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ども。TreeFieldです。4月前半に車(中古)を契約してきました。正直、勢いで契約してしまった部分もあります。現在は車検待ちで、車検が終わり次第納車という所です。当初、車体(スイフトスポーツZC33S)の事はかなり調べていましたが、販売店の事は全く調べずに契約しました。後から色々調べていくと、結構叩かれている会社でした。。まぁ、ネットの噂が全てとは言いませんが、何となく思う所もありました。販売店は業界3大手の一つ、N社です。カーセンサーnetで探し
こんにちは。こんばんは。おはようございます。埼玉県秩父市の三峰神社にドライブです。とりあえず、、、写真だけアップします。😅ではまた。\(//∇//)\
こんばんは!スーパーオートバックス布施井田さんでアールズフェア1日目終わりました!沢山のご来店、誠にありがとうございました!少し天候が悪くなりそうですが明日も元気良く開催しますので宜しくお願い致します(^^)皆様のご来店、お待ちしています宜しくお願い致します!
ベーシックモデルがフルモデルチェンジしても、まだまだ人気のスズキスイフトスポーツ(ZC33S)用のオリジナルマフラーとオリジナルセンターパイプのご紹介です。柿本改SuperFactoryオリジナルマフラー&オリジナルセンターパイプスズキスイフトスポーツ柿本改KAKIMOTORACING|自動車マフラー等のパーツメーカー自動車のマフラー等の排気(エキゾースト)システム、エンジンパーツ、サスペンション等チューニングパーツの企画・開発・
おはようございます今週末の明日、明後日はスーパーオートバックス布施井田さんでアールズフェア開催中です(^^)少し天気が悪いですが、連休前のチャンスに是非!ご利用ください(^^)いまからでも間に合いますよ(^^)イベント限定セットやスーパロムECU現地書き換えなどなどご用意していますよろしくお願いいたします!
スイスポに先日ポチったUSBアダプターを取り付けました。スズキスイフト/スイフトスポーツ(SWIFT)専用USBソケット&ケーブルセット充電やナビ取付けに!SUZUKI(ZC33S/ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S)純正品番39105-52R00-5PKAmazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}今更感満載だけど。(゚∀゚)ケーブルとアダプターを先ず組んで置きます。今回取り付ける場所はこちら。遠すぎてわからんか?
お疲れ様です。4/21に富士スピードウェイで開催されるモーターファンフェスタ2024に今年も出店いたします。場所はA-10になります。デモカーはアバルト595とZC33SAT号の2台を展示。弊社の商品もイベント価格での販売もいたします。現地にもっていくのはZC33Sとアバルトのパーツがメインとなりますが、持ち込んでいない商品でも現地でイベント価格で受注をお受けいたしますので遠慮なく現地スタッフにお声掛けくださいね。また、今回の目玉商品はZC33Sのサスペンションキット「RSDs
とあるヤフオクの出品内容をスクショしたものなんですが、「国内一流部品メーカーに依頼」と記載されていますが、一流部品メーカーが個人からの依頼で製造するようなことってあるのかな?静岡県の人みたいだから、HKSとか?たとえばだけどHKSに一般の人が図面持っていったとして、量産の契約なんて可能なんでしょうか?私の常識では、大手企業であればあるほど個人との取引や契約はしないものなんですが…。
花粉症が本格的になってきました毎年毎年、困ったものですさてさてこちらは香川県からご来店のGRヤリス様ECUチュ-ニングのご依頼STAGE1.5インストールですGTS診断、学習を終わらせて完了ですありがとうございましたまたのご来店お待ちしておりますこちらのGRヤリスは地元のお客様マフラーの交換ですオーナー様のご希望の・・・・ガナドール製のフルチタンマフラーテールはブルーですエアロ関係のオーダーもありがとうございますECUチューニングも
こんにちは!アールズです週末はSA千葉長沼さんでのイベントへお越しいただきありがとうございました皆さんの元気な顔を見られて感謝しますイベント担当よりお知らせです今週末は関西イベント大阪ですアールズ初開催となるスーパーオートバックス布施高井田さまで4月20日(土曜)、21日(日曜)の二日間アールズレーシングフェアを開催ですデモカーはスイフトスポーツZC33S2型ですもちろんRRP商品の特別価格販売とECU当日書き換えも行いますヨ
ブレーキ強化はなんのため?サーキット走行のため?いやいや、ブレーキ強化・・そう、強化も目的の一つではあるんですが。制動力の強化だけが目的ではなくてブレーキフィール、コントロール性の向上が一番の目的なんです。WinmaXウィンマックスキャリパーキットスイフトスポーツZC33S送料:本州・北海道は無料沖縄・離島は着払い銀行振込・前払いのみ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}WINMAXを選んだ理由はコスパもあるんですがYouTubeの影響が
来年春頃に出るかな?次期スイフトスポーツ。これは新型スイフト。この顔でスポーツ顔になるのか?と正直思ってますが…。それにフルモデルチェンジとはいえ、先代のプラットフォームに少し手を加えて使っているので、基本設計は2016年のまま。現行のスイフトスポーツにマイルドハイブリッドを載せただけのような仕様になるかな?マイルドハイブリッドが搭載されるのかはまだ確定の情報もないのですが。マイルドハイブリッドになるとして、先代のプラットフォームを小改良して使用している以上、劇的な変化はないでしょ
ホームセンターに売ってる滑り止めテープを使ってる人をよく見ますが、あの紙ヤスリのような粒材で滑り止め効果を出してるタイプは、耐久性が低い上に靴底への攻撃性が高く、車のペダルに使用するにはおすすめできません。私のおすすめはIRSのノンスリップシートです。モータースポーツ用に3M社特注品。この商品の優れているところは、粒材で滑り止め効果を出していないこと。プラスチックとゴムの間のような材質で、靴底にも優しいです。材質の摩擦係数が高く、雨で濡れた靴でも滑りません。凄い安心感。かといってグ
こんにちは。スーパーオートバックス千葉長沼さんでのアールズフェアは終わりました!沢山のご来店、誠にありがとうございました(^^)Zc33S、HA36S、DA17、MK53などなど多彩な車両のお客様がご来場して頂きました!2日間、天候も良かったのでプチオフ会状態でしたね~(笑)今年も全国行脚がスタートしました。みなさん~よろしくお願いいたします(^^)次回は今週末の4月20日~21日スーパーオートバックス布施高井田さんでアールズフェアを開催します!
『セッティングの難しさ』R'sアールズRRPハイパフォーマンスダンパーフルセットスイフトスポーツZC33S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ちょっと乗り…ameblo.jpの続きR'sアールズRRPハイパフォーマンスダンパーフルセットスイフトスポーツZC33S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}リア減衰調整の写真リアはトランクルームに剥き出しだから調整は簡単です。カバーは外しっぱなし予定通り、出勤前に減衰を調整。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。オーディオは聴いています。ナニもイジっていません。でも、、、何だか日に日に音が良くなっているような気もします。イジらないで鳴らし込むことも必要なのかも知れません。それとも、、、、、もしかして?!、、、まさか、、、?!最後にオーディオネタを投稿したのは3月9日です。『電源ボックスの電源ケーブル~♬』おはようござい
お疲れ様です。今週末は全日本ダートトライアル第2戦が丸和オートランド那須で開催されます。昨年から九州の恋の浦の大会が無くなったので開幕戦から一か月以上間隔があきました。開幕戦は勝つ気満々で挑んでいてあの結果だったので、この一か月は夜しか寝れませんでした次戦に向けて車両の方は細部チェックして手を入れたので、今週最後のセットアップして土曜日の朝に現地入りします!今回はドライで走らせてくださいよ。そして、チームレイルは昨年2試合ほど参戦させていただいた全日本ジムカーナに今年も参戦いた
R'sアールズRRPハイパフォーマンスダンパーフルセットスイフトスポーツZC33S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ちょっと乗り心地が固いかと思い調整機構が固着することを回避する目的もあってリアダンパーを14段戻し(20段調整)から15段戻しと少し柔らかい方向へ。と言ってもたった1段なんだけど。いつもの段差の吸収が良い、いや柔らかくいなす。そのままテストコースへ。なんだか落ち着かない挙動。ステアリングが軽い。ン?この時点ではダンパー
おはようございます。こんにちは。こんばんは。スイフトスポーツのホーンを交換しました。投稿が遅くなりましたが、実際には2週間ほど前に作業は終えております。。。バンパーのヘンな反射を防ぐ為、ヘンなアングルで撮影してしまいましたが、、、まずはフードを開けて向かって左側。赤矢印は10mmのボルト、白矢印はクリップです。黄色矢印は、、、後ほど、、、。
こちらは黒たぬきのカスタムに関する記事です。ZC33SSUZUKISWIFTSPORTSダウンサスで失敗・・・車高調に替えて大成功!そんな黒たぬきさんです。導入した車高調は・・・BLITZDAMPERZZ-R単筒式(モノチューブ)構造採用。全長調整式車高調キット。全長調整式としてはリーズナブルな価格。32段減衰力調整機構を採用。幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで対応。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用。減衰力の立ち遅れを抑制。しなや
おはようございます。今週末の明日から2日間!スーパーオートバックス千葉長沼さんでアールズフェア開催します!イベント特典満載でお待ちしています(^^)詳しくは↓クリックアールズWEBデモカーはなんと3台体制ZC33SスイフトスポーツHA36SアルトワークスDA17Vエブリイタービン交換仕様お時間が有る方は是非!来てくださいね~宜しくお願い致します!
こんにちは。4月も中盤戦ですね~5月の連休もあと少しなので、段取りに追われています~(笑)とにかく、時間が無いですねwZc33Sスイフトスポーツ用リビルトエンジン製作企画をしています~ZC33Sスイフトスポーツは現在も現行モデルですが発売開始から6年、ススキ車の中では超長老モデル。まだまだ、楽しみたい方々へZc33Sスイフトスポーツ用リビルトエンジン製作企画中です。需要あるかな~これから、分解してプランニングをしたいと思います。ではまた!
こんにちは!TOOLBOXの室本です。全日本ジムカーナにスイフトスポーツにて参戦中の高江淳選手今年からTOOLBOXにて車両のメンテナンスをさせて頂くことになりました😆高江選手は沖縄県在住。なんと!沖縄から各地のイベントに参加されているそうです😳学生の頃からジムカーナをやっていて結婚で一時遠ざかっていたそうですが...2006年に復帰😁この頃33歳。2012年から全日本ジムカーナに参戦。ワークスドライバーの様な大きなサポートも貰えない中、自費で各地を転戦。もちろん自
こんにちは。今日も暖かい日ですね桜も終わりで、少し寂しいですがまた来年!さてZc33Sスイフトスポーツ用シフトレバーブッシュが出来上がってきました~何それ?と思う方もいると思いますがレーシングクイックシフトなどを装着する際にレバー本体を止めているブラケットのテンションを決めるゴムのブッシュですね!赤丸印の部分です!↓ノーマルのゴムは形状が複雑、メーカーさんの色々な配慮が見えますね。ですが、万人向けに作られていますので、ダイレクト感や耐久性は今イチかな。そこ
え?DIYばっかりアップしておいていきなりナニ言ってンの?っていう表題ですがコレは本心です(・ิω・ิ)キリッDIYは時間のムダですからクルマのような慎重さと正確さを求められる大型機械をメンテナンスするのはプロに任せるべきですね。自分がDIYで作業するのは主にコストの問題ですが・・実は工具のコストを考えると全然元を取れていませんプロを信用していないワケではありませんがクルマって触れば理解が深まるので凄く距離が近くなったような気に成れます。(あくまでそんな気がす
こんばんは。今日も雨のち快晴でしたー(笑)春本番ですね~ZC33Sスイフトスポーツメタルヘッドガスケットの研究をしています!ボア変更などは難しいのでハイブースト用に厚いサイズで、圧縮比を下げてりストッパータイプグロメットで強化と圧縮もれ防止とオーバーヒート対策ですね。色々と測定しながら、検討したいと思いますではまた!
ハイパーレブVol.276スズキ・スイフトNo.14|三栄ハイパーレブVol.276スズキ・スイフトNo.14=税込1,000円以上購入で送料無料=三栄オフィシャル通販チューニング&ドレスアップ徹底ガイド国産きってのFFスポーツカー、スズキスイフトの最新カスタム&チューニング情報を1冊に凝縮。ZC31SZC32SZC33Sオーナ...shop.san-ei-corp.co.jpほぼ全部買ってますねインターネット経由でほとんどの情報が入手出来る現在こ
BGSyncroShift®IIPN792ポケットドライバー付き(3)Amazon(アマゾン)まぁ、入手が普通じゃないですね〜DIYする者としてはもう少し簡単に入手出来て欲しい。シンクロシフトIIスーパーギアオイル75W80GL-4ギヤBG792321QシンクロシフトIIスーパーギアオイル75W80GL-4ギヤBG792321QミッションオイルBG792在庫有ります:BG79232-1:イーショップツカサキ2-通販-
車が帰ってまいりました。前回のブログで、なるべく安くいじると書きましたが、これが……こうなりました。↓↓↓後ろのバンパーの黒い所と両端をぶった斬って、中身丸見えのセクシャルでワイルドな後ろ姿になりました。本当は格好良い社外のバンパーに交換したいですけど、部品代+塗装代+工賃でとても高くなってしまうのでね。でも、まるっきり純正はもう飽きた、と。で、一年ぐらい前に色々検索していたら、バンパーカットされたスイスポの写真が出てきて、安いし格好良いし、もうこれしかない!っていう
こちらは黒たぬきのカスタムに関する記事です。(大作業です)ZC33SSUZUKISWIFTSPORTSSWKのダウンサスを入れて、念願の車高ダウンをした黒たぬきさん。が・・・問題が発生!乗り心地は悪く無いんですが、やはり純正ダンパーとのバランスが悪く、若干、フワフワポヨポヨした感じに。そこまではまだ良かったんですが、最大の問題点は走行中に段差を越えた時・・・ッダン!ガツン!ガキン!50〜60km/hくらいで、ちゃんとした段差を超えた時に起きる。致命的なまでの