Ｖ7

昨日、歯医者の定期検診に行った時に相談しました。「左下の裏側の歯が磨けていなくてザラザラしている」そうしたら、鏡を見ながら歯磨きするように言われたので、左側の下の歯の裏側を磨く時に鏡を見て磨きました。そのときに気付いたのは、歯垢が残っている部分の3本の歯が斜めになっていて歯並びがガタガタになっていたこと。そっか、歯並びが悪いから、歯ブラシがちゃんと当たっていなくてこの部分が磨けていなかったんだ。磨いているつもりだったけど、鏡見なかったら磨けていなかったことに気付いていなかったわ。鏡

奇跡の歯ブラシを使い始めて1ヶ月経って、ちょうど歯医者の定期検診の日だったので、どういう結果が出るのか楽しみに歯医者へ行きました。自分で感じていたのは、いつもと同じ箇所に磨き残しがあるなということです。磨き方が悪いんだろうと思います。定期検診の結果、歯磨き指導を受けました。どうやら力を入れて磨きすぎているようで、一部、歯茎下がりを指摘されました。それと歯周ポケット3mmということでしたので、これ以上症状が進まないように歯周病予防は必要とのことでした。そして、V7という歯ブラシを勧められ

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です昨日大吉くんでディーラーまで往復しましたが、どうやらバイクの速度世界新記録が出たみたいです。最高速度436km\h‼️これはすごい???GSAのナビゲータⅤにはいろいろな情報を出すことができるのですが、これには驚き（笑）。さて、本日は、V100ナヴァーレくんの無線スイッチの位置変更をお願いするため、モトグッツィ市川というかグッドウッドさんに伺いました。クラッチレバ

本当は、行く予定では無かったのだ…YBR125の引き渡し予備日ではあったが、前週既に引き渡し済み。仕事は山盛りに有ったので、午前中は大人しく仕事をしていたぞぉ～！？午後になり、いつもの様にFROGPITでランチでも…と、思ったのだがこの時間からバイク出してFROGPITに向かうと、15:00のオヤツみたいな時間帯になってしまうからな～さて、どうした物だろう？そう言や、kazuさんとしげぞうさんがライハ頼朝に行っている筈だなぁ～？LINEを入電してみると…あれよあれよと言

先週、MOTOGUZZIV7Stone(850)が新山下に入院した。特に緊急の事案では無かったのだが…ひと夏超えたエンジンオイルの交換がてら、診て貰う事にしたのだ。その症状とは…ETCとUSB電源が不安定という物。ETCもUSB電源も新車購入時に取り付けて貰ったのだが…症状としては「徐々にETCとUSB電源への通電が遅くなっている」という物。この徐々に遅くなると言うのが曲者なのだ～通電されなくなるのであれば、断線やヒューズ切れを疑えるのだが、ある程度時間が経過す

昨日、モリヤンさんから連絡が来たぞぉ～！9月に受けていたインタビュー記事が公開されたとの事。ライダーインタビュー【モーターサイクル・ザン・パラダイスVol.22】高橋正美さんフォトTOPICS-バイクブロス・マガジンズバイクをこよなく愛するライダーに密着インタビュー！百人百様のバイクライフに迫る「モーターサイクル・ザン・パラダイス」。第22回目は、心の拠り所の多くがバイクそのものになっている、高橋正美さんをご紹介します！www.bikebros.co.jp早速、見てみたが…流

前回はシフトが入りにくいが、今回のエンジンオイル交換で調子が戻ればよいのだが。と書いたが、やはりエンジンオイル変えたら明確に入りやすくなった。高速1時間乗って暖まってきたらやはりシフトはちょっと固くなったが、今までとは明確に違う。モトグッチはエンジンオイルとギヤオイルは別なのになぜエンジンオイルが影響するのかよくわからない。しかし、ギヤオイルを140から90にするだけではダメで（これで相当良くなるが）Nに入らないイライラを無くすにはエンジンオイルも変えないといけないという。理由はよく

17000kmでギヤオイル85w140に自分で変え、エンジンオイルとフィルタも変えておいた。18500㎞で購入した店で車検した。が、車検終わったらシフトペダルがメチャ固くなってしまった。とりあえず苦情言ったら、シフトレバーの遊びを減らしたようだ。が、走行してしばらくして温まってくるとやはり固くなってしまう。前にギヤオイル変えてもらったとき、75w90を入れられて、説明書の記載と違うじゃんと思ったが、調子が良かった。V7850はV9ボバーとエンジン同じだと思うが、ボバー

近日、横浜の友人と東北に温泉♨️ツーリングに行く予定です。今年最後のビックイベント。終われば冬眠が始まります。それに向け、グッチさんのメンテナンスを始めました。いろいろチェックする中で、フト思い出したことが「クラッチスイッチをグリスアップしてないな」そんなお話です。ソイツはここについてます見えますか？レバー付け根のワイヤーの向こう側の突起がそうです。拡大してみました。黄色の突起がスイッチです。今、レバーは引いて固定してありますが、レバーを戻すと突起が押されてオフ（オン⁇）に

MOTOGUZZIV7Stone(850)が納車されてから…ずっと、ずっと、アナログ式油温計を探していたのだ。駄菓子菓子！2021年に購入し、2022年に納車されて、2025年になった現在でも、「MOTOGUZZIV7Stone(850)」用の油温計がリリースされないのである～！？デジタル油温計の取り付けキットは見掛けるが、アナログ式の油温計は全く見掛けないのである…（V7ⅡやV7Ⅲ用はあるのにねぇ～）やっぱり、空冷エンジンには油温計が欲しいのだ。特にMOT

毎年恒例となった、”ダイソン”君のバッテリー交換がイヤ過ぎるので？マキタバッテリーが利用できるアダプター＆高圧洗浄機用マキタ互換バッテリーを購入したのが今年の5月。んで、もぉ潰れたんかい！幾ら何でも早過ぎじゃろう(怒)フル充電完了直後なのに、動くのが1分程で突然停止。5分位休ませると作動ランプが極めて弱い点灯になって、動き出すけど30秒で止まる。バッテリーを一旦外して入れ直しても30秒。この症状は去年だったか？バケツ給水式コードレス高圧洗浄機で、マッタク同じ事

motogucciV7special(850)を手放すことにしました今では珍しい空冷縦置きVツインエンジンで唯一無二の走行感覚、、味のあるバイクでしたV7の空冷が絶版になるか、あるいは進化するのか興味深々ですまたいつか機会があったら候補に上がるバイクです完全ノーマルに戻しましたスッキリして惚れ直しました😣あまり出回ることのない良質な純正オプションパーツ、パニアケースなど出品中です検索:V7スペシャル興味のある方、ご覧くださいませつづく

『今年は『ひとりSSTR』』『SSTR2025エントリーまであと8日』SSTR2025のエントリー開始まであと8日となりましたそして、2月14日からエントリーシートの下書き登録が可能…ameblo.jpこの時期は寒暖差が激しく、特に5月のSSTRは晴れれば日中は30℃以上、日の出前は肌寒いですSSTRスタート地点:豊浜海岸雨が降れば最悪ですグリップヒーターがほんとうにありがたく感じますバイクで1日走るとなると体調や服装はきっちり整えておく必要がありますね潮騒橋前広場へ到着

いつも、ご覧いただきありがとうございますしばらくの間、ブログの閲覧と更新をお休みします🏥2025/2/16豊浜海岸にてmotogucciV7special今日からSSTR2025のエントリーが始まりますが、今日のエントリーは見送りましたブログ再開の際には、どうぞよろしくお願いします🙇

SSTR2025のエントリー開始まであと8日となりましたそして、2月14日からエントリーシートの下書き登録が可能となりました「下書きを登録」しておけばエントリーがスムーズにできますので早速しておきました今年で9回目の参加になります出走予定は、5月30日(金)エントリー車輌は、とりあえず初参加のMotogucciV7specialで登録しておきました2年続けて土砂降り☔️のスタートでしたが、今年こそ雨男を返上、日の出を見てスタートし太陽を追いかけながら走りたいですねつづく

ヒトフタフタナナ(12月27日)、ケロさんより緊急入電！繰り返す。ヒトフタフタナナ、ケロさんより緊急入電！発売日が12月27日。発売日当日に教えて頂いた～！「これより状況を開始する！」駄菓子菓子！徒歩圏内にある2件のファミマは共に取り扱いが無かった…どうやら取り扱い店舗と、そうでない店舗があるらしい…明けて翌日の28日。カレンダー通りのお休みのJokerはこの日から年末年始休暇となるのだ～MOTOGUZZIV7Stoneにコンテナ装備で出撃だっ！適当に走

16000㎞走り、まだスリップサインはないが、買ったところにもっていくと、ひび割れがあるとのことで交換することにした。純正と同じタイヤを希望したが、在庫がないようで、ミシュランのロードクラシックというタイヤになった。工賃込みで59000円くらいだったので、1㎞で3.68円,100kmで368円くらいタイヤがすり減っていることになる。全然乗り心地が違う。振動が減った感じ。路面への食いつきもいいし、純正より圧倒的にこっちの方がいい。なんか高級車になった感じ。まぁ取り換え前が2年

流石は今年一番の最恐寒波…明け方AM5:00頃、薪ストーブの薪が燃え尽きて、寒くて目が覚めた。薪ストーブに薪をくべて、着火剤で再点火。テント内に安らぎが戻って来る。。。(笑)テントの表面は霜が降りているな…やはり昨夜は相当冷え込んだらしいぞ！？イージスで眠りに就いたチャアさんは無事だろうか？そして、角田ハムニダにも朝が訪れた。しげぞうさんは既に起きていたが…下がスエットだけなので、しきりに「寒い寒い」と訴えていたぞぉ～？いや、そこはオーバーパンツ履こうよ…(笑)

Mellowさんから角田ハムニダでのキャンプに誘われた。丁度、新装備も試してみたかったしな…即答で「参加」したぞぉ～丁度、7日にライハが貸し切りで行先を失っていた、しげぞうさんもキャンプに参加するのである～(笑)12月7日(土)AM11:30に積み込み開始。午前中は仕事をしていたので、こんな時間になってシマッパ…V7Stoneでは初のウィンターキャンプ装備！いつもはYBR125で行くのだが…今回はエンジンが掛からないのでMOTOGUZZIで出るぞ！(笑)サイドパニアに

土曜日のFROGPITでは「寿し正」の話題で持ちきりであった。界隈のアメブロガーがこぞって訪れる海無し県・山梨のお寿司屋さんである。日曜日はいつもより早くAM8:00に起床したJokerだぞぉ～！？(笑)土曜日はバイクを片付けなかったので、ゴミ回収車を気にせずにバイクが出せるのである！これは海無し県のお寿司屋さんに伺うチャンスである！(笑)相模湖までは一般道で向かったのだが…既に込み始めていて、ランチタイムを逃してしまいそうだったので、相模湖I.C.から中央高速に乗り、ばび

短足ライダーの小ネタですので、足の長い方はスルーしてくださいねw🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️MotogucciV7specialが納車され8ヵ月、ステップの位置、ハンドルの高さ、角度、幅など運転中の乗車姿勢は、昔ながらのネイキッドで気に入っていますただ、しっくりしないことがひとつ、、V7specialのステップは、かなり外側に付いていて、2本出しマフラーも左右に張り出しています足をまっすぐ下に下ろすと、足はステップの直ぐ後ろになり、ふくらはぎの直ぐ後ろにはマフラーが

好天に恵まれ、新しいサイドバッグを取り付けたら…折角、自動車どかしてバイクを出したのだから走りに行くよね～駄菓子菓子！時刻は既にPM12:45…そう、サイドバッグの写真を撮ったり、付けたり外したりとギミックを楽しんでいたら、午後になってしまったのだ～！？(笑)昔から、行先に困った時は湘南海岸へ走りに行く。自宅から30分も走れば海岸線にアクセスできる。そのまま西湘バイパスに乗ってしまい、P.A.で一休み～突き抜けるような青空と海のブルーが堪らないっ！新品のサイドバッグも逆八の

以前、コチラの記事で取り上げたポデローザのサイドバッグが届いていたのだが…ずっと、週末は雨続きで使っていなかったんよね～(笑)日曜日は久しぶりの秋晴れ！これは、新しいバッグを取り付けてみるしかないっしょ！？LaPEDEROSADakhlaと言う12Lのサイドバッグ。うむ、普段使いに小振りのバッグが欲しかったのだ。ワックスドオイルコットンとレザーで造られたスペイン製のバッグなんだぞぉ～！ブラック/カーキ/デニム/グリーン/etcのカラーバリエーションがあるのだが…ブラックだ

マッタク予定外の出費ばかり続くざますねぇ。今回取り寄せ＆到着したのは、東芝用テレビのリモコンと”ルンバ”様のブラシ。リモコンは型番で互換性があるタイプ＆見た目も同じか？と思うたけど、多少違うな。本体が長いしボタンが多いわ。ま、使えればエエ訳だけど。”ルンバ”様のブラシも純正じゃない。だって割と短いサイクルで交換せにゃならんとなれば、安い方がエエじゃないか。ところで、ブラシの先がタイヤに当たってるんだが・・・コレはエエのかね？純正の時はどうじゃったかな

この地は、冬でもバイクに乗れる温暖なところですが、これからは温暖化で1年の内バイクに乗れない季節は極暑の”夏”ということになりそうですね今日は気温が急に下がり寒い！と感じました暑さに慣れていたカラダがいきなりの寒さはキツかった『MotogucciV7special夏仕様へ』"夏仕様"と言っても、暑くて堪らないので、V7specialのスクリーンを外すだけですV7スペシャルの純正スクリーンは、高さはそれほどあ…ameblo.jp夏外してあったV7スペシャルの純

以前、モトツーリングで記事化されていて、いつか行ってみたいとチェックしていたコースを辿ってみる。目的地は「トトロの森」である！ようやく秋雨前線が居なくなり、秋晴れがやって来た！MOTOGUZZIV7Stoneでツーリングに行くぞ～！(笑)Jokerにしては極めて珍しく、AM6:30に起床し、AM7:45には出発したのだ！気温25度。革ジャンの袖口から入り込む風が心地良い。暑くも無く、寒くも無く、雨雲も無い、最高のロケーションだ。今回目指すは西東京と、埼玉の都県

「このバイク何CCですかぁ❓」グッチ君を停めていると、よく聞かれます。「750です」と答えると「へー、そんなにあるんだ」…リアクションがたいていこんな感じ。んん❓それってもっと小さいエンジンのバイクだと思ったってことですよね？確かにとてもシンプルでコンパクトなV7は400クラスにも見えちゃいます。そしてそこがイイんです。でも、まだ教習所で大型バイク免許が取れなかった時代に、試験場で限定解除を受けて免許を取得して、もう35年も大型バイクに乗っているワタクスのささやかなプライドに、

Jokerの一番好きな季節は、Tシャツにブルージーンでバイクに乗れる夏なのだが…最近の夏は暑すぎるのだ！空冷バイクには厳しすぎる～ようやく気温も25度前後に落ち着き、バイクに乗りやすい季節がやって来た！Jokerも3カ月ぶりにV7Stoneを引っ張り出してみた！(笑)3カ月ぶりだというのに、一発でエンジンが目覚める辺り、最新のインジェクション車であることを実感するな…空気圧は若干低めだったので補充すれば直ぐに走り出せる安定感があるのは有難い事である。とは言え…午前中

やっと夏が終わる予感です。今年の夏も長かった、９月は完全に夏です、秋ではございません。V7くんもこの猛暑ではあまり乗れませんでした。近所のスーパーや道の駅へ買出しくらいでしょうか。クラッチフィーリングが回復しております。前回、酷暑の中での渋滞時における酷使が利いたのか、急激にフィーリングが悪化。が、しかし今日は直っておりました、ベアリングの油切れか？いずれにしてもスラストベアリングにこ宜しくない様子。定期的に取り外してグリスアップ出来れば良いのですが、場所が場所だけに

私の父と妻とあたくしで青森までツーリング。3日間で1800キロのロングツーリングでした。疲れたけど楽しかったー。父も73歳。あとどのくらいバイク乗れるのかわからないけど。元気なうちにたくさん一緒にツーリングしよっと！フェリー乗るぞV7かっこいいなー竜飛岬面白すぎる妻（笑）