Ｗ１２４

124の車検前の交換作業を続けています。今回はクーラント交換と、サーモスタットも交換しました。サーモスタットに関しては、不具合があるわけではなくて手持ちの新品在庫が3個あったので、予防整備的に交換してみました。パーツを発注する際に、送料がかかるかかからないか微妙な金額になることがあります。そんな際にオイルフィルターやサーモスタットなどの消耗品を購入していたら、いつの間にか3個ありました(^^ゞ作業自体は慣れているので、さくさくと終わりましたが、古いクーラントを凝固剤で固めて捨てる

今年に入り乗り換え計画が進行し、１月末に後期型"セレナイトグレー号"が納車されてから3ヶ月経ちました。納車時にセンターコンソールの扉が閉まらなかったので、クレーム対応で治してもらいその時にIWCの時計を交換してもらいました。娘の引っ越しの日に大雪が降り、サマータイヤを履いていたのでレンタカーを借りるかW124にチェーンを履かせるか、大慌てした忘れられない1日になりました。納車後初の山梨までのツーリング、エンジンがOM654と2リッターの新エンジンは前期型

今日はしっかり半袖のARROWSマネージャーでございます。本日は在庫車両の価格を見直し致しましたのでご報告させていただきます。本来は訂正やお値引きは一切いたしませんが現在の点検結果が良かったので納車整備費用が下がった分、修正させていただきました。|メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）500万円→480万円に変更させていただきました。ご検討いただけましたら幸いでございます。弊社アロ

暑いのに長袖で来てしまい朝から一人で5台洗車して汗だくのARROWSマネージャーでございます。本日月曜日は定休日ですがGWということで営業させていただいております。他のスタッフはお休みをいただいており私一人マイペースに営業しようかと企んでおります。本日の店頭在庫車両は下記でございます。一人で寂しいので購入前提でなくとも遊びに来ていただけましたら幸いでございます。１１：００～１３：００くらいに不在があるかもしれませんがその他は社内を徘徊しておりますので「遊びに来たよ！

早朝・・というか深夜に更新。連休は自由で良いねｗ｢最善か無か｣の御旗の元で、発売より遡る事8年も前から開発が始まっていたW124です。品質と安全性に於いてこの崇高な理念の元作られたW124は今でも大人気。中古車の相場も結構いい感じに上がって来てますね。玉数減ってるし。先日元V6の井ノ原快彦さんが300TE、画像と同じモデルを購入されたそうですね。見る目有るなぁ、イノッチ(笑)最善か無か。なんて今のメルセデスベンツには全く関係ない言葉になっちゃった？現状のメルセデス車を見たら、ダ

私の124は6月に車検に持って行くことになっていまして、その前に消耗品の交換作業をやっておこうと思います。まずはデフオイルの交換作業とリアの足回りなどのチェックをしました。そもそも124のデフオイルはマニュアルによると、2万キロ毎に量を確認しなさいと記載されているだけで、交換しなさいとは書いてません。そのあたりを以前190Eに乗ってる時にヤナセさんに確認しましたが、基本、量の確認はしますが、交換まではしませんとの回答でした。ただし、要望があれば交換もすると言うことでした。なので、

GWの営業についてのお知らせでございます。既にGW休暇に入られておられる方々もいらっしゃるようですが弊社は基本的に5月9日までは定休日も含め営業させていただきます。元々少人数でございますがさらに少人数での営業となりますので急な外出等で留守の状態になることもあるかと思われます。お手数ではございますが念のためご来店前にご予約をお願いいたします。5月10日、11日は定休をいただきます。よろしくお願い申し上げます。ご予約は下記までお願いいたします。w124arr

入庫情報第2弾です。委託車両でございます。弊社取引業者で長い間整備してきた履歴があり昨年ソフトトップのシリンダー全交換したばかりです。距離も少ないうえに整備もきちんとされてきた車両ですのでかなりお勧めです。希少色オニキスグレーの右ハンドルSL500というだけでワクワクします。（個人的性癖です）E500とは違った乗り味、制御ですのでＥ500をご所有の方にもまた別の楽しみ方ができるかと思います。1996SL500オニキスグレー右ハンドル75000㌔

最近全身がしびれやすく寝ているときもしびれ、歩いているとつるもしかしたら糖尿病？のARROWSマネージャーでございます。運動不足が原因な気がしますが私の主治医（お客様）にご相談させていただこうかと思っております。さて本日は入庫情報です。やっとまともな車両が入庫しました。おかげさまで買取は頻繁に入庫しますがなかなか店頭に並べられるような状態の車両が少ないので困っております・・・1994年式E320ワゴンノーティカルブルーブルーレザー15.9万キロ500

「オートモビル・カウンシル2026」第二弾は、W124に絞ってお伝えしたいと思います。こちらの320TEのプライスボードは夢のあるプライス設定でした!？まず最初のチェックはボンネットマスコット、スリーポインテッドスターの状態とその下のエンブレムの状態を見てみました。次にインテリア、マイレージは6万8千kmでオリジナルでグッドコンディションを保っていますが、エアコンの温度調整がCOOLMAXになっている点が気になりました。こちらはE500と思いきや1991年式の

こんにちは♪暖かく素晴らしいお天気になりました。今日はALLNewリニューアル・フェアの案内を頂きましたので、浜松和田さんまで出掛けて来ました。SLくんの幌を開けて、窓は全開、髪の毛を舞い上げながら運転して来ました。ウィンド・ディフレクターも使わず、全身で風を感じて走りました。爽快です😊↑オープン走行は、一度経験すると辞められませんね❗️↑浜松和田さんの旧博物館(ドーム型展示場)ですが、4月初めにリニューアルが完了したようです。これで昨年の本社ショールームに続いてドーム型展示場も

今年もキャンプシーズンが到来し、5月に"富士高原トマトフィールド"で開催するとお誘い頂いたのですが、家の外せない用事が入っているため参加することができません。次回は参加したいと思っています。

メルセデスベンツW124ヘッドライトインナー再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態再メッキ素材の耐熱がそこまでないのでそこまでの耐熱の加工アルミスパッタリングメッキレンズは洗浄、磨き閉じ装着画像をいただけましたので紹介外装等の樹脂パーツはすべて新品との事レストア済の車体キレイでかっこいい！！

今年も自宅や外出先でたくさんの桜を見て心癒されました🌸印象に残った桜を紹介させて頂きます。都内の開花宣言後、自宅周辺の"しだれ桜"が一番最初に咲きました🌸3月下旬、最近通うことになった横浜市の公園の桜も綺麗でした🌸そして先週末に行った"東京ミッドタウン"の桜、前日の大雨にも散ることなくまだ咲いていてくれました🌸そして神宮外苑いちょう並木入口付近の芝桜も綺麗でした🌸1枚目のショットをAIに綺麗に加工してもらいました。あと10日すると"八重

先日の｢チッタミラマーレ」へ行った時の早朝ロケの模様をお伝えさせて頂きます。前日は夜9時に寝て1時に起床、前日の夕方に出発準備は済ませておいたので、着替えて1時10分に自宅を出発しました。横浜町田ICから東名高速に乗って、足柄SAで休憩、そして写真の由比PAに着いたのは午前3時･･･その後浜名湖SAで20分程仮眠を取った後、新東名から南知多道路に入り、常滑ICへ向かう６時頃に、東の空から真っ赤な太陽が上がってくるのが見えました。目的地の"やきもの散歩道"に

まくらが合わなくて睡眠の質が落ち続けているARROWSマネージャーでございます。4万円もするオーダー枕作ってもダメ・・・寝室に枕がいっぱい・・・今日はどの枕にしようか・・・という枕難民です。さて本日はそんな神経質な私が車に乗っていつも気になるところ第一位の「異音」について皆様はどうされているのかなと思い書いてます。124の異音といえばシートベルトの受け側がカタカタいうとかですかね。大体聞いたら「あ～ここね」という判断できるくらい異音を追いかけているのでお悩みの方がいらっし

いよいよ、鶴川村の🌸桜も満開に近づいて昨日はお花見スポットには多くの人々が出て周辺道路は大混雑でした。そんな中、岡上の桜を見ながら桜クルーズをしてきました。2日の国家試験が終わった今週末にもう一度🌸ロケをしたいと思っています。2年前の桜クルーズの模様をリブログさせて頂きます。

「CittaMiraMare2026」今回は"W124-CLUB-JAPAN"のメンバーを中心に、ドイツ車を紹介させて頂きます。一番手前の500Eは昨年も参加された方で、お手製のサインボードまで持参されイベント慣れされていました。当日の朝、少し離れたコンビニで集合して4台で隊列を組んで入場しました。Kさんのサイクルキャリアに積んだロードレーサーは訪れたギャラリーたちの視線を集めていました。地元豊橋から参加されたメンバー、BINGO大会にも賞品が当た

花粉症で常に眠いARROWSマネージャーでございます。3月のイベント「集まれ！20世紀車両！」でございますが3月31日をもちまして終了とさせていただきます。ご予約は既に31日まで埋まってしまっておりますので先に告知させていただきます。たくさんのご参加ありがとうございました！とても珍しい車両や想像と違うオーラを放った車両、もう少し可愛がってください車両(笑)など色々勉強にもなりました。でも一番はやはり人との出会いですね。124以外の方々とお会いできて今後の124

【イベント予告】第137回モーニングクルーズ【日程】2025年3月22日(日)7:00～9:00【場所】代官山T-SITE駐車場【テーマ】～欧州車～今回のテーマは「欧州車」です。（＊事前申込制・見学無料）＊当日、自分は愛知県南知多郡南知多町で開催される「チッタミラマーレ2026（cittàMIRAMARE2026）」に参加するので参加できませんが、きっと素晴らしいヨーロッパのクルマたちが集まることでしょう。昨年はW124-CLUB-JAPANのメンバーと一緒に

東日本大震災から、今日で15年。毎年この日が来ると、あの日の空気や胸のざわつきが、今でもふと蘇ります。当時、クルマ仲間のMatsuさんが考案された“PRAYFORJAPAN”ステッカー、あのステッカーには、ただのデザイン以上の「祈り」と「願い」が込められていました。震災直後、全国の仲間がそれぞれの場所で不安を抱えながらも、互いを気遣い励まし合い、支え合った日々･･･。大黒PAでのオフ会に集まった時の、あの独特の連帯感は今でも忘れられません。クルマという趣味を超えて

レヴォーグVN5の高速燃費改善を、ボルテックスジェネレーター（VG）中心に何度か検証してきました。今回はその完結編として、VGをすべて外した状態で同じ条件に近づけて走行しました。結論から言うと、VG全外しでも21.3km/lでした。予想では「VGなしなら燃費は落ちる」はずでしたが、実際はそう単純ではありませんでした。今回の記事では、何が効いて、何が効かなかったのかを自分なりに整理します。『確定申告書が終わり腰が痛くてゴルフができずガソリン節約に取り組む（ボルテックスジェネレータ

3月のイベント情報です。2月はマイカーチェックのイベントでしたが多数のご参加ありがとうございました！ご予約がいっぱいでお断りさせていただいたお客様、大変申し訳ございませんでした・・・3月は新型テスター導入を機に車載状態でバッテリー、オルタネーター、スターターのチェックを無料で実施させていただきます。対象はご新規様限定ではなくメルセデス社製2000年以前の20世紀車両となります。129や460、109など皆様のご参加をお待ちしております。作業時間は20分です。

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですロードスターの納車も午前中に完了して良い天気ということもあり年に2回のエンジン始動日にボディカバーを外して見るとカバー破れもあって汚れていたので洗車およそ３年ぶりの洗車かなキレイになったので画像にディーゼルのセダンです、ワゴンもあるのですがワゴンはまた今度ですセダンはテールからのアングルが個人的に好きですデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースま

先日、124のエンジンルームを覗いていると、パワステのタンクからオイルが溢れて??いや漏れていて汚い感じになっていたので、きれいに処理することにしました。124のパワステオイルリザーブタンクです。軽くふき取ったので目立たないですが、パワステオイルが漏れていました。ホースからではなくて、蓋からの漏れなので、熱で膨張したオイルが溢れた感じかと思います。ちなみに中古車で売ってるネオクラ車はこの部分がオイルでギトギトになってたり、パワステホースからオイルが滲んでる車が多いです。

昨年の2月に三浦海岸の「リバイバルカフェ」でW124-CLUB-JAPANのオフ会を開催しました。リバイバルカフェ：RevivalCAFEせっかく三浦半島へ行くので、有志メンバー3台で日の出ロケをして、その後は三崎口のキャベツ畑に行くと富士山が綺麗に見えました。

憧れのポルシェ、その中でも空冷最終モデルとして絶大な人気を誇る「993」。しかし、製造から30年近くが経過し、内装のレザーの劣化に悩まれているオーナー様も多いのではないでしょうか。今回は、当店にご依頼いただいたポルシェ993の内装リペアとカラーチェンジ、そして細部へのこだわりを、施工の裏側とともにご紹介します。【1.施工前：刻まれた歳月の跡】まずは施工前の状態です。紺色のレザーシートは、経年による擦れやテカリ、小さな傷が目立ち、本来の気品が失われつつありました。ここか

昨年、北条麻妃さんとベリルワゴンで個人撮影会で沢山撮影させてもらいました📸写真と併行して動画を撮影させてもらったので、あの伝説の「おまたぁ～💖」のCMをオマージュした動画を作成しました。Instagramよろしければ、上記のバナーをポチッ!ポチッ！とお願い致します！

実走行３０,０００ｋｍ！ブルーブラックのフルオリジナル車両！１９９１ｙ登録の正規ディーラー車バリ物と言える３００Ｅが委託販売車両として入庫いたしました。『最善か無か』の時代のＷ１２４は、メルセデスを代表する名車中の名車ですね。この度の３００Ｅは、私が今まで取り扱ったことのあるＷ１２４の中で、これこそが完璧なＷ１２４と言えるほど、全てにおいてベストコンディションな車両です。内外装、足回り、エンジン、ミッション、電装品類に至るまで、現在のところは要整備箇所がございません