ＶＳＥ

#4713最近、オヤジの懸念事項があって病院行ったりしてるけど、原因が見つからない。気のせいじゃないことは数字が示してるんだけど。来週はいよいよ内視鏡検査することになった。内視鏡初体験だ。その結果を見て内容をお知らせするかな。さて、小田急ロマンスカー50000型VSE車。年末から１編成の解体が始まってた。『小田急ロマンスカー50000型VSE解体進行中』#4692今日は昼間は暖かだったけど、夕方からの風は冷たかったな。さて、今

目次あの「白いロマンスカー」が帰ってくる！VSE展示開始の決定版ガイド3月19日は「運命の再会日」！ピカピカのVSEが登場【2月25日〜】入館無料の特別営業が太っ腹すぎる！「運転席に登れる！？」体験型イベントも準備中小田急グッズショップTRAINS新商品情報目次を開くあの「白いロマンスカー」が帰ってくる！VSE展示開始の決定版ガイド鉄道ファンの皆さま、お待たせいたしました！かつて小田急線の象徴として愛された「白いロマンスカー」こ*VSE（50000形）が、ついにロ

#4692今日は昼間は暖かだったけど、夕方からの風は冷たかったな。さて、今日のお題は小田急ロマンスカー50000型VSE。先頭車1両のみがロマンスカーミュージアム入りするって発表があった。そのため1編成をバラスために相模大野の車両基地に移動されてた。年末に通った時には解体が進行中だった。大晦日に確認したときはこんな状態。新宿方から解体が始まって残り7両（？）かな。昨日は解体広場に2両が移動していた。作業している人

相棒元日スペシャルを見終わったな、そしてなぜか機能のわたなれを見始めた管理人です（笑）さてVSEさよなら撮影会、今度は室内です。こちらのイベント最初2班に分けて車両から撮り始める方と室内から撮り始める方、途中で交代という風になりました。ちなみに新宿方の先頭車両は運転台に入るための梯子が下りた状態になっており、この位置から運転席を撮影する事も出来ました。座席を回転したりサルーン席に座ってみたりグッズを並べてみたりと何だか楽しいイベントでした！今後ロマンスカーミュージアムに保管するそうですが搬入の都

皆様新年あけましておめでとうございます。いかがお過ごしでしょうか？個々の管理人はニューイヤー駅伝を見ながら酒を飲んで今は相棒見ています（実は夜更かしスペシャルとどちらにするか迷った）。さて先月開催されたVSEさよなら撮影会に行ってきました。相模大野検車区で車両全体と車内を撮影する事ができました、ちなみにこれまで喜多見検車区にいたそうですがこの日のために自走してきたそうです。終電後だったのでできたそうですが見てみたかったですね。ちなみに午前の朝早くは影がすごかった。こちらは家から持ってきたMS

あけましておめでとうございます！旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いします。幸多き一年になりますようお祈りしています！お約束の文で失礼いたします💦毎年の富士山は上空から💦（撮影2013年）今年「ロマンスカーミュージアム」に50000形「VSE」が展示されるようなので（2018年撮影）ダイヤモンド富士を撮ろうとしてドンナモンダ富士かなあ💦（2025年撮影）2026年元旦

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第211巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、国産初の交直流電気機関車として常磐線に投入されたEF80の、寝台特急「ゆうづる」のヘッドマークを掲げた勇姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第21

こんばんは。いつも、「ポチ（下のバナー）」「いいね」ありがとうございます。とても、励みになり、嬉しいです今日、３件目の投稿です。息子（広汎性発達障害（知的障害を伴う自閉症スペクトラム））の息子が投稿したブログのリブログです。一生懸命書いているので、見に行って頂き、いいねコメント頂ければ幸いです。いつも、いいね・ポチなど、沢山頂きありがとうございます。１日、１回、ポチも宜しくお願い致します。ブログ村のランキングに参加しています。１日１回、ポチっとして頂けると幸いです。にほん

白いロマンスカーとして親しまれた50000形VSEですが、先週6日未明に相模大野へ回送。撮影会、見学会を経て解体準備が始まりました。VSEといえば小田急電鉄が「どこにもない車両」を追求し、建築家岡部憲明氏に設計を依頼し、同氏主導のもと2005年3月にデビュー利用者から分かる特徴としては木を多用していること、3号車に「サルーン」とよばれる半個室が設置されたこと、家族や恋人同士での会話がより弾むよう。座席を窓側に5℃傾けたことが挙げられるでしょう。また、サービス面では2016年のダイヤ改正ま

いきなりですが、フェンスの周りにひとだかりが…で、原因がこちら。12/6・7にお別れ見学会があったそうです。とりあえず続けられるところまで続けてみよう…というわけで、15年前の画像を載せるだけの記事。今回は2010.12です。今回は…八王子駅南口です。2010.11/20より八71・八72系統が八王子駅北口発着から同駅南口発着に変更になっていたんですね。八71系統・八王子駅南口行き。八72の南口発着は結構撮ったんですけど、八71は撮ってたかなあ…ひとり言です。こ

小田急電鉄、白いロマンスカー・VSEをロマンスカーミュージアムで展示2026年3月下旬から小田急電鉄は、ロマンスカーミュージアムでロマンスカー・VSE（50000形）の展示を2026年3月..........≪続きを読む≫[アメーバニュース]

小田急の次期ロマンスカー「80000型」。VSEとかの愛称はまだない。VSE(白のロマンスカー)が引退した現在、先頭展望車両はGSE(赤のロマンスカー)2編成だけ。新型は先頭展望車両なのでこれは喜ばしい。初代ロマンスカーから続いた連接台車ではない。これはホームドアに合わないためで、このためVSEは引退。GSEは普通の台車に。詳細は未定だが楽しみ。カラーは薄い青。ロマンスカーにも緑車両が出て欲しかった(^^;

小田急電鉄が、2023年に惜しまれながら引退したロマンスカー50000系「VSE」の後継車両として、また30000系「EXE」のうちリニューアル車「EXEα」に更新されなかった編成の置き換え用として新型ロマンスカーの開発を開始するとアナウンスしてから1年あまり。そして昨日（11月17日）、小田急からその新型ロマンスカーについて、開発コンセプトや車両デザインの概要、車両形式などを発表しました。この新型ロマンスカーの形式は80000形で、これは現時点で最新のロマンスカーである70000形「GSE

こんなニュースを見つけました。小田急電鉄は11月17日、特急ロマンスカー「50000形（VSE）」を、同社が運営する「ロマンスカーミュージアム」（神奈川県海老名市）で展示することを正式に発表した。展示開始は2026年3月下旬を予定している。展示されるのは、白いボディと曲線美が際立つ50001編成・先頭車（展望席）1両。運転席を高い位置に配置し、その後ろを全面展望にした構造は、ロマンスカーの象徴として多くのファンに愛されてきた。VSEには一度だけ乗車した経験があり、その時は幸運にも展望席だ

またも小田急ロマンスカーの話題から。2023年に惜しまれつつ引退した白いロマンスカーVSE50000形のロマンスカーミュージアム収蔵が決まりました。バブル経済崩壊後の低迷した箱根観光需要の掘り起こしを狙って、再興への想いを込めたフラッグシップトレインとして2005年にデビュー。10000形以来の連接構造と展望席を備えたスタイルから鉄道ファンのみならず多くの利用者の絶大な支持を集めました。↓現役時代のVSE引退後も処遇に関する多くの問い合わせが寄せられ、社内でも想いが強く、その軌跡を残す

https://www.facebook.com/share/p/1Fwi58XvDg/より小田急電鉄では、2029年3月就役予定の新型ロマンスカーについて、2024年9月に設計へ着手し、開発コンセプトやデザインに関して検討してきました。今般、開発コンセプトを「きらめき走れ、ロマンスカー」とし、車両形式は80000形、編成両数は7両、台車方式はボギー車に決定しました！また、VSE（50000形）の後継として、ロマンスカーの代名詞ともいえる展望席を設け、その上に位置する運転席を

小田急ロマンスカー･VSE(50000形)ありがとう!VSE仕様2005年3月に箱根観光専用特急として就役した特急ロマンスカー・VSE（50000形）。実車は車体と車体の間に台車がある連接車。今回の記事では、初めて写真家の六田春彦の撮影した写真を使わしてもらっています。InstagramCreateanaccountorlogintoInstagram-Sharewhatyou'reintowiththepeoplewhoget

そんなわけで、80年経過しても80年前に起きた事実はあまりにも知られてないことが多いんだと思う召使１です。そもそもポツダム宣言って条件提示されてるのに、マスコミも簡単に「無条件降伏」使うなよ。ポツダム宣言にあるのは「日本国軍隊の無条件降伏」であって、「日本国の無条件降伏」とは全く異なることくらい説明してほしいものです。いつまでGHQに騙されてるんだか。で、人類はいつまで戦争してるんや。滅び行く生命体であることを証明したいのか。戦争しなくても、もはやこの星で人類が生き続けることすら危うくなってき

そんなわけで、80年前の今頃は阿南陸相が梅津参謀総長にクーデター計画を話して止められてた頃かと思う召使１です。午前中には最後の御前会議が始まって、二度目の聖断が下る、と。終戦の詔書が完成し、昭和天皇が玉音放送の録音終わったのが23時50分と。80年前のこの日の出来事ですが、召使１が生まれた時代は戦後たったの30年弱ですから、この国はあの頃でもあんなに復興してたものだと思うと、戦後の復興を支えてくれた人々に感謝するしかないな。さて、だんだんネタが無くなってきたので、過去にお伝えしたネタの未公開

例によって、火曜日の日本語学校と水曜日のハーモニカ練習のために帰京しているが、蓼科高原鉄道の特集運転日の記事を続けることにする。今回は地元小田急である。けんじいは30歳くらいからずっと小田急沿線に住んでいる。だから小田急の車両はもっと作らなくてはいけないのだが、ボール紙で作ったのは旧5000系だけ。9000系も作ろうとみどり屋で真鍮製の前面や台車、屋根板まで買って準備したが、とうとう手付かずのままこの歳になってしまった。本当は古いロマンスカーがほしいのだが、これも作れないま

むか～し、江の島までロマンスカーで行ったことがありまあこの時は3000系SEかと思いますが、写真が室内で撮ったものしか残ってなくてなんかすごく高級な特急列車に乗ったな～と言う思いですその後改良されて、いろいろな車両も出てきましたがロマンスカーと言えば、わたしはLSEのこのカラーですLuxurySuperExpress"（略して「LSE」）7000系LSEを20年前くらいに、よく撮影に行ってた時がありますこの時は駅撮り中心行っても近場で駅から歩いてと・・・当時はどの列車に

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵昨日からお天気が良くなく食材の買い出し以外は自宅で引きこもり状態。😅今日は父の日ですね。既に定年退職している父親ですが身体の衰えを感じながらも祖母から引き継いだ畑仕事ぼちぼちしながら過ごしています。たまに無責任な事をやらかして困らせてくれますがこれからも元気に過ごして欲しいと願っています。日頃の感謝を込めて今年はお酒を贈りました。🍶さて、今日ご紹介する車両はTOMIXの小田急50000形VSEです。普段行かない模型屋さんに行ったら委託販売で

箱根登山鉄道のアレグラ。登山電車に来る時はいつも吊り掛けばかり乗っていたので、当然ながら新車であるアレグラには目も来れませんでした。でも吊り掛けがなくなった今、そしてヨンロクも入庫してしまった今日。アレグラに乗るチャンスです。車内に入るとVSEのような間接照明が素敵ですね。前面展望も窓が大きくて広々。優雅ですなあ。カルダン化されてからのモニ１は初めてみました。帰りに箱根板橋駅の１番線跡を見に行きました。連絡通路の今はこうなっているのですね。寂しいなあ・・・・

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・本日は小田急ロマンスカー50000形「VSE」デビュー20周年でした。今から20年前の2005年(平成17年)3月19日にVSEが営業運転を開始しました。VSEは2023年12月10日に引退しました。諸事情によりおよそ18年という、鉄道車両としては非常に短命での引退を余儀なくされました。引退はとても残念ですが、VSEの勇姿はいつまでも記憶にとどめておきたいと思います。(写

青いのはムギ畑のみでまだ春浅い相模路。白いVSEの活躍もずいぶんと過去に思えてきました。淡く富士。その存在の大きさよ。今日もご覧いただきましてありがとうございました。

皆様こんばんは、2月10日の鉄分補給は、高速神戸で下車した後はポポンデッタバーバーランドumieさんにての模型鉄を投稿いたします。まずは、メリケンパークをバックに走るロマンスカーVSE山と水辺の間を走る区間も再現してみました。VSEのそばに止まっているのは、tgvリリアジョイント音を鳴らして通過していきます。カーブを曲がるVSE続いては、自然の区間を抜けて走るtgvリリアポートタワーとツーショット、その横にあるメリケンパークホテルのヨーロピアン溢れるデザインがマッチします。

こんにちは(∩´∀｀)∩こども自然公園（横浜市旭区）に野鳥撮影に行きました。日曜日のせいか家族連れが多くてにぎやかだった。野鳥も出にくいのかなぁと思いましたが寒い日がくると言うのでその前に出かけました。事前にネットでどの辺にいるのか調べ、梅林にはたくさんのカメラマン10数名がいました。日陰に出てきてくれるので綺麗に良く撮れました。①ルリビタキの写真３枚。②③①枚目は紅梅のボケ味が良い感じ、しかし枝が頭にかぶってるのが残念でした。②は青・黄色・白の色が良い感じで綺麗だなぁ。③

最近出られないので過去帳から。今は無き小田急VSEの機器更新？に伴う甲種輸送がありました。まずは由比駅から。続いて用宗。バックに富士山が映り込みます。続いて天竜川駅の入線。塗色変更後の1065牽引でした。西浜松で釜替え。DE101512になりました。浜名湖を渡ります。ここも今は撮れないかなあ。

小田急ロマンスカーVSEの走行シーンを中心に編集した動画になります！相模大野駅の黒板に描かれたVSEも見事！高評価&チャンネル登録していただけるとありがたいです！