Ｖツイン

さて。大阪モーターサイクルショーネタ再開です。スズキブースの続き。あのモデルを紹介していませんでした。あのモデルとは。こちらです。はい。いよいよ、日本初公開となったSV-7GX！！これは気になるバイクです。ミドルクラスのハーフカウル。リアキャリアにハンドガードも標準装備！かつては。ホーネット600Sが強烈に欲しかったり。CBF600Sの購入を検討したり。ZR-7Sを試乗したり。個人的に。ミ

私学生時代から結構カリブ海知ってますバハマは初めてだけどもろカリブの島でした今回はグランドハバナ島という首都ナッソーのある島の直ぐ北１８００年代末のホテルを思わせる別荘で泊り其処のホールで喧々諤々して来ました何時もの様に５分前には終わったので速攻で移動ですもっと早く言って呉れれば２６日から４連休にして居座ってやったのに・・・ダラスまで3H20Mの旅です2026・03・25・16：00

ヤコブの家のから預かっている会社が無くなった分個々の業績がどうだこうだとか関係なくなり言いたい事言えてい余計にイイ感じです無事終えたのでマイアミの先バハマへ向かますPRBからハワイが５H40Mリノからバハマが５H40Mちょっとうんざりする遠さです2026・03・24・16：00

あまりいい天気では無かったけれどピーカン極暑よりマシ何ラウンドしたか分からない勿論カートも使うけれど結構歩いてヘトヘトですロンヤスの昔からゴルフ場は密談の場だキャディーしてる距離でも会話の大半は聞えないのだからコース外からは無理だろうそこら中にセイフティーガード居て唇読む事も出来ないだろうし有難い事に１４時台にはお役御免になり風呂入って着替えしてさっぱりして空港へタクシーも済んで離陸の順番まちです５時間２０分かけて又本土に戻ります2026・0

何とワイキキフロントのホテルに案内されましたメンバーの方々は何処に泊まっているのかさえ知りません此処にいるのはお付きの者ばかりお付きの者って言っても私の様な小物では無い有名企業の社長さんばかりいつも思うが先乗りの前泊が嫌ですポーカーしようだとか、テレビのスポーツ競技の生中継で賭けとか気が休まりませんあと数時間苦しい時が続きそうです明日はゴルフ場が会場らしい（貸し切りで）やばいですこれも賭けのネタです2026・03・22・20：00（此処は17：

今日は自分の機グローバル5500でロスパブロス入りしました今日は絶好調なんと常勝１位が体調でも良く無かったのか総合１位でした部門別で優勝５個２位１つで総合優勝賞品良い所粗方頂きました勿論賞品は持って帰れないので送って貰う事に表彰式兼立食パーティーも終わり空港に移動これからハワイに向かいます2026・03・22・14：00

今日はルイジアナ州のバッチェラー郊外のミシシッピー川流域へ野生豚を撃ちに行って来ました朝４時発でサンフランシスコから来たファルコン３発で往復しました今日行った所の野生豚は２０００年以降の水害で逃げ出した豚の第三世代くらいらしい偶々逃げた種に大型種がいて元から居た野生豚と更に雑種化してて※従来の野生豚は３００ポンド（136ｋｇ）くらいで、６００ポンドなんて考えられなかった牙はあるけど猪の様な鼻では無く猪の毛には遠く及ばない毛の少なさ２００ｋｇ越えた巨体なのに驚

あと２－３回で今のベースキャンプは終わりなので新しいキャンプ設営地作りに行って来ました今の所から沢を挟んで４ｋｍくらい西側です本当は５.５Ｋｍくらいは西側に設営したかったけれど良い場所がなくてテント設営・炊事場・トイレ＆シャワー・荷置き場の草刈りや倒木や岩等を片付けして整地して来ました半分くらいやって来ました2026・03・20・17：30

月曜日は宗家のお付きの者としてハワイへ火曜日はリノで本部会議水曜日はハバナで本会議木曜日はダラス：今まで全く行かなかった他流から預かっている２社の内の１社翌週の月曜日はロサンゼルス火曜日はサンフランシスコ移動距離半端無いですダラスが翌週月か火と云われた時は焦ったが木で準備出来ると聞いて胸を撫でおろしました2026・03・19・17：00

奇跡的です無事フィリップに全引継ぎが出来ました、そしてその次はフィリップの甥にする道筋も付けられました※フィリップの長男も次男もヤコブの家の当主代行の器じゃ無かったのでフィリップの甥（一番上の姉の息子）にしましたが全会社で会長職として留まることを願われて、殆ど何もしなくて良いのに結構な報酬が頂ける会長になり何故か別の会社（フィリップが以前メインにしてた上海の会社）も託されました※商売自体はインドに移動して上海はスカスカで清算対象で１年ほどの奉公です他家からの３社

3/14に正式に社長の座降りましたシアトル・ポートランド・ロサンゼルス・ラスベガス・フェニックスが無くなりました替わりに会長を仰せつけられました、でも毎月のドサ回りはありません次のドサ回りは本部会議・本会議・サンフランシスコ・裏の会合のお供です毎月はサンフランシスコだけです2024・06・10に他流から預かった２社（ニューヨークとダラス）、交互に来て欲しいと言って来たので請けましたそんな訳でスタッフも激減静かなものです今日は定時で帰れます2026

ホームサウナと風呂を交互に入って間に外でストレッチして午前は鍼と灸をしてもらい午後は指圧を受けましたこれから整体を受けます2026・03・16・17：00

３日間のフライトも無事終わり、張り詰めた気持ちもF14での帰途（１.5H）のフライトで吹き飛びましたマッハ：音速にあと１００ｋｍ/ｈの９６０ｋｍ/ｈで飛んで本当なら１Hで着く所をちょっと遠回りして１.5Hも楽しめました家に着いたらドッと疲れが出ました明日は代休ですドサ回り準備週で忙しいのに申し訳ないです（他の2日は買い取りで代休は貰えませんでした）休みは本当に有難い疲れきっているので2026・03・15・20：00

少女は自分家に戻って行きました大学に通う為に親が買った家で実家ではありません私は空港で別れて既に来てるF14トムキャットを見てますこれで家まで帰ります流石に音速は越えられませんが僅か１Hで帰れます2026・03・15・15：00

コロラド州ウォルセンバーグ（スパニッシュフィールド飛行場）を７時に出発ニューメキシコ州サンタフェを経由してニューメキシコ州ギャラップ市営空港に来てますウォルセンバーグからサンタフェの山間部が操縦難しかったけどまあまあ順調でしたあとワンフライトで到着です2026・03・15・11：45

先程知り合いのハンガーから一緒に戻りましたスパニッシュフィールドエアフィールドは14棟のハンガーがあるだけ、無人の管理棟はあるけれど管制塔は無い（一応舗装してある滑走路はある）飛行場（空港では無い）で知り合いはステアマンをカマボコハンガーにもってましたエンジンがオリジナルではない機で興味深くて、当然ですが１フライトさせて貰いました明日も有るので風呂も入ったしもう寝ます2026・03・14・22：20

ノーザンコロラド地域空港の近くのカフェにいます１３歳の少女は少し北のフォートコリンズのコロラド州立大学に面接に行ってるみたい、これから行く旅の最終地フラッグスタッフのノーザンアリゾナ大学を１１歳から３年で終了して次の年度からコロラド州立大学の院に行くらしい私も飛び級しまくったけれど比にならない怪童ぶりだそんな訳で私は此処で待ちでもひとつだけ此処に用事があるのですませます３ヶ月前ノーザンコロラド地域空港の施設管理の人から電話がボールダーの養母の家の方にかかって来て施

さて。昨年、スズキが突然の発表をした新型モデル。それが。SV-7GX。ヨーロッパ向けのモデルではありますが。これこそが日本の道にフィットするよね！と、既に国内発売が期待されるモデル。各地のモーターサイクルショーでも展示が予定されています。スズキのことなので。きっと、跨り可能な展示がされると思っています。で。元々のモデルはSV650でした。古き良きネイキッドモデル。電子制御と呼べるものはインジェクションとAB

グランドジャンクション地域空港には予定より1時間半遅れの１９時半には着きました乱気流は勿論谷間毎に風の吹く方向が違うと姿勢保つの大変でした飛行機的対応とヘリ的対応の２つが時と場合に因って使い分けなければなりませんでしたでも１３歳の少女は実に優秀なナビゲーターで通信士だったので基本任せられたので楽でした※サポート隊のGPSのポイント設置がこまめだったので非常に楽で助かったそれにコロラドの山の中のヒルトンまあまあ良くてくつろげてます2026・03・13・22：0

朝飯食べて空港に向かいます最新技術で作られたレプリカとは云え設計思想が古いのは否めませんそう云う意味では少し怖いですTVL：レイクタホ空港７時発61（山を迂回するので実際はもう少し長い）SPZ：シルバー・スプリングス空港７時40分着８時10発142（GPSベースのナビで直線で飛ぶので少し短い）TMT：オースチン空港９時３０分着10時発160（GPSベースのナビで直線で飛ぶので少し短い）ELY：イーリ―空港11時40分着12時20分発

今日も普通にお仕事しました今日も早出・昼食ミーティング・残業２Hでしたちょっとトラブル有って危うい所だったけれど２Hで納めました明日は早朝発つのでもう寝ますPitcaimPCA-2レプリカはプロパイロットの手でMEVからTVLに移動して来てスタンバイしてます2026・03・12・20：00

今日も仕事場での仕事早出・昼食ミーティング・残業２Hでした業務は順調良い進捗状況でした今日は仕事場で１３歳の少女の執事さんと打ち合わせしました彼らは彼らでやる事あるみたい３班３台の無線交信車で連絡とりつつ安全確認したいらしい食事も用意してくれるらしいしこれからナッシュメトロポリタンの試運転してから帰ります2026・03・11・16：45２０１５ハーレーダビッドソンFLRT103トライク

世界の何処かの国では、名詞に男性名詞と女性名詞が有ると聞いた。日本語で例えるなら、「飴」が女性名詞なら「飴さん」で、「机」が男性名詞なら「机くん」とでもなるのだろうか？実際には性別の無い物を、そのように分ける時には何を根拠に分けるのか？誰がそれを決めるのか？大変疑問である。何となく「花」は女っぽいかなぁ？とか、「拳銃」は男っぽいかなぁ？とは思う。大多数の人がその物について同じような印象を抱くものを決めるのは難しくないだろうが、例えば「ギター」はどうだろう。かなり意見が分かれ

インスリン注射を上腕に打った後に注射部位がチクチクしますちゃんと効いているのでうまく入っているようですが、何故かしばらくチクチク…お腹に打つときと違って、まだどのあたりに打てばいいのか考えてしまいます。打ち方もぎこちないです何回もやっているうちに自然に打てるようになると思うので、慣れるまで頑張ろうVツインエンジン搭載バイクのバッテリーが充電しても復活しなかったので注文したらもう届きましたバッテリーマンあまり寒くないときに取り付けて乗ってみよう。最後に乗ったのは去年10月なので、まあ

RACERS（volume30）ヤマハVツインの集大成コシンスキーの’90YZR250（San-eimook）楽天市場RACERS30を手に取り、コシンスキーYZR250の魅力に迫る旅へ、一緒に出かけませんか？今回のRACERS（volume30）は、ヤマハVツインの集大成とも言える、コシンスキー選手の’90YZR250を徹底解剖した一冊です。「San-eimook」から発売されたこの雑誌、ただのバイク雑誌ではありません。まるでタイムマシンのように、あの頃の

2010年７月から今年１１月まで楽しませてもらったVツインエンジントラスフレームVTTR250の思い出を次回をおたのしみに

発注していた部品が届いたので、作業を始めます。コネクティングホースの座面とウオーターポンプのカバーが腐食していたので、オイルストーンで磨きました。コネクティングホースの座面は指で触ってもツルツルの状態になりましたが、腐食跡はまだ残っています。これを全て消し去るまで磨いてしまうと寸法が変わってしまうため、ほどほどにしておきます。もし、このまま組んで漏れてしまったら一大事なので、装着時に液体ガスケットを使用するか検討します。

〔2025年11月13日〕来年は《終》のバイクに出会えるかも(*^^*)いかにもSUZUKIらしいカラーリング！この動画も素敵٩(♡ε♡)۶プロモーション⬇️-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beアクセサリー⬇️-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロード

2025.11.6次のバイク選びが一向に進まない豆です先月レブル1100獅子丸々🦁号の車検通したのでしばらくは乗れるのだけど次に買うなら軽くて取り回しが良くてそこそこパワーがあるミドルクラスかなぁと漠然と考えてたのですが…突然発表されましたスズキSV7-GX惜しまれながら生産終了となったロングセラーのSV650とVストローム650これで歴史のあるスズキVツインエンジンは終わりかとみんなが思ってたのに…まさかのニューモデルで復活登場しましたよーこのカウルなかなかの迫

すごい、スズキがやってくれた。世の中のバイクがどいつもこいつもパラツインばっか積みやがって、おもしろいバイクがなくってきていたところにV型ツインエンジンで新型を投入することが発表された。その名はSV-7GXグランドクロスオーバーバイク。兄貴分はGSX-S1000GXですね。Vストローム650の終売が発表され、SV650の終売も発表されスズキ伝統のV型2気筒エンジンが市場から消えるとばかり思っていたところ、クロスオーバーに搭載してNewモデルを出してくるとは。まったく情報が出てなかった