ﾀﾞｲﾊﾂ

久しぶりに家族全員が休みだったので、どこか温泉に行ってみようということになり、●昭和レトロな温泉銭湯玉川温泉訪れたのは、「昭和レトロな温泉銭湯玉川温泉」。正面入口には、ダイハツの「ミゼット」が置いてあります。店内に入ると、昭和感のあるディスプレイが。レトロ感満載の店内です。お会計を済ませ、男湯と女湯に別れて浴場へ。浴場に行くと・・・、「サウナ」が無い・・・！？よくよく考えてみたら「温泉銭湯」だから、「サウナ」が無いのか・・

なんでか分からへんねん。なんでか分からへんねんけどもやな。アホほど艶が出とんねん。なんでやねん、なんで出んねん。黄色が喜んどります♪ボディは完成して、明日のガラスコートとホイールコートで終了です。ホイールはBBSなので、せっかくならきちんとしたのを施工しましょう！と言うことでトップグレードのを表面のみ施工する事になりました♪BBSですからね、そこは必須でしょう♪

いつもブログをお読みいただき、ありがとうございます。先日の商談で、こんなお言葉をいただきました。「お金に余裕がないので、無理して新車を買って壊れるまで乗ります」「せっかく新車を買うので、乗りつぶします」とてもよく聞くフレーズです。たしかに「長く乗る＝節約」というイメージはありますよね。ですが、本当にそうでしょうか？新車を購入後、10年間乗り続けた場合例えば、180万円の軽自動車を購入し、10年間乗ったとします。車両本体：180万円10年間の

2代目日産・セフィーロ前期(1994.8~1996.12)落ち着いたええ雰囲気ですねぇ。細いグリルが高級感増し増し。2025年8月撮影10代目トヨタ・クラウン〇〇33(1995.8~2001.8)おじいちゃんの運転するこの代のクラウンはまだちょいちょい見られますね。約50万台売れたそうな。2025年5月撮影2代目トヨタ・ハイラックスサーフ〇〇33(1989.5~1995.11)これまたぎょーさん売れただけあって、現存数多めなハイラックスサーフ。そういえば4代目はあ

『スバルヒコーキ野郎が作ったクルマ』著者：野地秩嘉プレジデント社1917年中島知久平が創業した『飛行機研究所』。後に『日本飛行機製作所』と改称され、更に『中島飛行機製作所』を経て、1931年に『中島飛行機株式会社』となった。中島飛行機は、陸海軍の軍需をメインに各種の軍用機を開発・生産した。本は太平洋戦争に関わる中島知久平から始まります。因みに、宮崎駿のジブリアニメ『風立ちぬ』の主人公・堀越二郎が所属する『三菱内燃機製造（現在の三菱重工業）』は、中島飛行機のライバル会社です。

✨大阪市内のお客様に、ダイハツタントカスタムRSをご納車しました！🚗✨30代のお客様で、毎日の通勤をより快適にするためにお選びいただきました😊ターボ搭載のRSグレードは加速もスムーズで、通勤時の走行も快適そのものです。広々とした室内空間と使い勝手の良いスライドドアで、日常使いからお出かけまで幅広く活躍してくれる一台です✨💬「走りも良くて通勤が快適になりそうです！」と喜んでいただきました！これからのカーライフを、点検やメンテナンスを通じてしっかりサポートさせていただきます。今後ともど

ヴヴッヴヴッ、、、。ダッシュボード上でiPhoneが動いています。僕「もしもし」娘「今から行きます」僕「はっ？」はい、いらっしゃいませ。もう4000キロを超えたんだそうですよ。そうですか。で、何でこのタイミングな訳？今工具類を洗浄してしまったばかりなんだけどな。ま、来たんだから、やっちゃおうか。オイルもさ、まだ小分けしてないのよ。今回は財政がひっ迫してましてね。ハイドロクラッキングオイル–NUTECOILnutec.jpSPグレードだけども、ハイドロクラッキング

車大好27ミラとミライースベンツE440を買う前通勤用にミラ購入最終モデル7代目珍しく最高グレードでも100万ちょっとだったかなまだまだ車は安かったこれがねー乗ってみてビックリいい車でねーまず室内が広い車高を立体駐車場ギリギリの155センチにしてあるため背の低い軽自動車のなかでは頭上に余裕ある軽自動車はどれもそうなんだけど前のシートと後ろのシートのあいだの距離が長い膝元の余裕がベンツEクラスぐらいある普通車のセダンタイプはこの膝元の余裕がないん

前愛車のトヨタＷＩＳＨなんの不満もない車でした。現愛車のブロラン号の買い替えにあたり、車種選定で迷走しました。ＷＩＳＨがそのまま売っていれば迷わず即買いで済んだのですが、やれクラウンエステートだの、ブロラン号ターボ化だの、プロボックスにいたっては、街中にあふれる商用車なので、差別化を図る為カスタマイズを調べまくりました。最終的にスバルレイバックに落ち着いたのですが、納車前に（納車後ずっとかも）街中を走るスバル車を探す自分がいます。気付きま

元禄寿司回転寿司の元祖と言えば元禄寿司です。回転寿司誕生秘話回転寿司の生みの親､故・白石義明（元会長）がビール工場の製造に使われているベルトコンベアにヒントを得て開発した「旋回式食事台」が､高級の代名詞であった「寿司」を手軽な大衆食にし､今日の回転寿司の基礎を築きあげたのが始まりでした。また､日本機械学会が歴史的意義のある機械技術として「機械遺産」に認定されました。対象となったのは､元禄寿司の堺東店（大阪府堺市）の寿司コンベア機（1985年製造）と試行錯誤の末にたどりついたコ

ハイゼットのオルタネーター交換です！ハイゼットは比較的簡単です☺️前席のシートを開けるとエンジンがあり、サイドブレーキの下あたりにオルタネーターが見えていますね！サイドブレーキは邪魔なんでビス4本を外してずらしておきます。バッテリーのマイナスを外します。こんな感じで作業スペースを確保します。そしたらベルトを外しますアジャスタボルトを緩めると外れます。コネクタと端子のナットも外します。あとは取付ボルト2本を外しますが、引き出す時にアジャスタのステイが邪魔になるのでここも外してしまいましょ

昨日早寝したせいもあり、いつもの休日より早く目が覚めてしまいましたので近くの公園まで朝の散歩に出掛けて来ました。この公園は比較的新しい公園なのですが開園当初から植えられていた「河津桜」が立派に成長し、一昨年？にはテレビ朝日も取材に来る程までになりました。ここ数日の暖かさにより開花が進み、それでも5〜6分咲きって感じでしょうか。個人的にはソメイヨシノの淡い色の方が好みですが、これはこれで春の訪れを感じられて良いものですね〜春はすぐそこです！私、花粉症なので春は憂鬱ですが....wと、前置きはこ

つうか、分かるわ～。今週のカーグラフィックTVで松任谷氏が仰っていたこと。普段の足はプジョー308らしいのですが、もう3年乗っているそうなんですよ。これでいいと思えるようになって。最後は、これに乗ってる気がする、と。死ぬ前に乗ってる車はプジョー308だと。308の良さは、自分は所有していなので分かりませんが。あのサイズのハッチバックで良いと思うようになったって、分かるわ～。

こんにちは最近は洗車から始まり車磨きにはまってます写真では綺麗に見えますが10年近く青空駐車なので洗車しても塗装の表面がかなりザラザラしています鉄粉を除去した後コンパウンドで表面を磨いてザラザラをならし、コーティング（セラミックコート）するとかなりテカテカといい感じに艶がでてきました黒い部分はわかり易いですねいきなり全体は大変なので少しずつ磨いていきます私の使ったセラミックコートはおためしで買った数100円のものですが効果はありました試しにヘルメットに塗っ

今日は～！(^-^)/ダイハツパイザーH8年～ダイハツのトールワゴンの1台となりH8年～となりますパイザーが登場から今年で30年に。30年前の車だけあって今では見る機会は減りつつありますが特に古さは感じる事はありません。パイザーとしましては1代のみとなりますが、パイザーは後にYRV→※1クー(トヨタのbBのダイハツ版)→トール(トヨタのタンク/ルーミーのダイハツ版)へと受け継がれる様になります。またパイザーは他のダイハツの車と共にTBSのしあわせ家族計画の賞品にもなった事も。しあ

2017、2022MoonRecordsWarnerMusicJapan作詞、作曲山下達郎編曲山下達郎Producedby山下達郎ElectricGuiterSolo日下部正則ElectricGuiter山下達郎AllKeybords、Synthsizer、Computerprogramming&DrumProgramming山下達郎Manipulater橋本茂昭Percussion山下達郎BackgroundVocals杉

こんにちは＾＾兵庫県姫路市で新車が安いカーズカフェカーベル姫路東のアキコです～東京都の株式会社C様のダイハツアトレー・新車（アルパインBIG-X11型アプリ連携ナビ、バックカメラ、ETC、マット付き）が納車完了になりました！ボディーグラスコートもばっちりです！株式会社C様、他府県からアトレーのご購入誠にありがとうございました。今後ともカーズカフェをよろしくお願いいたします～カーズカフェの公式ホームページはこちら＾＾アトレー

本日のお仕事は…ダイハツハイゼットになります。S200Pと呼ばれるモデルになります。その中でも前期モデルなのですが…車検時ヘッドライトの調整を使用と思ったら、空回りして調整できない…定番の故障です。ギアが割れて空回りします。しかしダイハツにはこの部分の部品設定が無く、ライトASSY交換となります。片側約2万円…昨今の部品価格高騰で感覚がマヒしていますが、古めの軽トラにとっては高すぎる価格です。しかし、ネット検索すると流用品を使われている方も！『光軸調整』軽ト

初代ホンダ・アクティトラック後期(1985.8~1988.4)めちゃ状態良さそうですね。やはりなんやかんやアクティトラックは現存率が高いように思います。2025年8月撮影ダイハツ・ビーゴ(2006.1~2016.3)かなり長いこと販売してた割にはまったく見ませんねぇ。ラッシュはそこそこ見るけど。2025年8月撮影初代ランサーカーゴ(2003.1~2008.12)逆光ですが。この代のランサーはかなり好みでして、その営業バンということでたまりませんなぁ。かなり乗りたい車のひ

[撮影日]2025年5月3日[撮影場所]ビッグハット(長野県長野市内)2回目の見学です、前回は、6年位前でしょうか？今回は、従来開催していたエムウェーブが改修工事のためビッグハットでの開催となりエムウェーブより会場が狭く、屋内と屋外の2会場での開催となっており、屋内、屋外、その他の順でUPします。また屋内は「LOVENISSAN！日産90周年特別展」でした。今回は、屋外(日産車以外はほぼ屋外)でいすず車とスバル車とダイハツ車で印象の残った車両をUPします(Part7)。いすゞピ

2026年2月19日（木）新型スバル・ステラ（ダイハツムーヴOEM）が納車しました。いろいろ気づいたことを残していきたいと思います。契約してから2か月の納車です。最初聞いていた時からすると早かったです。試乗したのはノンターボ車NAだったのでターボ車は納車してから初めての運転になりました。正直、早いです。すっごい軽快感あり。アクセルをあんまり踏み込まなくても期待の速度まで行きます。足回りも固めですし、すごい好みです。ドライビングポジションの調整が難しいです。ステア

超低燃費ドライブでお馴染みDAIHATSUミライースですとある理由で…約３ヶ月放置していましたが遂に復活しました～年末お街にお出掛けしてとある店舗をはしごした際車の後ろからパリパリポロポロ音がする…リアゲートのガラスが細かいステンドグラス状に綺麗に割れてますね…スモークフィルムを貼ってるので全てが崩れ落ちることはない下側の白いのはポロポロで穴が空いてます…ホムセンで梱包テープ(クリア)とビニール袋を購入リアガラスをカバーして応急措置ガラスの破

✨50代の男性のお客様に、ダイハツハイゼットカーゴ（S700V・新車）をご納車しました！🚗✨毎日の通勤でご使用になるとのことで、運転のしやすさと快適性を兼ね備えた一台をお選びいただきました😊新型S700Vは視界も広く、取り回しも良いため、通勤時の運転も安心で快適です。荷室も広く実用性に優れているので、通勤はもちろん、さまざまなシーンで活躍してくれるお車です✨💬「新車で気持ちよく通勤できます！」と喜んでいただきました！今後の点検やメンテナンスも、しっかりサポートさせていただきますので、

毎度ありがとうございますダイハツのタントさん下廻り防錆で入ヤードオーダーはWURTHUBSウルト社のアンダーボディシール養生をしてからの施工っす～byスー

気が付けば２月も終盤。最近の出来事について記録を残しておこう～～～＾＾リアルタイム性がないブログですみません～～～＾＾；順不同です！(笑)◆2/8雪いやぁ～すごい降りましたね！小田原地区でこの降雪量は凄いです！こんなこと珍しいので、こぺん＆そらを玄関で遊ばせました＾＾しか～し！こぺん君！玄関のドアを出た瞬間に部屋の逆戻り！(笑)そのまま出てこず！(笑)そら君は元気に楽しそうに遊んでましたよ＾＾よほど楽しかったのでしょうか？雪もいっぱい食べたらしく、

H27年式のダイハツS321Vハイゼットのオーナー様！ブスブスブス・・・・・と、エンジンが吹かない！！エンジン不調ですとの事・・・(^^;)2発目のイグニッションコイルの不良でした。走行距離も94000ｋｍで、記録簿からはプラグ交換の履歴も無し・・・・走行距離も10万キロ近いので、イグニッションコイルとプラグを3気筒分交換させていただきました。ご来店、作業のご依頼誠にありがとうございました。今

会社の方がホンダに知り合いがいるとの事で、その伝手を頼り、見積もりをSNSで送って貰い、次回来店日時を予約していた。前回の話↓『新車購入までの道のり/シゴデキホンダ社員の神対応編』中々進みませんが、話は続いています。前回の話↓『新車購入までの道のり/勇気のいるキャンセル申出編』『新車購入までの道のり/熟考中につき保留編』『新車購入までの…ameblo.jpその間少し日程が空くので、やる事リストを整理して、まだ迷っている所を決める必要があった。古い車をどうするか？→一括査定に申し込み済み

初代マツダ・アテンザ(2002.5~2007.12)90年代のマツダは上質な雰囲気でしたが、2000年代に入ってからはスポーティというか、やや違ったヌメヌメ感がありますね。2024年8月撮影3代目マツダ・タイタン〇〇46(1989.5~1997.9)おなじみ、紺の当時ナンバータイタントラックです。2025年3月撮影3代目ダイハツ・ミラ〇〇53(1990.3~1994.8)ギリ形は捉えられました。53ということは2000年代頭あたりに中古で購入されて、長くのられてる

２月ですが春のような気候が続いています♪水道の凍結など、なにも気にしないで生活できるのが１番ですそんな先日完成しました～(*^^)vダイハツアトレー（ＲＳ/４ＷＤ）用品取付けがテンコ盛り！！当店お初の取付けパーツ！ステアリングコラムスペーサーステアリングの位置を下げる為に１ｃｍのスペーサーを2枚挟んで純正の位置から２ｃｍダウン！！アトレー＆ハイゼットに乗っておられる方なら低くなっているのが画像でお分かりだろう～(^_-)-☆

３０年ほど前から付き合いのある後輩くんの車検新車から３年月日が流れるのは早いものでスズキのクロスビーのエンジンを始動する一歩手前のメーターのインジケーターランプですヘッドライトが付いてるよアイドリングストップ機能トルクコントロール機能あとは何でしょう？たくさんありすぎて調べてもいませんが（笑）とにかくいろいろな機能が備わっている赤いのは警告なので走行時には消灯していないといけないわけですねキーをオンにした時に「うわぁっ」って言ってしまいそうになりました（笑）なぜかって