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お引き取りが２台ありました！K君＠CBR1000RRタイヤ交換（ダンロップQ5A）水廻りの作業etcいつもご利用頂きありがとうございます(^^)I君＠ZH2テールランプ交換こういうタイプです！(^^)いつもご利用ありがとうございます(^^)また何かありましたらいつでも言うください！車検も行っておりますCB1000SFヘッドライトの光量が不安だったので明るいバルブに交換して行きました光量＆光軸ともに問題無しでした(^^)400Xほぼ問題
H様＠GSX-R1000K6エンジンオイル＆エレメントの交換でしたGSX系やCBR＆10R系のエレメントは常に在庫しております当店としてはとても希少なスズキユーザー様です(^^)またのご来店をお待ちしておりますm(__)m入庫はI君＠ZH2テールランプの交換一体型のあれですねあれです(^^)マフラーがかっこいいの入ってますSCプロジェクト（きちんとバッフル入り）よく見るコピー品ではありません、本物です良い造りしていますよ(^^)ここ最近はコツ
昨年末ZZRのオイル交換スラッジが酷いクイックシフターの影響が多少あるかも2月になり3番4番のプラグホールのオイル漏れ修理ヨシムラST1カムはIN側3番カジリ他も少しのカジリ有り…まぁしょうがないキャブセッティングニードルをSからTにクリップ真ん中ハイエースのエアーフィルターの交換BEETマフラーを納車時に頼んだのだが前期型2BL用しかないため後期型8BL用が販売されるまで待ったのだが、これがサイレンサー形状が変わり自分好みでなく結局前期2BL用を。型式が違うので当然車
新車導入👍ZH2SE2026年モデルです♪事故で砕けた左手首のリハビリでメグロK3はクラッチが軽くて乗り易いバイクでしたが高速道路ではギャップで飛びそうになるので事故る前に安全安心のZH2SEに😁排気管は20代前半に乗っていたKH250以来のビートの製品で、還暦ジジイは政府公認ですが😜
寒くて乗れないので！タンデムステップ交換してバッテリー充電！土足厳禁！あとタイヤのエアーチェックしといた！
大黒Ｚミーティングに向かう朝の湾岸線で追い付いてきたZH2、ハンドサインで分かりましたがいつもZ400FXで参加されてる方でした。大黒まで一緒に走れて（ゆっくりだけど）楽しかった～。
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オイル交換！完了、オイル量ヨシ！ストロークセンサー取り付け！エンブレム赤文字に変更！14111km2026年スタート！
いつもの！ダム！プライベートビーチ！洞くつ通って帰宅！2025年終了!
バックステップ組み立て！取り付け！完了！
車検が終了したので引き取り完了！峠は２℃、冬来たる！帰宅後、エンジンが冷える前にマフラーを交換してしまった！終了！
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😊ワタクシ、いつもバイクを買ったらサービスマニュアルを用意するんですよ。締め付けトルク以外にも色々と便利なもんで。まぁ電制満載のH2SX号ですのでどこまで理解出来るかわかりませんが、カワサキオンラインショップで購入。サービスマニュアルは、例のパーツリストを見るページから車種やら年式を選んだ後の「カラーパーツ表示」から購入出来るのであります。ちょっと奥さん！22,110JPYですよ？ZRX号のサービスマニュアルの軽く倍のお値段です。これ
天気最高！車検に出します！代車、エリミネーター！終了！
秋、来ました!いた！ダム！終了！
行きますか！カワサキプラザ！チェーンとスプロケット交換！走りが軽くなった気がする！終了！
ダム！いつもの場所！宇宙公園！ダム！終了!
GW以来です!洗車しました!終了!
リアサスの交換だったI君＠ZH2お引き取りでしたいつもご利用頂きありがとうございます(^^)転倒で入庫はCBR1000RR後期型アッパーカウルが割れていますこちらは交換予定アンダーカウルも擦り傷多数メーカー廃盤なので板金＆塗装となります一番の致命傷はこれですウォータージョイントという部品が割れてしまっています(^^;これを交換するのにエンジンを下ろさないといけません！ここはよくOリングからの水漏れがあります２００円くらいの部品を交換するためにエ
Y様＠ADV150シャリシャリ音がするということでフロントブレーキパッド交換です交換前ぺらっぺらでした(^^;面一（つらいち）で、きれーに消費されていました(^^;デイトナ赤パッドに交換です見てください、この厚み！上の写真との違いは一目瞭然！Y様、いつもご依頼ありがとうございますm(__)mリヤサスローダウン化に伴うZH2のフロントフォーク調整ですフォークを2ｍｍ突き出しサスペンションセッティングも推奨の数値にリセッティングこれにて作業は
ZH2リアショック交換です車体を持ち上げて純正ショックを取り外しボルトの頭がマフラー側なのでマフラーが邪魔をしてすんなり取れませんでした(^^;リンクのほとんどを緩めることによって外すことになりましたー車体を上から吊っての作業ですリア回りのカウルをバラしてからナイロン製の帯をかけて車体を傷つけないようにし後ろから車体を持ち上げていきますナイトロン製のリアサスペンションです車高を下げることができますなかなか出ることのない部品らしく少し納期がかかりました
K様＠CBR1000RRの継続検査でした問題なく合格です(^^)法定点検を進めていきたいと思います！納車整備中のヤマハマグザムエアクリーナーエレメントを新品へ走行距離が２万キロ弱ちょうど駆動系の交換タイミングなのでVベルト＆ウェイトを新品にすっからかんのケースへ新品駆動系を組み付けてこの後、エンジン始動で駆動を確認(^^)ETC取付等もあります作業完了まではもう少しですZH2のリヤサス交換ナイトロン製リアサスペンション！ジャッキで車
京都駅のモニュメント鵬雲斎汎叟宗室居士の「未来今から一歩」生前に揮ごうされた文字。荀子の言葉からであろうか？10月から、初心者のための茶道教室が始まります。参加して良かったと言われる教室にして参りましょう♪https://www.urasenke.or.jp/textb/hajimeru/recruit/?fbclid=PAQ0xDSwNC_8VleHRuA2FlbQIxMQABpxzpI5MUfLvUXPZ2kU47pZY2b3X4aEBMhofoFTG8o69pCjA7uLFRC
レプソルCBR＠K様の納車でした久しぶりのバイクで少しばかり緊張されておられました(^^)お仲間も沢山来られたの納車でした(^^)このあと、六甲山に向かわれました気を付けて楽しんでください♪これからよろしくお願い致しますm(__)mお～いお茶を１ケース差し入れ頂きましたありがとうございます(^^)Ninja250Rのエンジンオイル交換でした以前にチェーン＆スプロケットを交換させて頂き今回、２度目のご利用ですありがたいですまた何かございましたらなんなりと(
3:00沖縄本島の外気温は27℃湿度80%自由気ままに羽ばたきます。高速道路で北上しました。星空を見ながら、暗闇を照らすハイビームを頼りに流します。名護は雨が止んだばかりのようで路面はウェット。寄り道しながら日の出前には帰着しました。我が人生に愉しみを提供してくれるバイクに感謝しながら、一生懸命洗車しよう。
午前3:00沖縄本島外気温28℃湿度85%家族を起こさぬ様に身支度を整え、自由気ままに羽ばたきます。空いている国道は良いものです。時折、コンビニ配送トラックを追い越すぐらい。ほとんど貸し切り状態の高速道路。誰もいない道の駅。普段は口にしない缶コーヒー。ハイビームを頼りにひたすら走るだけ。ただそれだけだけど、とても素晴らしく、有意義なことです。
暑中お見舞い申し上げます。今年の熱い鈴鹿8耐決勝日。5:00沖縄本島気温28℃湿度90%3週間ぶりに自由に羽ばたきます。国道沿いのコンビニのガラス壁は高い湿度と温度差で真っ白に結露してますね。時折感じる温度の変化と夏の香りを愉しみながら、空いている道を快走しました。平凡な当たり前の休日は当たり前ではない事に今日も感謝しよう。
https://www.instagram.com/p/DMu2Zv8yVU0/?img_index=1&igsh=cGlsN3dueXd0dWNvCB系は画像の通りボアピッチに余裕が無い。900でも400でも同様。薄い=割れやすい=短寿命乗り換えたほうが安価、時短かな。パッと開けて削り代見るのも、最近の自分の中の流行り。実際のある隼とかZH2の方が計測してみたい。今は4輪に引っ張り凧で玉が少ない。
