みにくい💦お天気もよくゆっくり回れましたこちらで参拝地元の人のオススメ金ヶ崎の退き口（かねがさきののきぐち）のぼった階段の先紅葉少し楽しめましたよく見るとハート💛武将の家紋ひとつひとつ見ると面白い(*^-^*)お昼は日本海の美味しい海鮮丼をいただきました！短い

今日の山口県岩国市の15時台の空晴れわたっていますが昨日より風があるので寒く感じます錦川清流線（0番ホーム）赤の電車本当ならJR岩国駅から島根県の日原（にちはら）まで工事、岩日線として開通する予定だったのですが採算が取れないとのことで終点が錦町（にしきまち）になりました。JR岩国駅には珍しく0番ホームがあるので鉄道ファンの方々が写真に収めに来られます清流線は写真の赤の他に青と黄色があります🌈💕🎶りんの利用する15時51分の岩徳線徳山行き（帰り）1️⃣番ホームに入ってきたところを

皆さま、こんにちはりんは今岩徳線1番ホームの待合室にいますりんはいつもこの15時51分の岩徳線徳山行きに乗って帰りますこの列車（正しくは気動車）は古いし珍しいのかなあって思います鉄道ファンの方々が写真におさめられている姿をよく見かけますあとJR岩国駅には0番ホームがあるので一緒に写真におさめられる方が多いですところで今日のりんの作業はハーネス011と。やりたくてたまらなかった種ポットを久しぶりにぶちHappyな気分でしたでも種ポットの作業も今年はもうすぐで。終わるそ

週末に予定がぎゅぎゅっと入り、いろんな人たちとお目にかかり、情報がどわわっと入ってきました。自分の備忘録として、ざっくり書いておこうと思います。炎をゴウゴウと焚いてきました。今回はスタッフではないので、のんびりモードで参加。のりかえ駅が0番ホームがある、番数をイメージさせるのがややこしいホームで、ここ何番ホームだ？って確認して行き先ホームに向かったら、ばったり、関東からやってきたあの人がキョロキョロしていました。彼女は相

京都市で高校生の長男の首をしめて殺害したとして５２歳の母親が逮捕されました。長男は支援学校に通っているのですが早期発見・早期療養しないと大変なことになるとスクールカウンセラーに手続きを急かされた人が多いのですがちゃんと支援されている？「自宅で物を投げ、暴れて困る」ので警察に相談するようになりDV・ストーカー対策でおなじみの生活安全課は仕事してる？「介護に疲れた」ので暴力に耐えることを介護と教えられたのでしょうか。無理心中しようと思い

1963年(昭和38年)12月生まれの人間が、脳出血からの左片麻痺で治療中であることを利用しつつ、半世紀以上生きてきた軌跡を振り返る半生記エッセイ。今日は中学1年の夏休みに鉄道研究部主催の夜行列車の旅に参加した話の前編。中学校には鉄道研究部というクラブがあった。母は体育会系の部活しか活動を認めてくれず、入部は叶わなかったが、夏休みに夜行列車に乗っての撮影旅行の企画があり、部員でなくても参加できるというので、親にねだって申し込んだ。夜行列車というのは、山陰本線の普通列車「山陰」である。深夜に京

6月はカエルの好きな季節なのに暑い……雨が降らないかぶり物のカエルどこかで見かけましたかドコモ『しゃべってコンシェル』ひつじくんがかえるのかぶり物で登場です。少し笑えますね。🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉鉄活🔰初心者京都駅で見かけた物久しぶりにお出かけ💟あれ何か『来た』サンダーバード🐦特急サンダーバード🐦9号9:09『ツバメさん』カッコイイ間近で見ると乗車したい気持ち京都駅は日本一長いホーム北側の烏丸中央口に面したホーム全長558ｍ2ホーム

５月９日「ウエストエクスプレス銀河」の運行は延期になったけど試運転で来ないかとJR西日本米子駅に行った様子です。残念ながら時間になっても入線してこなかったのでダメだっと時の当初の予定どおり駅探検を始めました。入場券を買って探検開始高校が米子市だったので通学に使っていた米子駅です。向こうのホームに早速「ウエストエクスプレス銀河」の装飾を見つけました。左端にブルーで小さく写っています。学校は再開しているけど緊急事態宣言発令中でほとんど人のい

前回のブログの続き(*॑꒳॑*)てなわけで、、今日はとても暑いね😂気温の変化で夏バテっぽい感じになってます😭さゆみです。負けないけど😆昨日書いて居たのにアップされておらず😱改めて読んでください😆続き(*॑꒳॑*)念願のきらきらうえつ乗車してテンションの高い私はホームで写真をずっと撮ってました(*॑꒳॑*)そのうちにお腹空いてしまったので調べてみました^ↀᴥↀ^見つけたのはこちら！酒田駅から徒歩10分以内にあるこい勢さんお寿司屋さん美味しいと有名なと

キハ40形とキハ47形の違いってなんですのん？じゃぁ、比べてみましょう。左がキハ40形で、右がキハ47形気動車です。キハ40形は、乗降扉の横に運転席に入る入口が前と後ろにあります。ということは、両運転台となってるんですね。キハ47形の方は、片方にしか入口がないので片運転台なんです。あと、乗降扉ですが、キハ40形の片開き扉に対し、キハ47形は両開き扉となってます。大まかにはこういうことだと思われますでは、今日の国鉄キハ40系気動車ですが、またまた古いお話になっちゃいます

こんにちは体の繋がりを使って痛みを解除する専門家川口です。今日は痛みのと事はおいといて「すごいぞ！（旧）長崎駅」についてお話ししたいと思います。・・・・「長崎駅が100年に一度の大変革」というキャッチフレーズでスタイリッシュな新長崎駅が誕生しています。でも、、、私は旧長崎駅も好きだったな。旧長崎駅には「すごいな」ってとこが結構あったから。まずは・・・・「線路の終わりがしっかり見える」ということ。福岡なんかから帰ってきて、改札に向かっている途中にふと線路

２０１４年１２月２６日に山陰本線米子駅０番ホームで写した鬼太郎列車です。

メリーひろえです。今日は、やっちんの潜在数秒術セッションを受けました。セッションを受けてみて…私は、一匹オオカミ型で、批判的だということがわかったので、家に帰ってから家族に「私はあなたたちを傷つけてきたと思うけど今までスミマセンでした」と宣言しました。マイダンジョンカードで遊んだときも(アクセスバーズのゆうこりん師匠と仲間たち)私の必殺技が「ダメ出し」と「プロデューサー」だったのを思いだしたりしたそもそも数秒術に興味が湧いたのはカウンセラーの桃が遊びのノリで

用事が有って千葉県にいる際に山武市にある成東駅を利用する機会が増えました総武本線は東京駅から千葉県の銚子駅まで路線距離（東京-銚子間）120.5kmのJR東日本の路線です🌸佐倉駅を出た列車は成田線と並走して約3km東に進み北東に進む成田線の複線と分かれて単線区間を走ります東金線と総武本線の拠点駅らしく入口とコンビニだけ🧱レンガ風のタイルで南欧風に改装されていますが予算の関係か？大きな木造駅舎の半分だけの部分的なリフォームです東金線が折